একই বিজিপি এএস থেকে বিভিন্ন লিঙ্ক বের করে ট্রাফিকের রাউটিং


19

বিজিপি এএস 000৫০০০-এ আমার দুটি সাইট, এ এবং বি, এবং third৫০০১ এএস-তে একটি তৃতীয় সাইট সি আছে। তিনটি সাইটেরই ক্যারিয়ার এমপিএলএসের মাধ্যমে সংযোগ রয়েছে এবং এ এবং বি সাইটের মধ্যে অভ্যন্তরীণ সংযোগ রয়েছে। আমি বিজিপিকে প্রভাবিত করার চেষ্টা করছি যাতে সাইট এ থেকে সাইটের সি ট্রাফিক এ এর ​​এমপিএলএস লিঙ্কের মাধ্যমে স্থান দেওয়া হবে এবং সাইট বি থেকে সাইট সি ট্রাফিক সাইট বি এর এমপিএলএস লিঙ্কের মাধ্যমে রুট করবে। টপোলজি এই উদাহরণে বর্ণিত হিসাবে মিল রয়েছে ।

এএস 65000 এবং 65001

এ এবং বি সাইটের উভয় প্রান্তের রাউটারগুলি তাদের নিজস্ব এমপিএলএস লিঙ্ককে সেরা পথ হিসাবে দেখতে পাবে, কারণ আইবিজিপি রুটের চেয়ে ইবিজিপি রুটকেই প্রাধান্য দেওয়া হয়। যাইহোক, 65000 AS এর মধ্যে আরও রাউটারগুলি একটির লিঙ্ক বা অন্যটি পছন্দ করবে। আমার লক্ষ্যটি হ'ল যে কোনও সাইটে সমস্ত রাউটারকে নিকটতম লিঙ্কটি পছন্দ করতে বাধ্য করা। (দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি এই মুহুর্তে দুটি সাইটকে আলাদা এএসে বিভক্ত করতে পারছি না))

সাইট সি এবং বি লিঙ্কগুলির মধ্যে সি সি সাইটের সাথে ফেলওভার সংযোগের অনুমতি দেওয়ার পরেও এটি সম্পাদন করার জন্য কি কোনও বুদ্ধিমান উপায় আছে?

সম্পাদনা: আমার উল্লেখ করা উচিত ছিল যে এখানে কোনও আইজিপি ব্যবহার হচ্ছে না। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি সাইটে নেটওয়ার্কগুলি একটি ভিআরএফের মধ্যে অনেক বেশি বৃহত্তর নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে বিদ্যমান। এর মতো, যে কোনও সমাধানের পুরোপুরি বিজিপির উপর নির্ভর করা দরকার।


আরে জেরেমি - নীচে এটির জন্য দুটি ভাল সমাধান রয়েছে তবে আমি আইজিপির উপর প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণ রাখার কোনও নিরাপদ অনুমান করতে পারি না। আপনি কি তা পরিষ্কার করতে পারেন?
জন জেনসেন 22'13

এই দৃশ্যে কোনও আইজিপি নেই। এটি আসলে অনেক বড় নেটওয়ার্কের মধ্যে কেবল একটি ভিআরএফের প্রতিনিধি; স্বচ্ছতার উদ্দেশ্যে আমি যে বিবরণটি রেখে গেছি।
জেরেমি স্ট্রেচ

এটাই আমার ভয় ছিল। :-) স্পষ্ট করার জন্য ধন্যবাদ।
জন জেনসেন 22'13

আমি এখানে কিছু অনুপস্থিত মনে করি; সুতরাং আমরা দুজনেই ধরে নিই যে এএস 65000 এর ভিতরে এ এবং বি এর মধ্যে একটি লিঙ্ক রয়েছে (সম্ভবত অনেকগুলি একাধিক অভ্যন্তরীণ রাউটারগুলির কারণে?)? এছাড়াও, আপনি কী দেখছেন যে এটি সর্বোত্তম? A / অথবা অনেকগুলি রাউটারগুলি A এর কাছাকাছি (টপোলজিকভাবে বলতে গেলে) সি তে যাওয়ার জন্য, বি এর মাধ্যমে ট্রাফিক প্রেরণ করে?
jwbensley

@ জাভানো সমস্যাটি হ'ল এ এবং বি উভয়ই (প্রান্তের রাউটারগুলি) একই এএসএন-তে আইবিজিপি সহকর্মী, সুতরাং সি থেকে যে কোনও উপসর্গ (এস) উভয় বাক্সে আরআইবিতে দুটি পাথ থাকবে এবং ইবিজিপি পাথ হবে সর্বদা জিতে থাকুন, সুতরাং AS6500 থেকে AS65001 পর্যন্ত বিদেশগামী ট্র্যাফিক একটি লিঙ্কে আটকে যায়।
জন জেনসেন

উত্তর:


12

সাইট এ এবং সাইট বি এর মধ্যে কি স্পষ্ট সংজ্ঞা আছে?

যদি তা হয় তবে আমি ক্যারিয়ার এমপিএলএস থেকে রুটগুলি গ্রহণ করার সময় কোনও সম্প্রদায়কে ইনজেকশনের জন্য প্রান্ত রাউটারগুলির বিষয়ে একটি নীতি সংজ্ঞায়িত করতে দেখব।

এই সম্প্রদায়টিকে উপসর্গগুলিতে স্থাপন করা হয়ে গেলে (সাইটের A এর জন্য 100: 1 এবং সাইট বি এর জন্য 100: 2 বলুন) আপনি তারপরে সম্প্রদায় 100: 1 এবং যে কোনও রুটের জন্য এলপি বাড়ানোর জন্য সাইটের এ এর ​​প্রতিটি রাউটারগুলিতে একটি নীতি যুক্ত করতে পারেন you একইভাবে বি বি সাইটের জন্য 100: 2 সম্প্রদায় রয়েছে।

এই সমাধানটি কেবল বিজিপি ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলে যাবে এবং ক্যারিয়ারের নিজস্ব আপলিংকটি হারিয়ে গেলে বি কে এ এর ​​আপলিংকটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট নমনীয় হবে।


1
এটি সম্ভবত সবচেয়ে ভাল উপায়, তবে জেরেমি যদি সি থেকে একটি একক সংক্ষিপ্তসার ঘোষণা করে থাকে তবে কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য তাকে এটিকে খণ্ডগুলিতে ভাগ করে নিতে হবে।
জন জেনসেন

আমি মনে করি এটিই আমি এই পথে যাচ্ছি। আগামীকাল এটি ব্যবহার করা দরকার এবং আমি কোথাও ছিনিয়ে আছি কিনা তা দেখতে হবে।
জেরেমি স্ট্রেচ

@ জন জেনসেন এর জন্য প্রয়োজন নেই কারণ এ এবং বি উভয় সাইটই ক্যারিয়ারের কাছ থেকে একই উপসর্গ গ্রহণ করতে চলেছে এবং তাই টাইপ ব্রেকার এলপিতে নেমে তাদের নিজস্ব 'সাইট' উপসর্গগুলিতে পরিবর্তন করতে পারে make
ডেভিড রোথেরা

1
এটির বিষয়ে চিন্তাভাবনার বিষয়ে আরও একটি নোট হিসাবে এলপির মতো ট্রান্সজিটিভের চেয়ে ওজনের মতো স্থানীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করা আরও ভাল।
ডেভিড রোথেরা

1
@ ডেভিডরোথেরা যদি সি থেকে একাধিক উপসর্গ ঘোষণা করা হয় তবে আপনি সঠিক হতে পারেন - এটি সম্ভবত সি থেকে কেবল একটি উপসর্গ আসতে পারে, এমন ক্ষেত্রে আমি সম্পূর্ণ নিশ্চিত নই যে কোনও সম্প্রদায়ের সাথে লোকালপ্রেফ সেট করার ফলে কোনও পার্থক্য হবে? জেরেমির সমস্যা সমাধানে, কারণ দুটি সম্প্রদায়ের বিকল্প এবং দুটি পৃথক পৃথক এলপি মান সহ একটি একক উপসর্গ রয়েছে, উচ্চতর এলপিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে এবং ট্র্যাফিক এখনও একটি লিঙ্কে পিন হবে। স্থানীয়ভাবে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যটি এখানে ব্যবহার করা আরও ভাল though
জন জেনসেন

6

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুনআমি যখন অনুরূপ কিছু করেছি তখন আমি রাউটারগুলির মধ্যে ইবিজিপি ব্যবহার করি না। আমার কাছে বিজিপি স্পিকার রাউটারটি কেবল ওএসপিএফ এর মাধ্যমে সাইট এ এবং সাইট বি রাউটারগুলিতে ডিফল্ট রুটটি প্রেরণ করেছে এবং তারপরে ওজিপিএফ রুটগুলিকে বিজিপিতে পুনরায় বিতরণ করেছে। দুটি সাইটের মধ্যে লিঙ্কে আমি একটি ওএসপিএফ ব্যয় প্রয়োগ করেছি।

এটি সাইট এ এর ​​নেটওয়ার্কস, সাইট বি নেটওয়ার্কগুলিতে এবং সাইট এ থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ডিফল্ট রুট পেতে অনুমতি দেয় (ওএসপিএফ ব্যয়টি সাইট বি থেকে ডিফল্ট রুটকে গৌণ বিকল্প হিসাবে রাখে আপনি যদি সাইটের কোনও লিঙ্ক হারাতে চান)। সাইট এ সাইট বি এর সাথে সরাসরি কথা বলবে, এমপিএলএস ব্যবহার না করে যদি সাইটের মধ্যে কোনও লিঙ্ক ব্যর্থতা না ঘটে।

পাশাপাশি, ওএসপিএফ ব্যয়গুলি পুনরায় বিতরণের সময় বিজিপি এমইডে অনুবাদ করে যার ফলে ক্যারিয়ার এমপিএলএস নেটওয়ার্কটি সরাসরি সাইট এ এ ট্রাফিক প্রেরণ করতে পছন্দ করে তবে প্রয়োজনে সাইট বিতে সাইট বি ব্যবহার করে।


3

আমি অনুভব করছি কিছু তথ্য অনুপস্থিত। কেন কিন্ত রাউটারগুলি ইতিমধ্যে সেরা পথে অগ্রাধিকার দিচ্ছে না?

আপনার কি 65000 এ পূর্ণ জাল আইবিজিপি রয়েছে? অথবা আপনি রুট-প্রতিবিম্ব ব্যবহার করছেন?

আপনার যদি পুরো-জাল আইবিজি থাকে, তবে প্রতিটি প্রান্ত রাউটার উভয়ই [এবি] থেকে রুট শিখবে এবং আইজিপি ব্যয়কে নেক্সট-হপের সাথে তুলনা করবে, যা নিকটতম প্রান্ত বাক্সে অনুবাদ করা উচিত।

যদি জায়গায় রুট-প্রতিবিম্ব থাকে, তবে এটি কেবল তার নিজের পিওভি থেকে সেরা রুট প্রতিফলিত করবে, যা সেরা-পাথ-ফরওয়ার্ডিং সরিয়ে ফেলতে পারে। এটি আর আরআর যুক্ত করেও ঠিক করা যায় যা অন্যান্য রুটকে সেরা হিসাবে বেছে নেবে, তারপরে আবার কিনারা বাক্সগুলি সেরা রুটটি চয়ন করতে পারে। আরআর ঠিক করা যদি এভাবে সম্ভব হয় না। উভয় সীমান্তের রুট লুপব্যাকগুলিতে আপনি একই আইপিভি 4 ঠিকানা যুক্ত করতে পারেন এবং যখন সীমান্ত রাউটারগুলি আরআর উপসর্গের বিজ্ঞাপন দেয়, তারা এই যেকোনকাস্ট ঠিকানায় পরবর্তী হ্যাপ সেট করবে। তারপরেও প্রতিবিম্বের পরেও আপনি আইজিপিটিকে নিকটতম সীমান্তে অনুসরণ করবেন।


2

আইজিপির উপর যদি আপনার নিয়ন্ত্রণ থাকে:

আমরা যা করেছি তা হ'ল কেবল আইবিজিপি জালটিতে ইবিজিপি রাউটার রয়েছে। আমাদের বাকি অভ্যন্তরীণ রাউটারগুলি হ'ল ওএসপিএফ রাউটারগুলি। আমরা প্রতিটি এএস এর মধ্যে বিজিপি থেকে ওএসপিএফকে পুনরায় বিতরণ করি। আমাদের সেটআপটি আপনার থেকে কিছুটা পৃথক, তবে এটি ওএসপিএফের ব্যয় মেট্রিককে সবচেয়ে কাছের ইবিজিপি রাউটারকে নির্দেশ করে ট্র্যাফিক কোন পাথের উপর নির্ভর করে তা প্রভাবিত করতে পারে।

আইজিপির উপর আপনার নিয়ন্ত্রণ না থাকলে:

পছন্দসই প্রস্থান ইবিজিপি রাউটারের রুট ঘোষণাগুলি স্থিতিশীলভাবে তৈরি করতে সম্ভবত আপনি অভ্যন্তরীণ রাউটারগুলিতে একটি আমদানি নীতি প্রয়োগ করতে পারেন। সুতরাং উদাহরণস্বরূপ, যদি আইবিজিপি প্রদত্ত উপসর্গের জন্য দুটি ঘোষণা থাকে (একটি সাইট একটি রাউটার থেকে এবং একটি সাইট বি রাউটার থেকে, তবে কেবল একটিই আরআইবিতে ইনস্টল করা থাকে) তবে আপনি স্থানীয় প্রিফিসটি পছন্দসই ঘোষণার সাথে সাথে আপ করতে পারেন it ইন। আমাকে এটি ব্যবহার করতে হবে, তবে কেন এটি কাজ করবে না তা দেখতে পাচ্ছি না।


হ্যাঁ, আমি আইজিপি ব্যবহারের দক্ষতা অনুমান করে ধরে নিয়েছি এটিই সর্বোত্তম উপায়। দুর্ভাগ্যক্রমে এটি আমার মামলা নয়। :( আমি এই অবহেলিত বিবরণ অন্তর্ভুক্ত করতে প্রশ্ন আপডেট করেছি
জেরেমি স্ট্রেচ

আমি ডেভিড রোথেরার উত্তরটি আমার মতোই পছন্দ করি তবে তিনি সম্প্রদায়গুলি ব্যবহারের বিস্তারিত যোগ করেন :)
নেটদাদ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.