জাপানের ফ্লাইটে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ইমিগ্রেশন এবং শুল্ক ঘোষণার ফর্মগুলি জিজ্ঞাসা করতে পারি?


14

আমার আগের ফ্লাইটে আমস্টারডাম থেকে টোকিওর দু'বছর আগে, সিট বেল্ট লাইট অবতরণের জন্য আসার প্রায় এক ঘন্টা আগে আমাদের কাস্টমস ডিক্লেয়ারেশন ফর্মটি দেওয়া হয়েছিল (আমি যুক্তরাজ্যের নাগরিক)। আমি সেখানে 90 দিনেরও কম সময় কাটাচ্ছিলাম তাই আমাকে ভিসার জন্য আবেদন করতে হয়নি

আমার আসন্ন ফ্লাইটটি আমাকে খুব সকালে টোকিওতে পৌঁছে দেবে, তাই আমি বেশিরভাগ ফ্লাইটের জন্য যতটা সম্ভব বাধাবিঘ্নের সাথে ঘুমানোর আশা করছিলাম (যা আমি 11 ঘন্টা ফ্লাইটে প্রশংসা করতে পারি আশাবাদী!)। এর মতো, আমি কেবিন ক্রুকে জিজ্ঞাসা করার পরিকল্পনা করছিলাম যে ফ্লাইট চলাকালীন যদি আমাকে আমার অভিবাসন এবং শুল্কের কাগজপত্র দেওয়া যেতে পারে, তবে আমি আমার সময়টি পূরণ করতে পারি এবং পরে এটি নিয়ে চিন্তা করতে পারি না। একটি ব্যক্তিগত নোটে, এটি যাত্রা থেকে চাপের একটি কম আইটেমও সরিয়ে দেয়।

এমন কোনও আইন বা সাধারণ বিমান সংস্থা প্রয়োগকারী অনুশীলন রয়েছে যা আমাকে এত তাড়াতাড়ি কোনও ফ্লাইটে আমার শুল্কের কাগজপত্র দেওয়া থেকে বিরত রাখবে (বিশেষত ফ্লাইটটি জাপানে যাওয়ার ক্ষেত্রে)?


10
কেবল তাদের জন্য অনুরোধ করুন, কোনও আইন নেই, তবে আপনি সম্ভবত জেগে উঠবেন এবং যদি তারা মনে করেন না যে আপনার যদি একটি আছে তবে আপনি আবার জেগে উঠবেন।
ব্রিটিশস্যাম

1
@ ব্রিটিশসাম মনে হচ্ছে এটি ফর্মের ঝুড়িতে একটি স্টিকি নোট দিয়ে সহজেই সমাধান করা যেতে পারে: "আসন 22 বি ইতিমধ্যে পেয়ে গেছে।"
fkraiem

4
@ ব্রিটিশসাম: জেগে থাকার সম্ভাবনা কমাতে আপনি সম্পূর্ণ কার্ডটি আপনার কোলে বা ট্রে টেবিলে একটি দৃশ্যমান স্থানে রাখতে পারেন।
মাইকেল সাইফের্ট

6
আমি আমার অভিজ্ঞতা, তারা সাধারণত লোকদের তাদের অভিবাসন ফর্ম দেওয়ার জন্য জাগ্রত করে না, বরং এটি আসনের পকেটে রেখে দেয় বা এমনভাবে রাখে।
npl

4
@fkraiem ভাগ্য তাদের ইতিমধ্যে আপনি পেয়েছেন তা মনে রাখার জন্য ঝুড়ির উপর একটি স্টিকি নোট ব্যবহার করতে বলছেন।
り げ な い 告白

উত্তর:


23

সাধারণত, এয়ারলাইন্সের বিভিন্ন কাজের জন্য একটি নির্ধারিত সময়সূচী থাকে এবং অভিবাসন ফর্মগুলি একটি সময় নির্ধারিত সময়ে একটি সময়সূচীতে হস্তান্তর করা হয়।

আমি মাঝে মাঝে ফর্মটি প্রথম দিকে জিজ্ঞাসা করি এবং মেজাজের উপর নির্ভর করে এফএ এনে দেবে, বা আমাকে "পরে" বলবে। শুধু আপনার ভাগ্য চেষ্টা করুন।


30

আমি আমার সিটের পকেটে বা আমার কোলে ল্যান্ডিং কার্ডটি গুনতে পারার চেয়ে অনেক বেশিবার জন্য জেগেছি (আইশ্যাডগুলি আপনাকে একা ফেলে যাওয়ার ক্ষেত্রে সত্যই অবদান রাখে) আমি তাদের প্রচুর দেশ থেকে প্রচুর পূরণ করেছি এবং এর আগে কখনও 5 মিনিটের বেশি প্রয়োজন হয় নি। যদি আপনি উদ্বিগ্ন হন তবে অনলাইনে ফর্মটির একটি অনুলিপি সন্ধান করুন যাতে আপনার কী তথ্য প্রয়োজন হবে তা জানেন।

বিশেষ করে:

  • ক্রুকে বিশেষ কোনও রিট ল্যান্ডিং কার্ড জিজ্ঞাসা করবেন না
  • ক্রু কমানোর সম্ভাবনা কমাতে একটি আইশ্যাড ব্যবহার করুন ক্রু আপনাকে কার্ড দেওয়ার জন্য আপনাকে জাগ্রত করবে।
  • আগাম প্রস্তুতি নিন (যেমন আপনার প্রয়োজনে আপনার স্থানীয় ঠিকানা পান, ইত্যাদি)
  • আপনার নিজের কলমটি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য ক্ষেত্রে সিট বেল্ট সাইন আপনাকে আপনার বাহন অ্যাক্সেস করতে বাধা দেয়
  • বিমানের গেটের ট্যাক্সিগুলি বা আপনার সামনের সারিতে থাকা যাত্রীরা নামার পথে, বা ইমিগ্রেশন লাইনে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় ফর্মটি প্রস্তুত করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। সময় হবে।

অভিবাসন প্রবেশের সময় আপনি যদি কার্ডগুলির সরবরাহ সরবরাহ করে থাকেন এবং আপনি নিয়মিত টোকিও ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন, তবে অতিরিক্ত রাখুন। আমি বাড়িতে মার্কিন কার্ডগুলি পূর্ণ করে দিতাম এবং তারপরে ক্রু যখন আমাকে একটি উপহার দেয়, কেবল পরবর্তী ভ্রমণের জন্য এটি আমার ব্যাগে রেখে দিন।


আমিও একমত. বিগত কয়েক বছরে বিভিন্ন এয়ারলাইন্সে টোকিও একাধিকবার ভ্রমণ করার পরে, আমি সাধারণত ক্রুদের দেখেছিলাম যে ঘুমন্ত যাত্রীদের কোলে বা ট্রেতে ফর্মটি রাখা ছিল (নিজেই একবার শেষ হওয়ার পরে এসেছি)।
মুরু

এটি আশ্বস্ত করে যে শুল্কের ডেস্কে অদ্ভুতভাবে একটি পূরণ করার চেয়ে তারা ঘুমিয়ে থাকলে আপনি এখনও ফর্মটি দেওয়ার একটি উপায় খুঁজে পেতে পারেন!
কোজাকি

@ কোজাকী আমি অত্যন্ত সন্দেহ করি যে আপনি নিজের ফর্ম (গুলি) পূরণ করার সময় তারা আপনাকে অন্য লোকদের ধরে রাখতে দেবে। তারা আপনাকে প্রেরণ করবে, এবং আপনি যদি আবার পৌঁছাতে চান, আপনি যদি এই পর্যায়ে পৌঁছানোর সময় পর্যন্ত প্রয়োজনীয় ফর্মগুলি পূরণ করতে না পেরে থাকেন। (ধরে নিলাম যে আমি আপনার "কাস্টমস ডেস্ক" ব্যবহারের জায়গাটি যথাযথভাবে সেই জায়গা হিসাবে ব্যাখ্যা করেছি যেখানে আপনি নিজের ফর্মগুলি কাস্টমস কর্মকর্তার কাছে হস্তান্তর করেছেন।)
অ্যান্টনি গ্রিস্ট

2
অনেক বিমানবন্দরগুলিতে আরও ফর্ম এবং শৃঙ্খলিত কলম সহ শুল্কের হলের পিছনে (যেখানে আপনি প্রবেশ করবেন) ছোট ছোট ডেস্ক / টেবিলের একটি সেট রয়েছে এবং যদি আপনার এখনও ফর্মটি পূরণ না করে থাকে তবে আপনি সেখানে যেতে পারেন এবং শেষ কর. তবে বাস্তবে তা ঘটছে তা আমি কল্পনাও করতে পারি না। আপনার আসনটি ব্যাক আপ সহ অবতরণ করার জন্য আপনাকে জাগ্রত হতে হবে। আপনার কলম রয়েছে বলে ধরে নিয়ে আপনি সম্ভবত নামার সময় এবং ট্যাক্সিটি নেওয়ার সময় 20 টি ফর্ম পূরণ করতে পারেন।
কেট গ্রেগরি

আমি don't ask the crew anything special wrt landing cardsতালিকার অংশ কেন পাই না । এটি এড়াতে আপনার একটি ভাল পরিকল্পনা রয়েছে তবে "ঠিক করবেন না" ব্যাক করতে কিছু বলবেন না।
mgarciaisaia

3

ব্রিটিশসাম যেমন মন্তব্য করেছেন, আপনি সম্ভবত খুব তাড়াতাড়ি কাগজপত্রের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারেন, তবে অন্যরা যেমন নির্দেশ করেছে কর্মীরা হয়ত 10 ঘন্টা পরে এটি মনে করতে পারে না।

একটি দীর্ঘ রাতারাতি ফ্লাইট সকালে পৌঁছে দিয়ে, তারা প্রায় অবশ্যই কেবিন লাইটগুলি ম্লান করে দেবে যাতে প্রত্যেকে কিছুটা ঘুম পেতে পারে। আসার আগে প্রায় এক-দু ঘন্টা আগে তারা সকলেই সকালের নাস্তার জন্য জাগ্রত করবে এবং কেবিন লাইট আনবে - কেবিনটি সাধারণত অনেক আওয়াজ পাবে। এটি "সবাইকে জাগ্রত করুন" প্রক্রিয়ার একটি অংশ এবং এটি এড়ানোর জন্য সম্ভবত আপনি খুব বেশি কিছু করতে পারেন না, কেবল কুকুরের মতো ঘুমিয়ে থাকার চেষ্টা করুন।

আমি যে বিকল্প পদ্ধতির সন্ধান পেয়েছি তা হ'ল বিমানবন্দরে যাওয়ার আগে নিজেকে দারুণ ক্লান্ত করে তোলা - দেরিতে পার্টি করা বা সারা রাত জেগে। এটি একবার বোর্ডে দ্রুত ঘুমিয়ে পড়া সহজ করে তুলবে। যদি আপনার একটি উইন্ডো আসন থাকে এবং আপনি এটি ঘুমাতে চান তা পরিষ্কার করে দেন (পুনরায় সাজানো আসন / আইশ্যাড / কম্বল / ঘাড় বালিশ / ইত্যাদি), কেবিন ক্রু সাধারণত তাদের জাগ্রত করে না যতক্ষণ না তাদের সত্যিকারের প্রয়োজন হয়। কিছুটা ভাগ্যের সাথে আপনি 11 ঘন্টা ফ্লাইটে একটি ভাল 7 বা 8 ঘন্টা ঘুম পেতে পারেন। এবং আমি এটি jetlag হ্রাস পায়।


5
আমি তাদের পাঠ্য সহ আইশ্যাডগুলি দেখেছি: অন্যদিকে "আমাকে ঘুমাতে দাও" একদিকে "প্রাতঃরাশের জন্য আমাকে জাগ্রত করুন"। খুব দরকারী.
স্টিফান কোলাসা

আপনি সেখানে পৌঁছানোর পরে এটি একই কেবিন ক্রু নাও হতে পারে। সম্ভাব্য।
অরবিটে হালকা ঘোড়দৌড়

সত্যিই ক্লান্ত হয়ে একটি ফ্লাইটে উঠা আপনার ছুটির এক দু: খজনক প্রথম দিন (গুলি) করতে পারে যদি আপনি বিমানটিতে ঘুমান না (পর্যাপ্ত) হন।
উইলকে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.