আমার কাছে একটি ম্যানুয়াল শিফট হোন্ডা সিভিক রয়েছে।
আমি বা মোটর মেকানিক কীভাবে জানতে পারি যে ক্লাচ প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন?
তেল পরিবর্তনের সময় তারা কি এটি পরীক্ষা করবে? অবশ্যই তেল পরিবর্তনের সময় ক্লাচ প্যাডগুলি পরীক্ষা করার জন্য আপনি সংক্রমণ বাক্সটি খোলেন না।
তারা সাধারণত কতক্ষণ স্বাভাবিক ব্যবহারের মধ্যে থাকতে পারে? তারা এমনকি ক্লান্ত না?
উত্তর:
এটি কীভাবে চালিত হয় তার উপরে ক্লাচের জীবন নির্ভর করে। টেক্সাসের সমভূমিতে চালিত সান ফ্রান্সিসকো পাহাড়ে চালিত একটি ছোঁয়া প্রায় স্থায়ী হবে না। হ্যাঁ, প্যাডগুলি সময়ের সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়। কখন যেতে শুরু করা যায় তা বলা মুশকিল নয়। কোনও স্টপ থেকে যাত্রা করার সময় আপনি আরও পিছলে যাওয়ার লক্ষ্য পাবেন। আপনারও এমন গন্ধ থাকতে পারে যা কেউ কেউ ভাবেন মুরগির মতো ভাজা। বিশেষভাবে বলার একটি উপায় ত্বরণের সময়। ইঞ্জিনের শব্দটি রৈখিক হওয়া উচিত ... ইঞ্জিনের গতি যেমন বাড়বে তেমনি গাড়ির গতিও বাড়ানো উচিত। আপনি যদি কখনও আবিষ্কার করেন যে ইঞ্জিনটি গতিবেগ করেছে, তবে গাড়িটি বরাবর এটির সাথে গতি বাড়ছে বলে মনে হচ্ছে না, সম্ভবত এটি বেরিয়ে যাচ্ছে। কোনও পাহাড়ের উপরে উঠলে আপনি বিশেষত এটি লক্ষ্য করতে পারেন। জিফফি লুবের ছেলেরা ক্লাচটি বেরিয়ে যাচ্ছে কিনা তা জানাতে সক্ষম হবে না, কোনও জায়গা না থাকায় আপনি এই পোশাকটি এটিকে আলাদা না করে দেখতে পাচ্ছেন। এটি জানতে আপনাকে চালনা করতে হবে। যদি আপনি মনে করেন আপনার ক্লাচটি চলে যাচ্ছে, এমন একজন বন্ধুকে খুঁজে বার করুন যিনি আপনার বিশ্বাস করছেন এমন একজন যান্ত্রিক এবং এটি আপনার জন্য এটি পরীক্ষা করে দেখুন ... এমন কেউ যিনি আপনাকে তার উপর সরাসরি পোপ দেবেন এবং আপনাকে তার পরিষেবাগুলি বিক্রি করার চেষ্টা করবেন না।
আপনি নীচের যে কোন একটি অনুভূত হবে
আমি যে পরীক্ষাটি করি তা হ'ল রাস্তার একটি প্রসারিত সন্ধান এবং প্রথম দিকে যেতে। রিয়েসগুলি সত্যই উচ্চতর করুন এবং সরাসরি 4-এ যান। আপনার যদি এখনও উচ্চ রেভ থাকে তবে ক্লাচটির পরিবর্তনের প্রয়োজন। গাড়িটি যদি বিচারক বা স্টল করে তবে চালিত হয় তবে ক্লাচ ঠিক আছে।
গাড়ি পার্ক করার সময়, চতুর্থ গিয়ার প্রয়োগ করুন এবং এটি চালানোর চেষ্টা করুন। যদি গাড়ীটি বন্ধ হয়ে যায়, এর অর্থ ক্লচ প্যাডগুলি ঠিক আছে যদি গাড়িটি এগিয়ে যায় তবে এর অর্থ তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।
বলার সহজ উপায় (এবং আমি এটি সর্বদা করি) হ্যান্ড ব্রেকটি প্রয়োগ করা, 1 ম গিয়ার শিফট করা এবং 2000rpm রেখে ধীরে ধীরে ক্লাচ ছেড়ে দেওয়া। এটি প্রকাশের সাথে সাথে আপনি দেখতে পাবেন যে গাড়ির সামনের অংশটি উঠে আসছে এবং পিছনটি টানছে। যদি এর কিছু না ঘটে এবং আপনি অদ্ভুত গন্ধ অনুভব করেন তবে আপনার ক্লাচ খারাপ। আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে ইঞ্জিনটি স্টল করেন বা আপনার মনে হয় যে পিছনের চাকাগুলি টানা হয়ে যায় বা আপনি মনে করেন যে গাড়ী শিফটগুলি (পিছনের দিকে পিছন দিকে নেমে যাওয়ার সময় উত্থাপিত হয়) তবে আপনি যেতে ভাল।
সতর্কতা: এই মিথগুলি কেবলমাত্র গাড়ীটিতে প্রযোজ্য যেখানে ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ, যান্ত্রিক গিয়ারবক্স এবং মেকানিকাল পার্কিং ব্রেক রয়েছে।
ক্লাচ ডিস্কের অবস্থা দেখতে আপনি একটি ক্লাচ আবাসন দেখতে পারেন এমন একটি পরিদর্শন গর্ত রয়েছে।
গরম পড়লে খপ্পর চেপে যায়। আমি যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছি এমন সমস্ত গাড়ীর ক্ষেত্রে এটি ঘটে। একটি ক্লাচ আপনাকে জানায় যে এটি খারাপ যখন গাড়ীটি চালু করা সহজ হয় এবং প্রথম গিয়ারে রাখে এবং ক্লাচটি এই ঘটনাটি 3 বার করতে দেয় যাতে নিশ্চিত হয়ে যায় যে আপনি যদি ক্লাচটি খারাপ থাকেন তবে আপনি গাড়িটির বৈধ পড়া বা অনুভূতি পেয়ে যাচ্ছেন make গাড়িটি যদি বন্ধ হয় তবে গাড়িটি বন্ধ থাকবে। প্রথম গিয়ারেও গাড়ি চালান এবং যদি গাড়িটি খুব বেশি উপরে উঠে যায় এবং আপনার আরপিএস যত তাড়াতাড়ি দ্রুত চলে না আপনি ক্লাচটি খারাপ।