আপনার চিন্তাভাবনার অনেক কিছুই রয়েছে যে নকশাটি এখন যথেষ্ট ভাল। আমি ধরে নেব যে আমরা কেবল এসএলআরগুলিতে যান্ত্রিক শাটারগুলির সাথেই উদ্বিগ্ন (ইলেকট্রনিক শাটারিং কমপ্যাক্টে সাধারণ এবং অন্য কোনও ডিজিটাল সিগন্যালের মতো দ্রুত এবং নির্ভুল হতে পারে)।
ফোকাল প্লেন শাটারগুলিতে উইকিপিডিয়া নিবন্ধে কিছু ইঙ্গিত রয়েছে তবে রেফারেন্সগুলি কাগজে রয়েছে যা সাহায্য করে না। শাটার খোলার সময়টির অনিশ্চয়তা প্রারম্ভিক সময়ের চেয়ে ছোট হতে হবে এবং "ফোকাল-প্লেন শাটার শীর্ষ গতিটি 1 / 16,000 s তে উঠেছে ... নিকন ডি 1 ডিজিটাল এসএলআর দিয়ে 1999 সালে।" (wikipedia) তিনি। যদি প্রায় 20 বছর আগে একটি যান্ত্রিক শাটারটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যের জন্য (ল্যাব-গ্রেড হার্ডওয়্যারের তুলনায়) তৈরি করা যেতে পারে যা গ্রহণযোগ্য নির্ভুলতার সাথে 1 / 16,000 এস করতে পারে, এখন 1 / 8,000 s তে একই নির্ভুলতা পাওয়া তুলনায় সস্তা হবে। আমি তাদের শীর্ষ শাটার গতি হিসাবে 1 / 1,000 গুলি সহ ম্যানুয়াল-ফোকাস 35 মিমি এসএলআরগুলি মনে করতে পারি (এবং আপনি আসলে এটি বেশ প্রায়ই দ্রুত ফিল্মের সাথে ব্যবহার করতে পারেন), তাই আপেক্ষিক ত্রুটিটি আরও অনেক বড় হত been
এটির কিছু সীমাবদ্ধতা রাখতে আমরা বলি যে সময় নির্ধারণের ক্ষেত্রে আমরা 1/6 স্টপ ত্রুটি সহ্য করতে পারি (অর্ধিক সর্বনিম্ন সাধারণ 1/3 স্টপ যথার্থতা)। একটি 1 / 16,000 এস শাটার 62.5 for এস জন্য খোলা। একটি স্টপের 1/6 আন্ডার এক্সপোজ করা হ'ল ~ 57,, এটি কেবল 10% এর নীচে একটি ত্রুটি। 2-পর্দার শাটারগুলি কীভাবে উচ্চ গতিতে কাজ করে তা প্রদত্ত, ত্রুটিটি নিখরচায় ~ 5~s হিসাবে ভাল বিবেচনা করা হয়। এটি অবিলম্বে 1 / 8,000 এ 1/12 স্টপ হয়ে যায়, একটি অস্বাভাবিক দ্রুত শাটার গতি।
নোট করুন যে কৃত্রিম আলোর অধীনে আলোর স্তরগুলি এই শট-শট-থেকে শট বা এমনকি সম্ভাব্যভাবে মিটার-টু-শটের চেয়ে বেশি পরিবর্তিত হতে পারে: E_TTL প্রিফ্ল্যাশ মিটারিং বিলম্ব (আমি বিষয়টিতে যা দেখতে পাচ্ছি) এমএস পরিসীমা হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে; আলোক ঝাঁকুনির ফ্রিকোয়েন্সি 100 Hz থেকে 10 kHz পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এর প্রভাব হ'ল উচ্চতর গতিতে শাটারের যে কোনও ত্রুটি যেভাবেই শনাক্ত করতে সক্ষম হতে পারে তার জন্য আপনাকে আদর্শ আলোকপাতের প্রয়োজন হবে, আরও মাঝারি গতিতে শাটারের গতির তুলনায় ত্রুটিটি ক্ষুদ্র হবে।
ব্যর্থতা একটি পৃথক সমস্যা, যদিও @ ম্যাটগ্রাম বলেছে তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়াটির একটি সুবিধা রয়েছে; কিছু ব্যর্থতা মোড শাটার শব্দ পরিবর্তন করে সনাক্তযোগ্য।
--- @ ডায়েটরিচএপ্পের একটি মন্তব্যের জবাবে আরও বিস্তারিত ---
আমি বিশ্বাস করি উচ্চ গতির জন্য ত্রুটিটি স্থির থাকে (এবং আমি কেবল উচ্চ গতি বিবেচনা করছি)। কারণটা এখানে
আপনি উইকিপিডিয়া নিবন্ধটি দেখলে আপনি দেখতে পাবেন দ্রুত শাটারের গতির জন্য শাটারটি কখনই পুরোপুরি খোলা থাকে না এবং উভয় পর্দা একই সাথে চলতে থাকে। সুতরাং আপনি - শাটার গতির পুরো পরিসীমা জুড়ে - প্রতিটি পর্দা স্থির ড্রাইভের প্যারামিটারগুলির সাথে সরাতে পারেন এবং কেবল প্রথম এবং দ্বিতীয় পর্দার জন্য ড্রাইভ সংকেতের মধ্যে সময় পরিবর্তিত করতে পারেন।
আধুনিক হার্ডওয়ারের সময় নির্ধারণের নির্ভুলতা এইভাবে পর্দার পালস বিভাজনে যথার্থতা দুর্দান্ত। ড্রাইভ সিগন্যালের গুণমান এবং ড্রাইভ সিগন্যালের যান্ত্রিক প্রতিক্রিয়া হওয়ায় আমাদের ত্রুটির মূল উত্স থেকে যায়।
যদি সেই ড্রাইভ সিগন্যালটি কেবল ব্যাটারি থেকে খাওয়ানো কোনও কুণ্ডলী (মোটর / সোলোনয়েড ইত্যাদি) স্যুইচিং করা ট্রানজিস্টর হয় তবে কয়েল বর্তমান এবং সেইজন্য শাটার ত্বরণটি ব্যাটারি ভোল্টেজের (এবং তাপমাত্রার উপর নির্ভর করবে এবং এমনকি উভয় পর্দাই বর্তমান আঁকছে কিনা) একই সময়). সেক্ষেত্রে শাটারটি খুব নির্ভুল হবে না এবং আমরা ("কম ব্যাটারির তুলনায় এসি অ্যাডাপ্টারটি চালানোর সময় কেন আমার ছবিগুলি অতিমাত্রায় উত্সাহিত করা হয়) এর মতো প্রশ্নগুলি দেখতে পাব"। স্থির ঘর্ষণ কারণে প্রভাবটি অ-রৈখিক হবে।
যদি অন্যদিকে আমরা একটি ধ্রুবক বর্তমান সার্কিট দ্বারা চালিত চৌম্বকীয় ড্রাইভ (সোলোনয়েড, ভয়েস কোয়েল বা মোটর, এটি কোনও তাত্পর্যপূর্ণ নয়) ধরে নিই, তবে ব্যাটারির অবস্থা নির্বিশেষে আমাদের ধ্রুব প্রতিক্রিয়া থাকবে, পর্দার ইভেন্টগুলির মধ্যে সময়ের পার্থক্য, ইত্যাদি .; আমরা কেবল যান্ত্রিক পরিবর্তনের সাথেই থাকব, সম্ভবত প্রধানত তাপমাত্রার কারণে এবং আপনি শটারের সময়গুলিতে একটি ক্ষুদ্র শিফট লক্ষ্য করতে পর্যাপ্ত তাপমাত্রা দ্রুত চালিত করেন কিনা তা নিয়ে আপনাকে অন্যান্য বিষয় চিন্তা করতে হবে।
