মুর উত্তরটি সঠিক যে পৃথক টিকিটের কারণে, নরিটাতে আপনার টিকিটে আপনার ভাগ্য ছাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে যদি আপনার ল্যাক্সে ফ্লাইট বিলম্বিত হয়। এটি আমার দৃষ্টিতে সবচেয়ে বড় সম্ভাব্য সমস্যা, বিশেষত একই দিনের সংযোগগুলির জন্য। বিশেষত ব্যয়বহুল ট্রান্স-প্যাসিফিক বিমানের আগে যা কেবল প্রতিদিন একবার বা দু'বার চালিত হয় তার আগে আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি দীর্ঘ অবদানের অনুমতি দেব । আমি খুব খুশি হয়েছি যে আমি রাতারাতি লেওভারটি প্রথমবারের মতো নির্ধারিত করেছিলাম কারণ আবহাওয়ার কারণে আমার প্রথম বিমানটি কয়েক ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। আমি যদি দীর্ঘ সময়সীমা নির্ধারণ না করতাম তবে আমি আমার ট্রান্স-প্যাসিফিক বিমানটি মিস করতাম এবং সম্ভবত টিকিটটি হারাতে পারি, কারণ এটি একটি পৃথক বিমান সংস্থা ছিল।
এটাও গুরুত্বপূর্ণ যে, আপনি যদি দ্বিতীয় ফ্লাইটের (ল্যাক্স-এনআরটি) না দেখায় তবে বিমান সংস্থা সেই পুরো টিকিটটি বাতিল করতে পারে, যার অর্থ আপনিও এনআরটি-ল্যাক্স রিটার্নমেন্ট অংশটি হারাতে পারেন। এয়ারলাইন সুন্দর হতে পারে এবং আপনার সাথে কাজ করতে পারে তবে এটি করার কোনও চুক্তি বা আইনী বাধ্যবাধকতা তাদের নেই। যদি আপনি দেখতে পান যে আপনি সম্ভবত উড়ানটি মিস করতে পারেন, তবে কী করা যায় তা দেখার জন্য এয়ারলাইন ASAP এর সাথে যোগাযোগ করুন।
অন্যান্য সমস্যাগুলি যার মধ্যে আপনি চালাতে পারেন:
চেক লাগেজ
আপনি যদি লাগেজ চেক করছেন, আপনার এটিকে এলএতে দাবি করতে হবে এবং তারপরে এটি আবার পরীক্ষা করতে হবে। উভয় টিকিট যদি একই বিমান সংস্থা বা বিমান সংস্থাগুলিতে ব্যাগেজ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য আন্তঃরেখা চুক্তি করে থাকে তবে এর ব্যতিক্রম হবে। সেক্ষেত্রে আপনি এসএফও থেকে এনআরটি হয়ে সমস্ত দিক দিয়ে আপনার ব্যাগটি পরীক্ষা করতে সক্ষম হতে পারেন। যদি আপনি এটি চেষ্টা করতে চান তবে দয়া করে আপনার যে ভ্রমণপথটি বিবেচনা করছেন তার জন্য এটি অনুমোদিত কিনা তা সম্পর্কে আপনার টিকিট বুকিং দেওয়ার আগে বিমান সংস্থা (গুলি) এর সাথে যোগাযোগ করুন।
আপনি যদি আপনার ব্যাগটি এলএএক্স-তে দাবি করে শেষ করেন, তবে এটি সংযোগের জন্য যথেষ্ট পরিমাণ যোগ করে, কারণ আপনার নিরাপত্তা ছাড়তে হবে, আপনার ব্যাগটি দাবিতে পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করুন, এটি চেক-ইন-এ নিয়ে যান আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের ডেস্ক (যা সম্ভবত ল্যাক্সের ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ ভিন্ন টার্মিনালে থাকবে) আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন করুন, তারপরে এনআরটি-তে আপনার ফ্লাইটের গেটে যাওয়ার আগে আবার সুরক্ষা সাফ করুন (সম্ভবত বোর্ডিং শুরু হবে) নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের প্রায় এক ঘন্টা আগে)
চেক ইন ইন
আপনি যদি লাগেজ চেক না করে থাকেন তবে এখনও একটি সুযোগ রয়েছে যে আপনাকে সুরক্ষা ছেড়ে আপনার সংযোগকারী বিমানের বিমানের জন্য একটি চেক-ইন ডেস্কে যেতে হবে। এটি প্রয়োজনীয় কিনা তা বিমান সংস্থা-নির্দিষ্ট হবে। অনেক এয়ারলাইনস আজকাল অনলাইন চেক-ইন করার অনুমতি দেয়, এক্ষেত্রে এটির প্রয়োজন হবে না। কিছু এয়ারলাইনস আপনাকে এয়ারসাইড এয়ারলাইন হেল্প ডেস্ক বা ট্রান্সফার ডেস্ক বা গেটে চেক ইন করার অনুমতি দিতে পারে। তবে, এনআরটি-তে আপনার ফ্লাইট পরিচালনাকারী বিমান সংস্থা যদি এর কোনওটির অনুমতি না দেয়, তবে আপনাকে সুরক্ষা ছেড়ে তাদের ল্যান্ড-সাইড চেক-ইন ডেস্কে যেতে হবে (সম্ভবত অন্য কোনও টার্মিনালে থাকতে হবে) এবং তারপরে আবার সুরক্ষা প্রবেশ করতে হবে might ।
আকাশে থাকতে পারলে
আপনার লাগেজ দাবি করার জন্য বা চেক ইন করার জন্য যদি আপনাকে সুরক্ষা ছেড়ে দেওয়ার দরকার না পড়ে তবে আপনি ল্যাক্স এয়ারসাইড থাকতে পারবেন। এলএএএক্স-তে টার্মিনাল 4-8 এবং টিবিআইটি (আন্তর্জাতিক টার্মিনাল) এর মধ্যে এখন এয়ারসাইড সংযোগকারী টানেল এবং সেতু রয়েছে, সুতরাং আপনি যদি আমেরিকান, ইউনাইটেড, ভার্জিন আমেরিকা বা আলাস্কা এয়ারলাইন্সে এলএ এ পৌঁছে থাকেন তবে আপনি ছাড়াই টিবিআইটিতে যেতে পারবেন এখন সুরক্ষা।
আপনি ডেল্টায় ল্যাক্স এ পৌঁছলে, একটি শটল বাস আছে যা ডেল্টা গেটগুলি (টার্মিনাল ২-৩ এ) টিবিআইটির সাথে সংযোগ দেয় সুরক্ষা না রেখেই তারা তৈরি হওয়া টার্মিনালের মধ্যে সংযোগকারী না পেয়ে।
টার্মিনাল 1 এবং টিবিআইটির মধ্যে এয়ারসাইড সংযোগকারী বাস আছে কিনা তা আমি নিশ্চিত নই। সুতরাং, আপনি যদি দক্ষিণ-পশ্চিমে ল্যাক্সে উড়ে যান তবে অন্য কারণগুলি বিবেচনা না করেই আপনাকে অন্য টার্মিনালে স্থানান্তর করার জন্য সুরক্ষা ছেড়ে যেতে হতে পারে।