সংরক্ষিত আসন নিয়ে ওভারবুকিং কীভাবে কাজ করে?

Question

আমি বুঝতে পারি না ফ্লাইটের ওভার বুকিং আসলে কীভাবে কাজ করে। আমি অর্থনৈতিক নীতিটি বুঝতে পারি, এটি ব্যবহারিকভাবে কীভাবে করা হয়েছিল তা নয়। বেশিরভাগ অংশে দুটি ধরণের এয়ারলাইন, কম দামের ক্যারিয়ার এবং পূর্ণ পরিষেবা বিমান সংস্থা রয়েছে।

পুরো পরিষেবা বিমান সংস্থাগুলিতে আপনি বুকিংয়ের সময় বিনামূল্যে একটি আসন সংরক্ষণ করতে পারেন এবং স্বল্প খরচে বিমান সংস্থাগুলিতে আপনি বিনামূল্যে কোনও আসন সংরক্ষণ করতে পারবেন না, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনাকে আগেই অনলাইনে চেক করতে হবে এমন একটি নিয়োগ দেওয়া হবে, যার বেশিরভাগের প্রয়োজন । যে কোনও উপায়েই, আপনি বিমানবন্দরে পৌঁছানোর সময় সাধারণত একটি আসন নম্বর থাকে।

কে ইতিমধ্যে বাছাই করা আছে যদি এটি ইতিমধ্যে সাজানো হয় তবে আসনগুলি কীভাবে আরও লোকেরা বিমানবন্দরটিতে প্রদর্শিত হবে?

তারা কি প্রতি আসনে দু'জনকে নিয়োগ দেয়? যদি উভয় লোক দেখায় এবং অন্য একটি আসন খালি থাকে, তবে কি বোর্ডিংয়ের সময় বিশাল আসনটি অদলবদলের ফলে তৈরি হবে না?

Comments

আমি প্রায়শই চেক-ইন না হওয়া পর্যন্ত কোনও আসন পছন্দ করতে পেতাম না ...

— জানুয়ারী

এবং বিমানবন্দরে আসার আগে সবাই অনলাইনে চেক-ইন করে না।

— নিউসার

প্রায় 90% চলে গেলে ফ্লাইব আপনাকে আসন সংরক্ষণ করতে দেওয়া বন্ধ করুন (চেকিন এজেন্ট অনুসারে আমি যখন 10% তে ছিলাম তখন আমি কথা বলেছিলাম)। আপনার বোর্ডিং পাস পেতে আপনাকে আসলে একটি চেক ইন ডেস্কে যেতে হবে, এমনকি বিমানবন্দরে স্ব-পরিষেবা মেশিনও ব্যবহার করতে পারবেন না।

— নোটস 90

Answer 1

ফ্লাইটটি খুব পূর্ণ হলে আপনি সাধারণত একটি আসন সংরক্ষণ করতে পারবেন না। আপনি "এই ফ্লাইটের জন্য আসন সংরক্ষণ বর্তমানে অনুপলব্ধ, একটি বার্তা পাবেন" দয়া করে চেক ইন করার সময় একটি আসন নির্বাচন করুন "

চেক ইন করার সময় এটিও ঘটতে পারে: আপনি কোনও সিট ছাড়াই বোর্ডিং পাস পেতে পারেন এবং আপনাকে "গেট এজেন্ট দ্বারা নির্ধারিত আসন" দেওয়ার জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

এমনকি একটি নির্ধারিত আসনও কোনও গ্যারান্টি নয়। উচ্চ স্থিতি এবং ব্যয়বহুল টিকিট সহ কিছু ভিআইপি যদি শেষ মুহূর্তে দেখায় তবে তারা নিম্ন শ্রেণির যাত্রীদের ধাক্কা দিতে পারে।

পুরো পরিষেবা বিমান সংস্থাগুলিতে আপনি বুকিংয়ের সময় বিনামূল্যে একটি আসন সংরক্ষণ করতে পারেন

এই দিনগুলি বেশিরভাগই চলে গেছে এবং "সম্পূর্ণ পরিষেবা" এবং "বাজেট" এর মধ্যে পার্থক্য সেরাভাবে ঝাপসা হয়ে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, লুফথানসা গোষ্ঠী এখন আসন সংরক্ষণের (ট্রান্স আটলান্টিক) জন্য প্রতি বিভাগে 35 ডলার চার্জ করে। ইউনাইটেড বেসিক ইকোনমিটি জেট ব্লু এর চেয়েও খারাপ এবং সীমাবদ্ধ। সম্পূর্ণ পরিষেবা ক্যারিয়ার নীচে প্রতিযোগিতায় যোগ দিয়েছে। হাস্যকরভাবে, এটি খুব কমই সস্তা এবং কঠোর বিধিনিষেধগুলি বিয়োগের দামের পার্থক্যটিকে প্রায় কখনও ন্যায়সঙ্গত করে না। প্রকৃতপক্ষে, আমি এই সপ্তাহে একটি ফ্লাইট বুক করেছিলাম বেসিক অর্থনীতিতে নিয়মিত অর্থনীতির তুলনায় $ 300 বেশি ব্যয়বহুল।

Comments

আমি " এখন প্রতি লেগের জন্য 35 ডলার চার্জ " পড়েছি এবং প্রথমে ভেবেছিলাম তারা লোকদের চার্জ করার জন্য অন্য উপায় খুঁজে পেয়েছে তবে এটিকে আরও ছোট করে দেখায়, যেমন "আপনার একটি ডান পা এবং একটি বাম পা পেয়েছেন? এটি 70 ডলার হবে" " "লেগরুম ছাড় নয়" এর মতো কিছু যেখানে লাগেজ আপনার লেগরুমের পরিবর্তে পায় এবং আপনি আপনার পা উপরে রাখেন।

— Xen2050

এটির মূল্য কী, এই বার্তাটি চেক ইন করা সর্বদা কোনও খারাপ জিনিস নয়। আমি এটি পেয়েছি ("অ্যাসাইনমেন্টের জন্য গেট অ্যাটেন্ডেন্ট দেখুন") এবং নিশ্চিত ছিলাম যে আমাকে বিমান থেকে টুকরো টুকরো করা হয়েছে, কেবল আনন্দদায়ক চমক দিয়েই স্বাগত জানাতে "আপনি কি জরুরি অবস্থার বিষয়ে সাহায্য করতে সক্ষম এবং ইচ্ছুক?" :-) তারা যা করছিল তা শেষ মুহুর্তের জন্য অপেক্ষা করছিল আমাকে বিনা মূল্যে প্রস্থান করার জন্য নির্ধারিত আশা করে যে অন্য কোনও চিকিত্সা সেখানে পৌঁছানোর আগেই এটির আপগ্রেড করার জন্য অর্থ প্রদান করবে।

— আর ..

@ আর ..: আমি এমন কাউকে জানি যে অনলাইনে চেক-ইন না করার জন্য 15 ঘন্টার একটি ফ্লাইটে প্রিমিয়াম অর্থনীতি পেয়েছে। এটি বলেছে, প্রায়শই আপনি যা পাবেন না তার চেয়ে মাঝারি আসন।

— মার্টিন আরজারামি

@ মার্টিনআরগেরামি: হ্যাঁ আমি অনলাইন চেক-ইন / সিট-নির্বাচন নির্বাচন না করার পরামর্শ দিচ্ছি না। যখন আমার আসন বাছাইয়ের প্রস্তাব দেওয়া হয়নি তখন আমার সাথে এটি ঘটেছিল।

— আর ..

@ Xen2050: এক ফি আপনার উভয় পা জুড়ে :-)। দুঃখিত, আমি "লেগ" "" বিভাগ "এর সাথে প্রতিস্থাপন করেছি যা যাইহোক আসলে আরও সঠিক is এটি ট্রান্স আটলান্টিকের জন্য 35 ডলার এবং দেশীয় / ইউরোপীয়ানের জন্য 25 ডলার। আমার শেষ ট্রিপ BOS-> MUC-> FRA এবং MUC-> BOS পুরো জিনিসটির জন্য আসন সংরক্ষণ করার জন্য এক বিরাট $ 95 ডলার ব্যয় করতে পারে।

— হিলমার

Answer 2

আমার মনে হয় আপনি যখন এটি মনে রাখবেন এটি দ্রুত সমাধান হয়ে গেছে

• বুকিংয়ের সময় সবাই সিট পছন্দ করে না
• বুকিংয়ের সময় সবাই সিট পছন্দ করতে পারে না

ঘটনাচক্রে, দু'মাস আগে আমি কানসাই – ইনচিয়ন এবং ফিরে উড়ে এসেছি। আমি এএনএতে বুকিং দিয়েছিলাম তবে অপারেটিং ক্যারিয়ারটি এশিয়ানা ছিল। যদিও তারা উভয়ই স্টার অ্যালায়েন্সের সদস্য, বুকিং সিস্টেমটি প্রস্তাব দেয় নি যে আমি বুকিংয়ের জন্য একটি আসন বেছে নেব (আমি অবাক হইনি; এটি প্রায়শই ঘটে)। তদুপরি, আমাকে এমনকি একটি অনলাইন চেক-ইন দেওয়ারও প্রস্তাব দেওয়া হয়নি তবে এয়ারপোর্টে আসলে লাইন আপ করতে হয়েছিল। সুতরাং, ফ্লাইটটি আসার ঠিক 90 মিনিট আগে আমার আসনটি পেলাম না।

এই পথে নামার দরকার এমন গ্রাহকদের শতকরা পরিমাণ যদি বড় হয় তবে আসনের সমস্যাটি অদৃশ্য হয়ে যায়।

(তদ্ব্যতীত, আমি যদি কোনও ফ্লাইট নেওয়ার ইচ্ছা না করি তবে আমি সাধারণত আসনগুলি নির্বাচন করে আমার সময় নষ্ট করার বিষয়ে চিন্তা করব না)

Comments

আপনি যে ফ্লাইটটি নিতে চান না তার কেন টিকিট কিনবেন?

— বেসকা

@ বেসকা সম্ভবত আপনি বিমানটি গ্রহণের কথা বিবেচনা করেছেন তবে পরিকল্পনা পরিবর্তন করেছেন বা (আরও সাধারণ ইমো) আপনি একটি রিটার্ন ফ্লাইট বুক করেছেন যদিও আপনার কেবল একটি একক প্রয়োজন কারণ এটি দুটি বা আরও বেশি ফ্যাক্টর অনুসারে সস্তা।

— জানুয়ারী

@ বেসকা লুকানো শহর এবং অনুরূপ মূল্যের ব্যতিক্রমী বিষয়গুলি। সবেমাত্র একটি কেস দেখেছে যেখানে কাতার সংযুক্তিরাগত আমিরাতের এনওয়াইসি ফ্লাইটগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করার চেষ্টা করছে, যদিও তাদের কেন্দ্র হ'ল ডিসি। সুতরাং তারা এনওয়াইসি -মাধ্যমে-ডিসি ফ্লাইটের সরাসরি -ডিসি- ফ্লাইটের চেয়ে কম সস্তা ফ্লাইটের মূল্য দেয় , যেখানে তাদের একচেটিয়া রয়েছে। তাই আপনি যদি আপনার ফিনিস ডিসি, বই কাতার এনওয়াইসি করা হয়, এবং ডিসি এ স্পষ্ট শুল্ক ঠিক যখন না গার্হস্থ্য ফ্লাইট জন্য আবার নিরাপত্তা লাইনে দাঁড়ানো। তারা আপনার বাকি ভ্রমণকেন্দ্রটি বাতিল করে, যা কেবল NYC কেই পায়ের পাত্তা দেয় who

— হার্পার

@ হার্পার - তবে কাতার কি আপনারও আবার ফ্লাইট বাতিল করবে?

— ম্যাক্সডাব্লু

@ ম্যাক্সডাব্লু ওহ হ্যাঁ, প্রতিহিংসা সহ। এয়ারলাইনস ঘৃণিত শহর ঘৃণা। আমি যদি রাজা হতাম, এয়ারলাইনস লুকিয়ে থাকা শহরটি গ্রহণ করতে বাধ্য হবে, আপনার ভ্রমণকেন্দ্রটি বাতিল করবে না, এবং আপনাকে কেবল ভাড়া দিয়ে যুক্তিসঙ্গত পার্থক্য নেবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, আমি রাজা নই।

— হার্পার

Answer 3

তাহলে কীভাবে মাঝেমধ্যে কে কোথায় বসে আছে তা যদি সাজানো হয় তবে আসনগুলি কীভাবে আরও বেশি লোকেরা বিমানবন্দরটিতে প্রদর্শিত হতে পারে?

আপনি ধারণা করছেন যে অনলাইন চেক-ইন সিস্টেমটি আপনাকে মিথ্যা বলতে পারে না। অনুশীলনে, এটি সহজেই করতে পারে। আমি আমার মাথার উপরের অংশ থেকে দুটি বিকল্প দেখতে পাচ্ছি:

1. সমস্ত আসন ইতিমধ্যে নেওয়া থাকলে সিস্টেমটি আপনাকে ফ্লাইটের আগে কোনও আসন নির্বাচন করতে দেয় না। তারপরে আপনাকে বিমানবন্দরগুলির চেক-ইন ডেস্কে সাইন আপ করতে হবে এবং বিমানের সাথে আপনার অবস্থানের উপর নির্ভর করে ফ্লাইটটি নেওয়ার জন্য কাউকে সম্ভাব্যতার জন্য তাদের পূর্ব বুক করা সিটটি ধাক্কা দেওয়া হবে।

2. সিস্টেমটি একাধিক ব্যক্তিকে প্রদত্ত আসন নির্বাচন করতে দেয়, তবে কেবল তাদের একজন বা উভয়কেই ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন করার অনুমতি দেয়। কারা প্রকৃতপক্ষে বিমানটির জন্য দেখায় তার উপর নির্ভর করে গেটের আসনগুলিতে রদবদল করাও সম্ভব।

Comments

বিকল্প (2) বেশিরভাগ অনুমানের মতো মনে হয় যা বাস্তবতার প্রতিফলন করে না (অগত্যা)। এটি একটি উদ্বেগজনক সমস্যা রয়েছে যেটি প্রায়শই আপনাকে ফ্লাইট পুরোপুরি বুকিং না দেওয়া থাকলেও বা অনেক লোক প্রদর্শিত না হয় এমনকি লোকেদের বুকড সিটগুলি পরিবর্তন করতে বাধ্য করতে হয়।

— নটতগ্যুই

Answer 4

খুব সহজ.

সমস্ত লোক বিমানবন্দরে প্রদর্শিত হবে না (কারণ কারণে) এবং একটি খালি আসন আসলে এতটাই মূল্যবান যে এয়ারলাইনগুলি নকল আসন সংখ্যা সহ সিটগুলি সংরক্ষণ করে । পরিসংখ্যানের উপর ভিত্তি করে খুব পরিশীলিত কম্পিউটার প্রোগ্রাম রয়েছে যা কতজন লোক বোর্ডে থাকবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে সক্ষম হয় যাতে খালি আসনের সংখ্যা হ্রাস করা যায়।

তবে স্বাভাবিকভাবে কখনও কখনও এটি কাজ করে না, সমস্ত লোক সেখানে থাকে এবং এয়ারলাইন্সে একই আসনের নম্বর সহ দু'জন লোক থাকে। এখন কি? দরাদরি বৃত্তাকার শুরু হয়:

"প্রিয় যাত্রীরা, আমাদের আরও কিছু ঘর দরকার। কয়েক ঘন্টা পরে আমরা গন্তব্যে 200 ডলার ক্ষতিপূরণ এবং একটি বিনামূল্যে ফ্লাইট অফার করি যদি কেউ তার টিকিট ছেড়ে দেয়"
....
"এরম ... প্রিয় যাত্রীরা, আমাদের এখনও আছে পর্যাপ্ত জায়গাগুলি নেই an উদারতার এক শ্রবণহীন ফিটনেটে আমাদের বিমান সংস্থা এই অফারটি 200 থেকে 400 ডলারে বাড়িয়েছে ""
....
"আমাদের বিমানের সময়সূচী পিছনে থাকার কারণে, এক্সওয়াইজেড এয়ারলাইনসগুলি এখন একটি বিনামূল্যে সিটের জন্য 800 ডলার অফার করে Anyone যে কেউ?"

ইউনাইটেড এয়ারলাইনস সহিংসতার সাথে অভিনয় করতে ভুল করেছিল এবং একজন ডাক্তারকে তার ইচ্ছার বিরুদ্ধে বিমান ছেড়ে যেতে বাধ্য করে । অগত্যা জনসাধারণের প্রতিক্রিয়া বলাই বাহুল্য এবং আমি মনে করি এই বিকল্পটি আর অনুসরণ করা হবে না।

এখন এটি অবশ্যই বলা উচিত যে কম্পিউটারগুলি বেশ ভাল তাই বর্তমানে 10 000 যাত্রীর মধ্যে 20 জন তাদের আসন ছেড়ে দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে কিছু মার্কিন নাগরিক স্মার্ট অ্যালেক্স এবং আসল টিকিট মূল্যের একাধিক মূল্যের জন্য তাদের ইচ্ছাকৃতভাবে আসন সংরক্ষণ করে । (নিবন্ধটি দুর্ভাগ্যক্রমে জার্মান ভাষায়) ।

Comments

নিয়মিত যাত্রীদের টিকিট দিয়ে দেখানো কি কখনও "জোর করে অপসারণ" ঘটেছে? আমি জানি যে কোনও সংস্থা চাইলে এটি ঘটতে পারে, তবে ডাঃ ভিডিওটি রাইডের দরকার ছিল এমন 4 জন কর্মচারী ("ক্রু সদস্য") থেকে। (আমি ভেবেছিলাম যে "800 ডলার" অফারটি মূলত একই বিমান সংস্থার জন্য একটি উপহার শংসাপত্র যা আপনাকে লাথি মারতে

— চাইছে

পরবর্তী ফ্লাইটে স্যুইচ করতে এনওয়াইতে যাওয়ার সময় গত বছর a 500 কেএলএম ভাউচারের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে নগদ প্রদানের চেয়ে আরও সাধারণ বলে মনে হচ্ছে। তবে কে জানে, কখন তারা সত্যই মরিয়া।

— ডন_বিগলিয়া

Answer 5

আপনি যখন কোনও নির্দিষ্ট আসন নির্বাচন করতে সক্ষম হন তখনও বিমান সংস্থা থেকে বিমান, এবং এমনকি কিছু ক্ষেত্রে বিমান থেকে ফ্লাইটেও (যেমন লং-হোল / আন্তর্জাতিক বনাম শর্ট-হাওল / দেশীয়) অনেকগুলি পরিবর্তিত হয়।

এটি বুকিংয়ের সময় বিনা মূল্যে একটি আসন নির্বাচন করতে পারে এমন কারওর মধ্য হতে পারে, কারও কাছে কোনও আসন নির্বাচন করতে পারবেন না (যদিও এটি বেশ বিরল হয়ে উঠছে), সহ অন্তর্বর্তী পদক্ষেপগুলি সহ:

• কেবলমাত্র প্রিমিয়াম যাত্রীরা (স্ট্যাটাসযুক্ত ঘন ঘন ফ্লায়ার্স, প্রথম / ব্যবসায় / প্রিমিয়াম ক্লাস) বুকিংয়ের সময় অথবা কোনও সময়ে আসন নির্বাচন করতে সক্ষম হতে পারে
• ঠিক আছে, তবে তারা এটি বিনামূল্যে পান অন্যদের দিতে হয় others
• একটি আসন নির্বাচন করার জন্য আপনাকে অর্থ প্রদান করতে হবে
• আপনি কেবলমাত্র চেক ইন করার সময় কোনও আসন নির্বাচন করতে পারেন, বুকিংয়ের সময় নয়
• আপনি কেবলমাত্র একটি আসন নির্বাচন করতে পারেন যদি আপনি বিমানের সাইটে সরাসরি অনলাইন ফ্লাইট বুক করেন, অন্য কোনও (অংশীদার) বিমান সংস্থা, অন্য কোনও সাইট, ফোনে কোনও ট্র্যাভেল এজেন্টের মাধ্যমে নয় ...

এছাড়াও, বুকিং প্রক্রিয়া নিজেই অগত্যা আসন নির্বাচন অন্তর্ভুক্ত নাও করতে পারে, বুকিং তৈরির পরে এটি প্রায়শই একটি গৌণ প্রক্রিয়া হতে পারে যা অ-পাকা ভ্রমণকারীদের পক্ষে সর্বদা খুব স্পষ্ট নয়।

সুতরাং, অনেকগুলি ক্ষেত্রে রয়েছে যখন চেক-ইন না হওয়া পর্যন্ত আসনগুলি বরাদ্দ করা হয় না। এমনকি যদি আপনি অনলাইন চেক-ইন করতে পারেন তবে আপনি এমন পরিস্থিতিতে শেষ করতে পারেন যেখানে আপনি অনলাইনে চেক-ইন করতে পারবেন না এবং বিমানবন্দরে এটি করার জন্য আমন্ত্রিত হন (এটি প্রায়শই সম্ভাব্য ওভারবুকিংয়ের প্রাথমিক ইঙ্গিত), বা আপনার বোর্ডিং পাসে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে আপনাকে বোর্ডিংয়ের সময় একটি আসন দেওয়া হবে।

অবশ্যই, কয়েকটি এয়ারলাইন রয়েছে যেগুলি আসনগুলি মোটেও নির্ধারণ করে না এবং যাত্রীদের বোর্ডিংয়ের সময় বাছাই করতে দেয়।

অপারেশনাল ইস্যুগুলিতে যুক্ত করুন (অন্যটির জন্য একটি বিমানের স্যুইচিং, বিমান বা ক্রুদের সমস্যাগুলি যা এর ক্ষমতা হ্রাস করে, প্রিমিয়াম যাত্রীরা আগের বিলম্বিত / বাতিল বিমানগুলি থেকে প্রিমিয়াম ...) এবং আপনি বেশ কয়েকটি সমস্যা নিয়ে শেষ করতে পারেন।

"Traditionalতিহ্যবাহী" বিমান সংস্থাগুলির সাথে প্রায়শই আরও বেশি সমস্যা রয়েছে (যেহেতু তাদের আরও "নমনীয়" টিকিট এবং প্রিমিয়াম / অভিজাত যাত্রী রয়েছে যার জন্য ওভারবুকিং উপলব্ধি করে, এবং বিমানের ধরণের আরও বিভিন্ন প্রকারের হয়) যা আসলে ওভারবুকের প্রয়োজন হয় না: একবার একটি আসন বিক্রি হয়, তার জন্য অর্থ প্রদান করা হয়, যাত্রী আসলে উড়ে যায় বা না, যদিও লাইনটি অবশ্যই পরিষ্কার-কাট নয়।

Answer 6

আমি অনুমান করি যে এই ধরণের জিনিস হওয়ার সম্ভাব্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে। আমার কাছে এটি একবারই হয়েছিল, আমি সুইস এয়ারলাইন্সের সাথে জুরিখ থেকে প্রাগের উদ্দেশ্যে বিমান চালাচ্ছিলাম, বুকিংয়ের সময় আমার আসনটি সংরক্ষিত ছিল এবং আমার ধারণা অন্যান্য যাত্রীরাও তা করেছিল did তারা ঘোষণা করেছিল যে কোনও সিস্টেমের ভুলক্রমে ওভারবুকিংয়ের সমস্যা রয়েছে এবং তাদের পরবর্তী ফ্লাইটটি স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে ১ জন যাত্রীর প্রয়োজন।

আমি মোটেও তাড়াতাড়ি ছিলাম না তাই আমি স্বেচ্ছাসেবক হয়েছি এবং তারা আমাকে বুঝিয়ে দিয়েছিল যে তারা ১৫০ € প্রিপেইড ডেবিট কার্ড (সুনির্দিষ্টভাবে মাস্টারকার্ড) অফার করবে যা পরের ফ্লাইটের সাথে যে কোনও জায়গায় 3-4 ঘন্টা পর পর ব্যবহার করা যেতে পারে। তারা আমাকে বুঝিয়ে দিয়েছিল যে সিস্টেমে একটি ত্রুটি ছিল এবং এটি দুর্ঘটনাক্রমে যেটি উপলব্ধ ছিল তার চেয়ে বেশি 1 টি আসন বুক করে। আমি নিজেই একটি সফ্টওয়্যার বিকাশকারী, আমি জানি যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং পরীক্ষিত সিস্টেমেও কখনও কখনও সমস্যা হতে পারে, তাই আমি তাদের বিশ্বাস করার প্রবণতা রাখি।

এছাড়াও কর্মীরা এতটাই চিন্তিত হয়েছিলেন এবং দুঃখিত হলেন এবং বোর্ডিং শুরু হওয়ার আগেই এটি ঘোষণা করেছিলেন, পাশাপাশি বেশিরভাগ যাত্রী বিমানটি হারাতে গিয়ে হতবাক ও উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছিলেন (অনুদানের জন্য একটি অঙ্গ পরিবহনের 1 দরিদ্র লোকটি সত্যিই চিন্তিত ছিল ...) এটি এটিকে তৈরি করেছিল আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি অস্বাভাবিক এবং এটি আসলে একটি সিস্টেম ত্রুটি ছিল।

দুর্ভাগ্যক্রমে আমার জন্য, 3 জন শেষ পর্যন্ত দেখায় নি তাই সবার জন্য জায়গা ছিল।

আমার প্রায় সমস্ত ফ্লাইটে কয়েকটি আসন খালি ছিল, তাই থারস্টন যা বলছেন তা আসলেই বোধগম্য এবং এটি কিছু কারণের এয়ারলাইন্সে ঘটে যাওয়ার কারণ হতে পারে।