সিসকো 6500 ভিএসএস এমটিবিএফকে উন্নতি করে বা আঘাত করে?

Question

আমি একক ব্যবস্থাপনার সুস্পষ্ট বিক্রয় পয়েন্ট, একক রাউটিং উদাহরণ, এসটিপি নির্মূলকরণ, চ্যাসি জুড়ে পোর্ট-চ্যানেল ইত্যাদির সাথে সিসকো 6500 ভিএসএসের সুবিধাগুলি বুঝতে পারি two দুটি স্ট্যান্ডেলোন সিসকো 6500 এর মধ্যে যেগুলির মধ্যে L3 এবং L2 পোর্ট-চ্যানেল থাকতে পারে, নিয়ন্ত্রণ-বিমানের মাধ্যমে তাদের অন্তত একে অপরের উপর অপারেশনাল নির্ভরতা নেই।

একটি ভিএসএস বিশ্বে - এবং এটির সাথে আমার সরাসরি অভিজ্ঞতা নেই - আমাদের কাছে এখন সফ্টওয়্যার এবং অন্যান্য প্রোটোকল রয়েছে যা উভয় সুইচ নিয়ন্ত্রণ করে। আমার ডিজাইনগুলিতে যা নিয়ন্ত্রণ-বিমানের সফ্টওয়্যারগুলি বাগ থাকতে পারে বলে আশা করে, আমার সন্দেহ হওয়ার সাথে কি ভিএসএস এমটিবিএফকে কমিয়ে দেয় এবং যে দক্ষতা অর্জন করে তা একটি বাণিজ্য-বন্ধ বা আমি কীভাবে এমটিবিএফ উন্নত হয় তা মিস করছি?

Comments

আমি এই বিষয়ে কাঁচা ডেটা দেখতে সত্যিই পছন্দ করব তবে আমার সন্দেহ এমনকি সিসকোতে এটি রয়েছে। সি-এনএসপি এবং বাগ্টোলের নৈমিত্তিক চেহারা অনেকগুলি ভিএসএস-নির্দিষ্ট ব্যর্থতা মোডগুলি দেখায়, তবে অবশ্যই এটি কোনও প্রমাণ দেয় না। আমাদের নেটওয়ার্কে প্রতিটি বিরাট ব্যবধানে বিভক্ত হয়ে যাওয়ার আউটপুট শীর্ষের তিনটি কারণ হ'ল 1. অপারেটর ভুল 2. ভ্রষ্ট এসডাব্লু 3. ভাঙা এইচডাব্লু / ইনফ্রা। তবে সাধারণত ডিজাইনগুলি 3. আরও ভাল তৈরিতে ফোকাস করে, একই সাথে 1-2 টি আরও খারাপ করে তোলে।

— ytti

আপনার # 2 টি ব্রোকড এসডাব্লু, আপনার অভিজ্ঞতার সাথে জানান, ভিএসএসের সাথে এটি কি কম বেশি প্রায়ই ঘটে?

— জেনারেলটওয়ার্কার

আমরা ভিএসএস চালাই না, সুতরাং কোনও ডেটা নেই। নোডের মধ্যে ভাগ্য ভাগাভাগি সংকেত যোগ করে এমন কোনও সমাধানের জন্য আমি প্রাথমিকভাবে গ্রহণকারী হতে খুব দ্বিধা বোধ করছি, আমি রাষ্ট্রহীন স্থানীয়-মেরামতের সমাধানগুলিতে আরও বেশি মনোনিবেশিত। তবে আমি পুরোপুরি স্বীকার করি যে কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ভিএসএস চরম আবেদনকারী হতে পারে।

— ytti

আপনি কি পরিষেবা আউটেজ বা প্রকৃত লাইনকার্ড ব্যর্থতা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছেন? এমটিবিএফ সাধারণত হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার হার বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। সেক্ষেত্রে ভিএসএস কোনওভাবেই হার্ডওয়্যারকে প্রভাবিত করে না।

— স্মুথবিএসই

@ স্মোথবিএসই, এমটিবিএফ / এইচ / ডাব্লু ব্যর্থতার জন্য ভাল পয়েন্ট। আমি কোনও ধরণের ব্যর্থতা নির্দেশ করতে toিলে .ালা শব্দটি ব্যবহার করেছি।

— জেনারেলটওয়ার্কের

Answer 1

উত্তরের সংক্ষিপ্ত সংস্করণ: দুটোই কিছুটা হলেও এটি সরাসরি উপলভ্যতা উন্নত করার প্রযুক্তি বলে বোঝায় না

উত্তরের দীর্ঘ সংস্করণ: অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছে, প্রস্তুতকারকের এমটিবিএফ সম্পর্কিত traditionalতিহ্যগত সংজ্ঞা এবং হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার উপর প্রাপ্যতা ফোকাস। অন্যান্য কারণগুলি - মানুষের ত্রুটি, বগি সফ্টওয়্যার, পরিকল্পনাযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদি - কোনও আর্কিটেকচারটি বিকাশের ক্ষেত্রে বিবেচনা করা হয় তবে এটি পৃথক ব্যবহারকারী পর্যায়ে তৈরি করা হয়।

কেবলমাত্র একটি হার্ডওয়্যার-দৃষ্টিকোণের জন্য, ভিএসএস উপলব্ধতার উপর প্রভাব ফেলবে না। এটি একই হার্ডওয়্যার ব্যবহৃত হচ্ছে, সুতরাং একই এমটিবিএফ / এমটিটিআর নম্বরগুলি ব্যবহার করা হবে এবং শেষ প্রাপ্যতা সমীকরণগুলি একই।

আরও সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গির জন্য, এটি সত্যিই একটি টস-আপ এবং মূলত আপনার ব্যক্তিগত ইচ্ছা এবং প্রয়োজনের উপর নির্ভর করবে। একদিকে আপনি এটিকে কম নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন কারণ এটি জটিল প্রযুক্তির একটি অংশ এবং একক "ব্যর্থতার ভার্চুয়াল পয়েন্ট" (যেমন, ভিএসএস নিয়ন্ত্রণ বিমান) উভয় অপ্রয়োজনীয় গিয়ারকে প্রভাবিত করবে। অন্যদিকে, এটি উপলব্ধতা বাড়াতে দেখা যায় যেহেতু একটি একক ভার্চুয়াল ডিভাইস নেটওয়ার্ককে অনেক সহজ করে তোলে, এটি অন্য জিনিসগুলির ভুল হওয়ার সম্ভাবনা কম করে (পরিচালনা করার জন্য কম ডিভাইস, কোনও এইচএসআরপি / ভিআরআরপি নেই, লুপযুক্ত এসটিপি ডোমেন, সরল এল 3 টপোলজি ইত্যাদি)।

বাজার বেশ কিছুটা দেখিয়েছে যে বেশিরভাগ নেটওয়ার্ক ইঞ্জিনিয়াররা ভিএসএস এবং অনুরূপ প্রযুক্তিগুলিকে একটি traditionalতিহ্যবাহী এল 2 ডিস্ট্রো / অ্যাক্সেস টপোলজির উন্নতি হিসাবে দেখেন, তবে এমন অন্যান্য প্রযুক্তি রয়েছে যা আপনি যেতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, একটি রাউটেড এল 3 অ্যাক্সেস স্তর ভিএসএসের বেশিরভাগ সুবিধা অর্জন করতে পারে, তবে ভিএলএএনগুলি একাধিক অ্যাক্সেস স্তর ডিভাইসগুলি বিস্তৃত করতে সক্ষম হবে না, সমাধানটি কিছু পরিস্থিতিতে (যেমন ভার্চুয়ালাইজড ডেটা সেন্টারগুলি) সম্ভাব্য অকার্যকর করে তুলবে।

Answer 2

কার্যক্ষম দৃষ্টিকোণ থেকে ভিএসএস মূলত দুটি চ্যাসি নেয় এবং এগুলি একটি একক নিয়ন্ত্রণ বিমানে চালায়। আপনি যদি 18-স্লট 6500 তৈরি করতে চান তবে এটি আদর্শ প্রযুক্তি। যদি লক্ষ্যটি বৃহত্তর প্রাপ্যতা হয় তবে এটি ন্যায়সঙ্গত করা অনেক শক্ত। তাদের মূল বিষয় হ'ল একটি ভিএসএস জুড়ি প্রতিষ্ঠায় আপনি একটি একক কার্যকরী চ্যাসি তৈরি করেছেন। সফ্টওয়্যার ত্রুটি থেকে কনফিগারেশন ত্রুটি - নিয়ন্ত্রণ বিমানে যে কোনও ব্যর্থতা মোডের পুরো কমপ্লেক্সটিতে তাত্ক্ষণিক প্রভাব রয়েছে।

এটির মূল্যের জন্য আমি বিগত পাঁচ বছরে ভিএসএসের অনেকগুলি নতুন স্থাপনা দেখেছি না তবে আমি একটি ন্যায্য সংখ্যা দেখেছি যেখানে বৈশিষ্ট্যটি স্বতন্ত্র 6 কে জোড়া চালানোর পক্ষে সরানো হয়েছে।

Answer 3

আমি আমার অভিজ্ঞতা ভিএসএস এমটিবিএফকে হ্রাস করা অপারেশনাল জটিলতার মাধ্যমে (যেমন কোনও এইচএসআরপি / ভিআরআরপি, কম এসটিপি টিউনিং, সহজ রাউটিং ইত্যাদি) বিশেষত কম অভিজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারদের দোকানগুলির জন্য লম্বা করে। লিঙ্ক ব্যর্থতার পরে পুনরুদ্ধারতাটি সাধারণত দ্রুত হয় কারণ নেটওয়ার্কের বাকি অংশগুলি জুটিকে একটি ডি 2 এবং এল 3 দৃষ্টিকোণ থেকে এক ডিভাইস হিসাবে দেখায়। আমার ধারণাটি হ'ল ভিএসএস সফটওয়্যার বাগের সাথে সম্পর্কিত কম আউটেজ রয়েছে, সাধারণত যে স্তরটিতে চালিত বিভিন্ন প্রোটোকলের ইন্টারঅ্যাকশন এবং ব্যর্থতা মোডগুলির জন্য দায়ী আউটেজগুলি।