একই প্ল্যাটফর্মের জন্য একই সময়ে দু'টি আইসিই ট্রেন নির্ধারিত কীভাবে দেখব?

Question

আমি জার্মানির পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বি পর্যন্ত ট্রেনে ভ্রমণ করছি (সঠিকভাবে একটি আইসিসি লাইন)। আমার কাছে আমার টিকিট রয়েছে, যা উত্স এবং গন্তব্য স্টেশনগুলি এবং আইসিই ট্রেন নম্বর তালিকাভুক্ত করে।

তাই আমি ট্রেন স্টেশনে যাই, প্ল্যাটফর্মগুলি ধরে হাঁটা এবং প্রাসঙ্গিকটি সন্ধান করি। তবে - আমি ইলেক্ট্রনিক ডিসপ্লেতে কিছু অদ্ভুত কিছু লক্ষ্য করেছি: আজ একই সময় একই প্ল্যাটফর্মে আর একটি আইসিই ট্রেন (অন্য গন্ত্রে, একটি আলাদা সংখ্যা সহ) নির্ধারিত হয়েছে!

শেষ ঘন্টা? একের পর এক ট্রেন ছেড়ে যাবে? এক বিলম্ব হবে বা অন্য প্ল্যাটফর্মে স্যুইচ করা হবে? অথবা - এটি কোনও সিস্টেমের ত্রুটি হতে পারে?

Comments

কোথায়? কোন গন্তব্য? কখন? এটা কি ট্রেনটি পথ দিয়ে বিভক্ত হতে পারে?

— হেনিং মাখোলম

@ হেনিংমাখোলম: আমি জিজ্ঞাসা করেছি এবং উত্তর দিয়েছি।

— einpoklum - মনিকা

পর্যাপ্ত তথ্য নয়: দ্বিতীয় ট্রেনটিতে কি একই নম্বর, বা আলাদা নম্বর আছে? আপনি প্রকৃত শহরের নাম এবং ট্রেন নম্বর সহ একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ দিলে এটি সহায়তা করে।

— smci

@ এসএমসি: যুক্ত হয়েছে। আমি আমার উদাহরণটি নির্দিষ্ট করে দিলেও আপনি তথ্য হারিয়ে যাবেন। আপনি কি সত্যিই জানতে চান এটা এর আইস 1224 এবং আমি মধ্যে Kassel ম্যূনিচ থেকে চালু ছিল

— পুনর্বহাল মনিকা - einpoklum

Answer 1

এটি কীভাবে ঘটতে পারে তার বেশ কয়েকটি সম্ভাব্য পরিস্থিতি রয়েছে।

• ট্রেন যাত্রা কিছু সময়ে বিভক্ত করা যেতে পারে । এটি উভয় আঞ্চলিক ট্রেন এবং দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির জন্য নিয়মিত ঘটে। সাধারণত ট্রেন দুটি স্বতন্ত্র ইউনিট নিয়ে গঠিত এবং আপনি ভ্রমণের সময় এক ইউনিট থেকে অন্য ইউনিটে যেতে পারবেন না। আপনি যদি ট্রেনের ভুল অংশে থাকেন তবে আপনাকে চিন্তা করার দরকার নেই। বিভাজন সর্বদা ট্রেন স্টেশনে ঘটে এবং কয়েক মিনিট সময় নেয়, যাতে আপনি পরে সর্বদা ডান অংশে পরিবর্তন করতে পারেন। কৌতূহল: এমনকি মিউনিখ থেকে ডর্টমুন্ড পর্যন্ত আইসিই পরিষেবা রয়েছে যা ওয়ার্জবার্গে বিভক্ত হয়ে যায় এবং ট্রেনের দুটি অংশ ডর্টমুন্ডে বিভিন্ন রুটে যায় ...

• আসলে আছে একই প্ল্যাটফর্মে দুটি পৃথক ট্রেন । বড় স্টেশনগুলিতে প্ল্যাটফর্মগুলি প্রায়শই 400 মিটার পর্যন্ত দীর্ঘ হয় এবং অনেক ট্রেন কেবল 200 মিটার বা তার চেয়ে কম হয়। একই প্ল্যাটফর্মে একই সময়ে অপেক্ষা করা হতে পারে দুটি ছোট ট্রেন। তারা হয় একই সময়ে (বিপরীত দিকে) বা একই দিকে কয়েক মিনিটের বিলম্বের সাথে ছেড়ে যায়। এর জন্য পরিচিত স্টেশনগুলি হ'ল কোলোন সেন্ট্রাল স্টেশন (সাধারণত ট্রেনগুলি "প্ল্যাটফর্ম 9 এসি" এবং "প্ল্যাটফর্ম 9 ডিএফ" হিসাবে দেখানো হয়) এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট কেন্দ্রীয় স্টেশন যেখানে একটি ট্রেনকে "আউয়ারহালব ডের বাহ্নহোফশাল" হিসাবে চিহ্নিত করা হয় (হলের বাইরে, প্রান্তের শেষে, প্ল্যাটফর্মের)

• প্ল্যাটফর্মে এটি যদি কেবল প্রদর্শন হয় তবে কোনও ত্রুটি হতে পারে । Those ট্রেনগুলির মধ্যে একটিরও অস্তিত্ব নেই বা অন্য প্ল্যাটফর্মে পুনরায় নির্ধারণ করা হয়েছে এবং ডিসপ্লেটি এখনও আপডেট হয়নি। ট্রেনটিকে অন্য প্ল্যাটফর্মে ডাইভার্ট করা হলে সাধারণত লাউড স্পিকারের মাধ্যমে কিছু তথ্য দেওয়া হয়।

Comments

এই মুহূর্তে আমি সেই মুহূর্তে সেই মুহূর্তে ...

— einpoklum - মনিকা পুনরুদ্ধার

এটি প্রায় সব ক্ষেত্রেই তৃতীয় ব্যাখ্যা। 2 ব্যাখ্যাটি অবশ্যই সুরক্ষার কারণে বাদ দেওয়া যেতে পারে। ব্যাখ্যা 1 সম্ভবত প্রদর্শিত ডিসপ্লে কোনও সমস্যা যা মিথ্যাভাবে ট্রেনের

— ফিটিংয়ের

@ এইচআরএসই: দ্বিতীয় পয়েন্টটি প্রতিদিন এক ডজনবার ঘটে। এর জন্য ব্যবহৃত প্ল্যাটফর্মগুলিতে অতিরিক্ত সংকেত রয়েছে এবং একই সাথে দুটি ট্রেন প্রবেশ করতে দেয়, দ্বিতীয় ট্রেনটি যদিও খুব কম গতিতে পৌঁছেছিল। 1 ম পয়েন্টটি সম্ভবত বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই দেরী ট্রেন এবং পরিবর্তিত প্ল্যাটফর্মগুলির কারণে। এটি ডিসপ্লেতে নোট দ্বারা সাধারণত দেখা যায়, তবে সবসময় না।

— এসডেফেক্স

@ এইচআরএসই এর জন্য একটি পদ্ধতি আছে, এটি কোনও বড় বিষয় নয়। উল্লেখযোগ্যভাবে আপনি "কয়েকজনকে মেরে ফেলবেন না" গতিতে গত কয়েক শ মিটার উপরে প্রবেশের আগে সুরক্ষা / ব্রেক চেক স্টপটি করেন।

— হার্পার - মনিকা 15

@ এসডিএফেক্স: আমি সন্দেহ করি যে আইসিই ট্রেনগুলির জন্য পয়েন্ট 2 ঘটবে , যা ওপি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছে - আমি কেবল এটিই দেখেছি আঞ্চলিক ট্রেনগুলির জন্য।

— মনিকা পুনরায় ইনস্টল করুন - এম শ্রাইডার

Answer 2

কোনও একটি ট্রেনের জন্য দেরি না নির্দেশিত হওয়া অবধি সম্ভবত সম্ভবত যাত্রার কিছু অংশের জন্য এইগুলি একই ট্রেন হবে এবং কোনও উপায়ে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে। এই দুটি ট্রেনের রুটের মানচিত্রটি পরীক্ষা করে দেখুন, প্রাথমিকভাবে তারা মিলে কিনা - দেখুন তা নিশ্চিত করার জন্য।

আপনি যদি সময়টি অল্প পরিমাণে রাখতে পারেন তবে রাইসেন্ট্রামে যান - ট্রেন স্টেশনের ডিবি পরিষেবা কেন্দ্র - এবং জিজ্ঞাসা করুন। আপনি লাইনটি এড়িয়ে যেতে পারেন এবং যদি তাদের একটি থাকে তবে "অভ্যর্থনা" কাউন্টারে যেতে পারেন।

এছাড়াও, যখন ট্রেনের দরজা খোলার সময় ভিতরে যান এবং এলইডি ডিসপ্লেটি দেখুন যা উপস্থিত (সর্বদা?) এবং আপনি ট্রেনের কোন অংশে রয়েছেন তা আপনাকে জানাবে। কিছু ট্রেনের অভ্যন্তরীণ প্রদর্শনগুলি, ওয়াইএমএমভি-র পরিবর্তে / বাইরেও এই এলইডি ডিসপ্লে থাকতে পারে।

দ্রষ্টব্য : আপনি যদি পৃথকীকরণের বিন্দুটি অতিক্রম করছেন, তবে সেই মুহুর্তে আপনাকে অবশ্যই নিজের গন্তব্য অবধি অবধি চলতে হবে। এই পার্টিশনটি সহ বেশিরভাগ / সমস্ত আইসিই ট্রেনগুলিতে - আপনি বোর্ডে থাকাকালীন একটি অংশ থেকে অন্য অংশে যেতে পারবেন না। পার্টিশনের আগে আপনি কোনও স্টেশনে স্যুইচ করতে সক্ষম হবেন, তবে এটি ঝুঁকিপূর্ণ করবেন না - এটি শুরু করার জন্য আপনি সঠিক অংশটিতে বসেন তা নিশ্চিত করুন।

Comments

খুব আকর্ষণীয় বিভাজন

— হ্যাঙ্কি পাঙ্কি

আপনার প্রথম অর্ধ বাক্যটি সম্পর্কিত: বিলম্বিত ট্রেনগুলির জন্য, আসল প্রস্থান সময়টি প্রদর্শিত হয়।

ট্রেনের ডান অংশে উঠতে সাবধান হন, কারণ একটি অংশ থেকে অন্য অংশে ভেতর দিয়ে হাঁটাচলা সবসময় সম্ভব নয়।

— অঙ্কুরিত

গন্তব্যগুলি ভিতরে থেকে ট্রেনের বাইরে প্রায়শই প্রদর্শিত হয়। অনেকগুলি গাড়ি এখনও কোনও প্রদর্শন ছাড়াই পরিষেবাতে রয়েছে। দ্বিতীয়ত, আপনাকে তথ্য ডেস্কে যেতে হবে, "রেইজেন্ট্রাম" নয় - কেবল ছোট স্টেশনে কেবল একটি ডেস্ক থাকতে পারে। বা আরও ভাল, একটি সাধারণ লোকে সাধারণত লাল ক্যাপ এবং "ডিবি" লোগো সহ জিজ্ঞাসা করুন।

— এসডেফেক্স

মাল্টি-পার্ট আইসিইগুলির জন্য স্টেশনগুলির ব্যতীত ট্রেনের অন্য অংশে পরিবর্তন করা কখনই সম্ভব নয় (এবং এটি প্রায় সমস্ত অন্যান্য বহু অংশের ট্রেনগুলির জন্য একই)।

— ফিলিপ উইন্ডার 15

Answer 3

সাধারণত, এগুলি একাধিক ইউনিট হবে বিভিন্ন গন্তব্যে। এটি বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশগুলিতে একেবারেই সাধারণ, জার্মানিতে আইসিই, ফ্রান্সের টিজিভি এবং থ্যালিস, নেদারল্যান্ডসে নিয়মিত আন্তঃনগর ইত্যাদি ইত্যাদি ট্রেনের দুটি অংশই রুটের অংশে একসাথে ভ্রমণ করবে এবং কিছু মধ্যস্থতাকারী স্টপে বিভক্ত হবে। মূর্তভাবে:

• আপনার যদি একটি নির্ধারিত আসন প্রয়োজন না থাকে এবং আপনার গন্তব্যটি রুটের প্রথম অংশে থাকে তবে আপনি যে কোনও ইউনিটে যেতে পারেন।
• যদি আসন সংরক্ষণ অপরিহার্য হয় তবে ট্রেনগুলিতে সাধারণত আলাদা আলাদা নম্বর এবং / অথবা ক্যারেজ নম্বরগুলির একটি আলাদা সেট থাকবে এবং আপনাকে ট্রেনে নিজেই স্বাক্ষরের দিকে মনোযোগ দিতে হবে (আজকাল সাধারণত এলইডি তবে মাঝে মাঝে দরজার সাথে সংযুক্ত কাগজের শিটগুলি থাকে ' জানালা)।
• এবং যদি কোনও আসন সংরক্ষণ নেই এবং আপনার ট্রেনের একটি নির্দিষ্ট অর্ধেকের দিকে যেতে হবে, আপনার ট্রেনের অর্ধেকের চূড়ান্ত গন্তব্যটি কী তা নির্ধারণ করতে হবে এবং তার ভিত্তিতে নিজেকে ওরিয়েন্টেন্ট করতে হবে।

এটি বিরল হলেও, আরেকটি সম্ভাবনা হ'ল সেই প্ল্যাটফর্মে সত্যিই দুটি স্বতন্ত্র ট্রেন রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের নামগুলি কিছুটা আলাদা হতে পারে ("1a" এবং "1b")। হয় ট্রেনগুলি বিভিন্ন দিকে ছেড়ে যাবে বা তাদের মধ্যে একটি প্ল্যাটফর্মের মধ্যে তৃতীয় ট্র্যাকটিতে যাওয়ার জন্য একটি স্যুইচ ব্যবহার করবে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি কখনই দেখিনি যে জার্মানি এবং আইসিইয়ের সাথে প্রায়শই না হয় প্রস্থানের সময়ের মধ্যে কয়েক মিনিট থাকবে তবে আপনি অন্য কোথাও এমন বিভ্রান্তিকর পরিস্থিতির মুখোমুখি হলে এটি মনে রাখা উচিত।

Comments

এই "বিভক্ত প্ল্যাটফর্মগুলি" দীর্ঘ দূরত্ব এবং খাটো স্থানীয় ট্রেন উভয়ই পরিচালনা করে এমন স্টেশনগুলির জন্য যুক্তরাজ্যে মোটামুটি সাধারণ common উদাহরণস্বরূপ, আমার স্থানীয় সিটি স্টেশনে 6 প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং এর মধ্যে 5 টি 1a, 1 বি, 2 এ, 2 বি ইত্যাদিতে বিভক্ত হয়েছে (অন্যটি একটি ছোট প্ল্যাটফর্ম যা কেবল স্টেশনটির এক প্রান্তে একটি ট্র্যাক রেখেছিল - যৌক্তিকভাবে এটি হওয়া উচিত) একটি "বি" প্রত্যয়টি কোনও "ক" সম্পর্কিত নয়, তবে এটির একটি সংখ্যা রয়েছে)। প্ল্যাটফর্মের দুটি অংশ একসাথে ব্যবহার করে প্রায়শই দুটি সংক্ষিপ্ত (অর্থাত কেবল দুটি বা তিনটি গাড়ি) স্থানীয় ট্রেন রয়েছে। সমস্ত প্ল্যাটফর্মের মূল অ্যাক্সেস একটি কেন্দ্রীয় ব্রিজের মাধ্যমে।

— আলেফজেরো

... প্ল্যাটফর্মের নকশাটি যৌক্তিক, কারণ অনেক লোকাল ট্রেন এই শহর "হাব" এ শেষ হয় এবং তারপরে উল্টো একই যাত্রা করে তবে বেশিরভাগ দূরত্বের ট্রেনগুলি স্টেশন দিয়ে ভ্রমণ করে একই দিকে চালিয়ে যায়, এর এক প্রান্ত দিয়ে পৌঁছে প্ল্যাটফর্ম এবং অন্য প্রান্ত দিয়ে প্রস্থান।

— আলেফজেরো

@ এলফজারো আমি ইউকে রেল সিস্টেমের সাথে পরিচিত নই, প্রতিক্রিয়াটির জন্য ধন্যবাদ! আমি আরও কয়েকটি স্থানে জানি যেখানে স্টেশনগুলির মাধ্যমে বিভক্ত প্ল্যাটফর্মগুলি অস্বাভাবিক নয় তবে আমার অভিজ্ঞতা হ'ল এগুলি সর্বদা পৃথকভাবে ব্যবহৃত হয় না এবং একই সাথে ছেড়ে যাওয়া দুটি ট্রেন বিরল হবে।

— নিরুদ্বেগ

আজ আমি হারলেম স্টেশন (আমস্টারডামের নিকটবর্তী, নেদারল্যান্ডস) ব্যবহার করেছি এবং তাদের একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা 3 এ, 3 বি, 4, 5, 6 এ এবং 6 বি এর মধ্যে বিভক্ত। এবং প্রায়শই একটি ট্রেন থামে এবং 3 বি তে ছেড়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকে যখন অন্য ট্রেনটি এটি পাস করে (ট্র্যাকের তৃতীয় সেটটিতে) তখন 3 এ-তে ছেড়ে দেওয়া হয়।

— উইলকে

আমি যুক্তি দিতে চাই যে ব্যবহারিকভাবে সমস্ত জার্মান স্টেশনগুলির জন্য আইসিই দুটি দীর্ঘ সময় একই সাথে দুটি পৃথক দিকে দুটি পৃথক যাত্রা করে (যেমন তারা দুটি ইউনিট থেকে একক ট্রেন হিসাবে একসাথে চলে যাবে বা তারা হবে এই স্টেশনে মিলিত / বিভক্ত)। তবে আমার ধারণা এটি আপনার কাছে সংবাদ নয়;)

— জানুয়ারী