আমি প্রথমে নিউইয়র্ক জেএফকে বিমানবন্দর থেকে ব্রাসেলস এয়ারলাইন্সের বিমান চালাচ্ছিলাম। নির্ধারিত প্রস্থানের 75 মিনিট আগে আমি ব্যাগের ড্রপ কাউন্টারটি পেয়েছি। ই-মেইলে প্রাপ্ত আমার বোর্ডিং পাসে পোস্ট ব্যাগ ড্রপের সময়সীমা 70 মিনিট ছিল।
প্রকৃতপক্ষে, জেএফকে টার্মিনাল 1 একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইন চেক ইন অঞ্চল কীভাবে সন্ধান করতে হবে সে সম্পর্কে স্বাক্ষর সম্পর্কে কিছুটা গণ্ডগোল। উপরের সময় যখন আমি কাউন্টারগুলির সারিটিতে পৌঁছলাম তখন কেউ ছিল না, এমনকি বিমানের নাম বা কোনও চিহ্ন দেখায় এমন একটি স্ক্রিনও ছিল না। এরপরে, আমি টিকিট কাউন্টারে এমন একটি এজেন্ট পেলাম যিনি এই নাজুক পরিস্থিতি থেকে আমাকে সহায়তা করতে খুব উত্সাহিত হননি।
তিনি আমাকে বলেছিলেন যে প্রস্থানের 90 মিনিট আগে চেক-ইন আসলে বন্ধ ছিল। তার পরামর্শটি হ'ল সরাসরি গেটে যেতে হবে, যা কোনও ব্যাগ থাকা যে কোনওভাবেই সুরক্ষা পরিষ্কার করবে না বা ব্যাগটিকে মালবাহী হিসাবে জাহাজে পাঠিয়ে দেবে, এমন কোনও ব্যাগ থাকা এতটা সহায়ক নয়, যা আমার কাছে যেতে প্রয়োজনীয় সময় দেওয়ার পরে বিমানটি মিস করত would মালবাহী টার্মিনাল
আমাকে অবশেষে ইউনাইটেডকে ফোন করতে হয়েছিল (মূল রিজার্ভেশনটি তাদের ওয়েবসাইটে করা হয়েছিল) আমাকে আমার ফ্লাইটটি পুনরায় নির্ধারণের বিকল্পগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য একজন এজেন্ট থাকতে হয়েছিল। তিনি ব্যাপক ছিল বলে আমি ক্ষতি সীমাবদ্ধ করতে পারে; তিনি পরিবর্তন ফিটি মওকুফ করেছেন, আমাকে কেবল ভাড়া পার্থক্যটি প্রদান করতে দিয়েছেন। এটি আমাকে একটি অতিরিক্ত সিএইচএফ 188 শেল করে দিয়েছে।
আমার মনে হয় আমি আমার টিকিটে লিখিত ব্যাগ ড্রপ ক্লোজিংয়ের আগে কাউন্টারে পৌঁছে দিয়ে শর্তগুলি (বা আমার কী এমন হবে বলে মনে হয়) সম্মতি জানানো হয়েছিল, সুতরাং এটি আগে বন্ধ হওয়ার এয়ারলাইনের দায়িত্ব।
আমি কি অতিরিক্ত ব্যয় ফেরত পেতে পারি?