আমি আকাশপথে বিমানের বিভিন্ন ধরণের বিমানের শুটিংয়ের জন্য কিছু অতিরিক্ত পরামর্শ পেতে চাই love আমি মনে করি আমি মাটিতে প্লেনগুলি দিয়ে ঠিক আছি ... তবে শাটার গতি, অ্যাপারচার বা বাতাসে শোয়ের জন্য কোনও টিপস?
2
আশা করি @ জ্যামওহিল বরাবর এসে এটি দেখতে পাবেন। আমার মনে হয় তিনি বেশ কিছুটা আকাশপথ এবং বিমানের ফটোগ্রাফি করেন এবং তার জন্য আপনাকে কিছু দরকারী টিপস সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। অন্য একটি নোটে, আপনার প্রশ্নটির উপর এটির একটি নির্দিষ্ট সময়সীমা রয়েছে ... বেশিরভাগ প্রশ্নের জন্য "এই সপ্তাহান্তে" সাধারণভাবে কিছুটা স্থানীয় করা হয়। যেহেতু এয়ার শোগুলি কীভাবে সম্ভবত সাধারণ অর্থে ব্যবহার করা যায়, তাই আমি এই উন্মুক্তটি ছেড়ে খুশি ... তবে কেবল মনে রাখবেন যে স্বল্প-মেয়াদী টেম্পোরাল প্রশ্নগুলি সাধারণত বন্ধ হয়ে যায়, কারণ এটি কার্যকর হওয়া কঠিন difficult খুব নিকট-ভবিষ্যতের সময়সীমা আগে উত্তর।
—
জ্রিস্টা
ডিপিএস-এ একটি ভাল গাইড রয়েছে: ডিজিটাল-ফটোগ্রাফি- স্কুল / । আর একটি টিপস হ'ল ইউভি বা সানলাইট ফিল্টার ব্যবহার করা কারণ বায়ুতে জেট ফুয়েল কণাগুলি লেন্সের আবরণকে হ্রাস করতে পারে।
—
এলেনডিল দ্য টাল
@ জ্রিস্টা - দ্রুত পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, প্রশ্নকে আরও সাধারণীকরণের জন্য সম্পাদনা করা (সময় সংবেদনশীল নয়)।
—
রিডলারডেভ
@ এলেনডিল দ্য টাল ফিল্টার টিপের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আমি নিশ্চিত করব যে আমার নিজের উপর আছে!
—
রিডলারডেভ
"এই উইকএন্ড" এই অর্থে অস্থায়ী নয় যে পাঠক যখন প্রশ্নের দিকে তাকান নির্বিশেষে এটি সর্বদা পরবর্তী থাকে। "জুন 4-5, 2011" এর একটি সময়সীমা থাকবে। "এই সপ্তাহান্তে" না।
—
মাইকেল সি
(গ্লাস্টার গ্ল্যাডিয়েটর আই, নিকন ডি 50, 18-200 ভিআর, প্রোগ্রাম মোড, 200 মিমি, f5.6, 1/800, আইএসও 200, ক্যামেরা থেকে অপসারণিত জেপিজি, পিকাসায় ওয়েবের জন্য পুনরায় আকার দেওয়া হয়েছে)
(এক্সিএফ ডেটা 95 মিমি (!?) বলছে, f6.3, 1/640, আইএসও 200, আমি এটিকে একটু ক্রপ করেছিলাম তবে ওয়েবে আকার পরিবর্তন করলাম)
(বার্নস্টর্মার তার ডানা দিয়ে একটি ফিতা তুলেছে - মুহূর্তটি ধরার আরও ভাল সুযোগ পেতে আমি জুম বেরিয়ে এসেছি Un অবরুদ্ধ ped 95 মিমি, f5.3, 1/400, আইএসও 200)