আমার বিশ্বাস যা স্মার্টে সিআরসি ত্রুটি ঘটাতে পারে।
খারাপ ড্রাইভ
খারাপ তারের
খারাপ পোর্ট / মাদারবোর্ড।
আমি কোনও র্যাম বা সিপিইউ ইস্যুটির কারণ হিসাবে প্রত্যাশা করব না তবে এটি ড্রাইভটি কীভাবে সংযুক্ত রয়েছে তার উপর নির্ভর করে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি নিয়ামকটি জাহাজে থাকে এবং সাতা পোর্ট সরাসরি কন্ট্রোলারের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তবে ডেটা সিগন্যালটি সিপিইউ বা সিস্টেম র্যামের মধ্য দিয়ে যায় না তাই ত্রুটিযুক্ত র্যাম সমস্যার কারণ হতে পারে না। অবশ্যই খারাপ র্যাম ডেটা দূষিত করতে পারে তবে এটি স্মার্ট চেকের বিন্দুটি অতীত হবে এবং এই কাউন্টারটি জমা করবে না।
আমাকে সম্প্রতি আমার এসএসডি-র সাথে একটি সমস্যা নির্ণয় করতে হয়েছিল, প্রাথমিকভাবে এটিতে বিভিন্ন উপসর্গ দেখা গিয়েছিল তবে স্যামসুং ড্রাইভটি ফিরিয়ে দেওয়ার পরে আমি সিআরসি ত্রুটি স্প্রিলিং আবিষ্কার করেছি এবং আমার ক্ষেত্রে আমি জানতে পেরেছিলাম যে আমি একটি খারাপ তারের ব্যবহার করছি "এবং" আমার একটি ত্রুটিযুক্ত বন্দর রয়েছে মাদারবোর্ড।
আমার নতুন প্রজন্মের এসএসডি খারাপ ক্যাবল এবং পোর্ট উভয়ই সিআরসি ত্রুটি তৈরি করতে ব্যর্থ হয়েছে তবে আমার প্রবীণ জেনারেল এসএসডি উভয়েরই কারণ, কারণ নতুন এসএসডিতে আরও ভাল ইসিসি নিয়ামক রয়েছে। সুতরাং বর্ধিত ইসিসি সহ আধুনিক এসএসডি ত্রুটিযুক্ত কেবল এবং বন্দরগুলিকে প্রশমন সরবরাহ করতে পারে।
তবে সতর্কতার শব্দ।
যখন কোনও এসএসডি কোনও সিআরসি ত্রুটি জানায় এর অর্থ হ'ল নিয়ামকটি ড্রাইভ থেকে ডেটা সঠিকভাবে পড়তে ব্যর্থ হয়েছে এবং পুনরায় চেষ্টা করতে বা সম্পূর্ণ ব্যর্থ হতে হয়েছিল। এটি সাধারণত একটি পড়ার ত্রুটির সাথে যুক্ত। এটি খারাপ ন্যান্ড ফ্ল্যাশ বা কোনও তারের জুড়ে খারাপ সাটা সিগন্যাল অখণ্ডতার সাথে বা বোর্ডের ট্রেস সহ ঘটতে পারে।
এগুলি থেকে বিপদটি হ'ল এটি ড্রাইভে নীরব ডেটা দুর্নীতির কারণও হতে পারে, সুতরাং উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি কোনও খারাপ কেবলের উপরে ফ্লাইতে পড়ার ত্রুটিগুলি সংশোধন করার জন্য শক্তিশালী ইসিসি সহ একটি ড্রাইভ ব্যবহার করেন, তবে এটি লিখিত অনুরোধগুলি থেকে ঠিক ফ্লিপ বিটকে সঠিক করবে না সাফল্য রিপোর্ট। সাধারণত এ থেকে সুরক্ষা হ'ল আপনার লিখিত ডেটা যাচাই করা, কিছু ফাইল সিস্টেম যেমন জেডএফএস স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি করে। পাশাপাশি টেরাকপির মতো সরঞ্জাম যা এটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে করার প্রস্তাব দেয়।
এছাড়াও আমি বিভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করেছি।
সুতরাং যেমন সিএসসি ত্রুটিগুলি পূর্ণ গতিতে চেষ্টা করার সময় এমএসএসিসি ড্রাইভারটি কেবল তখনই চালিত হয় এবং একটি হার্ডওয়্যার সমস্যা হিসাবে প্রায়শই আরও ত্রুটি দেখা দেয়।
তবে ইন্টেল দ্রুত স্টোরেজ ড্রাইভারটি অটো সাফল্যের গতিতে অটল হয়ে যাবে এবং এটি যখন এটি করে তখন এটি আরও ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করতে পারে কারণ ক্ষতিগ্রস্থ সিগন্যাল অখণ্ডতা প্রায়শই কেবলমাত্র উচ্চ গতিতে সমস্যা সৃষ্টি করে, সুতরাং অন্য কথায় গতি কমে যাওয়া প্রায়শই বাতিল হয়ে যায় ত্রুটি। এটি লেখাগুলিতে ব্যর্থ পড়া এবং নীরব ডেটা দুর্নীতির পুনরায় চেষ্টা করার চেয়ে পছন্দনীয়। মন্দাটি পুনরায় বুট না হওয়া পর্যন্ত অস্থায়ী এবং প্রতি বন্দর ভিত্তিতে যেমন উদাহরণস্বরূপ যদি পোর্ট 0 এসএসডি ফিরে এসআরটি 600 থেকে স্যাটা 300 তে ফিরে আসে তবে স্মার্ট ক্র্যাকের ত্রুটির কারণে 1 পোর্টে এসএসডি যদি সিআরটি ত্রুটি সাটা 600 এ থাকবে না গতি।
কেবলগুলির সমস্যাগুলি অস্বাভাবিক মনে হয় না, আমি আমার 8 টি তারগুলি পরীক্ষা করেছি, সাম্প্রতিক সমস্যাটি সনাক্ত করার পরে এবং 8 টির মধ্যে 3 এসএসডিতে ত্রুটিমুক্ত ছিল না। তারা ধারালো মোচড় দেওয়া এবং খুব ভালভাবে বাঁকতে সহ্য করতে পারে না, প্রায় এক মাস আগেও অন্য একটি মেশিনে তারের অদলবদল করতে হয়েছিল। ক্ষতিগ্রস্থ বন্দর এবং মাদারবোর্ডগুলির ক্ষেত্রে এসএসডি-তে সততার ত্রুটি দেখা দেয় এটি খুব কম সাধারণ বলে মনে হয় তবে সময়ে সময়ে ঘটে।
