আমার কোন ধরণের ইউপিএস দরকার? [বন্ধ]


1

আমি বিভিন্ন ধরণের ইউপিএস সমাধান সন্ধান করছি। (স্ট্যান্ডবাই, লাইন-ইন্টারেক্টিভ, স্ট্যান্ডবাই-ফেরো, ডাবল রূপান্তর এবং ডেল্টা রূপান্তর ইউপিএস) এখন পর্যন্ত আমি মনে করি এটি ডাবল রূপান্তর বা লাইন-ইন্টারেক্টিভের মধ্যে সংকুচিত করে রেখেছি। তবে আমি তাদের মধ্যে কোনটি সক্ষম তা নির্ধারণ করতে অক্ষম:

  • সরঞ্জাম শুরু / থামার সাথে সাথে ওয়াট স্পাইকগুলিকে সামঞ্জস্য করতে পাওয়ার পরিপূরক
  • চার্জটি যখন ওয়াটের ব্যবহার বন্ধ হয় তখন সরঞ্জামগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।

কোন ইউপিএস টাইপ, যদি থাকে তবে এই দুটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে?

এবং যদি আমি একটি ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত প্রশ্ন উত্সাহ করতে পারে ...

এই জাতীয় ইউপিএস কি কোনও সার্কিট ব্রেকারকে উচ্চ ব্যবহৃত সার্কিটের ট্রিপিং থেকে আটকাতে পারে?


ইউপিএস সম্পর্কে স্ট্যাক এক্সচেঞ্জে আরও অনেক প্রশ্ন রয়েছে। এটি হার্ডওয়্যার সম্পর্কিত, এবং উচ্চ প্রাপ্যতা সিস্টেমের একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান। কোনও ইউপিএস সমাধানের জন্য নির্দিষ্ট কোনও সুপারিশের অনুরোধ করা হয়নি। বরং আরও বিস্তৃত সমস্যা সমাধানের জন্য ধরণের ইউপিএসের প্রয়োজন। যে কেউ তাদের সার্কিটের "আরও একটি মাত্র সার্ভার" ফিট করার চেষ্টা করছে একই ধরণের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করবে। দয়া করে অফ-টপিক হোল্ডটি সরান।
primohacker

উত্তর:


2

তাত্ত্বিকভাবেই সম্ভব যে, উভয় ইউপিএসই এটি করতে পারে বিশেষভাবে ডিজাইন করা থাকলে, তবে আমি ঝুঁকিপূর্ণ যে বেশিরভাগ এটি করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। (দ্রষ্টব্য যে "ওয়াট স্পাইকস" কোনও শব্দটি বর্তমানের স্পাইক সম্ভবত কম সঠিক, তবে আমি অনুমান করি যে এগুলি একই জিনিস, যদি আমরা ধরে নিই যে ভোল্টেজ স্থির - সরঞ্জাম সাধারণত ভোল্টেজ বৃদ্ধির কারণ না করে)।

সাধারণত কোনও ইউপিএসের ইনপুটটিতে তারপরে আরও বেশি কারেন্ট প্রয়োজন হয় তারপরে আউটপুটে 2 কারণে - (1) ব্যাটারি চার্জ করতে এবং (2) ইউপিএস উপাদানগুলির অকার্যকার্যতা বিবেচনার জন্য। আমি অনুমান করব যে ডাবল রূপান্তর ইউপিএস এই ইভেন্টটি হ্যান্ডেল করার সম্ভাবনা বেশি কারণ ইনপুট এবং আউটপুট কমপক্ষে কিছুটা ডিউপলড হয়েছে - ফ্লিপ দিকে তারা সাধারণত কম দক্ষ।


এটির জন্য কোনও বৈশিষ্ট্যের নাম কি এই ক্ষমতাটি নির্দেশ করে?
প্রিমোহ্যাকার

আমি এটি মনে করি না, কারণ আমি নিশ্চিত না যে এটি বিদ্যমান। আমি কোনও বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী নই, তবে আমার মনে আছে যে এমন সার্কিট রয়েছে যা "কারেন্ট সীমাবদ্ধতা" বা "কারেন্ট ক্ল্যাম্পিং" করে। আমার কাছে এটি ঘটে যে আপনি যদি এটির সন্ধান করতে পারেন (বা আরও সম্ভবত একটি বিল্ডটি পেয়েছেন - এটি এত ব্যয়বহুল হওয়া উচিত নয় (সর্বাধিক বর্তমানের উপর নির্ভর করে)) যদি আপনি এটি কোনও অনলাইন (ডাবল রূপান্তর) ইউপিএসের সামনে রাখেন তবে ডিভাইসটি প্রতিরোধ করতে পারে অনেক বর্তমান টানা হচ্ছে এবং ইউপিএস উচিত, তত্ত্ব, ঘাটতি প্রদান।
davidgo

1
আরেকটি পদ্ধতির মধ্যে ব্যাটারি চার্জার, ব্যাটারি এবং ইনভার্টার কেনা এবং এই বৈশিষ্ট্যটি থাকা "আপনার নিজের তৈরি করুন" ইউপিএস হতে পারে - অর্থাত্ চার্জের দ্বারা চার্জের গতি নির্ধারিত হবে, এবং ইনভার্টারটি চার্জারের পরে আরও বড় হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে কারণ ব্যাটারি এটি পরিচালনা করছে সম্ভবত বৃহত্তর সিস্টেমগুলির জন্য ভাল ধারণা নয়।
ডেভিডগো

ধন্যবাদ @ ডেভিডগো! আমি সব পরে এটি DIY হতে পারে। আমার কাছে একটি ভাগ করা সার্কিট এবং সীমিত লোড প্রাপ্যতা সহ একটি প্রত্যন্ত সাইট রয়েছে। আমি কেবল কয়েকটি বেসিক গিয়ার চালাচ্ছি, তবে এই সংবেদনশীল পরিবেশে ব্রেকারের ট্রিপ করতে চাই না ...
প্রিমোহেকার

যদি ডিআইওয়াই পথে যেতে হয় তবে মনে রাখবেন যে (প্রথম অর্ডারটির সান্নিধ্যে - আমি ওয়াট এবং ভিএর মধ্যে পার্থক্য উপেক্ষা করছি, যা 30% হতে পারে), ওয়াটস = কারেন্ট এক্স ভোল্টেজ, সুতরাং একটি বড় গাড়ির ব্যাটারি চার্জার যা চার্জ বলতে পারে 12 ভোল্ট, 10 এমপি ব্যাটারিতে কেবল 120 ​​ওয়াট সরবরাহ করতে সক্ষম। অবশ্যই যদি আপনি 12 ভোল্টের ব্যাটারি পান, সিরিজে তারগুলি করুন, এবং 240 ভোল্টের জন্য 24 ভোল্টের সক্ষম একটি চার্জার পান - অবশ্যই আপনার তখন একটি ইনভার্টার প্রয়োজন যা 24 ভোল্টের ইনপুট নিতে পারে ...
ডেভিডগো
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.