হার্ড ড্রাইভের ওরিয়েন্টেশনটি Theতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল।
আইপডের কয়েকটি সংস্করণে ড্রাইভটি সারাক্ষণ ঘুরে দাঁড়িয়েছে দেখে, কেউ ভাবেন যে ড্রাইভের ওরিয়েন্টেশন পরিবর্তনটি কোনও বিষয় নয়।
তবে ডেস্কটপ ড্রাইভগুলির সাথে ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে, কয়েক বছর ধরে আমি একাধিক পিসি মেরামত প্রযুক্তিগুলি থেকে "ক্ষেত্র" জ্ঞান এবং সেই সাথে বিভিন্ন ফোরামে অন্যান্য মন্তব্য দ্বারা প্রকাশিত , আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি নিয়েছি যে ব্যবহারের সময় ওরিয়েন্টেশন পরিবর্তিত হচ্ছে একটি বাস্তব সমস্যা হতে পারে ।
বিশেষত আমি শুনেছি এবং অভিজ্ঞতার সাধারণ থিমটি হ'ল আপনি যখন আনুভূমিক অবস্থায় ড্রাইভটি মূলত ফর্ম্যাট করেছিলেন তবে উল্লম্বভাবে এটি ব্যবহার করা ত্রুটিগুলি পড়ার / লেখার আরও প্রবণতা তৈরি করতে পারে। একইভাবে আপনি যদি উল্লম্বভাবে মূলত এটি ফর্ম্যাট করে থাকেন তবে অনুভূমিকভাবে ব্যবহার করার সময় এটি সমস্যাযুক্ত হবে। ক্লিক করা শুরু করা একটি পুরানো ড্রাইভ পুনরুদ্ধার করার সময় আমি অতিরিক্ত সতর্কতা হিসাবে সেই তথ্যটির টিডবিটটি ব্যবহার করেছি। তবে ল্যাপটপ ড্রাইভে এটি প্রযোজ্য না হতে পারে যেহেতু নির্মাতারা আশা করে যে ড্রাইভটি ডেস্কটপ ড্রাইভের চেয়ে অনেক বেশি চালানো হবে। YMMV ।
আপনার ল্যাপটপ ড্রাইভটি সম্ভবত অনুভূমিকভাবে ফর্ম্যাট হয়েছিল, সুতরাং উল্লম্বভাবে অবস্থান নির্ধারণ করা, বিশেষত যখন প্রচুর পরিমাণে পঠন এবং লেখার কারণে বিল্ডগুলি চলতে থাকে তখন সমস্যা হতে পারে, যদি উপরের ল্যাপটপ ড্রাইভগুলি ধরে রাখে।
হার্ড ড্রাইভের রিডার হেডগুলি ফুলক্রামের (পিভট) উভয় পক্ষের ঠিক সমান দৈর্ঘ্যের লিভার নয়। মাথার একপাশে লম্বা এবং পাতলা এবং অন্যদিকে সংক্ষিপ্ত এবং ভারী, নিচুভাবে নীচে দেখানো হয়েছে:
[][]=(o)------------e
ড্রাইভ জ্যামিতি একটি আরো সঠিক দৃশ্য, দেখুন এখানে । কোর ড্রাইভ যান্ত্রিক কাঠামো একাধিক দশকে সত্যই পরিবর্তিত হয়নি তা জেনেও এটি আকর্ষণীয় হতে পারে ।
গতিটি শুরু করতে এবং থামাতে ব্যয় করা যান্ত্রিক শক্তিকে হ্রাস করতে লিভারের উভয় পক্ষের সমান ওজন রাখতে ডিজাইনটি ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। দুটি জিনিস এখানে ঘটে ..
যখন মাথাটি নিজের পিভট অক্ষের পাশাপাশি অন্য অক্ষের উপরে ঘোরানো হয় তখন মাথাটি গাইরো বাহিনীর অধীনে থাকে এবং ফলস্বরূপ গতি চলাকালীন যান্ত্রিক চাপের অধীনে।
যখন পাইভটটি উল্লম্ব হয় (অর্থাত্ হেড মোশন প্লেনটি অনুভূমিক) তখন পিভটটির পাশের দিকে চলতে কোনও চাপ থাকে না। তবে যখন পিভটটি অনুভূমিক হয় (যেমন হেড মোশন প্লেনটি উল্লম্ব হয় বা ড্রাইভটি উল্লম্ব হয়) তখন মাথাব্যবস্থার ওজনের কারণে পিভট (তার ওজনের কারণে) চাপটি চাপিয়ে দেবে যার কারণে এটি অবস্থিত হয় মহাকর্ষীয় টান. ইঞ্জিনিয়ারিং যতটা নির্ভুল হোক না কেন, বিয়ারিংগুলিতে কিছু পরিমাপযোগ্য প্রভাব পড়বে যা কেবল উল্লম্ব ড্রাইভে কার্যকর হবে। এটি আমার অনুমান, মাথাটি ডিস্ক পৃষ্ঠটি সামান্য অফসেট পড়ার কারণ হতে পারে।
আইটেম # 1 (গাইরো ইফেক্ট) একাধিক অক্ষের উপর একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা হতে পারে বিশেষত যখন ল্যাপটপটি ব্যাকপ্যাকের মধ্যে থাকে এবং যখন মালিক হাঁটছেন তখন মালিকের পিঠে পিছন দিকে দুলছে। যদিও ড্রাইভ প্লাটার বা পাঠকদের গতির তুলনায় মানব গতিটি ধীর গতিযুক্ত, তাই এটি প্রত্যাশার মতো তাত্পর্যপূর্ণ নাও হতে পারে।
আইটেম # 2 একটি সমস্যা হতে পারে যদিও আধুনিক ড্রাইভগুলি ইতিমধ্যে করছে এমন সাধারণ ক্রমাঙ্কন দিয়ে স্বল্প সংশোধনযোগ্য এবং অনেক বেশি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশোধন করা যায়।
উভয় ক্ষেত্রেই আপনার স্পিনিং ড্রাইভকে পম্পমের মতো সরানো হবে না :-)
উত্তাপ বাড়ানো সম্পর্কিত: অন্যরা ব্যাগের অভ্যন্তরে তাপ সঞ্চারের কথা উল্লেখ করেছেন। আমি ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে পুনরায় বলতে চাই যে এটি একটি বিশাল সমস্যা হতে পারে এবং আমি সত্যিই পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি একটি ব্যাগের ভিতরে একটি ওয়ার্কিং ল্যাপটপ 1-2 মিনিটের বেশি সময় ধরে রাখবেন না। স্লিপ বোতামটিও সাবধান করুন। ঘুম ব্যর্থ হতে পারে যদি কোনও ত্রুটিযুক্ত ডায়লগ পপ আপ হয় এবং আপনি তা বুঝতে না পারেন। যদি এটি হয়, আপনার ল্যাপটপ অত্যধিক উত্তপ্ত করতে পারে, সিপিইউ সুরক্ষা পেতে পারে এবং আপনি আপনার কাজ হারাতে পারেন বা আরও খারাপ।
যদি আপনাকে সত্যিই ব্যাগটিতে ল্যাপটপ রাখতে হয় তবে দেখুন আপনি নীচের কাছাকাছি ব্যাগে কমপক্ষে একটি বায়ু প্রবেশ এবং শীর্ষের নিকটে কমপক্ষে একটি বায়ু প্রস্থান সহ একটি উল্লম্ব এয়ারপথ পেতে সক্ষম কিনা তা দেখুন। এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার ল্যাপটপে ভেন্ট রয়েছে যা ব্যাগের এয়ার এন্ট্রি পয়েন্টগুলির সাথে সামঞ্জস্য করে, কেবলমাত্র তখনই আপনার ল্যাপটপটি সেখানে 5 মিনিটেরও বেশি সময় রেখে দেওয়া নিরাপদ হবে।
রেফারেন্স:
https://superuser.com/a/50422/212609
উল্লম্ব অবস্থান একটি হার্ড ড্রাইভের জীবনকাল বা অখণ্ডতা প্রভাবিত করে?
https://serverfault.com/a/14245
http://hardforum.com/showthread.php?t=1512482
http://hardforum.com/showpost.php?s=8249ef649e3616f32823f34b635aeeac&p=1035610869&postcount=2
http://www.tomshardware.com/forum/241026-32-vertical-horizontal-mounted-harddrive#5980965
http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Reference_desk/Archives/Computing/2012_October_3
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20110321205213AAhwSDV
http://www.extremetech.com/extreme/142911-ibm-3390-the-worlds-largest-and-most-expensive-hard-drive-teardown
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Harddrive-engineerguy.ogv