উত্তর:
স্বাভাবিকভাবেই, আমার কাছে জিজ্ঞাসা করার জন্য যে পরিমাণ পেশাদার উপস্থিত রয়েছে তা সীমিত তাই আমি বিস্তৃত দর্শকদের কী বলব তা ভাবছি।
এই জাতীয় একটি প্রশ্ন সম্পর্কে দুর্দান্ত জিনিস এটি মতামত আপ না। ব্যয় / উপকারের অনুপাতটি পরিমাপ করা যেতে পারে। গ্রাসরুট মোটরসপোর্টগুলি নিয়মিত এই ধরণের বিশ্লেষণ করে। উদাহরণস্বরূপ, পের শ্রয়েডার (ফেব্রুয়ারী ২০০৮ ইস্যু থেকে) এর স্পিড হোলগুলিতে পের বিভিন্ন পরীক্ষার গাড়িতে (সেই সময়ে তাদের বিএমডাব্লু প্রজেক্ট কার) বিভিন্ন ধরণের প্লাস-সাইজের (নিম্ন এবং নিম্ন প্রোফাইল) তুলনা করে।
এখানে আপনার পছন্দ / কন প্রশ্নটি সম্বোধন করে এমন কয়েকটি পছন্দের উদ্ধৃতি দেওয়া হয়েছে (জোর দেওয়ার জন্য টুকরো টুকরো করা হয়েছে তবে পুরো নিবন্ধটি অনলাইনে রয়েছে):
আরও বড় শিবিরের যারা শঙ্কিত তাদের জন্য এটি আরও ভাল শিবির: 18 এর দশকের এই ছোট্ট তুলনাটি জিতেনি। একটির জন্য, 18 ইঞ্চি চাকা এবং টায়ার প্যাকেজটি আমাদের রাস্তার লুপের যাত্রার মানের ক্ষেত্রে একটি সত্য অবক্ষয় অর্জন করেছে। ... আমরা প্রতিদিন চালিত গাড়িতে এই র্যাডিক্যাল সেটআপ থেকে দূরে সরে যাব।
... মজার বিষয় হল, 18 ইঞ্চি সংমিশ্রণটি অন্য সংমিশ্রণের তুলনায় স্থির-স্থিতি স্কিডপ্যাডের চারপাশে আরও স্থিতিশীল অনুভূত হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত, সংক্ষিপ্ত পাশের ওয়ালগুলি কারণ হতে পারে, কারণ উচ্চ জি-লোডের মুখোমুখি হওয়ার সময় কম উল্লম্ব রাবারের উপর দিয়ে ঘোরানো যায়।
ব্রেকিং পারফরম্যান্সে একটি লক্ষণীয় হ্রাস ছিল, দুর্ভাগ্যক্রমে, যেহেতু আমরা গাড়ির অতিরিক্ত লড়াইয়ের অনুভূতি অনুভব করতে পারি। ...
উপরের কয়েকটি সংক্ষিপ্তসার হিসাবে: নীচের প্রোফাইলটি সাধারণত দক্ষতার ঘুরিয়ে নেওয়ার জন্য রাইড মানের বাণিজ্য করে, কখনও কখনও চাকা ভর বৃদ্ধির কারণে ব্রেকিং ত্যাগ করে। খুব নীচে যাওয়া আপনাকে সমস্ত বিভাগে হারাতে পারা যেতে পারে।
একটি ট্র্যাকের প্রধান সুবিধাগুলি রয়েছে: কম প্রোফাইলের টায়ারের সাথে আপনার অনেক কম টায়ার বিকৃতি রয়েছে যাতে আপনি আরও শক্ত করে কোণে যেতে পারেন। আপনি আরও ত্বরান্বিত করতে পারেন এবং আরও শক্তভাবে ব্রেক করতে পারেন এবং গরম করার জন্য কম রাবার থাকায় আপনার টায়ারগুলি তাপমাত্রায় আরও দ্রুত পৌঁছে যায়।
খুব কম প্রোফাইলের টায়ার থাকা একটি সাধারণ রাস্তায় নেতিবাচক হতে পারে - তারা ঝাঁকুনিগুলি ভিজিয়ে রাখে না পাশাপাশি উচ্চতর প্রোফাইলের টায়ারকে ঝাঁকুনির উপর নিয়ন্ত্রণ করা আরও শক্ত হতে পারে। আপনার রিমের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনাও বেশি।
সুতরাং রাস্তায় পারফরম্যান্সের জন্য আপনি কিছুটা কম প্রোফাইলের জন্য যেতে পারেন। তবে খুব কম যাওয়া একটি খারাপ ধারণা, যদিও বিভিন্ন গোষ্ঠী চিত্রের উদ্দেশ্যে এটি করে থাকে: আরও ক্রোমের সাহায্যে আপনার চাকাগুলি শীতল দেখায় :-)
আমি আমার ক্যামিটি 18 টি চাকার সাথে কিনেছি এবং সত্যিই স্মার্ট অ্যালোয় রিম পেয়েছি এবং 2.5 বছরের মধ্যে আমি সমস্ত রিমগুলি স্ক্র্যাপ করে উল্লেখ করেছি যে রবারটি টায়ারগুলির বাইরে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো আমার আছে বন্ডিতে আঁকাবাঁকা কার্বস এবং উচ্চ কার্বস সহ আউটডোর স্ট্রিট পার্কিং যখন আমি গাড়িটি কিনেছি তখন থেকে 6 টি নতুন চাকা পাওয়ার দরকার রয়েছে। খুব সহজেই চলার জায়গাটি আমি বুঝতে পারি নি বায়ুটি নীচের দিকেও ছিল। এছাড়াও টার্নিং চমত্কার হয় ছোট জায়গাগুলিতে এবং বাইরে যেতে পারে তবে টার্নিং রেঞ্জের কারণে রাবার বুট কয়েকবার বিভক্ত হয়ে গেছে। এর ফলে ময়লা আমার স্টিয়ারিং হুইল ড্রাইভের শ্যাফটে .ুকে পড়েছিল। আমার মনে হয় আমি প্রায় 15 ইঞ্চি চাকা সন্ধান করতে যাচ্ছি যাতে ওজন বড় চাকাগুলিতে বসলে আমি কমপক্ষে 2 জন প্রাপ্তবয়স্কদের পিছনে সিটে স্ক্র্যাপিং শব্দ ছাড়া পেতে পারি। এছাড়াও একটি ভেজা দিনে আমি আস্তে আস্তে একটি মোড় ঘুরিয়ে দিয়েছিলাম এবং গাড়িটি 90 ডিগ্রি ঘূর্ণন করেছিল। চাকাগুলি আমাকে রাস্তায় রাখার সাথে সাথে গাড়িটি সুন্দরভাবে পারফর্ম করে a আমি নিজেকে রাস্তার মাঝখানে বেড়াটির দিকে তাকিয়ে দেখতে পেলাম তবে প্রশস্ত টায়ারে বৃষ্টিতে রাস্তার বেশিরভাগ ভাবি আমার মনে হয় না।