কিছুক্ষণ আগে আমার ইস্তাম্বুল থেকে পেগাসাসের সাথে মিলান-বার্গামো যাওয়ার উড়ানের কথা ছিল, তবে ভ্রমণ ডকুমেন্টের ভুল তথ্য দেওয়ার কারণে আইএটিএ-র ইতালিয়ান সরকারী সূত্রগুলি অল্প সময়ের জন্য সরবরাহ করেছিল (এটি সংশোধন করা হয়েছে, যখন আমি আমার আইএটিএ যোগাযোগের বিষয়ে সতর্ক করেছিলাম ঘটনা)।
কথাটি হ'ল, আমি বার্গামোতে সীমান্ত পুলিশকে ফোন করেছি, যারা সিআইটিএ টেলিক্সের মাধ্যমে পেগাসাস সুপারভাইজারদের কাছে আমি যেতে পেরেছিলাম এমন ছাড়পত্র পাঠিয়েছিলাম। যাইহোক, গেট এজেন্ট এটি সম্পর্কে সচেতন করা হলেও, তিনি এটি স্বীকৃতি জানাতে বা ইতালীয় সীমান্ত পুলিশদের সাথে কথা বলতে অস্বীকার করেছিলেন, এবং অকারণে (এবং দুঃখজনকভাবে - তিনি আমার দিকে তাকাচ্ছিলেন) আমাকে বোর্ডিংয়ে অস্বীকার করেছিলেন।
আমি উড়তে পারার আগে ইটালিয়ানরা পেগাসাসে ছাড়পত্র পাঠিয়েছিল এই সত্যটি আমার মনে হয়েছিল যে পেগাসাস কোনও ত্রুটি করেছে, এবং তাই আমার ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য হওয়া উচিত, কারণ আমাকে জুরিখের ফ্লাইটের জন্য 24 ঘন্টা অপেক্ষা করতে হয়েছিল, আমি আবার ছিলাম। উপর বুক করা।
আমি কি ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য? যদি তা হয় তবে আমি এর জন্য আবেদন করতে কত এবং কীভাবে যাব?
আপডেট: পেগাসাস আমাকে ইস্তাম্বুলের অতিরিক্ত দিনের সময় খাবার, আবাসন এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টে যে পরিমাণ অর্থ ব্যয় করেছিল তার মূল্য দিয়ে আমাকে পেগাসাসপ্লাস ফ্লাইট পয়েন্ট দিয়েছিল। যেহেতু আমাকে ফ্রি বুকিং করা হয়েছিল (কারণ ইতালীয় সীমান্ত পুলিশের এসআইটিএ টেলিক্স বার্তা তদারকীদের বুঝতে পেরেছিল যে টিম্যাটিক ত্রুটি সত্যই একটি ত্রুটি ছিল), এটি অবশ্যই আমার পক্ষে যথেষ্ট ভাল।
আপডেট 2 তুরস্ক EC261 দ্বারা প্রভাবিত আইনগুলি প্রবর্তন করেছে, এর অর্থ EC261 ক্ষতিপূরণ প্রযোজ্য হয় EU / শেঞ্জেনের বাইরে থেকে যাওয়ার সময়ও। এরকম হিসাবে আমি ভুল প্রত্যাখ্যাত বোর্ডিংয়ের জন্য ro 400 ডলিট্রোটিভলি দাবি করতে সক্ষম হয়েছি