আমার ভিডাব্লু গল্ফ এমকে states তে মালিকের ম্যানুয়াল
অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন সহ , ইঞ্জিন তেল পড়ার বিষয়টি সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে যানটিকে স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুন।
তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময় ইঞ্জিনটির অপারেটিং তাপমাত্রায় থাকা কেন গুরুত্বপূর্ণ?
উত্তর:
tl; dr: সমস্ত চলমান অংশগুলি তৈলাক্তকরণের পরে এই পদ্ধতিতে প্যানে অবশিষ্ট তেল "রিজার্ভ" পরীক্ষা করা হয়।
এই পদ্ধতিটি সম্পূর্ণরূপে যানবাহন নির্ভর। উদাহরণস্বরূপ, আমার গাড়িতে ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে আমার তেল পরীক্ষা করার কথা।
ইঞ্জিনটি কখন গরম রয়েছে তা পরীক্ষা করতে আপনাকে জিজ্ঞাসা করার সময়, তেল প্যানে তেল চালানো হবে না। পরিবর্তে, এটি সমস্ত চলমান অংশগুলিতে সম্পূর্ণরূপে প্রচারিত হবে যেগুলির পক্ষে তেলটি কার্যকরভাবে সঞ্চালনের প্রয়োজন হয়। ফলস্বরূপ, আপনি প্যানে থাকা তেল সংরক্ষণের বিষয়টি পরীক্ষা করে দেখবেন।
দ্রষ্টব্য, এই তেল অতিরিক্ত নয়। এর অনেকগুলি কার্যকারিতার মধ্যে তেল ইঞ্জিনের তাপের ভারও বহন করে। সমস্ত উষ্ণ চলন্ত অংশগুলি বেদনাদায়ক তাপমাত্রার সংস্পর্শে তেল পান। একটি "অতিরিক্ত" তেল পুরোপুরি জ্বালিয়ে না দিয়ে আরও বেশি তাপ শোষণ করতে দেয়। আমার গাড়ীর তেলটি ব্লকটি ছেড়ে দেয়, তেল কুলার দিয়ে যায় এবং তারপরে আবার লড়াইয়ের আগে তেল প্যানে যায়।
দ্রষ্টব্য: আমি আমার গাড়ীর তেলটি ডিপস্টিকের উপর বিভিন্ন চিহ্ন ব্যবহার করে গরম করার সময়ও পরীক্ষা করতে পারি। আমি ঠান্ডা পদ্ধতি পছন্দ করি যাতে আমি মোট তেল নিশ্চিত করতে পারি।
দুর্ভাগ্যক্রমে, "ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার সময় আপনাকে জিজ্ঞাসা করতে, উত্তরটি তেল প্যানে চালিত হবে না Instead পরিবর্তে, এটি সমস্ত চলমান অংশগুলিতে সম্পূর্ণরূপে প্রচারিত হবে যেগুলির জন্য তেলটি খারাপভাবে সঞ্চালনের জন্য প্রয়োজন As ফলস্বরূপ, আপনি প্যানে থাকা তেল সংরক্ষণের বিষয়টি পরীক্ষা করে দেখবেন। একেবারে বিএস।
আমি এটি বলছি কারণ আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটিতে পরবর্তী বাক্যটি, যা আপনি উল্লেখ করতে অবহেলা করেছেন, তা হ'ল: ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দিন এবং ইঞ্জিন তেলটি তেলের প্যানে ফিরে আসতে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন। এই বাক্য ধরণের ধরণের ধারণাটি যে আপনি কেবল "তেল রিজার্ভ" যা যা কিছু তা পরীক্ষা করছেন els
না, আপনি কয়েক মিনিট অপেক্ষা করে তেলটি আবার প্যানে ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য এটি গরম পরীক্ষা করছেন কারণ গরম তেল ভলিউড বনাম ঠান্ডা তেল প্রসারিত হয়। সত্য, সম্প্রসারণটি ছোট, তবে ভিডাব্লু'কে অবশ্যই মনে করতে হবে যে সমস্ত তেলটি প্যানে ফেলে আবার উপযুক্ত তেলের জন্য অপেক্ষা করার পরে ঠান্ডা না হয়ে গরম তেলটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া যথেষ্ট।
আপনার ইঞ্জিনটি রাতারাতি স্থির হওয়ার সাথে সাথে আপনার তেল আরও শীতল হয়ে যায় এবং খানিকটা ঘন হয়ে যায় এবং যখন গরম থাকে তখন নির্দ্বিধায় সরে যায় না। ইঞ্জিনটি গরম হয়ে গেলে তেলটি নরম হয়ে যায় এবং আপনার মোটরতে তেলের প্রকৃত পরিমাণ সম্পর্কে আরও ভালভাবে নিষ্পত্তিযোগ্য পড়া দেয়।
ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় বেশিরভাগ সার্ভো অ্যাটেন্ডেন্ট আপনার তেলটি পরীক্ষা করার প্রস্তাব দেবে ome শীতল যখন সঠিক পড়ার জন্য ঠাণ্ডা হয় C বিপরীতভাবে অটো-ট্রান্স ফ্লুইডটি পার্কে বা ইঞ্জিনের সাথে চলার সাথে গিয়ারের বাইরে স্তরের স্থানে পরীক্ষা করা উচিত।