একটি ড্রাইভের শারীরিক ধ্বংস হ'ল কৌশল। অনেকগুলি সংস্থা রয়েছে যা বিশেষত ডেটা ধ্বংসের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে কাজ করে, তাই আপনি যদি কোনও ধরণের গণ কাজ করে থাকেন তবে কমপক্ষে তাদের দামের তালিকাটি দেখতে চাইতে পারেন। যদি আপনি চুক্তি করেন তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে সংস্থাটি যথাযথভাবে বন্ডেড / বীমা করা হয়েছে এবং প্রতিটি ধ্বংস হওয়া আইটেমের জন্য নিরীক্ষণের ট্রেইল সরবরাহ করে। লক দৃশ্যকল্প আপনার তথ্য সালে নেই নামা, আপনি হাতে নথি যা বলছেন আপনার ঠিকাদার সঠিকভাবে প্রশ্নে আইটেমটি ধ্বংস চাই। তারপরে, কমপক্ষে, আপনি দায় স্থানান্তর করতে পারেন।
ধ্বংসের চালনা করার সময় আপনি সাধারণত দুটি প্রধান ক্ষেত্রের একটি দেখতে পান:
- ডিস্ক দেগাউসিং
- শারীরিক ধ্বংস
Degaussing
ডিগাউসিংয়ের আদর্শ ছিল, তবে আমি এত বড় ভক্ত নই। প্লাস সাইডে এটি দ্রুত, আপনি সাধারণত একটি কনভেয়ার বেল্টে ডিস্কগুলি ডাম্প করে ডিভাইসটির মাধ্যমে তাদের খাওয়ানো দেখতে পাবেন। সমস্যা হ'ল নিরীক্ষণযোগ্যতা। যেহেতু সার্কিটরিটি দোলা দিয়ে রেন্ডার করা হয়েছে, আপনি ড্রাইভের স্পট চেক করতে পারবেন না এবং ডেটা গেছে কিনা তা যাচাই করতে পারবেন না। আমার পক্ষে অজানা কিছু স্তরের সম্ভাবনার সাথে এটি সম্ভব, ডেটা প্ল্যাটটারগুলিতে এখনও বিদ্যমান থাকতে পারে। ডেটা পুনরুদ্ধার, প্রশ্ন ছাড়াই, কঠিন হতে পারে, তবে এখনও সত্যটি রয়ে গেছে যে আপনি ডেটা প্রদর্শন করতে পারবেন না যে আসলেই গেছে gone সেই হিসাবে, বেশিরভাগ সংস্থাগুলি আসলে শারীরিক ধ্বংস করবে destruction
শারীরিক ধ্বংস
নিম্ন প্রান্তে, একবারে ড্রাইভের একটি ছোট বাক্স বলুন, আপনার কাছে হার্ড ড্রাইভ ক্রাশার থাকবে। এগুলি প্রায়শই বায়ুসংক্রান্ত চাপ হয় যা কার্যকর স্বীকৃতির বাইরে প্ল্যাটফর্মকে বিকৃত করে। একটি নির্দিষ্ট পণ্য সমর্থন করার ঝুঁকিতে, আমি ব্যক্তিগতভাবে ইডিআর থেকে এই পণ্যটি ব্যবহার করেছি । এটি ভাল কাজ করে, এবং খুব ক্যাথারিক is
বৃহত্তর স্কেলে, কয়েক ডজন বা কয়েকশ ডিস্ক বলুন, আপনি বড় শিল্পের শেডার পাবেন । তারা ঠিক একটি কাগজ কুঁচকানোর মত কাজ করে, তবে অনেক শক্ত সরঞ্জাম প্রক্রিয়া করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বাকি ধাতবগুলির ম্যাংলেড বিটগুলি হার্ড ড্রাইভ হিসাবে সবেমাত্র চিহ্নিতযোগ্য।
আরও বৃহত্তর স্কেলে আপনি জ্বলজ্বলকারীদের দিকে তাকাতে শুরু করতে পারেন যা ড্রাইভগুলিকে স্ল্যাগের অজ্ঞাতনামা গলদগুলিতে গলে যাবে। যেহেতু বেশিরভাগ ইলেক্ট্রনিক্স কিছু ভয়ঙ্কর ধোঁয়া এবং বায়ুবাহিত পার্টিকুলেটস উত্পাদন করতে পারে, তাই আমি নিজে থেকে এটি করার পরামর্শ দিচ্ছি না। না, এটি আপনার চিমিনিয়ার ভাল ব্যবহার নয় ।
ম্যানুয়াল ডিসেম্বল
আপনি যদি একবারে দু'একটি ড্রাইভ নিয়ে কাজ করে থাকেন তবে সাধারণ ডিস-অ্যাসেমব্লিই যথেষ্ট। আজকাল বেশিরভাগ ড্রাইভগুলি মূলত টর্ক্স স্ক্রুগুলির সাথে একত্রে রাখা হয় এবং বিভিন্ন স্তরের অসুবিধা সহ পৃথক হয়ে আসে। কেবল উপরের কভারটি সরিয়ে ফেলুন, কেন্দ্রীয় স্পিন্ডল থেকে প্ল্যাটারগুলি সরান। পকেট ছুরি, পেরেক ফাইল, স্ক্রু ড্রাইভার, যা-ই হোক না কেন, প্রতিটি প্ল্যাটারের উভয় পৃষ্ঠকে স্কোর করতে মজা করুন। তারপরে উপকরণগুলি যথাযথভাবে নিষ্পত্তি করুন। পরে তথ্যটি কীভাবে পুনরুদ্ধারযোগ্য তা আমি কথা বলতে পারি না তবে এটি সম্ভবত যথেষ্ট। সবচেয়ে বড় বিষয় মনে রাখা উচিত হ'ল বেশিরভাগ ডেস্কটপ হার্ডড্রাইভ প্ল্যাটারগুলি ধাতব, কিছুগুলি গ্লাস। কাঁচেরগুলি বেশ অযৌক্তিকভাবে ভেঙে যায়।
আপনার ক্যাশে মেমরির কারণে এবং "গজ" ড্রাইভ সহ) 4 গিগাবাইট পর্যন্ত ক্যাশেড ডেটাযুক্ত ন্যান্ড চিপগুলির কারণে বোর্ডে থাকা মেমরি চিপগুলি সরিয়ে ফেলতে এবং ধ্বংস করতে হবে। এটি করার একটি ভাল উপায় হ'ল বোর্ডটি লিনেন বা অন্য কোনও মোটা কাপড়ের মধ্যে আবৃত করা এবং এটি হাতুড়ি, যা ভাঙা অংশগুলি সর্বত্র উড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করা উচিত।
অতিরিক্ত বিবেচনা
আপনি কোনও ধ্বংস পদ্ধতি সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, প্রতিটি ডিভাইসে কী ধরণের ডেটা সঞ্চয় করা হয়েছে তা চিহ্নিত করে তা যথাযথভাবে আচরণ করে তা নিশ্চিত করে নিন। ডিস্কে কী ডেটা সংরক্ষণ করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে তথ্য নিষ্পত্তি করার জন্য নিয়ন্ত্রক বা আইনী প্রয়োজনীয়তা থাকতে পারে । যদিও এনআইএসটি ডেটা ধরণের জন্য কোন স্যানিটাইজেশন পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করতে হবে তা নির্ধারণ করে না, এনআইএসটি এসপি 800 -৮৮ এর সেকশন 5-এ তারা 3 টি পদ্ধতি, পরিষ্কার, শুদ্ধি এবং ধ্বংসকে সংজ্ঞায়িত করে।
যেহেতু এনআইএসটি ডেটা শ্রেণিবদ্ধকরণ স্তরের কোনও ধারণা গ্রহণ করছে না তারা 2001 সালে ক্লিয়ারিং এবং পিউরিজিংয়ের পরে নির্মিত এটিএ ড্রাইভগুলি রূপান্তর করেছে বলে উল্লেখ করার জন্য তারা তিনটিই সুপারিশ দেয়।
যা যা বলা হচ্ছে, একক পাস শূন্যের মোছা সম্পাদন করা আপনার উদ্দেশ্যে সম্ভবত যথেষ্ট। আধুনিক গবেষণা ইঙ্গিত দেয় যে আধুনিক হার্ড ড্রাইভগুলি চৌম্বকীয় টেপটিতে আমরা যে "চৌম্বকীয় স্মৃতি" সমস্যাটি দেখতাম তা থেকে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অনাক্রম্য। আমি যদি কখনও ড্রাইভ নিজেই ব্যর্থতার চিত্র প্রদর্শন না করে তবে আমি কখনই পারিবারিক ড্রাইভে আর কিছু করার ঝামেলা করব না।