আপনি কি আমাকে সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে পারেন, আমি কোনও মার্কিন শহর থেকে অন্য শহরে ভ্রমণের জন্য কী ধরণের পরিবহণ ব্যবহার করতে পারি (এটি একটি বড় যাত্রা হবে), উড়ান ছাড়াই?
বাসগুলি কি পাওয়া যায়, এবং ভ্রমণের আর কোনও উপযুক্ত পদ্ধতি আছে?
আপনি কি আমাকে সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে পারেন, আমি কোনও মার্কিন শহর থেকে অন্য শহরে ভ্রমণের জন্য কী ধরণের পরিবহণ ব্যবহার করতে পারি (এটি একটি বড় যাত্রা হবে), উড়ান ছাড়াই?
বাসগুলি কি পাওয়া যায়, এবং ভ্রমণের আর কোনও উপযুক্ত পদ্ধতি আছে?
উত্তর:
বেশ কয়েকটি বাস লাইন রয়েছে:
এবং সম্ভবত আরও আমি এখনই চিন্তা করতে পারি না।
আপনি ট্রেনেও ভ্রমণ করতে পারবেন:
সাধারণ বাস রুটে ট্রেনের চেয়ে দেশের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে। আপনি এখানে আমট্রাক নেটওয়ার্কের একটি মানচিত্র দেখতে পারেন:
দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলি সাধারণত দূরত্বের বাসের চেয়ে বেশি স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত। দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলিতে রাতারাতি ভ্রমণের অন্তর্ভুক্ত সাধারণত বিছানায় গাড়ি থাকে have স্পষ্টতই এটি দামটিকে প্রভাবিত করে, আপনি যদি একটি বিছানা সহ একটি বেসরকারী কেবিন রাখতে চান যা নিয়মিত আসনের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয় করতে চলেছে।
বাসগুলি মোটামুটি সস্তা তবে বেশ অস্বস্তিকর (আপনার আরামের স্তরের উপর নির্ভর করে)।
আপনি যদি একজন ভাল ড্রাইভার এবং 25 বছরেরও বেশি বয়সী হন তবে আপনি গাড়ি ভাড়া বিবেচনা করতে পারেন। তবে, একটি শহর থেকে ভাড়া নেওয়া এবং অন্য শহরে এটি ফিরিয়ে আনার জন্য ব্যয়গুলিও মোটামুটি বেশি হতে পারে। কখনও কখনও আপনি ভাড়া সস্তার জন্য খুব সস্তার জন্য বিশেষ ডিল পেতে পারেন, যখন সংস্থার একটি উচ্চ সংখ্যক গাড়ি রয়েছে তখন এটি কোনও নির্দিষ্ট শহরে প্রত্যাবর্তন করা প্রয়োজন।
গাড়ী ভাড়া সর্বাধিক নমনীয় এবং উপভোগযোগ্য বিকল্প।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আন্তঃনগর বাসগুলি বিশ্বের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে (যেমন ইউরোপ এবং পূর্ব এশিয়া) আরাম, ফ্রিকোয়েন্সি বা সুবিধার্থে খুব কাছে আসে না। কয়েকটি ব্যতিক্রম (৫ বা তত বড় শহরগুলি) সহ, একবার আপনি আপনার গন্তব্যে পৌঁছে গেলে গণপরিবহন অপ্রয়োজনীয় এবং কদাচিৎ হয় না, রাস্তায় হাঁটাচলা অস্বাভাবিক এবং কখনও কখনও অনিরাপদ। বাসগুলি সাধারণত লোকেরা ব্যবহার করে যাঁরা গাড়ি বহন করতে পারেন না এবং তাদের অবশ্যই কোথাও পৌঁছাতে হবে, এবং পর্যটন / আনন্দ ভ্রমণের জন্য নয়।
ট্রেনগুলি প্রতিষ্ঠিত করিডোরগুলিতে (বোস্টন / এনওয়াইসি / ডিসির মধ্যবর্তী পূর্ব উপকূল এবং পশ্চিমে সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া) ভাল কাজ করে, তবে অন্যথায় বিমানের চেয়ে দামি এবং কম সুবিধাজনক উভয়ই হতে পারে।
আমট্রাক সম্পর্কে খুব সুন্দর কিছু হ'ল আপনি বিনা শুল্ক ছাড়াই আপনার টিকিট বাতিল করতে পারেন।
সুতরাং আপনি সর্বদা শেষ মুহূর্তে আপনার পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে পারেন।
আর একটি বিকল্পটি একটি আরভি ভাড়া নেওয়া। অবশ্যই এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে এটি খুব নমনীয় এবং আপনি হোটেলগুলিতে সঞ্চয় করেন (প্লাস আপনি স্টপগুলিতে সমস্ত ধরণের অদ্ভুত এবং দুর্দান্ত লোকদের সাথে মিলিত হন):
আপনি যদি পূর্ব উপকূলের শহরগুলির মধ্যে ভ্রমণ করছেন, তথাকথিত চিনাটাউন বাস লাইন সস্তার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। এগুলি সাধারণত নিউ ইয়র্ক, বোস্টন, ওয়াশিংটন ডিসি, বাল্টিমোর, ফিলাডেলফিয়া এবং অন্যান্য শহরগুলির নিজ নিজ শহরগুলিতে শুরু এবং শেষ হয়।
এই বাসগুলি চালাচ্ছে বিভিন্ন বিভিন্ন সংস্থা রয়েছে, আপনি অনলাইনে অনুসন্ধান করতে পারেন বা চীন শহরে প্রায় জিজ্ঞাসা করতে পারেন, তাদের ছোট অফিস রয়েছে যেখান থেকে বাসগুলি ছেড়ে যাচ্ছে।
পূর্ব কোস্টে ভ্রমণের জন্য আমি বোল্ট বাসকে প্রথম এবং মেগাবাস দ্বিতীয় (বোস্টন, নিউ ইয়র্ক, ফিলি, ডিসি, বাল্টিমোর) প্রস্তাব দিই।
অন্যান্য উত্তরে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, সেগুলি গ্রিহাউন্ড / পিটার প্যানের তুলনায় উভয়ই সস্তা (আসলে উইকিপিডিয়া আমাদের বলে যে "বোল্টবাস হ'ল গ্রেহাউন্ড লাইন্স এবং পিটার প্যান বাস লাইনের মধ্যে একটি 50/50 উদ্যোগ")। কেবল তা-ই নয়, আগেভাগে বুকিং করা থাকলে চিনাটাউন লাইনের চেয়ে সস্তা না হলেও প্রায়শই এগুলি সস্তা।
আপনি যে কোনও ইমেল বা এসএমএস আপনাকে পাঠিয়েছেন তা থেকে আপনি কেবল আপনার ফোনে আপনার সংরক্ষণের নম্বর দেখিয়ে একটিতে বোর্ডিং করতে পারেন।
তাদের অবস্থান পাশাপাশি সুবিধাজনক। বোস্টন এবং ডিসিতে তারা সমস্ত বড় বাস এবং ট্রেনের (দক্ষিণ স্টেশন, ইউনিয়ন স্টেশন) একই স্থান থেকে ছেড়ে যায়। নিউ ইয়র্কে, বোল্ট এবং মেগা অন্যান্য বাসের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক অবস্থান থেকে (আমার মতে) ছেড়ে যায়। তারা 30 এর দশকে রাস্তার পাশের পিকআপটি (31/9 এভেন্টে মেগা, 33/7 ম বোল্ট বা গন্তব্যের উপর নির্ভর করে 34/8 তম)। নিউ ইয়র্কের প্রধান বাস টার্মিনাল, বন্দর কর্তৃপক্ষটি একটি অপ্রীতিকর জায়গা এবং এটি নেভিগেট করতে খুব বিরক্তিকর। চিনাটাউন আরও বেশি দূরে, যদিও আপনি যেভাবেই ডাউনটাউন হতে চলেছেন তবে সেই অবস্থানটি আরও ভাল।
বোল্ট বাস প্রো টিপ: আপনি কেনার আগে একটি অ্যাকাউন্টের জন্য নিবন্ধন করুন। এইভাবে আপনি একটি "এ" টিকিট পাবেন, যার অর্থ আপনি প্রথমে বাসে উঠবেন! পাওয়ার আউটলেট সহ আপনি একটি আসন পেয়েছেন তা নিশ্চিত করুন, যেহেতু সমস্ত আসনে একটি আসন নেই!
আপনি যদি পূর্ব উপকূল থেকে অন্য কোনও বড় শহরে ভ্রমণ করে থাকেন তবে আমার মতে আপনার উড়ে আসা উচিত। একমুখী ভাড়া প্রায়শই আরটি এর 50% থাকে। এমট্রাক প্রায়শই (সবসময় নয়) উড়ানের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
আমট্রাক > বাসের আইএমও - তবে বেশি জায়গায় যান না।
আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্বে কথা বলছেন - শিকাগো থেকে সিয়াটেল বা অনুরূপ কথা বলুন, আপনি যে কোনও দিন ভ্রমণ করবেন (বাস / ট্রেন) তবে ট্রেনটি অনেক বেশি আরামদায়ক হবে এবং এটির মধ্যে একটি উপভোগযোগ্য অভিজ্ঞতাও হতে পারে নিজের অধিকার.
দীর্ঘ-দূরত্বের লাইনে, স্লিপার কেনা optionচ্ছিক: নিয়মিত কোচের আসন বিমানের আসনগুলির মতো অনেক দূরে আলাদা হয় এবং এগুলি বেশ কয়েকটি উপায়ে আবদ্ধ হয় - ফ্ল্যাটের কাছাকাছি নয়, অবশ্যই 45-এর কাছাকাছি - এবং এমনকি লা-জেড-বয়য়ের মতো পপ আপ করার মতো একটি খাবার বিশ্রাম পান। (একমাত্র বিশ্রী অংশটিই আপনার প্রতিবেশীর অংশ থেকে আসনটির অংশ আলাদা করার কোনও আর্মরেস্ট নেই!)
আপনি উঠতে পারেন, ঘোরাঘুরি করতে পারেন, ভিভিং গাড়িতে উঠতে পারেন, এক বোতল বিয়ার বা ওয়াইন বা স্ন্যাকস কিনতে পারেন এবং অন্যান্য লোকের সাথে চ্যাট করার সময় দৃশ্যাবলীও দেখতে পারেন। (আমি মনে করি আপনি নৈমিত্তিক সিট-ডাউন পরিষেবার জন্য ডাইনিং গাড়িটি ব্যবহারের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন, একবার প্রথম শ্রেণীর ভ্রমণকারীরা এটি ব্যবহার করে নিলে - কয়েক বছর আগে সান ফ্রান্সিসকো থেকে সিয়াটলকে 24 ঘন্টা ঘন্টা ভ্রমণে আমি এটি করেছি))
আপনি একটি স্লিপার কেবিনের জন্য অতিরিক্ত মূল্য দিতে পারেন, তবে এটি বেশ দামি - আপনি একটি বাক্ক বিছানা সহ একটি ঘরের জন্য অর্থ প্রদান করছেন, সুতরাং যদি কোনও এক বন্ধু বনাম ভ্রমণ করে একা বনাম ভ্রমণ করতে পারেন তবে এটির মূল্য খারাপ হবে - তবে এটি মূলত পায় আপনি প্রথম শ্রেণীর পরিষেবা: খাবারগুলি এরপরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, সাথে সাথে আপনি কোনও ফ্যানসিয়ার প্রথম শ্রেণির দেখার গাড়িটি ব্যবহার করতে পারেন। তবে আপনি যদি এটিকে কেবল পরিবহণের চেয়ে 'ল্যান্ড ক্রুজ' হিসাবে দেখেন তবে আপনি এটির জন্য উপযুক্ত হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন।
মনে রাখবেন যে কিছু এমট্রাক লাইন কুখ্যাতভাবে বিলম্বিত হতে পারে; আমট্রাক ট্রেনগুলির মালিক, তবে লাইনগুলি নয়, এবং যে মালবাহী সংস্থাগুলি তাদের রয়েছে তারা তাদের নিজস্ব মালবাহী ট্রেনকে অগ্রাধিকার দেয়, তাই ফ্রেট ট্রেনটি একটি সুইচ সাফ করায় একটি এমট্রাক ট্রেন কিছু সময়ের জন্য ধীরে ধীরে থেমে থেমে থেমে থাকাটা অস্বাভাবিক কিছু নয়। লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে সিয়াটল যাওয়ার ট্রেনটি প্রায়শই এই কারণে "কোস্ট স্টারলাইট" না দিয়ে "কস্ট স্টার-লেট" হিসাবে পরিচিত ...