হার্ড ড্রাইভটি কম্পনের জন্য বিশেষভাবে সংবেদনশীল নয় - কম্পন সময়ের সাথে সাথে যেকোন ইলেক্ট্রনিক্সকে ধ্বংস করে দেবে, তবে ড্রাইভগুলি তাদের নিজস্ব কম্পন তৈরি করে এবং তাই কিছুটা "বিফ আপ" হয়ে গেছে। এবং ল্যাপটপ আরও বেশি ড্রাইভ।
হার্ড ড্রাইভের সাথে আসল সীমাটি পিক জি ফোর্স। এটি "শক" এর মতো কম্পন নয় - আকস্মিক ধাক্কা - এবং এটি ড্রাইভের ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার জন্য ড্রাইভের জি সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে এরকম একটি ইভেন্ট গ্রহণ করে।
কিছুটা যুদ্ধের গল্প:
কয়েক বছর আগে, যখন আমি আইবিএম এএস / 400 কম্পিউটারে কাজ করছিলাম, ড্রাইভ ব্যর্থ হওয়ায় তারা উন্নয়ন ল্যাবটিতে সমস্যা হচ্ছিল। একাধিক লোককে একক টেস্ট সিস্টেম ব্যবহারের (সিরিয়ালি) অনুমতি দেওয়ার জন্য ড্রাইভগুলি স্লাইডিং প্লাগ-ইন ট্রেগুলিতে বসানো হত এবং যখন পরীক্ষার পরিস্থিতি পরিবর্তন করা হয় তখন ড্রাইভগুলি আদান প্রদান করা হত।
তবে মনে হয় যে এইভাবে বিনিময় করার সময় ড্রাইভগুলি ব্যর্থ হবে - একটি ড্রাইভ ভাল হবে, সাবধানে অপসারণ করা হবে এবং আস্তে আস্তে একটি পরিবাহী ফোম প্যাডে রেখে দেওয়া হবে। কিন্তু তারপরে, এক ঘন্টা পরে, ড্রাইভটি sertedোকানো হবে এবং এটি "ক্র্যাশ" হয়েছে বলে মনে হবে।
ড্রাইভগুলির বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে তারা অতিরিক্ত ধাক্কা খেয়েছে, তবে মূলত কেউই এই শকটির উত্স সনাক্ত করতে পারেনি। তারপরে এটি উপলব্ধি করা হয়েছিল যে ড্রাইভে সকেটটিতে ধাক্কা মারার ধাক্কা (ট্রিতে মেশিনে স্লাইড হয়ে যাওয়া) এই ক্ষতি করতে যথেষ্ট ছিল।
অবশ্যই, এটি ছিল পুরানো "বড় লোহা" ড্রাইভ, এবং বর্তমান ডেস্কটপ এবং (বিশেষত) ল্যাপটপ ড্রাইভগুলি অনেক বেশি শক্তিশালী, তবে এখনও বিপত্তিটি এমন এক যান্ত্রিক শক যা কোনও মানুষের কাছে মনে হয় না, এমনকি এটি লক্ষ্য করার মতোও, তবে যা ড্রাইভের ভঙ্গুর অংশগুলিতে শক উত্সের সান্নিধ্যের কারণে কোনও ড্রাইভে ধ্বংসাত্মক হতে পারে।