আপনি ব্যাটারি শক্তি শেষ হয়ে যাচ্ছেন কিনা তা নিয়ে আমি খুব বেশি চিন্তা করব না, বিশেষত যদি আপনি .8 দ্বিতীয় ক্র্যাঙ্ক সময় রিমোট-স্টার্টটি চালিয়ে যান। নিজেকে কোনও সমস্যার কারণ হিসাবে আপনি পর্যাপ্ত ব্যাটারি জুস জ্বালিয়ে ফেলবেন না। আপনার ব্যাটারির সাথে এটি সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি সনাক্তকারী রয়েছে। একটি সাধারণ হ'ল সিসিএ বা কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং এম্পস । এই আপনাকে দেখায় কি পাওয়ার আউটপুট আপনার ব্যাটারি হয়েছে যখন একটি বদ্ধ অবস্থায় (+ এবং - সংযুক্ত আছেন কিছু ... এই ক্ষেত্রে, আপনার স্টার্টার)। আর একটি শব্দ আছে যা বলা হয়, সংরক্ষণের ক্ষমতার মিনিটবা সংক্ষিপ্ত জন্য ক্ষমতা সংরক্ষণ করুন। এটি ব্যাখ্যা করে যে কতক্ষণ ব্যাটারি নির্দিষ্ট মিনিটের সংখ্যার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের এমপিরেজ বজায় রাখতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আমার ট্রাকের ব্যাটারি 75 মিনিটের ধারণক্ষমতা প্রায় কোথাও। আপনার গাড়ী সম্ভবত 60 এর কাছাকাছি, যদি আপনার ভারী দায়িত্ব না থাকে। যদি আপনি একবারে শুধুমাত্র 8। সেকেন্ডের জন্য আপনার ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করে থাকেন তবে আপনি আপনার রিজার্ভটিতে জ্বলছেন না। ইঞ্জিনটি একবার চালু হয়ে গেলে, এটি খুব শীঘ্রই বিকল্পটি দিয়ে এই শক্তিটি পুনরায় জেনারেট করে।
এটি আপনার প্রশ্নের দিকে নিয়ে যায়। আপনার স্টার্টার চালানো আপনার পক্ষে খারাপ? আমি বলব, এটি আপনার স্টার্টারের পক্ষে ভাল নয় , তবে এটির ক্ষতি হওয়া উচিত নয়। গিয়ারগুলি যেখানে অবস্থিত সেখানে টিপসটিতে সূচনাকারীদের একটি ডিভাইস থাকে। একে ওভাররানিং স্প্রেগ ক্লাচ বলে। স্প্রেগ ক্লাচ তার সংজ্ঞা অনুসারে এর মধ্যে একতরফা বহন করে, যা এটি একদিকে অবাধে ঘুরতে দেয়, তবুও অন্য দিকে তালাবদ্ধ থাকে। এটি কেবলমাত্র কারণ হিসাবে আপনি বর্ণনা করেছেন। যদি আপনি আপনার স্টার্টারটিকে তার চেয়ে বেশি সময়ের জন্য নিযুক্ত করেন তবে ইঞ্জিন শুরু হয় এবং স্প্রেগটি স্টার্টার আর্ম্যাচারকে ধাক্কা না দিয়ে গিয়ারটি অবাধে ঘুরতে দেয়। গিয়ারটি কিছুটা কমে যায় তবে স্টার্টারটি নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয় না। এটি কেবল একটি ভয়াবহ শব্দ যা এটি থেকে আসে। না সেরাকরণীয়, তবে এটি খুব বেশি সমস্যার কারণ হতে পারে না।
ক্র্যাঙ্ক সময় নির্ধারণের জন্য, আমি আপনাকে আমার পরামর্শ দেব। আপনি সময়ের সাথে কতটা সূক্ষ্ম করতে পারেন তার উপর নির্ভর করে, আমি এটি একবারে প্রায় .2 সেকেন্ডে ধাক্কা দেওয়া শুরু করব যতক্ষণ না আপনি এটি এমন একটি বিন্দুতে পৌঁছাতে পারেন যেখানে এটি যে তিনটি চেষ্টা করবে তার প্রথমটিতে এটি শুরু নাও হতে পারে, ব্যর্থ ছাড়া দ্বিতীয় বা তৃতীয় দ্বারা। এটি আপনাকে প্রথম প্রারম্ভিক প্রচেষ্টার সাফল্যের সর্বোত্তম সুযোগ সহ সর্বনিম্ন ক্র্যাঙ্ক সময় দেয়। আপনি যদি এটি 1.0 সেকেন্ড পর্যন্ত স্থানান্তরিত করেন এবং এটি এখনও প্রথম সেটটিতে শুরু না হয়, এটি 1.2 সেকেন্ড পর্যন্ত রেখে দিন ইত্যাদি on আপনার গ্রানুলারিটি যদি মাত্র .5 সেকেন্ডের অন্তর হয় তবে এটি ব্যবহার করুন। আপনি যদি গ্রীষ্মের মাসগুলিতে খুঁজে পান যে আপনি অটো শুরু করে স্টার্টারে ওভাররন ঘটানোর কারণ শুনছেন, শুরু সময়টি .8 সেকেন্ডে আবার নামিয়ে আনুন। আমি জানি না এটি কীভাবে পরিবর্তন করা শক্ত, তবে বাজি ধরবেন যেহেতু আপনি এবার এটি করতে ইচ্ছুক,