পোল্যান্ডের ট্রেনগুলিতে কোনও 28 ইঞ্চি স্যুটকেস আকারের সীমা ছাড়িয়ে যাবে?


10

আমি ২৮ শে অক্টোবর ওয়ারশো বিমানবন্দরে পৌঁছাচ্ছি train আমি প্রায় পুরো শীতে চার মাসেরও বেশি সময় পোল্যান্ডে থাকব, তাই আমাকে প্রচুর কাপড় এবং প্রতিদিনের জিনিসপত্র নিতে হবে।

আমার কাছে প্রায় ২৯ * ৫২ * 78৮ সেমি একটি 28 ইঞ্চির স্যুটকেস রয়েছে, যা বিমান চেক-ইন লাগেজ সীমার অধীনে limits তবে মূলত কোনও ট্রেনের ট্রিপ চেক-ইন লাগেজ পরিষেবা সরবরাহ করে না, তাই আমার নিজের স্যুটকেসটি নিজেই যত্ন নিতে হবে। আমি ভয় পাচ্ছি যে ওভারহেড র্যাক এবং আসনের নীচে স্থান এই আকারের স্যুটকেস নিতে পারে না।

পিকেপির ওয়েবসাইটটি বলছে যে ওভারসাইজ লাগেজের জন্য অতিরিক্ত পিএনএন ৫.১০ ফি নেওয়া উচিত, তবে এটি কীসের চেয়ে বেশি তা নির্দিষ্ট করে না। চীনের হাইস্পিড ট্রেনে আমি বড় লাগেজটি গাড়ীর শেষে বা এমনকি আমার পাশের আইলটিতে রাখতে পারি, তবে পোল্যান্ডে এটি আমার প্রথমবার যাতে আমি সেখানে ট্রেন বুঝতে পারি না।

এছাড়াও, আমি দেখতে পেয়েছি যে ওয়ার্সা এবং পোজান্নানের মধ্যে আইসি, ইসি এবং টিএলকে ট্রেন রয়েছে। গতিটি সমান তবে টিএলকে কম দাম রয়েছে, তাই এই ট্রেনগুলির মধ্যে বিশেষত পরিষেবা এবং অভ্যন্তরীণ সুবিধাদির মধ্যে কি আলাদা কিছু আছে?


7
পোলিশ ট্রেনগুলি ভ্রমণ করার পরে, তারা কোথাও কোথাও না পৌঁছালে সাধারণত লাগেজের আকার নিয়ে খুব বেশি ঝামেলা করে না। এবং তদ্ব্যতীত, ৫.১০ পিএলএন প্রায় এক মার্কিন ডলার নিয়ে কাজ করে - যদি আপনি ট্রেনের মাধ্যমে কোথাও traveling মাস ব্যয় করতে যাচ্ছেন না, তবে জিনিসপত্রের বিশাল পরিকল্পনায় খুব কমই বড় কাজ হবে।
সেবাস্তিয়ান লেনার্টোভিজ

3
29x52x78 বড় স্যুটকেসের মতো শোনাচ্ছে না।
গ্রজেগোর্জ ওলেডজকি

টিএলকে "সস্তা রেলপথ" এর জন্য কমবেশি দাঁড়িয়েছে
পিয়োহেন

1
চিন্তা করো না. পোলিশ ট্রেনগুলিতে কেউ কখনও লাগেজের আকার পরীক্ষা করে না। প্রতিটি প্যাসেঞ্জার ধরে নেয় টিকিট সীমাহীন লাগেজ covers
21

উত্তর:


12

পোলিশ ট্রেনের গাড়িগুলি ওপেন এবং বগি- স্টাইল রোলিং স্টকের মিশ্রণ ব্যবহার করে । সাধারণত, খোলার গাড়িগুলিতে উভয় ওভারহেড তাক এবং ক্যারিয়াজের শেষে তাক থাকে যেখানে আপনি বড় আইটেম রাখতে পারেন। বগিগুলিতে কেবল ওভারহেড তাক থাকে তবে এগুলি আপনার ক্ষেত্রে যথেষ্ট বড় হওয়া উচিত। আমার অভিজ্ঞতা হিসাবে, যদি আপনি তাদের উপর আপনার কেস পেতে লড়াই করতে দেখা যায় তবে আপনি পোলাসকে এটি অবস্থানে উন্নতি করতে সহায়তা করতে খুশিও পাবেন।

আমি জানি না ওভারসাইজ লাগেজকে কী বলে গণনা করা হয়, তবে পোলিশ ট্রেনগুলিতে কোনও মন্তব্য না করেই আমি দেখেছি এমন কিছু লাগেজকে যদি আপনার ব্যাগটি এমনভাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হত তবে আমি হতবাক হয়ে যাব।

টিএলকে ট্রেনগুলির আইসি এবং ইসিকের তুলনায় স্বাচ্ছন্দ্যের নিম্নমান রয়েছে - এগুলি সাধারণত বয়স্ক হয়, আসনগুলি আরও জটিল হয় এবং সেগুলি তেমন পরিষ্কার হয় না। তবে, তারা বেশিরভাগ ভ্রমণকারীদের জন্য পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য এবং এখানে প্রথম শ্রেণীর বিকল্প রয়েছে যা আরও আরামদায়ক হবে। এখানে টিএলকে ট্রেনগুলিতে প্রথম শ্রেণির এবং দ্বিতীয় শ্রেণির (আই ক্ল্যাসি / দ্বিতীয় ক্ল্যাসি) আসনের কয়েকটি চিত্র রয়েছে।


4
ইন্টারসিটি ওভারসাইজ কী তা নির্দিষ্ট করে : যে জিনিস যা লাগেজের তাকে বা সিটের নিচে রাখা যায় না এবং এটিই।
মোটিট

1
[...] you will also find Poles happy to help lift it into position কৌতূহলীভাবে মনে হয় এটি একটি হালকা কৌতুকের সেটআপটির মতো। হালকা সকেটে কোনও স্যুটকেস স্ক্রু করতে কতটি খুঁটি লাগে ?
আশাহীন


3

আমি বেশ কয়েকটি উপলক্ষে পোলিশ ট্রেনগুলিতে স্বাভাবিক আকারের স্যুটকেস নিয়ে এসেছি এবং কখনও কোনও সমস্যা হয়নি বা কোনও অতিরিক্ত ফি দিতে হয়নি।

মার্টিন যেমন বলেছে, টিএলকে ট্রেনগুলি পুরানো এবং কম আরামদায়ক। এগুলি সাধারণত ধীরে ধীরে হয় (কিছু রুটে) EIC / EIP ট্রেনগুলি নতুন উচ্চ-গতির লাইন ব্যবহার করে - তবে আমি মনে করি না যে এতে ওয়ারশওয়া - পোজান্ন রুট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে


3

সত্য, তারা যত্ন নেই। আপনার চাপ থাকলে তা আপনার কোলে রাখুন on উত্স - আমি পোলিশ


2
টিএসএ-তে আপনাকে স্বাগতম। একটি রেফারেন্স যুক্ত করা আপনার উত্তরকে উন্নত করতে সহায়তা করতে পারে।
নিউটন

6
@ নিউটন আমার ধারণা, ট্র্যাভেল.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ ডট কমের জন্য আপনি টিএসইর অর্থ। টিএসএর অর্থ এখানে অন্যরকম কিছু রয়েছে (এবং তারা দয়াবান এবং স্বাগত জানার জন্য পরিচিত নয় ...)। :)
ফেডেরিকো পোলোনি

হ্যাঁ, অনিচ্ছাকৃত টাইপো :(
নিউটন
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.