(উত্তর হিসাবে এখানে কিছু মন্তব্য সরানো হয়েছে।)
আমি মনে করি আপনি যে সমস্যাটি করতে যাচ্ছেন তা হ'ল "প্যান্টের সিট" আপনি বলতে সক্ষম হচ্ছেন না। এটি এত সূক্ষ্ম হবে আপনি খেয়াল করবেন না। পিসিএম এটি লকআপের বাইরে / বাইরে যেতে বাধ্য করবে। আপনার গাড়ীর সাথে কম্পিউটার যুক্ত থাকা এবং আপনি যখন পিসিএম লকআপের জন্য ট্রানিকে সিগন্যাল দেয় তখন আপনি কেবলমাত্র তা বলতে সক্ষম হবেন। আপনার প্রশ্নে আপনার একটি বিষয় যা কিছুটা ভুল হয়েছে তা হ'ল গাড়িটি যখন "কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে হবে" তখন লকআপটি ছিন্ন হয়ে যাবে ... আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ দেওয়ার জন্য এটি লক হয়ে যায়।
যখন টিসি লকআপ করে থাকে, এটি ইতিমধ্যে 1: 1 এর খুব কাছে। যখন আমি বলি এটি সূক্ষ্ম, এটি খুব সূক্ষ্ম। আমি প্রোগ্রামিং সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে বিশ্বাস করব এটি কেবল চূড়ান্ত গিয়ারে ঘটতে চলেছে (যদি 4 গতির ট্রেনি হয় তবে এটি 4 তম গিয়ারে ঘটবে)। এছাড়াও, আপনার সংক্রমণ ইঞ্জিনের সাথে ধরা পড়বে না, আপনার ইঞ্জিনটি আপনার সংক্রমণে ধীর হয়ে যাবে এবং তারপরে কেবলমাত্র কয়েক শতাধিক আরপিএম দ্বারা by এটি সম্ভবত আপনার একমাত্র ইঙ্গিত হতে পারে যে আপনার টিসি লক করেছে।