আমার ডয়চে বাহন ট্রেনটি কেন "বাতিল" হয়েছিল এবং একই ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, তবে ভিন্ন নম্বর?

Question

গত সপ্তাহান্তে আমার আইসই 276 তে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট থেকে বার্লিনে টিকিট ছিল। আমি যখন স্টেশনে পৌঁছলাম তখন আমাকে জানানো হয়েছিল যে ট্রেনটি বাতিল হয়ে গেছে, তবে আমার কোনও উদ্বেগের দরকার নেই কারণ একটি "প্রতিস্থাপন" ট্রেন, আইসিই 2096 একই সময়সূচীতে চলছে এবং আমি সেই ট্রেনটি নিয়ে যেতে পারি, যেটা আমার রিজার্ভেশন ছিল নতুন ট্রেন সম্পূর্ণরূপে অপরিবর্তনীয় ছিল বলে বাতিল করা হয়েছিল। (আমি রিজার্ভেশনে আমার ফেরত পেয়েছি)

সুতরাং, "নতুন" ট্রেনটি একই স্টপস, একই সময় এবং একই সাথে ট্রেনগুলির মধ্যে প্রদর্শিত হওয়াতে "মূল" ট্রেনটি কেন বাতিল করা হয়েছিল, এমনকি ট্রেনের প্রদর্শনগুলি এখনও 276 এর "বাতিল" ট্রেনের সংখ্যাটি দেখিয়েছে?

Comments

আপনি সংখ্যাটি সম্পর্কে নিশ্চিত? ICE2096 হাজির নয় - কেবল একটি IC2096 আছে (এটি বার্লিনে যায় না)

— সেবাস্তিয়ান জে

আপনি কি নিশ্চিত যে পুরো পথে এটির একই স্টপস ছিল - বা কেবল সেই অংশটির জন্য যে আপনি সেই ট্রেনে ভ্রমণ করেছিলেন? আইসিই ২ Base66 বাসেল থেকে বার্লিনে চলে, এবং যদি এটি বাসেল থেকে কার্লসরুহে বা ফ্রাঙ্কফুর্টে বাতিল করা হয়, তবে কেবল যাত্রার বাকি অংশের জন্য চলমান একটি ট্রেনের একটি আলাদা ট্রেন নম্বর পেতে পারে (আমি আঞ্চলিক ট্রেনগুলিতে একই জিনিস পেয়েছি)।

— সাবিন

@SebastianJ। হ্যাঁ, এটি ICE2096 ছিল, এটি প্রস্থান বোর্ডে যেমন প্রদর্শিত হয়েছিল এবং তথ্য ডেস্কটি আমার টিকিটেও লিখেছিল। সম্ভবত এটি এই "বিশেষ" রানের জন্য ব্যবহৃত অতিরিক্ত সংখ্যা।

— এক্সিয়া

@ জ্যাকব হরব্লাইক সম্ভবত উত্তরটির মতো মনে হচ্ছে! যদিও আমি কনফিগারেশনের দিকে গভীর মনোযোগ দিইনি, তবে আমার মনে আছে যে গাড়িবহরগুলি প্ল্যাটফর্মের স্টপেজের চার্টে নির্দেশিত অবস্থানের উপরে দাঁড়িয়ে ছিল না (যদিও আমার আর কোনও সংরক্ষণ নেই, তবুও আমি দাঁড়িয়ে আছি) একই গাড়ীর পজিশনে)। আমি ইনফরমেশন ডেস্ক এবং বোর্ডে উপস্থিত পরিচারকদের জিজ্ঞাসা করলাম, কেন ট্রেনের নম্বর পরিবর্তন করা হয়েছে তা কেউ জানত না!

— a2xia

@ a2xia প্রতিস্থাপন ট্রেন নম্বরটি সম্ভবত ICE2906। প্রতিস্থাপন ট্রেনগুলি প্রতিদিন 2900 দিয়ে শুরু হয়, তারপরে 2901, 2902 ইত্যাদি on

— টোর-আইনার জার্ন্বজো

Answer 1

সেদিন তারা যে রোলিং স্টকটি ব্যবহারের পরিকল্পনা করেছিল তা উপলভ্য ছিল না। এর বিভিন্ন কারণ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ এটি আগের দিন একটি বিলম্বিত পথে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং গন্তব্যে পৌঁছায়নি বা অপরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণও হয়নি। যদি এটি হয়, ট্রেনটি সাধারণত একই ধরণের একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা যাত্রীর কাছে সম্পূর্ণ স্বচ্ছ, অর্থাত আপনি লক্ষ্য করবেন না। আপনার ক্ষেত্রে, তাদের কাছে অনুরূপ ধরণের রোলিং স্টক উপলব্ধ নেই। তাহলে তারা কেন সেই পরিষেবাতে একটি নতুন নম্বর বরাদ্দ করলেন?

সর্বাগ্রে, ট্রেনের নম্বর ট্রেনটির অভ্যন্তরীণ সময়সূচী উল্লেখ করতে প্রেরণকারী এবং চালকরা ব্যবহার করেন। সুরক্ষা এবং অপারেশনাল কারণে, একবারের জন্য একবার কোনও সংখ্যা নির্ধারিত হয়ে গেলে এটি বিভিন্ন কার্যকারিতা পরামিতি (যেমন গতি, ব্রেকের ধরণ, ছাড়পত্রের গেজ) সহ রোলিং স্টকে স্থানান্তরিত হতে পারে না। কেবলমাত্র সেই সংখ্যাটি যাত্রীর যোগাযোগেও ব্যবহৃত হয়।

ডয়েশ বাহনের মতো ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক যোগাযোগের ক্ষেত্রে ট্রেনের নম্বরগুলি ডাইভারিং করত। এটি স্ট্রেসের পরিস্থিতিতে কর্মীদের দ্বারা বিভ্রান্তির কারণ হিসাবে, এটি এখন এড়ানো হয়েছে এবং যাত্রীকে অভ্যন্তরীণভাবে ব্যবহৃত একই ট্রেন নম্বরটি যোগাযোগ করা হয়।

আসন সংরক্ষণ এখানে বিবেচনা করে না, এটি নিখুঁতভাবে পরিচালিত কারণে করা হয়। সমস্ত আসন রিজার্ভেশন বাতিল করা হয়েছে তা ঘোষণা করে কোনও নতুন নম্বর বরাদ্দ না করেই সিস্টেমে সহজেই কাজটি করা যেতে পারে। পরবর্তীকালে আরও অনেক বেশি পরিচালিত ইউনিট জড়িত (যথা ট্রেন অপারেটর এবং নেটওয়ার্ক অপারেটর উভয়ই পৃথক সংস্থাগুলি), এর ব্যয়বহুল পরিণতি ঘটেছে, এবং এটি কেবলমাত্র সংরক্ষণের জন্য করা হবে না not এটি উদাহরণস্বরূপ দেখা যায় যখন আইসিই 1 ট্রেনটি আইসিই 2 ট্রেন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়। এগুলি অপারেশনগতভাবে বিনিময়যোগ্য (অভ্যন্তরীণভাবে ICE-A নামে পরিচিত ) হয় এবং সুতরাং কোনও নতুন ট্রেন নম্বর বরাদ্দ করা হয় না। তবুও, বসার পরিকল্পনা হওয়ায় বিভিন্ন আসনের সংরক্ষণ বাতিল করা হয় যা যাত্রীর কাছে জানানো হয়।

এটি একটি এয়ারলাইন যেভাবে সমস্ত কিছু পরিচালনা করবে তার বিপরীতে (এয়ারবাস এবং বোয়িং বিমানের বিমান বা এমনকি বিভিন্ন কলসাইনগুলির মধ্যে বিমানের নম্বর পরিবর্তন করার ফলে ফলাফল আসে না) তার বিপরীতে। জার্মান রেলের বিশ্বে অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপ এবং যাত্রীবাহী যোগাযোগগুলি অনেক কাছাকাছিভাবে সংযুক্ত থাকে।

Answer 2

এই উত্তরের কৃতিত্ব জ্যাকব হরব্লাইককে to

নতুন ট্রেনটির নতুন ট্রেনের তুলনায় যদি আলাদা আসনের কনফিগারেশন থাকে তবে বিদ্যমান আসন সংরক্ষণগুলি বাতিল করতে হবে। আমি সন্দেহ করি যে ট্রেনটি বাতিল করে দেওয়া এবং তারপরে একটি প্রতিস্থাপন সরবরাহ করা তাদের প্রক্রিয়াটি প্রক্রিয়া করার সহজতমতম উপায় ছিল।