আমি কি একদিন একই গন্তব্যগুলিতে একাধিক একমুখী বিমান এগিয়ে যেতে পারি?

Question

ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে মালয়েশিয়ার মধ্যে কেএল এবং পিইএন-এর মধ্যে ফ্লাইং 40 ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এক্সিকিউটিভ ক্লাব টায়ার পয়েন্ট অর্জন করে এবং কেবলমাত্র 50-55 ডলার, যা টায়ার পয়েন্টের জন্য খুব আকর্ষণীয় £ 1.25-1.38।

আমি যদি দু'টি গন্তব্যের মধ্যে একই দিনে একাধিক একমুখী ফ্লাইট বুক করি, তবে কি আমাকে বিমান চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে?

উদাহরণ স্বরূপ:

• এমএইচ 1140 কুল-পেন 11: 25-12: 10
• এমএইচ 1149 পেন-কুল 15: 30-16: 25
• এমএইচ 1162 কুল-পেন 19: 30-20: 25
• এমএইচ 1165 পেন-কুল 20: 55-21: 50

Comments

তুমি কেন করবে না?

— নিউসার

ঠিক আছে, রাউন্ডট্রিপগুলি বুক করার চেষ্টা করে দামটি লাফিয়ে 219 ডলারে চলেছে, তাই তারা এটিকে নেতিবাচকভাবে দেখতে পাবে।

— gberger

আহা, বাহাতের দিন গুলো চলে !

— কোস্টার

@ জিবার্গার ওয়ান-ওয়ে বিজনেস ফ্লেক্স - 668 এমওয়াইআর, রাউন্ডট্রিপ বিজনেস ফ্লেক্স - 2x 609 এমওয়াইআর। আমি কোন দাম জাম্প দেখতে পাচ্ছি না, আমি বিপরীতে দেখতে পাচ্ছি।

— নিউসার

এটি আমাকে thepPointguy.com/2015/10/37-rent-cars-in-2-days এ অনেক স্মরণ করিয়ে দেয় ।

— দুবু

Answer 1

হ্যাঁ. আপনার উদ্দেশ্য সম্পর্কে আপনাকে জিজ্ঞাসাবাদ করার সম্ভাবনা রয়েছে তবে শেষ পর্যন্ত এগুলি সমস্ত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট, সুতরাং লেনদেনের জন্য এটি আপনার এবং বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে এবং তারা আপনাকে টিকিট বিক্রি করেছে।

অবশ্যই, পৃথিবী আপনাকে ধন্যবাদ জানাতে পারে না;)

আমি সিডনিতে এখানে এমন একটি ভূমিকার কথা জানি যাতে কর্মচারীদের (বিমান-বহিরাগত) একদিনে ২, ৪ এবং flights টি ফ্লাইট একই শহরে ফিরতে হবে। এটি দলের লোকদের জন্য একটি নিয়মিত বৈশিষ্ট্য এবং এগুলি সম্পর্কে তাদের কখনই বাধা / জিজ্ঞাসাবাদ করা হয় না, কেবল সেই ক্রু ছাড়া যারা তাদের চিনতে শুরু করতে পারে :)

Comments

এটা কি ধরণের কাজ? ফ্লাইটে থাকার সময় এটিতে কিছু করা না থাকলে বিশ্বাস করতে খুব কষ্ট হচ্ছে যে বিভিন্ন স্থানে একাধিক পার্ট টাইমার কাজ করা আরও কার্যকর হবে না।

— ড্যান ফায়ারল্ড ফায়ারলাইট দ্বারা

@ ড্যানিয়েলি ফ্লাইটে যাওয়ার সময় এটি কিছু করছে, হ্যাঁ।

— মায়োকে চিহ্নিত করুন

@ ড্যানিয়েলি - তারা পুরোপুরি এয়ার মার্শাল

— নন

কিছুটা অবাক করে দেওয়ার মতো কিছু শোনার মতো বিষয়গুলি, এটি জানতে আগ্রহী হোন যে কীভাবে বিমানটি ও চলাচলকারী মাইলগুলি থেকে এতটা বিমান চালানো উপভোগ করে এবং ফ্রি সময় থাকতে পারে সেগুলি থেকে বিমানটি মূল্য অর্জন করতে ওপির মাধ্যমে প্রযুক্তিটি প্রয়োগ করা যেতে পারে কিনা know

— ক্লেএমপি

@ মার্চহো: বিবেচনা করে অতিরিক্ত বিমান চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়ে বিমানবন্দরের সেই অতিরিক্ত ব্যক্তি যদি টিপিং পয়েন্ট ছিল কিনা তা বিবেচনা করুন ...

— ক্রিস

Answer 2

হ্যাঁ. বিমান সংস্থা একটি ব্যবসা, তারা আপনার পুনরাবৃত্তি প্রথাটি পেয়ে খুশি।

আপনার উদ্বেগটি হওয়া উচিত এটি সম্ভাব্য কিনা: যদি একই বিমানটি সমস্ত ফ্লাইট পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়, তবে একটি ফ্লাইট বিলম্ব হলে আপনার বাকি ভ্রমণপথটি প্রভাব ফেলবে না, কারণ পরবর্তী বিমানগুলিও বিলম্বিত হবে। (মাইলেজ চলমান পদগুলিতে একে "ব্যাক-টু-ব্যাক" বলা হয়)) যদি বিভিন্ন বিমান ব্যবহার করা হয়, তবে একটি বিলম্ব আপনার বাকি ভ্রমণপথটি সরিয়ে ফেলতে পারে।

দ্বিতীয় সমস্যাটি হ'ল ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এক্সিকিউটিভ ক্লাব একই দিনে একাধিকবার একই রুটে বিমান চালনা বুঝতে অসুবিধা হয়; অর্থাত্‍ , আপনি কেবলমাত্র স্তর বিন্দুর একটি সেট দিয়ে শেষ করতে পারেন। সুতরাং আপনার বোর্ডিং পাসগুলি প্রমাণ হিসাবে আপনি একাধিকবার উড়ে এসেছেন এবং প্রয়োজনে পুনরায় দাবি করুন keep

অবশেষে সচেতন হোন যে এই ভাড়া বইগুলি যদি "I" শ্রেণিতে যায় তবে এটি BAEC- এ শূন্য Avios এবং শূন্য টিপি অর্জন করবে। যদি এটি "জেড" তে বই দেয় তবে আপনি ঠিক আছেন।

তোমার ভ্রমন উপভোগ কর.