লাফালাফি শুরু করার জন্য একটি অ্যাক্সেস অ্যাক্সেসযোগ্য নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনাল সহ একটি গাড়ি ব্যবহার করা


14

আমার ভলভো এক্সসি -60 শুরু করতে লাফ দেওয়ার চেষ্টা করার সময়, আমি একটি খুব অপ্রত্যাশিত সমস্যাটি পেলাম।

আমি আমার ২ য় যানটি, ২০১০ এর ফোর্ড এস্কেপ, আমার সাথে শুরু করার জন্য সহায়ক গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করার চেষ্টা করেছি। তবে আমি যখন এস্কেপটির ইঞ্জিনের বগুটির দিকে লক্ষ্য করলাম, আমি দেখতে পেলাম যে ব্যাটারিটি এমনভাবে অবস্থিত যে নেতিবাচক টার্মিনাল সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং এমন কোনও শারীরিক পদ্ধতি নেই যা আমি জাম্পারটিকে সংযুক্ত করার মতো সন্ধান করতে পারি battery ব্যাটারির দিকে নিয়ে যায়।

আমাকে সর্বদা নিম্নরূপে জাম্পার কেবলগুলি সংযুক্ত করতে শেখানো হয়েছিল:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

মৃত ব্যাটারি সহ গাড়ীর একটি ভাল গ্রাউন্ড পয়েন্টে + সহ + এবং - সহকারী যানটিতে।

তবে নেগেটিভ টার্মিনালটি অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, আমি এটি চেষ্টা করতে চাইনি। শেষ পর্যন্ত আমি আমার বন্ধুটিকে লাফিয়ে তোলার জন্য একটি গাড়ি গাড়ি ধার করেছিলাম, তবে এখন আমি অবাক হয়েই চলেছি, অন্য জায়গায় নেতিবাচক লিডকে ঠেকিয়ে অন্য গাড়ি চালাবার জন্য ফোর্ড এস্কেপ ব্যবহার করা কি সম্ভব?

উত্তর:


6

যে কোনও স্থল (পৃথিবী) অবস্থান কাজ করবে। আমার '06 সিলভেরাদোতে, এমন ব্যাটারি থেকে দূরে থাকা জাম্পারদের হুক করার জায়গাগুলি রয়েছে। এমনকি আপনি যে পথে যাচ্ছেন (লাফানো বা লাফানো হচ্ছে তা নির্বিশেষে) আপনি জাম্পারদের ব্যাটারিতে হুক করেন না। যতক্ষণ আপনার ভাল স্থল অবস্থান থাকে ততক্ষণ আপনি সোনার। বিকল্প সংযোগ পয়েন্ট (ব্যাটারি থেকে দূরে জায়গা) সহ দুটি গাড়ি দেওয়া, আপনি সম্ভবত ব্যাটারি থেকে চারটি অবস্থানই দূরে রাখতে পারেন এবং এখনও ভাল হতে পারেন। এটি আদর্শ নাও হতে পারে তবে এটি এখনও কার্যকর হবে।

একদিকে যেমন আমাকে সর্বদা শিখানো হয়েছিল যে জাম্পিং করা গাড়িটি সংযুক্ত হওয়ার জন্য সর্বশেষ বাহন হওয়া উচিত এবং এটির নেতিবাচকটি ব্যাটারি থেকে দূরে সংযুক্ত একটি হওয়া উচিত। যেভাবেই আপনি যান, সর্বশেষে যা করা হয় তা ব্যাটারি থেকে দূরে সংযুক্ত হওয়া উচিত। এটি কারণ যখন শেষ সংযোগটি করা হবে তখন অনিবার্য স্পার্ক দেখা দেবে। ব্যাটারি হাইড্রোজেন গ্যাস ছেড়ে দেয় যা স্পার্ক থেকে জ্বলতে পারে। শেষ সংযোগটি ব্যাটারি থেকে দূরে সরিয়ে আপনি দুর্ঘটনাক্রমে বিস্ফোরণের সম্ভাবনা মারাত্মকভাবে সীমাবদ্ধ করে নিন (শিখা এবং ব্যাটারি অ্যাসিড সর্বত্র যাওয়ার কথা ভাবেন ... সুন্দর ধারণা নয়)।


মূলত শেষ সংযোগটি তৈরি হয়েছে এবং প্রথম সংযোগ ভাঙাটি স্পার্ক হবে। আপনি সেই স্পার্কটি যতটা সম্ভব দহনযোগ্য গ্যাসগুলি থেকে দূরে রাখতে চান। মৃত ব্যাটারি সম্ভবত চার্জের চেয়ে বেশি হাইড্রোজেন গ্যাস তৈরি করবে, তাই চার্জড গাড়ীর সংযোগ তৈরি করা এবং ভাঙ্গা নিরাপদ। ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত বাম্পারগুলির পুরানো দিনগুলিতে আপনার কেবল একটি কেবল প্রয়োজন ছিল, আপনি স্থল সংযোগের জন্য বাম্পারগুলিকে একসাথে স্পর্শ করতে পারেন।
পার্কিনস

সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত গাড়ির সর্বশেষ মেকিং / প্রথম বিরতি করার সুবিধা হ'ল যদি কোনও দুর্ঘটনাক্রমে চমকে ওঠে (যেমন মৌমাছির স্টিং দ্বারা), একজন পুরোপুরি চার্জযুক্ত ব্যাটারিটি সংক্ষেপে কমিয়ে আনার মতো কোনও কিছু ফেলে যাওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে । বিশেষত যে দিনগুলিতে বুস্টার কেবলগুলিতে অনেক বেশি উদ্ভাসিত ধাতু ছিল, আমি বলব যে বিস্ফোরণের ঝুঁকি হ্রাসের চেয়ে সেই ঝুঁকি হ্রাস সম্ভবত আরও তাত্পর্যপূর্ণ ছিল।
সুপারক্যাট

2

পলস্টার 2 যেমন বলেছে, যে কোনও খালি ধাতব ভাল জমি সরবরাহ করতে হবে।

আপনার পরিস্থিতিতে সীসাগুলি সংযুক্ত করার জন্য সর্বাধিক সাধারণ স্থানগুলি একটি উত্তোলনকারী চোখ হবে (যদি আপনার ইঞ্জিনটি সেগুলি থাকে), বিকল্পটির দেহটি সাধারণত সংযুক্ত করা সহজ, বা ইঞ্জিনের কোনও ধাতব অংশ।

এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে আপনি ধাতুটি নেতৃত্বটি সংযুক্ত করেছেন এটি গাড়ী শুরু করতে যথেষ্ট স্রোত বহন করতে সক্ষম। এটি সাধারণত কিছু সাধারণ জ্ঞান প্রয়োজন, উদাহরণস্বরূপ একটি ছোট ধাতব বন্ধনী একটি ছোট বল্টু সংযুক্ত খুব গরম এবং আল হয়ে যেতে পারে


1

উল্লেখ্য যে. এটি একটি ভাগ করা স্থল (সমস্ত উদ্ভাসিত ধাতু একটি স্থল So তাই কোনও পেইন্টেড ধাতুর সাথে সংযুক্ত হোন না Though যদিও তাদের কাছে সাধারণত ব্যাটারির নিকটে কোনও বল্ট বা কিছু সংযুক্ত থাকে।


0

প্রায়শই যখন যানবাহনের অ্যাক্সেসযোগ্য ব্যাটারি টার্মিনাল থাকে সেখানে নির্দিষ্ট লাফ স্টার্ট বা চার্জযুক্ত টার্মিনালগুলি আরও সুবিধাজনক হবে convenient এটি প্রায়শই ভ্যানগুলির ক্ষেত্রে ঘটে যা ঘন ঘন ব্যাটারি যাত্রীর আসনের নীচে অবস্থিত।

এই টার্মিনালগুলি প্রায়শই নিকটস্থ (কার্বন) পাশের বাল্কহেডের শীর্ষে ইঞ্জিন উপসাগরে অবস্থিত থাকে সাধারণত প্লাস্টিকের কভারে একটি ক্লিপের নীচে। বিকল্পভাবে ব্যাটারির কাছে সেকেন্ডারি টার্মিনাল থাকতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.