বিদেশের ভ্রমণের জন্য আমার গিয়ারটি কীভাবে প্যাক করা উচিত?


10

আমি শীঘ্রই একটি বিদেশ ভ্রমণে প্যাক করতে চলেছি এবং কীভাবে আপনার গিয়ারটি রক্ষা করতে হবে সে সম্পর্কে কিছু পরামর্শ খুঁজছি, আপনি এটি চালনা হিসাবে চেক করেন কিনা তা পরীক্ষা করা (বা একটি কম্বো) এবং আপনি কী ধরণের গিয়ার গ্রহণ করবেন।

আমি একটি দেহ, সম্ভবত এক বা দুটি অতিরিক্ত লেন্স, একটি কমপ্যাক্ট ট্রিপড (প্রায় এক কিলো), 430 এক্সআইআই ফ্ল্যাশ, অতিরিক্ত ব্যাটারি, চার্জার এবং অতিরিক্ত মেমরি কার্ডগুলি খুঁজতে যাচ্ছি - ওহ অপেক্ষা করুন, এটি আমার নিজের সমস্ত কিছু! আমার কোনও ধারণা নেই যে এটি উপযুক্ত হবে কিনা তবে আমার গিয়ারটি গুরুত্ব সহকারে সম্পাদনা করতে হতে পারে।


1
আপনার চার্জারটি 220-240V এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা দেখুন। এখনও কিছু বয়স্ক বাইরে আছে। (পিএস: আমি মূল্যবান / ভঙ্গুর সরঞ্জামগুলি কখনই যাচাই করতাম না))
লিওনিডাস

@ লিওনিডাস টিপটির জন্য ধন্যবাদ। ধন্যবাদ, আমার চার্জার ঠিক আছে
মাইক

আপনি নিজের পোস্ট-মর্টেনকে নিজের প্রশ্নের প্রকৃত উত্তর হিসাবে বিবেচনা করতে চাইতে পারেন।
দয়া করে আমার প্রোফাইল

@ ম্যাট আমি এটির জন্য উপযুক্ত বলে মনে করি নি ... তবে আপনি যদি জেদ করেন ... ;-)
মাইকে

আমি জোর দিচ্ছি না, আমি কেবল পরামর্শ দিই। :)
দয়া করে আমার প্রোফাইল পড়ুন

উত্তর:


7

বিদেশ ভ্রমণের সময় আমি আমার কাটা 3 এন 1-33 ব্যাগের ট্রিপড ব্যতীত আমার সমস্ত ফটো সম্পর্কিত সরঞ্জাম বহন করেছিলাম । এটি 7D বডি, 10-22, 28-135, 50, 70-200 লেন্স এবং 580EXII ফ্ল্যাশ ছিল। অতিরিক্তভাবে আমি ল্যাপটপ, ব্যাটারি, চার্জার ইত্যাদিতে রেখে দিয়েছি হ্যাঁ, এটি ভারী ছিল, তবে এটি চালিয়ে যাওয়া হিসাবে আমার সাথে চলেছিল। আমি চেক ইন করার সময় ব্যাগটি আমার কাঁধে রাখার বিষয়টি নিশ্চিত করেছিলাম , সুতরাং এটি স্টুয়ার্ডেস দ্বারা জিজ্ঞাসাবাদ এবং ওজন করা কম সংবেদনশীল হবে। ত্রিপডটি ব্যাগেজে চেক করা হয়েছিল।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটিটি হ'ল আপনার বিমানের আগে শুল্ক প্রকাশের ফর্মটি রাখা , প্রত্যাবর্তনের সময় সম্ভাব্য দায়িত্বগুলি এড়ানোর জন্য। এটি সিবিপি ফর্ম 4457 । আপনার প্রতিটি মূল্যবান আইটেমের জন্য স্বতন্ত্র অনুলিপিতে স্বাক্ষর করা উচিত। আপনাকে সাধারণত আপনার বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক টার্মিনালে সিবিপি অফিস সনাক্ত করতে হবে।


3
সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ. শুল্ক ফিরে আসার কারণে ঝিমঝিম হয়ে যাওয়ার কথা ভাবিনি। আমি অস্ট্রেলিয়ান তাই তথ্য সন্ধান করতে হবে।
মাইক

5

আমি সম্প্রতি ইতালিতে দুই সপ্তাহ কাটিয়েছি এবং আমার সাথে এক টন গিয়ার নিয়েছি (ক্যামেরা, 5 লেন্স, অতিরিক্ত ব্যাটারি ইত্যাদি)। আমার বেশিরভাগ গিয়ারটি থিঙ্ক ট্যাঙ্ক বিমানবন্দর প্রতিরোধক ব্যবহার করতে চালিত হয় যা বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এতে আমার কোনও সমস্যা হয়নি এবং এটি ক্যামেরা, লেন্স এবং অন্যান্য সূক্ষ্ম আইটেম বহন করে। আমি একটি ত্রিপডও প্যাক করেছিলাম, তবে এটি আমার নিয়মিত লাগেজের মধ্যে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং, আবার কোনও সমস্যা নেই।

মূলত, যদি এটি ক্যামেরা বা লেন্স হয় তবে এটি আমার জন্য চালিয়ে যাচ্ছে। লাগেজটিতে আরও অনেক কিছু টোকা দেওয়া যায়। স্পষ্টতই সেখানে ঝুঁকি রয়েছে, তবে আমার সাথে সবচেয়ে খারাপটি হ'ল লাগেজের বিলম্ব, হারানো হয়নি, তাই এটি কার্যকর হয়েছে। তদুপরি, আপনি প্রথম শ্রেণিতে (যা আমি ইতালিতে উড়ে এসেছি) এমনকি আপনি এগুলি চালিয়ে যেতে পারেন না, তাই আপনাকে কিছু সিদ্ধান্ত নিতে হবে। এটি কতটা নাজুক এবং প্রতিস্থাপন করা কতটা সহজ ছিল সে বিষয়ে আমি আমার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।


ধন্যবাদ জন। আপনি একটি পূর্ণ আকারের ট্রিপড নিয়েছিলেন?
মাইক

হ্যাঁ, এটি একটি সম্পূর্ণ আকারের ছিল। আমি আমার ক্যামেরাকে একেবারে গ্রাহক গ্রেড ট্রিপডে বিশ্বাস করি না।
জন কাভান

2

ময়না তদন্ত ...

আমি এই পোস্টে পোস্ট করছি এই আশায় যে এটি অন্য কাউকে সহায়তা করে।

এই বিষয়ে আপনার পরামর্শের জন্য সকলকে ধন্যবাদ। শেষ পর্যন্ত আমি কেবল কিট লেন্স নিয়েছি (ক্যানন ইএফএস 17 - 85 মিমি), আমার ক্যানন 430 এক্সআইআই ফ্ল্যাশ, একটি কমপ্যাক্ট ট্রিপড এবং আমার নেটবুক কম্পিউটার।

আমি ওজন সম্পর্কে উদ্বিগ্ন ছিল এবং শেষ পর্যন্ত এটি ন্যায়সঙ্গত হয়েছিল। মেলবোর্ন বিমানবন্দর (অস্ট্রেলিয়া) ওজন সম্পর্কে সত্যিই বিশেষ।

আমি আশা করি বোর্নিওতে অরেং উটানগুলির লম্পট ছবিগুলি পেয়েছি বলে আমি আরও পৌঁছতে পেরেছি, আমি একবার বাহ্যিক ফ্ল্যাশ ব্যবহার করেছি, যদিও আমার আরও বেশি ব্যবহার করা উচিত ছিল এবং আমি একবার ট্রিপড ব্যবহার করেছি এবং আরও কিছু দিয়ে মাথাটি প্রতিস্থাপন করতে চাই নিরাপদ.

মাঝে মাঝে আমার শাটারের গতি বাড়িয়ে রাখতে লড়াই করেছি led ক্যানন 450 ডি আইএসও 1600 এ হতাশাজনক ফলাফল দেয়।

আমি কেবল ফটো সেলাই করার কারণে আমার অতি প্রশস্ততা মিস করিনি - ক্যানন সরবরাহ করা সফ্টওয়্যারটি বেশ ভাল।

তাই পরবর্তী সময়ের জন্য কিছু পাঠ সম্ভবত ...

  • একটি 18 - 200+ খুব সুন্দর হতে পারে
  • 430 এক্সআইআই ফ্ল্যাশটি ওজন হ্রাস করার কিছুটা ছিল - ব্যাটারি সহ এটি ভাল 500g হতে হয়েছিল। অ্যানবোর্ড ফ্ল্যাশের চেয়ে ছোট কিছু হলেও শক্তিশালী এবং নমনীয় আরও সুবিধাজনক হতে পারে।
  • যদি আমি বাহ্যিক ফ্ল্যাশ ছাড়াই জিদ করি, তবে উচ্চতর উচ্চতর আইএসও পারফরম্যান্স সুবিধাজনক হবে।

সহকর্মী অসি হিসাবে আমি কাস্টমস সম্পর্কে আগ্রহী। আইটি সরঞ্জাম বাইরে নিয়ে যাওয়ার সময় আমি কখনই এটি করিনি। তুমি কি কিছু করেছ?
ওয়েইন

আমি দাবি করেছিলাম টাকা ফেরত পাওয়ার চেষ্টা করার চেয়ে ভাল ছিল better অস্ট্রেলিয়ার জন্য ফর্ম customs.gov.au/webdata/resources/files/b263gst1.pdf
ওয়েন

ওহে ওয়েইন আমার নিজস্ব সমস্যা শুল্কের সাথে নয়, চেক-ইন নিয়ে ছিল। আমি মালয়েশিয়ায় থাকাকালীন কিছু কিট কেনার দিকে নজর রেখেছিলাম এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে 1000 ডলারের তুলনায় যে কোনও জিনিসই এখানে একই দামে নির্ধারিত ছিল, যখন $ 1000 ডলারেরও বেশি দাম কম ছিল। একবার আপনি আমদানি শুল্কটি আবার ফিরে আসার পরে দামগুলি একই রকম হতে চলেছিল। আমার নেটবুকটি বের করার সময়, কিছুই করার ছিল না। সম্ভবত এটির দাম প্রায় 500 ডলার এউ হিসাবে রয়েছে। আপনি যে ফর্মটি সংযুক্ত করেছেন তা যাচাই করার সময়, আমি বলব মান বা "রফতানি" এর অর্থ সম্পর্কে কিছু নিয়ম থাকতে হবে। আমাকে কখনই আমার কোনও গিয়ার সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হয়নি। আশাকরি এটা সাহায্য করবে.
মাইক

1

অন্যরা যেমন বলেছে, এটি আপনার সাথে চালিয়ে যান। যদি কোনও কারণে আপনি না করতে পারেন এবং আপনাকে অবশ্যই আপনার সাথে স্টাফ নিতে হবে - ঝড়ের ঘটনাগুলি দেখতে বেশ শক্ত দেখাচ্ছে:

http://www.youtube.com/watch?v=TwnAMja6A_I

একটি ঝড় এটি প্রথম পরীক্ষা করা হয়:

http://www.youtube.com/watch?v=d-idxvKuBuY&NR=1


আমি ঝড় মামলার মালিক যা এটি চালিয়ে যায়, আমি এটি পছন্দ করি, এটি ভালবাসি। এটি সর্বদা ফিট হয়, এমনকি প্রয়োজনে সিটের নীচেও। আমি কোনও সমস্যা নেই এমন 1D, 5D, 70-200, একটি 580ex এবং 2-3 প্রাইম লেন্স জ্যাম করতে পারি। এবং এটি রোলার পেয়েছে ।
শিজাম

আমার একটি ছোট পেলিকান কেস রয়েছে (ঝড়ের মামলার মতো) যা আমি আগে ক্যানোয়িংয়ের সময় গিয়ার বহন করার জন্য ব্যবহার করেছিলাম। আমি ক্যামেরার গিয়ারটি বহন করছি এমনভাবে দেখার ধারণাটি আমি পছন্দ করি না - আমি এটিকে সাধারণ কোনও কিছুতে লুকিয়ে রাখতে সক্ষম হতে পছন্দ করি।
মাইক 22
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.