টর্ক কনভার্টারটি লক হয়ে আছে কিনা তা জানার কোনও উপায় আছে?


2

নিসান ম্যাক্সিমা ২০০২ সালে আমার টর্ক কনভার্টরটি লকড / আনলক করা আছে কিনা তা জানার একটি সঠিক উপায় আছে?

ইন্টারনেটে আমি বেশিরভাগ উত্তর পেয়েছি "অনুভূতি দ্বারা"। উদাহরণস্বরূপ, "যখন এই পরিস্থিতি এক্স হয় তখন তা আনলক হয়ে যায়", বা "যখন আপনি গতির ওয়াইয়ের কাছাকাছি পৌঁছবেন তখন আপনি কিছুটা বর্ধন অনুভব করবেন - এটি তখনই লক হয়ে যায়"। এটি খুব সুনির্দিষ্ট নয় এবং আমি এটি "অনুভব" করতে সক্ষম হইনি।


আপনি কি আপনার সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা জানতে জিজ্ঞাসা করছেন, বা কেবলমাত্র "কখন" লকআপ / ডিসেঞ্জেজ হয় তা জানতে চান?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

কোন মুহুর্তে এটি লক হয়ে গেছে এবং কোন মুহুর্তে এটি নিষ্ক্রিয় হয়েছে তা পর্যবেক্ষণ করতে আগ্রহী। আমার সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা জানার জন্য আমার কোনও ধারণা নেই ... এর উত্তরগুলি সম্ভবত এটি খুঁজে পেতে আমাকে সহায়তা করবে।
আলেকজান্দ্রে ভায়ল্যানকোর্ট

আমি মনে করি আপনি যে সমস্যাটি করতে যাচ্ছেন তা হ'ল "প্যান্টের সিট" আপনি বলতে সক্ষম হচ্ছেন না। এটি এত সূক্ষ্ম হবে আপনি খেয়াল করবেন না। পিসিএম এটি লকআপের বাইরে / বাইরে যেতে বাধ্য করবে। আপনার গাড়ীর সাথে কম্পিউটার যুক্ত থাকা এবং আপনি যখন পিসিএম লকআপের জন্য ট্রানিকে সিগন্যাল দেয় তখন আপনি কেবলমাত্র তা বলতে সক্ষম হবেন। আপনার প্রশ্নে আপনার কিছুটা ভুল হয়েছে যে গাড়ীটি যখন "কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে হবে" তখন লকআপটি ছিন্ন হয়ে যাবে ... আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ দেওয়ার জন্য এটি লক হয়ে যায়।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

অই হ্যাঁ! তবে আমি ভাবছিলাম যখন গাড়িটি যখন অলস থেকে ক্রুজ গতিতে চলছে তখন এটি কখন লক হয়ে যায়; আমি যেটা পেতে পারি তা থেকে, টিসি লকআপ না করা ছাড়া কখনই 1: 1 অনুপাত রাখতে সক্ষম হবে না, তাই যখন লকআপটি ঘটে তখন ইঞ্জিনের সাথে সংক্রমণ দ্রুত গতিতে পৌঁছালে একটি সামান্য বর্ধন অনুভূত হয়। আপনার ইনপুট জন্য ধন্যবাদ! এখন আমি আমার গাড়িটি আমার পিসিতে প্লাগ করতে চাই: পি
আলেকজান্দ্রে ভায়ল্যানকোর্ট

যখন টিসি লকআপ করে থাকে, এটি ইতিমধ্যে 1: 1 এর খুব কাছে। যখন আমি বলি এটি সূক্ষ্ম, এটি খুব সূক্ষ্ম। আমি প্রোগ্রামিং সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে বিশ্বাস করব এটি কেবল চূড়ান্ত গিয়ারে ঘটতে চলেছে (যদি 4 গতির ট্রেনি হয় তবে এটি 4 তম গিয়ারে ঘটবে)। এছাড়াও, আপনার সংক্রমণ ইঞ্জিনের সাথে ধরা পড়বে না, আপনার ইঞ্জিনটি আপনার সংক্রমণে ধীর হয়ে যাবে এবং তারপরে কেবলমাত্র কয়েক শতাধিক আরপিএম দ্বারা by এটি সম্ভবত আপনার একমাত্র ইঙ্গিত হতে পারে যে আপনার টিসি লক করেছে।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

উত্তর:


1

(উত্তর হিসাবে এখানে কিছু মন্তব্য সরানো হয়েছে।)

আমি মনে করি আপনি যে সমস্যাটি করতে যাচ্ছেন তা হ'ল "প্যান্টের সিট" আপনি বলতে সক্ষম হচ্ছেন না। এটি এত সূক্ষ্ম হবে আপনি খেয়াল করবেন না। পিসিএম এটি লকআপের বাইরে / বাইরে যেতে বাধ্য করবে। আপনার গাড়ীর সাথে কম্পিউটার যুক্ত থাকা এবং আপনি যখন পিসিএম লকআপের জন্য ট্রানিকে সিগন্যাল দেয় তখন আপনি কেবলমাত্র তা বলতে সক্ষম হবেন। আপনার প্রশ্নে আপনার একটি বিষয় যা কিছুটা ভুল হয়েছে তা হ'ল গাড়িটি যখন "কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে হবে" তখন লকআপটি ছিন্ন হয়ে যাবে ... আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ দেওয়ার জন্য এটি লক হয়ে যায়।

যখন টিসি লকআপ করে থাকে, এটি ইতিমধ্যে 1: 1 এর খুব কাছে। যখন আমি বলি এটি সূক্ষ্ম, এটি খুব সূক্ষ্ম। আমি প্রোগ্রামিং সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে বিশ্বাস করব এটি কেবল চূড়ান্ত গিয়ারে ঘটতে চলেছে (যদি 4 গতির ট্রেনি হয় তবে এটি 4 তম গিয়ারে ঘটবে)। এছাড়াও, আপনার সংক্রমণ ইঞ্জিনের সাথে ধরা পড়বে না, আপনার ইঞ্জিনটি আপনার সংক্রমণে ধীর হয়ে যাবে এবং তারপরে কেবলমাত্র কয়েক শতাধিক আরপিএম দ্বারা by এটি সম্ভবত আপনার একমাত্র ইঙ্গিত হতে পারে যে আপনার টিসি লক করেছে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.