বোয়িং 737 এবং এয়ারবাস এ 320 সবচেয়ে শান্ত আসন কোনটি?

Question

একটি বোয়িং 737 এ সাম্প্রতিক একটি ফ্লাইটে, আমি একটি কেবিন ক্রু সদস্যকে জিজ্ঞাসা করলাম যে ইঞ্জিনের শব্দে শ্রুতিমধুরতা কমানোর জন্য কোন আসনটি সবচেয়ে ভাল হবে কারণ আমি উড়ন্ত সম্পর্কে ঘাবড়ে গিয়েছিলাম? তিনি এর প্রতিক্রিয়া দিয়েছিলেন 'এটি বলা অসম্ভব, আমরা একজন নতুন ক্রু', যেটা আমার স্নায়ুগুলি ঠিক করতে সামান্যই কাজ করেছিল।

আমি 23 সি সিটে বসেছিলাম যা আমার 7 ডি বিকল্পের তুলনায় খুব জোরে পরিণত হয়েছিল

সুতরাং, ভবিষ্যতে বিমান বোয়িং 737 এবং আমার অন্যান্য স্বাভাবিক A320-200 , যা আসন (গুলি) quietest হতে হবে ?

Comments

শুধু একটি ছোট নোট; একটি কেবিন ক্রু দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি বিমানের মডেল অন্যের থেকে বিশেষভাবে আলাদা নয়। অবশ্যই, একটি বি 737 একটি বি 777 এর চেয়ে আলাদা একটি এ 320 এমডি 11 এর থেকে আলাদা, তবে কেবিন ক্রু যে পরিস্থিতিটি যথাযথভাবে মোকাবিলা করার জন্য বেশিরভাগ ধরণের জরুরী পরিস্থিতি সহ প্রয়োজনীয়তার সাথে প্রত্যাশা করতে পারে তার পরিপ্রেক্ষিতে তারা যথেষ্ট পরিমাণে একই রকম দক্ষতা সহজেই এক থেকে অন্য থেকে স্থানান্তর করা উচিত। তবে, সেই জ্ঞানটি আপনার নির্দিষ্ট প্রশ্নের উত্তর দেয় না, কারণ প্রকারটি সম্পর্কে অত্যন্ত নির্দিষ্ট জ্ঞানের প্রয়োজন হবে।

— একটি সিভিএন

ট্র্যাভেল.এসইতে আপনি এর আরও ভাল উত্তর পেতে পারেন। বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের বিভিন্ন সিট লেআউট এবং অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা সাধারণভাবে শব্দের স্তর এবং আরামকে প্রভাবিত করতে পারে। আইএমও হ'ল বিমান সম্পর্কিত আরও যাত্রীবাহী-সম্পর্কিত।

আমি পন্ডলাইফের সাথে একমত [বিমানের জন্য বিষয়বস্তু পৃষ্ঠা অনুসারে] () বিমান সংস্থাগুলিতে যাত্রীদের সমস্যা সম্পর্কিত প্রশ্নগুলি এখানে বিষয়বস্তু নয়। তবে এটি আমার কাছে ট্র্যাভেল.এসই-তে পুরোপুরি অনন্য বিষয় বলে মনে হচ্ছে (সেই সাইটের কিছুটা নিয়মিত ব্যবহারকারী হিসাবেও))

— পুনরায়

আমি বাচ্চাদের চিৎকার করার চেয়ে CFM56 শুনতাম , তবে সম্ভবত এটি আমারই হবে।

— মাইক হ্যারিস

Answer 1

ইঞ্জিনের সাথে বা এর পিছনের দিকের যে কোনও স্তরের ফ্লাইটের প্রায় সমস্ত পর্যায়ের সময়ে শোরগোল হবে। তারা এটিকে বিনা কারণে ইঞ্জিনের "ব্যবসায়িক সমাপ্তি" বলে না!

কিছু লোক বিমানের একেবারে সামনের দিকে বর্ধিত শব্দের বিষয়ে প্রয়োজনীয় অভিযোগ করেছে (অগত্যা ইঞ্জিন-সম্পর্কিত নয়), তাই আমি প্রথম কয়েকটি সারি নয় এমন কিছু প্রস্তাব দেব যা ইঞ্জিনগুলি চূড়ান্ত রাইড সরবরাহ করবে তার চেয়ে পিছনে আর কিছু নেই। এছাড়াও, উইন্ডো আসনের পরিবর্তে একটি আইলটি অবশ্যই ইঞ্জিন এবং বায়ুর শব্দের কারণে শব্দটির চেয়ে ভাল।

ভিডিও তৈরির জন্য জেট ব্লুকে যথেষ্ট প্রশ্ন করা হয়েছিল: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

এটি যদি কেবল গোলমাল নয়, তবে সান্ত্বনা না হয়, আমি ডানাগুলি ধরে বসে থাকার সবচেয়ে স্থিতিশীল জায়গা হওয়ার বিষয়ে বহু কৌতুকপূর্ণ প্রতিবেদন শুনেছি, যেখানে আপনি কম অশান্তি অনুভব করবেন। তবে এটি উপরে উল্লিখিত হিসাবে কিছু বর্ধিত শব্দ নিয়ে আসবে।

Comments

হেডফোন বাতিল করে কিছু শব্দ পেতে পারে, তারা প্রচুর শব্দ নেবে away

— ক্রসরোডস

ইঞ্জিনের 'ব্যবসায়িক' সমাপ্তিটি সামনে হওয়া উচিত কারণ ব্যবসায় শ্রেণিটি সাধারণত এর সামনে থাকে। : পি

— রেইরাব

@ রিরাব হা, সম্ভবত আপনি ঠিক বলেছেন। আমি "ব্লোই" বিটটিকে ব্যবসায়ের সমাপ্তি বলি, তবে আপনি যে কারণে উল্লেখ করেছেন এটি সম্ভবত "স্তন্যপায়ী" বিট।

@ ডাব্লুগ্রোলাও আমি জানি না আপনি কোথায় পাবেন যে ডানাগুলির শিকড়গুলিতে অশান্তি বেশি। এটির বিপরীত হিসাবে পরিচিত - বিমানের কেন্দ্রটি সবচেয়ে স্থিতিশীল হয়ে উঠছে (বিমানের ভারসাম্যটি উইংয়ের

— শিকাগুলির

@ ডাব্লুগ্রোলাউ উইং বক্সটি ভরগুলির কেন্দ্রবিন্দু যা বিমানের পিচ বা ইয়াও যখন প্রান্তিকের চেয়ে কম সরে যাওয়ার প্রবণতা রাখে। যেহেতু রোল ফিউজেলজের মতো একই অক্ষে ঘটে তাই এটি সর্বত্র একই। সমুদ্রগামী জাহাজে একই যেখানে মিডশীপ সাধারণত ভাল হয় যদি আপনার গতি অসুস্থতার প্রবণতা থাকে। :(

— জনস 305

Answer 2

লেজ লাগানো ইঞ্জিনগুলির কারণে আমি কেবলমাত্র লক্ষণীয়ভাবে শান্ততর যাত্রাটি DC-9 / MD-80 পারিবারিক বিমানের (বা অনুরূপ) খুব সামনের সারি ছিল।

অন্যান্য যে কোনও বিমানের মধ্যে, 737 এবং A320 পরিবার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে , কেবিন জুড়ে শব্দগুলির স্তরটি মূলত একই ছিল, তাই ...

বিমানের শান্ততম জায়গাটি যেখানে আপনি শব্দ-বাতিলকরণের হেডফোনগুলি পরেছেন ।

Comments

এটি আসলে প্রশ্নের উত্তর দেয় না ... দুঃখিত তবে নিম্নচোটিত

— মেঘ

@ ক্লাউড ওয়েল, এটি 100% এই প্রশ্নের উত্তর দেয় যে আমি বিমানের মধ্যে শব্দকে সম্বোধন করি এবং একটি বিরল পার্থক্যের উদাহরণ সরবরাহ করি। তবে একটি ভুল ডাউনভোটের উদাহরণের জন্য ধন্যবাদ!

— জনস

@ ক্লাউড দুঃখিত, তবে এটি একেবারে উত্তর। প্রশ্নটি "সবচেয়ে শান্ত আসন কোনটি?" জন এর উত্তর হ'ল অর্থপূর্ণভাবে "নিখুঁত আসন" নেই কারণ এগুলি সবই মূলত একই রকম। যদি আপনি বিশ্বাস করেন যে এই উত্তরটি ভুল, তবে এটি সর্বদাই কমিয়ে দিন। তবে পতাকাঙ্কনটি "এই উত্তরটি ভুল" এর জন্য নয়, যদি না এটি বিপজ্জনকভাবে ভুল হয়, যা এটি পরিষ্কারভাবে নয়।

— ডেভিড রিচার্বি

আমি উভয় বিমানের ধরণের (320-এরও বেশি A319 কিন্তু এটি একই বিমান, কেবল সংক্ষিপ্ত) তে প্রচুর উড়ে এসেছি এবং আমি এই উত্তরটির সাথে একমত হতে আগ্রহী। এটি ডানাগুলির পিছনে তত্ক্ষণাত কিছুটা গোলমাল হতে পারে তবে এমন একটি ডিগ্রি নয় যা এটি লক্ষণীয়। অন্যদিকে, ড্যাশ 8-কিউ 400 এর মতো টার্বোপ্রোপগুলি ইঞ্জিনগুলির পিছনে বিশেষত কেবিনের পিছনের অংশে লক্ষণীয়ভাবে শান্ত রয়েছে।

— জিম ম্যাকেনজি

ক্লাউড, দয়া করে প্রমাণ দিন যে জনস তার অভিজ্ঞতা সম্পর্কে মিথ্যা বলছে । আপনার যদি কিছুই না থাকে তবে দয়া করে আপনার অভিযোগ মুছে দিন।

— ডাব্লুগ্রোলাউ

Answer 3

ডেইলি মেইলের একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে যে সামনের সারিগুলিতে আইল আসনটি কোয়েটার। বোয়িং 737 এবং এয়ারবাস এ 320 এর জন্য বেশ কয়েকটি সারিগুলির সংখ্যাও সেই নিবন্ধে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

বাজেটের বিমান সংস্থায় যাত্রীদের জন্য, তাদের বোয়িং 73৩7 সনের রাইনয়ারের বহরে প্রথম ১৪ টি সারি বা ইজিজেটের এয়ারবাস এ 319 বা এ 320 বিমানের প্রথম ছয় থেকে আট সারিতে হবে ।

যেহেতু এই সারি সংখ্যাগুলি কেবল কম দামের এয়ারলাইন্সের জন্য, তাই অন্যান্য এয়ারলাইন্সের জন্য এগুলি ব্যয়বহুল (যেমন ব্যবসা, প্রথম শ্রেণি) হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি।

Answer 4

ইঞ্জিনের শব্দকে নিন্দা করার জন্য নয়, তবে আমার বাচ্চাগুলি রয়েছে এবং তারা এখন সমস্ত চিৎকারকারী বাচ্চাদের বিমানের পিছনে রেখেছিল কেবল fyi। আপনি কেবল ইঞ্জিনের গোলমাল নয়, সাধারণভাবে শব্দ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হয়ে থাকলে বিমানের পিছন থেকে দূরে থাকুন।

Comments

সত্য না. অনেকগুলি ফ্লাইট যাত্রীদের তাদের আসন নির্বাচন করতে দেয়। অন্যদের উপর, আমি বাচ্চাদের সমস্ত দিকে লক্ষ্য করেছি।

— ডাব্লুগ্রোলাও