কোনও মোটরসাইকেলের কম্পন কি কোনও ডিএসএলআরের পক্ষে ক্ষতিকারক হবে?
উত্তর:
আমি ক্যামেরার বডি সম্পর্কে বেশি উদ্বিগ্ন হব না; এটিতে সত্যিই এমন কিছু নেই যা কম্পনের প্রতি খুব সংবেদনশীল হবে। কেবলমাত্র যান্ত্রিক অংশগুলি হ'ল শাটার এবং আয়না এবং ক্যামেরাটি স্যুইচ করা বন্ধ হয়ে গেলে উভয়ই নিরাপদ স্থানে থাকে।
লেন্সগুলি পৃথক বিষয়: পৃথক লেন্সের উপাদানগুলি অধ: পতিত হতে পারে এবং ফলস্বরূপ অপটিক্যাল কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। এবং শক্তিশালী কম্পনগুলি অবশ্যই উপাদানগুলিকে হতাশায় পরিণত করতে পারে (যদিও আরও সাধারণ কারণটি হ'ল একক শক্ত প্রভাব, অর্থাৎ লেন্স বাদ দেওয়া)।
লেন্সগুলি যে বাহিনীতে প্রকাশিত হয়েছে তা হ্রাস করতে, আপনি আদর্শভাবে প্রতিটি স্বতন্ত্র লেন্সের আশেপাশে ঘন এবং টাইট প্যাডিং চান one
এবং, কোয়েল অবাক , ঠিক এটিই ভাল ক্যামেরা ব্যাগ সরবরাহ করে:
সুতরাং আপনার যদি ভাল ক্যামেরা ব্যাগ না থাকে তবে একটি পান, এটি ব্যবহার করুন এবং যদি আপনি এখনও উদ্বিগ্ন থাকেন তবে ব্যাগের চারপাশে কিছু অতিরিক্ত প্যাডিং রাখুন (বা এটি আপনার পিছনে পরুন, এটি এটি বেশিরভাগ কম্পন থেকেও আলাদা করে দেবে )।
আমি প্রতিদিন কয়েক বছর ধরে আমার নিকন ডি 100 এবং বাইকের মাধ্যমে একটি জোড়া লেন্স নিয়ে লন্ডন ঘুরেছিলাম এবং কোনও খারাপ প্রভাব ফেলিনি। একটি উপযুক্ত ব্যাগ এবং এটি নিরাপদে বাইকে বা আপনার পিছনে সুরক্ষিত করা যথেষ্ট পরিমাণে হওয়া উচিত। আমি এর মতো বেশ কয়েকটি ল্যাপটপও বহন করেছি এবং সেগুলি অনেক বেশি দুর্বল।
মনে রাখবেন যে আমি যদিও হার্ডটেল কাটা চড়ছিলাম না ...
মোটামুটি মোটরসাইকেলের মাইল আমার নিকন ডি 90 এ মোটেই কোনও খারাপ প্রভাব নেই। আমার কাছে ক্যামেরা সিস্টেমের জন্য নকশাকৃত ব্যাকপ্যাকে ক্যামেরা এবং একটি অতিরিক্ত লেন্স রয়েছে যাতে চমৎকার প্যাডিং রয়েছে। আমি এটিকে সিটের পিছনে বা পাশের কোনও ক্ষেত্রে (প্যানিয়ার্স) রেখেছি। আমি অবশ্যই ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে খুব বেশি উদ্বিগ্ন হব না। যদি আপনি অফ-রোডিং, বা অ-উন্নত রাস্তায় যথেষ্ট দূরত্ব অশ্বচালনা করেন তবে আপনার ফটো সরঞ্জামের প্যাডিং যথাযথভাবে উন্নত করুন।
আনন্দ কর!