বিমানটি গেটটি ছেড়ে যায় বা কখন এটি বন্ধ হয়?

Question

বিমানটি গেটটি ছেড়ে যায় বা কখন এটি বন্ধ হয়?

আমার নেওয়া প্রতিটি ফ্লাইটের মতোই বিলম্ব হয়েছে বলে মনে হচ্ছে তবে আমি কীভাবে খারাপ তা বলতে পারি না। উদাহরণস্বরূপ, যদি আমার কাছে একটি ফ্লাইট থাকে যেটির 5:30 মিনিটের "প্রস্থান সময়" থাকে, এবং এটি 6:30 টায় গেটটি ছেড়ে দেয় এবং 6:50 এ যাত্রা করে, এটি কি 1 ঘন্টা 10 মিনিটের বিলম্ব বা 1 ঘন্টা এবং 30 মিনিটের বিলম্ব?

Comments

আমি ধরে নিয়েছি যে আপনি এখানে বিমানের বিমানের জন্য ব্যবহৃত যাত্রী-মুখোমুখি প্রস্থানকাল সম্পর্কে বিশেষত জিজ্ঞাসা করছেন, ঠিক? বিভিন্ন গোষ্ঠীর বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বিমানের শুরু / স্টপ সময় মাপার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণভাবে (যেমন অ-বাণিজ্যিক) বিমান, আমরা সাধারণত ইঞ্জিন স্টার্ট-আপ থেকে ইঞ্জিন বন্ধ-ডাউন সময় ভাড়া এবং ঘন্টা লগের জন্য পরিমাপ করি। বিমান সংস্থাগুলি ক্রু বেতনের উদ্দেশ্যে (

— সময়োপযোগী

সুতরাং, যদিও নীচের উত্তরগুলির কোনওটিই একেবারে ভুল নয়, বাস্তবতার দিক থেকে তাদের যে কোনও প্রস্তাবের চেয়ে জটিল। আপনার নির্দিষ্ট প্রশ্নের উত্তর হ্যাঁ, যাত্রীদের জন্য এবং 1 ঘন্টা 10 মিনিট।

— জনস

আপনি প্রস্থান সময় নিয়ে কেন উদ্বিগ্ন? ভ্রমণকারীরা প্রায় সমস্ত আগমনের সময় নিয়ে উদ্বিগ্ন । আপনি কি ধরে নিচ্ছেন যে প্রস্থান সময় আগমনের সময় ঠিক করে? তাই না।

— হার্পার - মনিকা

@ হার্পার যতক্ষণ না বিমানবন্দর আপনাকে বিমানবন্দরের দিকে যাত্রা করার আগে বিলম্ব সম্পর্কে অবহিত করে, দেরিতে বিদায় নেওয়ার অর্থ আপনি বিমানবন্দরে বসে আরও বেশি সময় নষ্ট করবেন (বা আরও খারাপ, বিমানে চড়ার পরে যদি বিলম্ব ঘটে তবে)।

— বার্মার

Answer 1

সাধারণভাবে, যাত্রা ও আগমনের সময়টিকে বিমানের পার্কিং ব্রেক যথাক্রমে মুক্তি এবং প্রয়োগের সময় হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বেশিরভাগ বড় এয়ারলাইন্সের জন্য, এটি আসলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ড করা হয় - ব্রেকটি 'প্রস্থান' সময় প্রকাশের মুহুর্তটি রেকর্ড করা হয়, এবং এই মুহুর্তে গন্তব্যটিতে এটি পুনরায় প্রয়োগ করা হয় 'আগমন' সময়টি রেকর্ড করা হয়।

প্রস্থান করার সময় পার্কিং ব্রেকটি কেবলমাত্র পুরো প্লেনে উঠার পরে ছেড়ে দেওয়া হয়, জেটব্রিজ / সিঁড়ি সরিয়ে ফেলা হবে এবং বিমানটি প্রকৃতপক্ষে ট্যাক্সি শুরু করতে প্রস্তুত (যদিও বাস্তবে এটি বেশ কয়েকটি কারণের কারণে বাস্তবে ট্যাক্সি নাও হতে পারে) অন্যান্য প্লেনগুলি এটি ব্লক করা সহ)

পৌঁছে যাওয়ার পরে, বিমানটি গেটে আসার পরেই পার্কিং ব্রেক সেট করা থাকে, এবং সিট-বেল্টের চিহ্নটি নিভে যাওয়ার আগে এবং জেটব্রিজ / সিঁড়ি বিমানটিতে কেনা হয়, এবং দরজা খোলার আগেই।

কিছু ক্ষেত্রে কিছুটা আলাদা সংজ্ঞা ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় ইউনিয়ন "EU261" ক্ষতিপূরণটি বিমানের দরজা আগমনের সময় হিসাবে খোলার সময় ব্যবহার করে।

সুতরাং প্রদত্ত উদাহরণে, ফ্লাইটটি সর্বাধিক 1 ঘন্টা 10 মিনিট বিলম্বিত হয় - যদিও বিমানটি আসলে এটি শুরু করার আগে ট্যাক্সিটিতে প্রস্তুত থাকলে এটি কম হতে পারে।

সাধারণভাবে, প্রস্থানে বিলম্বের সঠিক দৈর্ঘ্যটি প্রাসঙ্গিক নয়। সাধারণত যত বেশি গুরুত্বপূর্ণ দেখা যায় তা হ'ল আগমনের বিলম্ব, যা প্রায়শই প্রস্থানের বিলম্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।

Comments

এটি প্রশ্নের উত্তর দেয় না, প্রশ্নের কোনও মূল ত্রুটি চিহ্নিত করে না এবং বিমান সংস্থাগুলি সম্পর্কে প্রচুর ট্রিভিয়ার দিকে মনোনিবেশ করে, যার কোনওটিই ভ্রমণকারীর সাথে প্রাসঙ্গিক নয়। এটি যদি বিমানচালনায় থাকে তবে এটি একটি ভাল উত্তর হবে se আপনার চপগুলি আবদ্ধ করার জন্য দুঃখিত, তবে প্রত্যেকেই আমার চপগুলি আবদ্ধ করছে এবং এটি ন্যায়সঙ্গত নয়।

— হার্পার - মনিকা

@ হার্প্প আপনি আপনার মতামত স্বাগত জানাই, তবে যে ব্যক্তি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছেন তিনি এই উত্তরটি বেছে নিয়েছেন - যা বোঝাবেন যে তারা বিশ্বাস করে যে এটি তাদের প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে।

— ডক

এটি পরিষ্কারভাবে প্রশ্নের উত্তর দেয় এবং ব্যাখ্যামূলক পাঠ্যটি বিমানচালনায় থাকতে পারে না কারণ প্রশ্নটি ছিল না।

— ডব্লিউগ্রোলাও

Answer 2

কয়েকবার রয়েছে (কে এটি মাপছে তার উপর নির্ভর করে):

1. ব্লক সময় (এয়ারলাইনস এটি পরিমাপ করে) - বিমানটি শুরু হয়ে চলন বন্ধ করলে এটি শুরু হয় এবং শেষ হয়। ফ্লাইট প্রেরণকারী (ফ্লাইটগুলি ছাড়ার জন্য দায়বদ্ধ কর্মীরা) হ'ল প্রকৃতপক্ষে বিমানটি সরানোর জন্য ক্লিয়ার করে। পার্কিং ব্রেকটি ককপিট দ্বারা প্রকাশিত হয়ে গেলে, এমন নির্দিষ্ট টাইমার রয়েছে যা ফ্লাইট রেকর্ড করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হয়।

2. প্রস্থান স্লট - টাওয়ার থেকে বিমান চালানোর সময় দেওয়া এই সময় স্লট । অনেকগুলি এয়ারলাইন একই প্রস্থান স্লট দেওয়া হয় ; এবং তাদের অবশ্যই এই স্লটের একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে চলতে শুরু করবে, অন্যথায় সেগুলি শিডিংয়ের সারিটিতে আবার ঠেলে দেওয়া হবে।

3. প্রস্থানের সময় - এই সময়, যার পরে, বিমানটি আরোহণ করা যাবে না। এটি টেকঅফের জন্য সুরক্ষিত হিসাবে বিবেচিত। সমস্ত স্থল মানুষ সরানো হয়, দরজা বন্ধ এবং সশস্ত্র হয়। তবে একজন যাত্রী হিসাবে (যদি আপনি ঘোষণাগুলিতে মনোযোগ না দেন) কখন হতে পারে তা আপনি জানেন না। কখনও ফ্লাইট সিনিয়র এটি ঘোষণা করবেন, কখনও কখনও পাইলট এটি ঘোষণা করবেন।

যাত্রী হিসাবে এখন যতটা উদ্বিগ্ন, আপনি প্রস্থান সময় সম্পর্কে সত্যই উদ্বিগ্ন কারণ অন্য সমস্ত উদ্বেগের সময়টি এই সময়ের ভিত্তিতে গণনা করা হয়।

• চেক-ইন কখন খোলে তা নির্ধারণ করে।
• গেটটি কখন বন্ধ হয় তা নির্ধারণ করে।
• এই সময় থেকে বিলম্ব আপনাকে প্রদত্ত যে কোনও ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ করে। পুরো সময়সূচী জন্য ফলাফল আছে; পাইলট এবং বিমান সংস্থাটির অপারেশন সেন্টাররা সর্বদা এখানে বাতাসে যে কোনও সময় হারিয়ে (দ্রুত বা উচ্চতর উড়ানের মাধ্যমে, বা রাউটিং পরিবর্তন করে) "আপ" করার চেষ্টা করে। আপনার প্রস্থান যদি কোনও মার্জিনের ফলে বিলম্বিত হয় যার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া যায় না, তবে এটি বিমানবন্দরটির পুরো সময়সূচী জুড়ে এবং সত্যই অন্যান্য অনেক বিমানবন্দর জুড়ে মারাত্মক প্রভাব ফেলতে পারে।

সময়সূচী এবং সময়োপযোগী পারফরম্যান্স এমন অনেকগুলি কারণগুলির মধ্যে একটি যা কোনও রুটকে সার্ভিস করার জন্য ব্যয় নির্ধারণ করে। একটি বিলম্ব সর্বদা এড়ানো হয়; তবে প্রথম দিকে প্রস্থানও সমস্যাযুক্ত হতে পারে (আপনি সময়মতো নির্দিষ্ট অবতরণ স্লট তৈরি নাও করতে পারেন, বা আপনার আগমন গেটটি আপনাকে এপ্রোন বা দীর্ঘতর ট্যাক্সি ইত্যাদিতে পার্ক করার কারণে নাও পাওয়া যেতে পারে ইত্যাদি)।

Comments

ক্ষতিপূরণ কখনই প্রস্থান সময়ের উপর ভিত্তি করে হয় না। এটি সর্বদা আগমনের সময়ের উপর ভিত্তি করে।

— ডক

@ ডক এটিই যদি আপনার বিমানটি কখনই ছাড়বে না :)

— ডেভিডপস্টিল

@ ডেভিডপস্টিল তবে তারপরেও আপনার বিমানটি কখনই পৌঁছায় না, তাই সরলতার জন্য আপনি সম্ভবত আগমনের সময়টিকে ট্র্যাক করে চলেছেন ।

— নিক হার্টলি

প্রথম এটি অনেকগুলি এয়ারলাইন প্রযুক্তিগত ট্রিভিয়া যা কোনও ভ্রমণকারীদের প্রশ্নের সাথে সম্পূর্ণ অপ্রাসঙ্গিক । মূল্যবান এবং সহায়ক যদি এভিয়েশন.সি তে থাকে তবে এখানে কেবল বিশৃঙ্খলা। আপনি ওপিকে যে প্রশ্নটি করেন নি সেটির উত্তর দিয়েছেন, এবং এটি ভালভাবে করেছেন, তবে আপনি প্রশ্নের উত্তর দেননি এবং প্রশ্নের মৌলিক ত্রুটি উপেক্ষা করেছেন। আমি ফোরামের শক্ত মানগুলির একটি ভাল উত্তর ধরে রাখতে ঘৃণা করি, তবে আমার সাথে এটি করা হচ্ছে, এবং এটি ন্যায়সঙ্গত নয়।

— হার্পার - মনিকা পুনরায়

Answer 3

ফ্লাইটটি গেটটি ছাড়ার সময় নির্ধারিত হওয়ার সময় প্রস্থান সময় । সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ (আপনার কাছে) গেটটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এবং (সাধারণত) যাত্রীরা আর চলাচল করতে না পারে। ট্র্যাফিকের (এবং অন্যান্য কারণ) উপর নির্ভর করে আপনি পুশব্যাক সাফ করার আগে আপনি কিছুক্ষণ গেটে বসে থাকতে পারেন।

আপনার উদাহরণে (ফ্লাইটটি ০ 05:২০-এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে, প্রকৃত পুশব্যাক 06:30 টায়, 06:50 টেকঅফ), এই ফ্লাইটটি 1 ঘন্টা 10 মিনিটে দেরি হবে। মনে রাখবেন এটি টেকঅফের জন্য সারিতে উঠে যেতে পারে, তাই বিলম্বিত আগমনের সময় 1 ঘন্টা 10 মি এরও কম হতে পারে। তবে অনেকগুলি ভেরিয়েবল রয়েছে।

Comments

"গেটটি প্রস্থানের 10 মিনিট আগে বন্ধ হয়ে যায়" এই বিবৃতিটির সাথে এই দ্বন্দ্ব রয়েছে যা আমি মাঝে মধ্যে গেটে দেখি, যা দেখে মনে হয় যে গেটটি বন্ধ হওয়ার সময় এবং প্রস্থানের সময় আলাদা।

— লেমুয়েল

হ্যাঁ, @ লেমেলগুলিভারটি সঠিক। ফ্লাইটটি যদি সময়মতো হয় তবে গেট ক্লোজারটি নির্ধারিত প্রস্থান সময়ের আগে সাধারণত হয়। বেশিরভাগ এয়ারলাইন চুক্তি অববাহিত গাড়ি যা আমি দেখেছি যাত্রীদের নির্ধারিত প্রস্থানের কমপক্ষে 10 মিনিটের আগে ছাড়ার গেটে থাকা প্রয়োজন, অন্যথায় তারা নো-শো হিসাবে বিবেচিত হতে পারে এবং টিকিটটি বাজেয়াপ্ত করা হবে।

— 27:54

আমি কোনও বিরোধ দেখছি না। নোট করুন যে গেট বন্ধ হওয়ার (যেমন তারা আপনাকে আর চড়াতে দেবে না) এবং বিমানের দরজা বন্ধের মধ্যে সবসময় সময় পার্থক্য থাকে। যাত্রীদের বিমানটিতে যাত্রা করার দরকার পড়লে এই পার্থক্যটি 20 মিনিটের মতো বেশি হতে পারে। আমি এই পরিস্থিতিতে বেশ কয়েকবার এসেছি যখন আমি গেটে পৌঁছেছিলাম, বিমানটি তখনও পার্ক করা হয়েছিল কিন্তু তারা গেটটি বন্ধ করে দিয়েছে এবং আমাকে উঠতে দেবে না।

— জর্জ ওয়াই।

@GeorgeY। এই উত্তরটি বলে যে প্রস্থানের সময় "যখন ফটকটি বন্ধ থাকে এবং (সাধারণত) যাত্রীরা আর চড়তে না পারে।" এটি ভুল (কমপক্ষে প্রতিটি এয়ারলাইনে আমি কখনই উড়ানের কথা স্মরণ করতে পারি)) গেটটি নির্ধারিত প্রস্থানের সময় থেকে 10 মিনিট বা তার বেশি আগে বন্ধ হয়ে যায় এবং সেই সময়ের পরে আগত কোনও যাত্রী গাড়ীর চুক্তি অনুসারে বোর্ডিং করতে অস্বীকার করতে পারে।

— রিরাব

@ রীরাব আমি দেখি "ফ্লাইটটি গেটটি ছাড়ার সময় নির্ধারিত সময় হয়" যা সঠিক। দ্বিতীয় অংশটি যদিও প্রথমটির সাথে স্ববিরোধী।

— জর্জ ওয়াই।

Answer 4

আপনার প্রশ্নের সরাসরি উত্তর নয়, তবে আপনি যখন ফ্লাইট বিলম্বের বিষয়ে কথা বলেন, প্রস্থান সময়টি আসলে কী তা গুরুত্বপূর্ণ তা নয়। কী গুরুত্বপূর্ণ তা আগমনের সময় । এবং কমপক্ষে ইইউতে, এর একটি সুনির্দিষ্ট, আইনী উত্তর রয়েছে: দরজা খোলার সাথে সাথে বিমানটি গণনা করা হবে।

আমি এখানে কিছু উত্তর এবং মন্তব্য দেখছি যা এই অংশটি ভুল পেয়ে যায়, যার কারণে আমি এই উত্তরটি পোস্ট করছি। যদিও আমেরিকা ভিন্ন, যদিও।

সূত্র: https://www.bottonline.co.uk/flight-delay-compensation/claim-guides/definition-of-arrival-time

Comments

এটি প্রশ্নের উত্তর নয়। কোনও গুরুত্বের সাথেই, আমি এটিকে হ্রাস করতে পারি না কারণ এটি সঠিক (এবং আমার উত্তর থেকে ছিঁড়ে গেছে যা নিম্নচোটিত হয়েছিল))। এই ফোরামটি হাস্যকরভাবে অন্যায়।

— হার্পার - মনিকা

এসএমএইচ কিছু লোক যেকোন কিছুকেই কমিয়ে দেবে। প্রতিরোধ করতে +1।

— হার্পার - মনিকা 21

Answer 5

1:10, কিন্তু এটি গল্পের শেষ নয়। বিমানগুলি সময় নির্ধারণ করতে এবং একটি উন্নত আগমন সময় পোস্ট করতে পারে ... তবে আপনার ক্ষেত্রে তেমন সম্ভাবনা নেই । নির্বিশেষে, এটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত শেষ হয়নি।

আমি এয়ারলাইনসকে ইচ্ছাকৃতভাবে সময়সূচীটি প্যাড করতে দেখেছি: একটি অসময়ে অনামুখী প্রস্থান সাধারণত প্রারম্ভিক আগমন আইএমইতে আসে এবং এমনকি কিছুটা দেরি করে প্রস্থানও সময়মতো আগমন ঘটায়। এটি এয়ার ফ্লাইটগুলির একটি সুবিধা যা সেগমেন্ট অনুসারে নির্ধারিত হয়; ট্রেনগুলি চূড়ান্ত গন্তব্য ছাড়া প্যাড করতে পারে না - এবং কার্ডডের চেয়ে তারা কোনও স্টেশন ছাড়তে পারে না।

দেরিতে যাত্রা যাত্রীদের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য হতে পারে যার বিমানটি নিজেই দেরী করে এবং যার জন্য বিকল্পটি রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা, বিধ্বস্ত পরিকল্পনা এবং এয়ারলাইন্সের জন্য খুব ব্যয় এবং ঝামেলা হতে পারে।

এখন আপনি যদি এর বিমানের দিকগুলি সম্পর্কে আরও জানতে চান, আপনি বিমান চলাচলের স্ট্যাক এক্সচেঞ্জের মাধ্যমে এই প্রশ্নটি পুনরায় জিজ্ঞাসা করতে পারেন।