আপনি কি প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসে লুকিয়ে থাকতে পারেন?

Question

লোকেরা জিজ্ঞাসা করে যে তারা ব্যবসায়ের দিকে ঝুঁকতে পারে বা প্রথমে, এটি কার্যত অসম্ভব।

তবে প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসে স্নেক করার কী আছে?

আমি যদি বোর্ডিং লাইনের শেষে দাঁড়িয়ে থাকি এবং কেবল একটি খালি প্রিমিয়াম সিটে বসে থাকি (যে আমি জানি যে সবাই খালি খালি পড়েছে কারণ প্রত্যেকে সবাই চড়েছে)? যদি তারা বোর্ডিং পাসের জন্য জিজ্ঞাসা করে, আমি কেবল বলব যে আমি গেটটি পাস করার পরে তা ফেলে দিয়েছি।

তারা নাম-তালিকা বা আসন-তালিকা প্রিমিয়াম অর্থনীতি ঠিক রাখে না?

Comments

সহজ উত্তরটি হ'ল কমপক্ষে 15, 20 বছরের জন্য, সুযোগ নেই। শূন্য সুযোগ। পুরানো দিনগুলিতে, নিশ্চিত।

— ফ্যাটি

হ্যাঁ, তারা সঠিক তালিকা রাখে এবং গণনা বন্ধ থাকলে তারা দ্রুত "শপলিফটার" খুঁজে পান! আজকাল এটি অসম্ভব।

— ফ্যাটি

কেবল তারা সঠিক নাম তালিকা রাখে না এবং প্রায়শই এটির জন্য একটি অ্যাপ থাকে, তাদের মধ্যে কেউ কেউ বোর্ডিং চলাকালীন বা ছাড়ার পরেও আপগ্রেডগুলি বিক্রি করার চেষ্টা করে, তাই তারা খোলা প্রিমিয়াম আসনগুলির প্রতিরক্ষামূলক হয়ে থাকে

— হিলমার

@ ক্লাউড দেখে মনে হচ্ছে আপনি বোঝাচ্ছেন যে এটি এখনকার পরিস্থিতি নয়; যা আমি মনে করি খুব অসত্য। এর চেয়ে বেশি সম্ভাব্য বিষয় হ'ল এই সমালোচনামূলক আইটেমগুলির জন্য দায়ী কর্মচারীরা কখনই সেই কর্মচারীদের সমতুল্য হবেন না যারা বসার বিষয়গুলি পরীক্ষা করেন। ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট, যাত্রী এবং বিমান সংস্থাগুলিও সম্ভবত সেগুলি সম্পর্কে আরও বেশি উদ্বিগ্ন। বিষয়টি হ'ল, প্রতিটি কর্মচারী এই সমস্যাগুলি পরীক্ষা করার জন্য সহায়ক হবে না। আমি আরও উদ্বিগ্ন হব যদি ফ্লাইটের পরিবেশনকারীরা বসার ব্যবস্থাটি সঠিক ছিল কিনা তা পরীক্ষা করে দেখার চেয়ে যদি বরফের জন্য ডানাগুলি পরীক্ষা করছিল।

— জেএম্যাক

@ জ্যামাক প্রকৃতপক্ষে, বিমানের অপারেশনগুলির সাথে সরাসরি সম্পর্কিত (যেমন কেবিনের চাপ) সম্পর্কিত যাচাই করার জন্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের জিনিসগুলির দীর্ঘ তালিকা রয়েছে। যদি আপনি মনে করেন যে তারা যা কিছু করে সেগুলিই পানীয়গুলি পরিবেশন করা হয় তবে আপনি এভিয়েশন এসই এর দিকে যেতে চাইবেন।

— মেঘ

Answer 1

বিমান সংস্থা অবশ্যই কোনও যাত্রীকে ম্যানিফেস্ট করে রাখে ( এটি দেখতে এমন কিছু দেখাচ্ছে ) যা বোর্ডের প্রত্যেককে এবং যেখানে তাদের বসার কথা রয়েছে তাদের তালিকা করে। এগুলি হয় কাগজ প্রিন্টআউট বা কেবিন ক্রু দ্বারা চালিত হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইসে দেখা হয়। আপনি আপনার বোর্ডিং পাস ছুড়ে ফেলেছেন এই দাবিতে তাদের বোকা বানানো হবে না। এবং তারা জানে যে আপনার সাথে আপনার আইডি রয়েছে, তাই তারা সর্বদা এটি জানতে পারে যে আপনার নামের উপর ভিত্তি করে আপনি কোথায় আছেন।

আমেরিকান জাতীয় কিছু এয়ারলাইন্সে ক্রুদের তা যাচাই করার জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যে যাত্রীরা ম্যানিফেস্টটি পরীক্ষা করে প্রিমিয়াম অর্থনীতিতে নিজেকে আপগ্রেড করেননি। তারা দেখতে পাবে যে আপনি এমন একটি আসনে বসে আছেন যা অনুপস্থিত to কিছু এয়ারলাইনস এমনকি আপনাকে বোর্ডের সিটটি কেনার অনুমতি দিতে পারে।

এটি কার্যকর করতে কঠোর না হলে কিছু এয়ারলাইন্সে সম্ভব হতে পারে তবে আসনটি যদি অতিরিক্ত লেগরুম (খাবার, পানীয় ইত্যাদি ...) এর চেয়ে বেশি নিয়ে আসে তবে আপনার ধরা পড়ার সম্ভাবনা আরও বেশি।

আপনি আরও দেখতে পেলেন যে আসনটি খালি নয়, অন্যেরা বোর্ডিং লাইনের শেষে আপনি এমনকি স্ট্যান্ডবাইয়ের যাত্রী সহ এমনকি আপনার পরে আরোহণ করতে পারেন। অন্য কেউ যদি তাদের আসন দাবি করতে দেখায় তবে আপনাকে আপনার বোর্ডিং পাসের জন্য জিজ্ঞাসা করা হবে। উচ্চ স্তরে শিল্প-প্রশস্ত লোড ফ্যাক্টরগুলির সাথে, আসনটি অন্য কারও হতে পারে এমন সম্ভাবনা রয়েছে এবং বিমানের দরজা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত আপনি জানতে পারবেন না।

Comments

এবং প্রতিটি ক্লাসে ম্যানুয়াল যাত্রীর সংখ্যাও রয়েছে। যদি কোনও শ্রেণীর কোনও যাত্রী নিখোঁজ হয় এবং ক্লাসে অতিরিক্ত প্যাক্স থাকে তবে ওহ।

হুম .. এঁরা ছিলেন 26 জঘন্য ভাগ্যবান লোক ("কোনও শো - 23", আরও 3 নো-শো শিশু)

— ডক

লিঙ্কটি আমার কাছে মৃত বলে মনে হচ্ছে, এখানে একটি সংরক্ষণাগার সংস্করণ রয়েছে

— আন্দ্রে

তাদের অবশ্যই স্পষ্টভাবে এটি জানতে হবে যে বিশেষ খাবারের অনুরোধগুলির (ভেজান, কোশার, ইত্যাদি) কোন আসনে যেতে হবে - একটি উদাহরণ হিসাবে।

— 13 ই

"প্রিমিয়াম" বাথরুমগুলি ব্যবহার সম্পর্কে কী? - হয় প্রিমিয়াম, ব্যবসায় বা প্রথম বাথরুম। তারাও কি আপনাকে বাধা দেবে?

— উপন্যাস ভেনচার

Answer 2

আমি একটি বড় অস্ট্রেলিয়ান বিমান সংস্থার জন্য চুক্তি করছি। ক্রু ব্যবহার করে এমন অ্যাপটি আমি দেখেছি। এটিতে প্রতিটি শ্রেণীর প্রতিটি যাত্রীর নাম, নোট রয়েছে। তারা অবশ্যই জানে কোন আসনটি খালি থাকার কথা, দুঃখিত;)

Comments

আপনার উত্তরের সমর্থনে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বড় বিমান সংস্থাগুলিরও এই অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

— ই

Answer 3

আপনার ভাগ্যবান হলে এটি সম্ভব হতে পারে তবে এটির উপর নির্ভর করবেন না।

ইতিমধ্যে জ্যাচের উত্তর হিসাবে, এয়ারলাইনসগুলি খুব ভাল করেই জানেন যে কোথায় কোথায় বসে উচিত। প্রশ্নটি হল তারা যদি সর্বদা পরীক্ষা করে থাকে এবং কোন বিবরণে।

কেস ইন পয়েন্ট: আমি সম্প্রতি যে বাজেট এয়ারলাইন নিয়ে ভ্রমণ করেছি তাতে অর্থনীতিতেও বিভিন্ন "ক্লাস" রয়েছে। বিশেষত, চেক করা লাগেজ আনা এবং একটি নাস্তা পাওয়া অতিরিক্ত। আমরা দেরীতে বুকিং দিয়েছি এবং বিভিন্ন সারিতে সিট পেয়েছি। বোর্ডিং শেষ হওয়ার পরে, আমি খেয়াল করলাম আমার স্ত্রীর পাশের সিটটি খালি ছিল, সুতরাং স্পষ্টতই যে ব্যক্তি এটি বুক করেছে সে প্রদর্শিত হয়নি। আমার সঙ্গীর পাশে বসার জন্য আমি সেখানে পরিবর্তন করেছি। 20 মিনিট পরে, স্টুয়ার্ডেসেস একটি কাগজ দিয়ে কেবিনের মধ্য দিয়ে যায় এবং নির্বাচিত যাত্রীদের কাছে স্ন্যাকস সরবরাহ করে। আমরা ছাড়াই বুকিং দিয়েছিলাম (উইকএন্ড ট্রিপ, হ্যান্ড লাগেজ যথেষ্ট ছিল) তবে আমি একটি নাস্তা পেয়েছি, সম্ভবত আমি সম্ভবত এমন সিটে বসেছিলাম যা উচ্চতর প্যাকেজটি বুক করেছিল। তারা বোর্ডিং পাস বা কিছুই, কেবল আসন নম্বর পরীক্ষা করে নি।

সুতরাং আপনি যদি বইটি ছিল এমন কোনও সিটে ছিঁচকে পরিচালনা করেন তবে খালি শেষ হয় তবে আপনার নজরে না আসার যুক্তিসঙ্গত সম্ভাবনা থাকতে পারে। ক্রুরা দেখতে পাবে যে আসনটি বুক করা আছে, দেখুন যে কেউ সেখানে বসে আছে, এবং যদি লিঙ্গ মেলে, সম্ভবত আপনাকে প্রশ্ন করবে না।

Comments

এটি কেবল তখনই কার্যকর হয় যখন এটি একই শ্রেণীর ভ্রমণের (উপরে বর্ণিত), অতিরিক্ত খাবারের মতো কোনও উপকার যেমন অন্তর্ভুক্ত নয়।

— অঙ্কুর বন্দ্যোপাধ্যায়

Answer 4

তারা নাম-তালিকা বা আসন-তালিকা প্রিমিয়াম অর্থনীতি ঠিক রাখে না?

ভুল।

বোর্ডিং এবং টেক-অফ প্রস্তুতির সময় কেবিন স্টাফরা কী করে এবং কী বিষয়ে কথা বলে তা দেখার মতো। কোনও (ছোট) বিমানের সামনে বসে যখন আপনি যে বিষয়টিকে উপেক্ষা করতে পারবেন না তার মধ্যে একটি গ্রাউন্ড স্টাফদের দ্বারা যাত্রীবাহী বহনকারীটিকে বোর্ডের ক্রুর কাছে দিয়ে যাচ্ছেন। বোর্ডিং সম্পূর্ণ করার জন্য এটি পূর্ব-প্রয়োজনীয়। এই দিনগুলিতে কিছু এয়ারলাইন্সে অ্যাপ্লিকেশনগুলির মাধ্যমে এটি পরিচালনা করা হতে পারে তবে বিমানটি তার দরজা বন্ধ করার জন্য এটি পাস এবং নিশ্চিত করতে হবে।

তারপরে ক্রুরা তাদের সম্পর্কে কী ধরনের "বিশেষ" যাত্রী এবং তাদের মধ্যে কতজন তা নিয়ে আলোচনা করেন । সাধারণত প্রিমিয়ামটি ক্রুর ভিন্ন অংশ দ্বারা পরিচালিত হয়, তাই কোন আসনটি খালি থাকতে হবে তা তারা পুরোপুরি সচেতন হবে। আমি যখন বিমানের পিছনে বসে ছিলাম তখন "আমাদের দুটি শিশু, 5 টি প্রিমিয়াম এবং 3 টি ব্যবসায় অন-বোর্ডে রয়েছে" এর মতো একটি আলোচনা শ্রুত মনে পড়ে।

অবশেষে, প্রিমিয়াম অর্থনীতিতে সাধারণত স্বল্প-দূরত্বের বিমানগুলিতেও এক ধরণের প্রশংসাসূচক খাবার থাকে। দীর্ঘমেয়াদে দেওয়া খাবারটি অর্থনীতিতে দেওয়া খাবারের চেয়ে ভাল ধরণের। সেগুলিও সাবধানে গণনা করা হয়েছে সুতরাং এটি স্পষ্ট হবে যে কিছু ভুল।

আমি একবারও ব্যক্তিগতভাবে সাক্ষ্য দিয়েছি যে একবার কোনও ব্যক্তিকে প্রিমিয়াম থেকে অর্থনীতি আসনের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়েছে (তিনি সম্ভবত আপনার ফ্লাইটটি যেভাবে বর্ণনা করেছেন তার "আপগ্রেড" করার চেষ্টা করছিলেন) এবং একবার কোনও ব্যক্তিকে অর্থনীতিতে তাদের আসনে ফিরে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। সুতরাং স্পষ্টতই ক্রুরা এই জাতীয় জিনিস সম্পর্কে সতর্ক হন।

আমি এখানে যে সমস্ত উড়ানের কথা উল্লেখ করছি তা ইউরোপের মধ্যেই ঘটেছে, যদিও বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের বোর্ডে।

Answer 5

বেশ কয়েক বছর আগে ইউনাইটেডে, আমি একজন ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টকে জিজ্ঞাসা করলাম যে আমি আমার পুরো সারি থেকে আমার পিছনে ফাঁকা মাঝারি সারিতে যেতে পারি কিনা। দুঃখজনকভাবে তিনি বলেছিলেন, ক্রুরা সেই সারিটি নিজের জন্য রাখার চেষ্টা করে, তবে আমি কম-পূর্ণ সারিতে এগিয়ে যেতে পারি (তিনি কোনটি নির্দিষ্ট করেছেন)। আমি যখন নতুন সারিতে বসেছিলাম তখনই বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি একটি সামান্য আপগ্রেড।

একজন ভিন্ন ফ্লাইট পরিচারক আমাকে সারিবদ্ধভাবে "ধরা" দিয়েছিলেন, আমাকে এ থেকে সরিয়ে নিয়েছেন, এবং বাকি ফ্লাইটটি আমার কাছে বরং খারাপ লাগছিল।