আমি আমার 2006 এর মাজদা ৩.৩ এল (এফডাব্লুডি, ওপেন ডিফ) এর ডান টায়ারের পাশের ওয়ালওয়ালে একটি বুদবুদ পেয়েছি। সুতরাং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যে কোনওভাবে এগুলি ঘোরানোর সময় প্রতিস্থাপনের টায়ারটি শেষের দিকে চলে যাবে। পরবর্তী ঘোরাঘুরির পরে নতুন টায়ারটি ড্রাইভগুলিতে আবার চাপিয়ে দিয়ে কি ক্ষতি হবে?
বিশেষত: আমি কি 20,000 মাইল পরিধানের পার্থক্য রেখে টায়ার লাগিয়ে পার্থক্যের ক্ষতি করতে যাচ্ছি?
পার্শ্বওয়ালে যদি কোনও বুদ্বুদ থাকে তবে টায়ারের উত্পাদনতে ত্রুটি রয়েছে এবং এটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত। টায়ারটি সতর্কতা ছাড়াই ফুঁক দিতে পারে। আমি বিশ্বাস করি বেশিরভাগ টায়ারের দোকানগুলি টায়ারের প্রতিস্থাপনটি প্রমাণ করবে কারণ এটি প্রায়শই একটি উত্পাদন ত্রুটি এবং ড্রাইভিং অভ্যাসের ফলাফল নয়।
—
প্যাট্রিক
হ্যাঁ, আমি এটি অন্যদিকে টায়ারের সাথে প্রতিস্থাপন করেছি। আমি টায়ারের লোকটিকে ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপনের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছি এবং তিনি ঠিক বিপরীতে বলেছিলেন, যদি টায়ারটি কিছুক্ষণের জন্য ভাল হয়ে যায় এবং হঠাৎ বুদবুদ হয়ে যায় তবে সম্ভবত এটি একটি গর্ত বা ক্ষয়ক্ষতি হয়, অন্যদিকে কারখানার কাছ থেকে যদি কোনও টায়ার এসে পড়ে বা বুদবুদ হয়ে যায় তবে ' d সম্ভবত উত্পাদন ত্রুটি হতে পারে।
—
পার্কার
কেবল এখানে রেকর্ডে রাখতে, সাইডওয়াল বুদবুদগুলি একটি আন্ডার-ফ্লাটেড টায়ারে ড্রাইভিংয়ের ফলাফলও হতে পারে, যা অনাকাঙ্ক্ষিত সাইডওয়াল ফ্লেক্স এবং হিট বিল্ডআপের কারণ হতে পারে, যা বুদ্বুদ গঠনের বিচ্ছেদ / বিলোপ ঘটায়। প্রায়শই টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন!
—
ম্যাক