একটি জিম্বল সমাবেশে ব্রাশহীন মোটরগুলি কীভাবে ডিজাইন করা হয়েছে?
স্পষ্টতই এটির জন্য নিয়মিত ঘূর্ণন প্রয়োজন হয় না, তবে এটির সঠিক অবস্থানের সঠিক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন। আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার গিম্বলের মোটরগুলিতে আমার অন্যান্য মোটরগুলির মতো স্বাভাবিক চৌম্বকীয় 'স্ন্যাপ' অবস্থান থাকে না।
এই ধরণের মোটরের প্রাথমিক ডিজাইনের পার্থক্যগুলি কী কী?
উত্তর:
আমি বিশ্বাস করি আপনার ব্লগের উত্তরটির কমপক্ষে একটি অংশ রয়েছে।
ব্রাশহীন গিম্বল মোটর বনাম ব্রাশহীন মোটর বনাম সার্ভো
একজন ব্যবহারকারী এখানে তুলনাটি বর্ণনা করেছেন:
ব্রাশহীন গিম্বল মোটর একটি নিয়মিত ব্রাশহীন মোটর তবে খুব কম গতির জন্য ক্ষতস্থান (অর্থাত পাতলা তারের প্রচুর টার্ন) এবং অনেকের কাছে আরও বেশি খুঁটি থাকে।
আরেকটি পোস্ট অব্যাহত:
এগুলি একই সাথে নিম্ন এবং উচ্চ গতি উভয়ই। নিম্ন গতি, এগুলি তারা কখনই কোনও সম্পূর্ণ 360 ঘূর্ণন সম্পন্ন করে না যাতে আপনি সাধারণত আরপিএমের মধ্যে তাদের গতি পরিমাপ করার কথা ভাবেন না, তবে উচ্চ গতিতে তারা বিমানটি যেভাবে পাচ্ছে ততক্ষণে খুব দ্রুত পরিবর্তনের দিকে তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে they কম্পন এবং অশান্তি দ্বারা কাঁপানো। এর অর্থ তারা হালকা এবং দ্রুত হওয়া উচিত, শক্তিশালী এবং ধীর নয়। এই মোটরগুলি কোনও ধরণের অবিচ্ছিন্ন বোঝা বহন করে বোঝানো হয় না।
সাধারণত, আমি মনে করি এটি বলা যেতে পারে যে ব্রাশহীন জিম্বল মোটর বিশেষত ক্ষতিকারক নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত ক্ষত। অন্যদিকে ব্রাশহীন মোটর লোড বহনকারী মোটরের বেশি বিবেচনা করা যেতে পারে।
বলা হচ্ছে, বেশিরভাগ ব্রাশহীন গিম্বল মোটর অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা অন্যথায় সার্ভো মোটর দ্বারা পূরণ করা যেতে পারে: সূক্ষ্মভাবে নিয়ন্ত্রিত অ্যাপ্লিকেশন।
আশা করি এটা কাজে লাগবে.