আপনার ট্র্যাভেলকার্ড কাভার করে না এমন সমস্ত অঞ্চলের জন্য আপনাকে অর্থ প্রদান করতে হবে, তবে কেবল যে অঞ্চলগুলি আচ্ছাদিত নয় তার জন্য।
সুতরাং আপনি যদি জেড 3 থেকে জেড 4 পর্যন্ত ভ্রমণ করেন তবে আপনাকে কেবল জেড 4 ট্রিপটির জন্য মূল্য দিতে হবে। আপনি একাধিকবার জোনের সীমানা অতিক্রম করলে আপনাকেও দুবার অর্থ প্রদানের দরকার নেই, তাই আপনি যদি জেড 4 থেকে শহরের এক প্রান্ত থেকে, জেড 1-3 এর মাধ্যমে অন্য দিকে জেড 4 স্টেশনে ভ্রমণ করেন (উদাহরণস্বরূপ নরউড জংশন থেকে ওয়েম্বলি পার্কে) ), আপনাকে এখনও কেবল একটি একক জেড 4 এক্সটেনশন দিতে হবে।
জেড 4 ট্রিপের ব্যয় তবে নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর নির্ভরশীল হতে পারে:
পুরো ট্রিপটি কি অফ-পিক বা শিখর সময়ে শুরু হয়েছিল (আপনি জেড 4 এ প্রবেশের সময়টি নয়, আপনি যে কোনও অঞ্চলে যাত্রা শুরু করেছিলেন)। আপনি (1) যাত্রাটি শিখর সময়গুলি (যে কোনও দিকে সপ্তাহের দিন সকাল, এবং সর্বাধিক ভ্রমণের (2) সপ্তাহের দিন বিকাল) শুরু করলে এটি আরও ব্যয়বহুল হবে will
টিএফএল ভাড়া জোনের জেড 4 স্টেশনটি (যার মধ্যে লন্ডন ওভারগ্রাউন্ড, আন্ডারগ্রাউন্ড, ডিএলআর এবং জেড 1-এ প্রচুর জাতীয় রেল পরিষেবা রয়েছে) টিএফএল রেল ভাড়া জোনে (উত্তর-পূর্বের বেশিরভাগ রেল পরিষেবা), বা জাতীয় রেল ভাড়া অঞ্চল (দক্ষিণে বেশিরভাগ রেল পরিষেবা)। আমি একটি মানচিত্র যুক্ত করেছি যেখানে লাল এবং গা dark়-লাল রেখাগুলি ("এনআর 1 স্কেল" নাম করা হয়েছে) যেখানে জাতীয় রেলের ভাড়া প্রযোজ্য রুটগুলি দেখায় এবং গোলাপীগুলি যেখানে টিএফএল রেলের ভাড়া প্রযোজ্য তা দেখায়।
- এনআর 1 রুটগুলি তুলনীয় লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড রুটের তুলনায় পিক এবং পিক উভয়ই বেশি ব্যয়বহুল। এই রুটে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে টেমসের দক্ষিণে প্রায় সমস্ত রেলপথ এবং শহরের উত্তরাঞ্চলে কয়েকটি।
- টিএফএল রেলের ভাড়া তুলনামূলক লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড ভাড়াগুলির তুলনায় অফ-পিক কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, তবে শিখর সময়ে একই হয় are এই রুটগুলি মূলত শহরের উত্তর-পূর্ব অংশে part
এছাড়াও যদি আপনার ট্র্যাভেলকার্ড জেড 1 কে অন্তর্ভুক্ত না করে তবে আপনি লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এবং এনআর 1 উভয় রুটই ব্যবহার করেন (নীচের মানচিত্রে লাল রুটগুলি দেখুন), তবে আপনাকে এলইউ / এনআর 1 এক্সটেনশন চার্জও দিতে হবে। যদি আপনার ট্র্যাভেলকার্ড জেড 1 কে আচ্ছাদিত করে থাকে, তবে আপনার কভার করা অঞ্চলগুলির বাইরে LU এবং NR1 উভয় রুটই ব্যবহার করা সত্ত্বেও আপনাকে এটি নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। টিএফএল রেল রুট ব্যবহার করার সময় কোনও এক্সটেনশন চার্জও নেই।
(উত্স: https://www.oyster-rail.org.uk/ways-guide/guide-to-fe-scales/ )
মন্তব্য:
- (1) আপনি যদি শিখর সময়ে যাত্রা শুরু করেন তবে আপনি যখন ট্র্যাভেলকার্ডের আওতাভুক্ত জোনগুলিতে প্রবেশ করবেন তখন এটি পিক সময়গুলির পরে হবে যখন আপনি Z3 এর মধ্যে স্টেশনটি বাইরে বেরিয়ে আবার প্রবেশ করতে পারবেন। যদি পুনরায় প্রবেশের সময়টি ইতিমধ্যে অফ-পিক হয় তবে আপনি Z4 ট্রিপের জন্য কম অর্থ প্রদান করবেন।
- (২) সপ্তাহের দিন বিকেলে শীর্ষ সময়ে জেড 1 এর বাইরে শুরু হওয়া এবং জেড 1 এর অভ্যন্তরে শেষ হওয়া কোনও ট্রিপ (উদাহরণস্বরূপ জেড 4-> জেড 1 ট্রিপ) অফ-পিক ভ্রমণ হিসাবে বিবেচিত হয়। অন্য যে কোনও সংমিশ্রণ (যেমন একটি জেড 4-> জেড 2 ট্রিপ, একটি জেড 1-> জেড 1 ট্রিপ, বা জেড 2-> জেড 2 ট্রিপ যেখানে আপনি জেড 1 অতিক্রম করেছেন) এখনও শীর্ষ ভ্রমণ হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি কেবল বিকেলে প্রযোজ্য, সকালের পিক পিরিয়ডের সমস্ত ট্রিপগুলি পিক হয়।
- (3) এর মধ্যে একটি অদ্ভুত ব্যতিক্রম রয়েছে: যদি আপনার ট্র্যাভেলকার্ড উদাহরণস্বরূপ জেড 2-5কে কভার করে এবং আপনি এলইউ এবং এনআর 1 উভয় রুট ব্যবহার করেন তবে আপনি জেড 1/2 এর সীমানায় এলইউ এবং এনআর 1 এর মধ্যে স্যুইচ করেন (উদাহরণস্বরূপ এলিফ্যান্ট এবং ক্যাসলে) , তাহলে আপনাকে এই এক্সটেনশন ভাড়া দেওয়ার দরকার নেই।