ট্র্যাভেল এজেন্টদের এয়ারলাইন থেকে প্রাপ্ত কোনও ফোন কলগুলি কী পাস করতে হবে?


8

আমি একটি ট্র্যাভেল এজেন্টের মাধ্যমে আমার পরিবারের ছুটি বুক করেছি এবং আমার ফিরতি ফ্লাইট ছিল রায়নারের সাথে। ট্র্যাভেল এজেন্টের কাছ থেকে প্রাপ্ত নথিতে আমি বলেছি যে আমি যদি অনলাইনে চেক না করি তবে আমাকে "বিমানবন্দর চেক-ইন ফি নেওয়া হবে"। সমস্ত ছুটির ঝামেলাতে আমি চেক ইন করতে ভুলে গিয়েছিলাম এবং ফি দিতে হয়েছিল। আমি যখন বিমানবন্দরে পৌঁছলাম আমাকে বলা হয়েছিল যে ট্র্যাভেল এজেন্ট রায়নায়ারের কাছ থেকে একটি ফোন কল পেয়েছিল যে আমি তাদের এখনও চেক ইন করিনি। এই তথ্যটি কি আমার কাছে দেওয়া উচিত হয়নি? যেন মনে হয় আমি চেক ইন করতে মনে করতাম এবং 250 ডলার বাঁচাতে পারতাম! আমি শুধু ভাবছি এই পরিস্থিতিতে আমার কোনও অধিকার আছে কিনা?


6
টিএসইতে স্বাগতম, তবে আমি বিশ্বাস করি যে উত্তরটি আপনার নির্দিষ্ট ট্র্যাভেল এজেন্টের সাথে আপনি যে বিশেষ চুক্তি করেছিলেন, সেইসাথে আপনি যে অধিকারশাসনে ছিলেন তার উপরও নির্ভর করবে। প্রস্থানের জন্য নথিপত্র সুরক্ষিত করা এবং অন্যান্য আইনী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যেখানে তিনি হওয়া দরকার। আমি যখন কোনও তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে বুক করি, আমি সর্বদা ক্যারিয়ার (গুলি) দিয়ে নিশ্চিত করি যে তাদের কাছে আমার সরাসরি যোগাযোগের তথ্য রয়েছে।
কোস্টার

3
আপনি সম্ভবত ট্র্যাভেল এজেন্টের জন্য একটি খারাপ পর্যালোচনা ছেড়ে যেতে পারেন।
সেজেজোজ 16

4
(১) দুর্ভাগ্যক্রমে, এফডাব্লুআইডাব্লু, এটি অবশ্যই একটি চূড়ান্ত মিথ্যা যে তারা "তাদেরকে টেলিফোন করেছে" (২) দুর্ভাগ্যক্রমে এই ক্ষেত্রে ট্র্যাভেল এজেন্টের বিরুদ্ধে আপনার কোনও "অধিকার" নেই (3) আপনি ট্র্যাভেল এজেন্টের কাছে বিরক্তির সাথে অভিযোগ করতে পারেন এবং কিছু ধরণের ক্ষতিপূরণ দাবি করুন (4) যদি ঘটনাগুলি সব ঠিক থাকে তবে সেজেজোজ যা বলেন তা করুন। এটি এমন একটি ক্ষেত্রে যেখানে কেবল নিজের নিজস্ব ফ্লাইট বুক করা আরও ভাল।
ফ্যাটি

অনলাইন চেক ইন প্রায় সর্বদা উপকারী এবং আপনার সময়ের জন্য মূল্যবান। এমন একটি পদ্ধতি নিয়ে আসুন যা নিশ্চিত করে যে আপনি এটি আর কখনও ভুলে যাবেন না। একটি উপায় হ'ল আপনার ক্যালেন্ডারে সমস্ত ফ্লাইট বিভাগ যুক্ত করা (যেমন গুগল ক্যালেন্ডার), এবং টেক অফের 48 ঘন্টা 24 ঘন্টা আগে একটি বিজ্ঞপ্তি অনুস্মারক সেট আপ করা। আপনি বিজ্ঞপ্তিটি পাওয়ার পরে, অনলাইন চেক-ইন করুন।
পিটিএস

উত্তর:


36

সাধারণত ট্র্যাভেল এজেন্টদের আপনাকে বৈবাহিক পরিস্থিতিতে পরিবর্তন সম্পর্কে অবহিত করতে হবে । এগুলি হ'ল জিনিসগুলি হ'ল: ফ্লাইটের সময় পরিবর্তন, আসন পরিবর্তন, বিমানবন্দর পরিবর্তন, লেওভারের পরিবর্তন, বুকিং ক্লাস পরিবর্তন ইত্যাদি you বুকিংয়ের সময়।

সুতরাং উত্তর না হয় , এজেন্ট এখানে দোষ নেই।

পার্শ্ব নোট হিসাবে আমি যুক্ত করব যে রায়য়ানার আসলে আপনার ট্র্যাভেল এজেন্টকে ডেকে আনার পক্ষে অত্যন্ত অসম্ভাব্য । আমি তাদের সাথে বহু বছর ধরে বিমান চালিয়ে যাচ্ছি এবং আমি কখনই ফ্লাইটটি মিস করতে চাইলেও এমন ফোন কল পাইনি never আপনার ট্র্যাভেল এজেন্ট কেবল রায়ানায়ারের কাছ থেকে একটি স্বয়ংক্রিয় ইমেল পেয়েছিল যে তাদের মনে করিয়ে দিবে যে চেক-ইন খোলা রয়েছে much এই কারণে এয়ারলাইনে আপনার ট্র্যাভেল এজেন্টের কেবলমাত্র যোগাযোগের বিশদ ছাড়াই আপনার যোগাযোগের বিশদ সংরক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা সর্বদা দরকারী।


1
আপনি বেশ নিশ্চিত বলে মনে করেন যে ট্র্যাভেল এজেন্টের কোনও দোষ নেই, তবে জার্মানিতে চুক্তি আইন উদাহরণস্বরূপ একটি চুক্তিতে একে অপরের সম্পত্তি রক্ষা করার জন্য কিছু কর্তব্য নির্দিষ্ট করে (এটি যদি এখানে প্রয়োগ হয় তবে আমার কোনও ধারণা নেই)। আপনি কি (সমস্ত) ইউরোপীয় দেশগুলির একজন আইনজীবী বা আপনি কেবল অনুমান করছেন?
ডোনকুইকং

1
আপনার নিজের উত্তর যোগ করার জন্য বিনা দ্বিধায় @DonQuiKong
JonathanReez

@ ডোনকুইকং আমি আইনজীবীও নই, তবে আমি বিশ্বাস করি যে "আপনি অনলাইনে নিখরচায় অথবা বিমানবন্দরে 250 ডলারে চেক করতে পারবেন" এই কথাটি ইতিমধ্যে একে অপরের সম্পদ রক্ষার যে কোনও দায়িত্ব পালন করে। এটি কোনও "ক্ষতি" বা "সম্পত্তির ক্ষতি" ছিল না। ওপিকে একটি পছন্দ দিয়ে উপস্থাপন করা হয়েছিল এবং তাকে একটি বা অন্যটি তৈরির জন্য মনে করিয়ে দেওয়ার কোনও কারণ নেই। তিনি কেবলমাত্র 250 ডলারে নির্দিষ্ট পরিষেবাটি কিনেছিলেন। এখন তিনি এটি অনুতাপ করেছেন, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে অন্য একটি বিষয় another
এজেন্ট_এল

@ এজেন্ট_এল যদি বিমান সংস্থা এজেন্টকে স্মরণ করিয়ে দেয় এবং এজেন্ট অপশন সম্পত্তিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে সেই অনুস্মারকটি পাস না করে। আমি তাদের বলছিলাম না, তবে এই উত্তরটি আইনটি কী হওয়া উচিত তার উত্তরদাতাদের মতামতের ভিত্তিতে মূলত একটি আইনী মতামত দিচ্ছে।
ডোনকুইকং
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.