সুইজারল্যান্ড মধ্যে tilting ট্রেন এড়ানো


11

আমি সত্যিই ট্রিলিং ট্রেন পছন্দ করি না, কারণ আমি সবসময় সেখানে সামান্য অসুস্থ বোধ করি। স্বাভাবিক ট্রেনগুলির সাথে আমার কোনো সমস্যা নেই। দুর্ভাগ্যবশত, জুরিখ থেকে লুগানো পর্যন্ত রুটে অনেকগুলি ট্রেন ট্রেন রয়েছে। অতএব আমার দুটি প্রশ্ন আছে:

যদি এটি একটি tilting ট্রেন হবে আগাম জানাতে একটি উপায় আছে?

Zürich থেকে Lugano থেকে Tilting ট্রেন এড়ানো এড়ানোর জন্য অন্য কোন রেল ভিত্তিক বিকল্প আছে?


1
শীতকালে কমপক্ষে একটি কার্যকর বিকল্প, এটি অন্ধকারের বাইরে ভ্রমণ করা। আপনি যে ক্ষেত্রে কিছু মনে করা উচিত নয়।
Relaxed

উত্তর:


9

অন্তত একটি আংশিক উত্তর:

রায়েলুরোপ এবং উইকি আমাকে বলেছে ইসি (ইউরোসিটি, পূর্বে Cisalpino বলা হয়, সব ইসি, শুধু সাবেক Cisalpino না ) এবং তথাকথিত ICN (ইন্টারসিটি-নেগেজগ, ইন্টারসিটি টিল্টিং ট্রেনের জন্য জার্মান) ট্রেনগুলি নিচু-সক্ষম।

ব্যবহার করে ডয়েচে বাহন ভ্রমণ সেবা "পরিবহন মাধ্যমের উন্নত নির্বাচন" ব্যবহার করে অনুসন্ধানে ইসি এবং আইসি (ইন্টারিসিটি) ট্রেনগুলি বাদ দিতে পারেন। ইসি / আইসি চেক বক্সটি অচিহ্নিত করুন এবং অনুসন্ধান করুন, এটি কোনও ট্রিলিং ট্রেন ছাড়া পরিবহন হতে পারে।

এটি লক্ষ্য করা উচিত যে আইসি চেক বাক্সটিকে অচিহ্নিত করা শুধুমাত্র এই রুটে ব্যবহার করা উচিত কারণ সেখানে শুধুমাত্র ICN ট্রেন রয়েছে। সুইডেনের জন্য একই কাজ করলে অচলিত আইসি ট্রেনগুলি সরিয়ে ফেলা হবে তবে X2000 ট্রেনগুলি টানবে না। কিন্তু এই খুব সমাধান করার একটি উপায় আছে।

আপনি যেখানে অনুসন্ধান করছেন তার উপর নির্ভর করে আইসি, ইসি, আইআর, টিজিভি বা আইসিই বলছেন যে পরিবহনের সমস্ত ধরণের মাধ্যমের সাথে অনুসন্ধান করার সময় আপনি "পণ্য" কলামটি দেখতে পাবেন। এই রুটে ইসি ট্রেনগুলি বরখাস্ত করা সহজ, তবে ইন্টারসিটি ট্রেনের উপরে উল্লিখিত হিসাবে সহজেই বরখাস্ত করা যাবে না। তবে যদি আপনি আইসি ট্রিপের প্রশ্নটি খুলে দেন তবে ট্রেনটি আন্তঃচক্র ট্রেনের একটি ট্রেন থাকলে বর্ণনাটির মধ্যে "ইন্টারসিটি নিগিজগ" (আইসিএন) বলা হবে।

অবশ্যই এই পদ্ধতির একটি নির্দিষ্ট ট্রেন টাইপ ঢাল বা না কিনা তা জানা প্রয়োজন। কিন্তু এটা সহজ নয়, যেহেতু ইসি ট্রেনগুলি ঢেলে দেয় না । এবং যারা আইসিএন মত একটি বিশেষ নাম আছে না। কোন নির্দিষ্ট এলাকায় ট্রেন কোন ধরণের কাজ করে তা অনুসন্ধানের জন্য প্রচুর গবেষণা করার পাশাপাশি এটির জন্য আমার কোনও ভাল সমাধান নেই।

উইকি একটি তালিকা আছে এই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে ট্রেন, কিন্তু আমি এটা আপ টু ডেট কিনা নিশ্চিত নই।

সম্পাদনা করুন: স্পষ্ট করার জন্য, ইউরোপের আইসি ট্রেনগুলি ঢালাই ট্রেন নয়। শুধু আইসিএন ট্রেন। কিছু ইসি ট্রেন, যেমন রুট হিসাবে প্রশ্ন ঢেলে না, কিন্তু ইউরোপে অনেক ইসি ট্রেন যা ঢাল না।

হয়তো টিকিট বিক্রি ট্রেন কোম্পানী এই প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেন। আন্তর্জাতিক টিকিট অফিসে কল করা ভালো হতে পারে, আমার অভিজ্ঞতাতে তাদের কাছে সহায়ক উত্তর এবং ফোনের উত্তর দেওয়ার ট্রেনের ফ্যান্টিক্স রয়েছে। আমি ডিবি এবং এসজে এই পরিষেবাটি ব্যবহার করেছি, যদি তাদের কাছে আমার প্রশ্নের উত্তর না থাকে তবে তারা আমাকে খুঁজে বের করতে এবং পরে আমার সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হয়েছে।

@ ভিনসকে ধন্যবাদ জানানোর জন্য যে আমার উত্তর ভুল ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।


এটি একটি বিট বিভ্রান্তিকর। ইসি নাকি নাকি? অথবা আপনার উৎস অনুযায়ী, ইসি সুইজারল্যান্ড এবং উত্তর ইতালি মধ্যে শুধুমাত্র ভ্রমণ?
Vince

@ ভিনস এই বিভ্রান্তিকর। আমার উত্তরে আমি লিখেছিলাম "অবশ্যই এই পদ্ধতিটি অবশ্যই জানা দরকার যে কোন নির্দিষ্ট ট্রেনের টাইপ ঢেলে দেওয়া হোক না কেন। কিন্তু এটি সহজ নয়, কারণ ইসি ট্রেনগুলি নিলম্বিত নয়।" কিছু কিছু, এবং কিছু না। আমার প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে আপনি রুটে ইসি ট্রেনগুলি বরখাস্ত করতে পারেন কারণ তারা হতাশ। আমি তখনও বলেছিলাম যে ইসি ট্রেন কোন নির্দিষ্ট অঞ্চলে সেবা দেয় সে বিষয়ে গবেষণার ব্যপারে আমার কোন সমাধান নেই।
Alendri

হয়তো আপনি উত্তর দিয়ে কিছু উত্তর দিয়ে এটি পরিষ্কার করতে পারেন: এতদূর আমি উত্তর ইতালি এবং সুইজারল্যান্ডের মধ্যে ইউরোসিটি ট্রেন দেখতে পেয়েছি এবং আইসিএন নামক ট্রেনগুলি নিলম্বিত ট্রেন। কেউ যদি আরো কিছু খুঁজে পায়, তিনি আপনার উত্তর এটি যোগ করা হবে। আমার কাছে পরিষ্কার এবং ক্ষুদ্র মনে হয়। এবং যাইহোক, অনেক ইউরোপীয় ট্রেনকে ইসি বলা হয়, তাই ইতালি এবং সুইজারল্যান্ডের মধ্যে এই ইসি সকলের মধ্যে খুব কম।
Vince

কিছু আইসিই (এছাড়াও এই মুহূর্তে সুইজারল্যান্ড যেতে যারা না, AFAIK) tilting হয়।
Relaxed

5

উত্তরের উত্তর কিন্তু স্বার্থপর:

ডিসেম্বরে ২017 সালের ডিসেম্বরে সুইস রেলওয়েগুলির সময় পরিবর্তনযোগ্য পরিবর্তন, টিল্টিং ট্রেনগুলির আইসিএন নামকরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (এটি একটি নির্দিষ্ট রোলিং স্টকের সাথে সম্পর্কিত ছিল) এবং নিয়মিত আইসি নামকরণের মাধ্যমে এটি প্রতিস্থাপন করে। এটি নেটওয়ার্ক ধারণাটিকে সহজতর করার জন্য বিশ্বব্যাপী পদক্ষেপ হিসাবে কাজ করা হয়েছিল, যেহেতু দীর্ঘ দূরত্ব (আইসি এবং আইআর) রুটে এখন সংখ্যা রয়েছে, এস-বাহন / আরআর এলাকায় স্থানীয় লাইনের মত।

লাইন সাধারণত স্টিলিং স্টক দিয়ে পরিচালিত হয় তাই অল্পক্ষণের জন্য রুট রুমে অল্প সময়ের জন্য ভ্রমণের সময়। সুইস ট্রেনের সময়সূচির একটি বড় নীতি হল প্রধান হাবগুলিতে সময় স্থানান্তর করার অনুমতি দেওয়া।

এখন, ট্রিলিং ট্রেন ব্যবহার করে পরিচালিত লাইনগুলি হল:

  • সেন্ট গ্যালেনের আইসি 5 লাউসান (কখনও কখনও জেনেভা বিমানবন্দর সেন্ট গ্যালেন): সর্বদা ICL স্টক ব্যবহার করে, নিয়মিত লসেন-নিউচেল্ট অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি নিয়মিত গাড়ির সাথে পরিচালিত হয়। পরিবর্তে Friborg এবং বার্ন মাধ্যমে রুট নিন, আইসি হিসাবে পরিচালিত 1. Olten এবং সেন্ট Gallen মধ্যে, উভয় রুট একই। আইসি 1 নিয়মিত ডবল ডেকার স্টক ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। লাউসান ও ওলটেনের মধ্যে জুরা পা রুট স্টেশনগুলিতে পৌঁছাতে পারলে ট্রেনের ট্রেন ছাড়াই যথেষ্ট অসম্ভব, যতক্ষণ না আপনি বার্ন, ফ্রীবার্গ এবং আইসি 1 রুট থেকে অন্য পৌঁছানোর যোগ্য শহরগুলি থেকে স্থানীয় পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে আপনার পথটি না চালান।
  • আইসি ২ জুরিখ এইচবি থেকে লুগানো: সর্বদা আইসিএন স্টক ব্যবহার না করলে সর্বদা। জগ এবং আর্থ-গোলাউইয়ের মধ্যে প্রসারিত হ্রদটি একটি হ্রদের তীরে একটি তীক্ষ্ণ একক ট্র্যাক, যেখানে নিখুঁত ভূখণ্ড স্টকিংয়ের সুবিধা রয়েছে। এড়ানোর জন্য, আপনি লুসার্নের মধ্য দিয়ে একটি চোরাচালান করতে পারেন এবং / অথবা এরসফেল্ডের ছোট্ট রুটটি নিতে পারেন, তারপর ঐতিহাসিক গথথার্ড রাস্তাটি ধীর গতির ট্রেনের মধ্যে পরিবর্তন করুন। এবং এটা অনেক সময় লাগে যদিও এটা খুব সুন্দর। বিশ্বের বৃহত্তমতম গথথার বেস টানেল ঐতিহাসিক রুটের তুলনায় 1 ঘন্টা কেটেছে।
  • আইসি ২1 ব্যাসেল এসবিবি থেকে লুগানো: একই মন্তব্য
  • ইসি জেনেভা - মিলানো সেন্ট্রাল: ETR610 স্টক ব্যবহার করে পরিচালিত। খুব আরামদায়ক, কম আগ্রাসী tilts, যারা নতুন tilting ট্রেন উপলব্ধ যদি না আপনি একটি Trenitalia- ব্র্যান্ডেড ট্রেন যা একটু পুরানো না পাওয়া যায়। এসবিবি ব্র্যান্ডেড নতুন। এই পূর্বাভাস করা কঠিন।
  • ইসি বাসেল - মিলানো সেন্ট্রাল বা জুরিখ এইচবি - মিলানো সেন্ট্রাল: ETR610 ব্যবহার করে পরিচালিত
  • ইসি ফ্রাঙ্কফুর্ট - মিলানো সেন্ট্রাল: ETR610 ব্যবহার করে পরিচালিত

3

প্রথম উল্লেখ্য যে ট্রেনগুলি ইউরোপের নির্দিষ্ট এলাকায় ব্যবহার করা হয়; কিছু দেশে কেউ নেই এবং কিছু আছে। উইকিপিডিয়া উপর আপনি এটি উল্লেখ করতে পারেন। স্পষ্টতই আপনি এটি জানেন কিন্তু সবাই না করে, এবং আপনি এটি খুঁজে পেতে পারেন যেখানে আগাম জানাতে দরকারী হতে পারে।

যখন অনুসন্ধান সিএফএফ ওয়েবসাইট , আমি দেখেছি তারা আপনার ট্রেন সম্পর্কে তথ্য দেয়। জুরিখ থেকে লুগানো পর্যন্ত, আপনি একটি আইসি-টিল্টিং ট্রেন, একটি ইন্টাররেজিও বা অন্য ট্রেনগুলি পেতে পারেন (আমার অনুরোধের জন্য আপনাকে বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি যাত্রার অন্তত অংশটির জন্য একটি ট্রিলিং ট্রেন নিতে হবে)।


তথ্য জন্য ধন্যবাদ, কিন্তু যে সত্যিই আমার প্রশ্নের উত্তর হয় না।
RoflcoptrException

দ্য " কাত "ট্রেন বৈশিষ্ট্য না ইতালিয়ান তৈরি ট্রেন নির্দিষ্ট। (এবং এমনকি যদি এটি ছিল, তাদের ব্যবহার সুইজারল্যান্ডের ইতালি বা ইতালীয় অংশে সীমাবদ্ধ নয়; উদাহরণস্বরূপ, ফিনল্যান্ডে পেনডোলিন্স ব্যবহার করা হয়।)
Jonik

আচ্ছা ঠিক আছে, আমি ভাবলাম, "এটি কি একটি আগমনকারী ট্রেন হতে পারে তা আগাম জানাতে কোন উপায় আছে?" সুইজারল্যান্ডের দক্ষিণে এটি সম্ভবত পরিচালিত হবে বলে বলছে। জেনেভা থেকে বাসেল বা সেন্ট-গ্যালেন থেকে যেকোন টিলিং ট্রেন মনে রাখবেন না (অথবা লক্ষ্য করিনি), তাই আমি অনুমান করি যে এটিই আপনি বলতে পারেন।
Vince

আমি ইতোমধ্যে জানি যে তারা সুইজারল্যান্ডের ইতালীয় অংশে যাওয়ার পথে ঘন ঘন। যাইহোক, আমি যে কোনও সময় ভ্রমণ করি না একটি ট্রিলিং ট্রেন ব্যবহার করা হয়। এটি ব্যবহার করা হয় যখন পূর্বাভাস করা সম্ভব কিনা আমি জানতে চাই।
RoflcoptrException

2

FWIW, উত্তরগুলির একটি আপডেট ...

সুইজারল্যান্ডে, গার্হস্থ্য tilting ট্রেন ICN চিহ্নিত করা হয় (যেমন এটি বলা হয়েছে)। ট্রেনের সেটগুলি কখনও কখনও নন-আইসিএন-চিহ্নিত পরিষেবাদিতে প্রদর্শিত হতে পারে (একটি ভাল উদাহরণটি বেলেল এসবিবি এবং জুরিচের বিমানবন্দরের মধ্যে পরিষেবা যা জুরিখ এইচবিকে সেবা করে না)।

সুইটিং ট্রেনগুলি সুইজারল্যান্ড (জেনেভে / বাসেল / বার্ন / জুরিচ) এবং ইতালি (মিলানো) এর মধ্যে কিছু (সর্বাধিক) ইসি সংযোগগুলিতেও ব্যবহার করা হয়।

সুইজারল্যান্ড এবং জার্মানি, ফ্রান্স, এবং অস্ট্রিয়া মধ্যে কোন tilting ট্রেন আছে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.