আমার ইউকে ট্রেনের টিকিট কে ক্ষতিপূরণ দেয় যখন টিকিটে ট্রেনটি ছিল না?


42

গত শনিবার লন্ডনে রেল নেটওয়ার্কে বড় বড় নির্মাণ কাজ হয়েছিল। ইউস্টন স্টেশন বন্ধ ছিল।

আমাকে গ্লাসগো থেকে লন্ডনের দক্ষিণে যেতে হয়েছিল। আমি প্রথমে ভার্জিনের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে Euston - Glasgow - Euston এর আগে একটি রিটার্ন টিকিট বুক করে রেখেছিলাম। যখন আমাকে জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজগুলি সম্পর্কে সচেতন করা হয়েছিল (যার ফলে আমার ট্রেনটি বাতিল হয়ে গেছে ), আমি ভার্জিনকে পুনরায় বুক করার জন্য ডেকেছিলাম এবং তারা আমাকে গ্লাসগো থেকে মিল্টন কেইনস এবং ক্ল্যাপহাম জংশন হয়ে যাওয়ার বিকল্প প্রস্তাব করেছিলেন। এটা যুক্তিসঙ্গত মনে হয়েছিল। তাদের দামটি যদিও আমার মূল টিকিটের চেয়ে বেশি হবে এবং আমি ট্রেনলাইনে অর্ধেক দামের জন্য ঠিক একই সংযোগটি দেখেছি। আমি যখন তাদের বললাম তারা বলেছিল যে তারা পুনরায় বুকিংয়ের সময় কেবল একই দাম বা ততোধিক টিকিটের জন্য টিকিট দিতে পারে এবং পরিবর্তে টিকিট ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দেয় যাতে আমি নিজে বুকিং করতে পারি, যা আমি করেছি।এই প্রশ্নটি গ্লাসগো সেন্ট্রাল থেকে উইম্বলডন হয়ে মিল্টন কেইন হয়ে নতুন একমুখী টিকিট নিয়ে। প্রাক-গল্পটি কেবলমাত্র ফ্রেম রেফারেন্সের জন্য অন্তর্ভুক্ত।

শনিবার থেকে দ্রুত এগিয়ে; আমি মিল্টন কেনে ভার্জিন ট্রেনে গিয়েছিলাম, এবং ক্লাফাম জংশন হয়ে ট্রেন যে ট্রেনলাইন বলেছিল যে আমার নেওয়া উচিত ছিল তা নেই। এটি বাতিল করা হয়নি, এটি প্রদর্শিত হয়নি। এটি কেবল নির্ধারিত ছিল না। লন্ডন নর্থ-ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হিমেল হেম্পস্টেডের একটি ট্রেন ছিল এবং তারপরে স্ট্যানমোর আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনে তাদের দ্বারা চালিত একটি প্রতিস্থাপন বাস ছিল, যেখানে আমরা জয়ন্তী লাইনটি লন্ডনে নিয়ে যেতে পারি।

এটি আমার যাত্রায় ভাল দুটি অতিরিক্ত ঘন্টা যুক্ত করেছে। ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ হবে এটি স্পষ্ট ছিল এবং সে কারণেই আমি পরিকল্পনা করার চেষ্টা করেছি। তবে এটি কার্যকর হয়নি। আমি এখন ক্ষতিপূরণ দাবি করতে চাই কারণ আমার দেরি হয়েছিল, তবে কার কাছ থেকে বুঝতে পারছি না।

আমি বিশ্বাস করি যে আমাকে ক্ল্যাপহাম জংশনে না দেখানোর জন্য এটি দক্ষিণের 1 ত্রুটি নয়। এই ট্রেনটি দেরিতে হয়নি, বা বাতিল হয়নি। স্টেশনের বোর্ডে এটির বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়নি, মিল্টন কেনে থাকাকালীন আমি যখন যাচাই করেছি তখন এটি জাতীয় রেলের ওয়েবসাইটে সরাসরি প্রস্থানগুলিতে প্রদর্শিত হয়নি। এটি সহজভাবে বিদ্যমান ছিল না। আমার বিশ্বাস আমি এই টিকিট বিক্রি করা উচিত ছিল না।

টিকেট

এটি ভার্জিন লেগের জন্য একটি আসন সংরক্ষণের অগ্রিম একক টিকিট এবং এর পরে ঠিক কী ট্রেনগুলি নেবে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই। আমি 20 জুলাই এটি কিনেছি। নিশ্চিতকরণের ইমেলটি দেখানো ট্রেনগুলি এখানে।

কনফার্মেশন ইমেলের ট্রেন সংযোগ উইলম্বডন থেকে ক্লাফাম জংশন থেকে মিল্টন কেনে গ্লাসগো দেখায়

ট্রেনলাইন অ্যাপ্লিকেশনটি এখনও ট্রেনগুলি দেখিয়েছিল যে এটি ভ্রমণের সময় আমার দাবি করা উচিত (ক্লাফাম জংশন হয়ে) নেওয়া উচিত origin

স্পষ্টতই ব্যাকএন্ডে টিকিট বুকিং সিস্টেমে কিছু ভুল ছিল, বা ভার্জিন এবং ট্রেনলাইন উভয়ই আমাকে ট্রেনের জন্য একই পথে চলতে পারত না যা চলাচল করতে পারে না।

ট্রেনলাইনে চ্যাট করতে খুব কমই নতুন তথ্য পাওয়া যায়। তারা সমস্যাটি পুরোপুরি বুঝতে পারেনি এবং বলেছে যে আমার দক্ষিণ থেকে দাবি করা উচিত। তারা দাবি করেছিল যে দক্ষিণী সময়সূচী পরিবর্তন করেছে, কিন্তু এটি ব্যাক করতে পারেনি।

ট্রেনলাইন সাথে চ্যাট করুন

আমি কার কাছ থেকে আমার ক্ষতিপূরণ দাবি করব এবং কীভাবে?


1) মিল্টন কেইন এবং ক্লাফাম জংশন (এবং সেখান থেকে পূর্ব ক্রয়েডন) এর মধ্যে সরাসরি ট্রেনগুলি দক্ষিণ রেলওয়ে ভোটাধিকার অংশ। তাদের যে ট্রেনটি আমি টিকিট কিনেছিলাম তা চালানো উচিত ছিল।


1
মন্তব্যগুলি বর্ধিত আলোচনার জন্য নয়; এই কথোপকথন চ্যাটে সরানো হয়েছে ।
উইলেকে

4
ওহ আমাদের আজ খণ্ডিত, অ-সংহত ট্রেন ব্যবস্থার বিপদগুলি। পুরানো ব্রিটিশ রেল হয়ত খুব ভাল না হতে পারে, তবে কমপক্ষে আপনি জানতেন যখন সমস্ত ভুল হয়ে যায় তখন কাকে দোষ দেওয়া উচিত।
নিক

উত্তর:


48

কিছুটা খোঁড়াখুঁড়ি করার পরে, দেখে মনে হচ্ছে আপনি যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিলেন তা দক্ষিণ রেলওয়ের দায়বদ্ধতা ছিল। প্রাসঙ্গিক জাতীয় রেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ পৃষ্ঠায় এটি লুকানো রয়েছে

পূর্ব ক্রয়েডন / ক্লাফাম জংশন এবং ওয়াটফোর্ড জংশন / মিল্টন কেনের মধ্যে পরিষেবা শেফার্ডস বুশ এবং ওয়াটফোর্ড জংশন / মিল্টন কেইন সেন্ট্রালের মধ্যে চলবে না। দয়া করে মনে রাখবেন, ট্রেন ক্রুগুলির অভাবের কারণে এই পরিষেবাগুলি স্থগিত করা হয়েছে। গ্রাহকদের বিকল্প রুট ব্যবহার করা উচিত। আরও বিশদ এখানে পাওয়া যাবে

লন্ডন ভিক্টোরিয়া এবং স্ট্যানমোরের মধ্যে যে কোনও যুক্তিসঙ্গত রুট দিয়ে লন্ডন উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে বাস এবং হেমেল হ্যাম্পস্টিড হয়ে স্টানমোর এবং মিল্টন কেন সেন্ট্রালের মধ্যে লন্ডন উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ে বাস পরিষেবাতে গ্রাহকদের বিকল্প দক্ষিণী পরিষেবা লন্ডন ভিক্টোরিয়া, লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা উচিত।

ম্যাডহ্যাটারের মন্তব্যে যেমন বলা হয়েছে, আপনি দক্ষিণাঞ্চল থেকে বিলম্ব শোধের মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ দাবি করতে সক্ষম হবেন ।



আমি দক্ষিণ থেকে একটি উত্তর পেয়েছি। তারা বলেছে যে আমি যে যাত্রাটি করার চেষ্টা করছিলাম তাদের সিস্টেম তাদের সন্ধান করতে পারে না, তাই তারা প্রত্যাখ্যান করেছিল। কি আশ্চর্য।
সিম্বাবাক

29

ঠিক আছে, এখানে কিছু জিনিস আছে।

1) আপনার আগে একটি নতুন টিকিট কেনার দরকার নেই কারণ তারা ইতোমধ্যে বুকিং দেওয়ার পরে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ নির্ধারিত করে। আপনার টিকিটটি অন্য ট্রেনগুলিতে ( ট্র্যাভেল অনুচ্ছেদের জাতীয় রেল শর্ত ২৮.২) সম্মানিত হওয়া উচিত ছিল যে দিনটিতে আপনার বৈধ ভ্রমণপথ ছিল যা এখন আপনার নিজের কোনও দোষের কারণে অবৈধ হয়ে গেছে। আপনি যদি পুনরায় বুকিংয়ের মাধ্যমে অর্থ সঞ্চয় করেন তবে এটি একটি জিনিস (অর্থাত্ রিকবুকড টিকিটটি মূলত আপনি যা প্রদান করেছিলেন তার চেয়ে কম সস্তা ছিল এবং আপনি আপনার মূল টিকিট থেকে সম্পূর্ণ ফেরত পেয়েছিলেন) তবে এটি যদি আপনি আরও বেশি অর্থ প্রদান শেষ করেন তবে এটি অন্যরকম - এটি নয় আপনার মূল পোস্ট থেকে সাফ করুন। যদিও আপনি কিছুটা বেশি জটিল হয়ে পড়ে যদি আপনি নির্দিষ্ট আসন রাখার বিষয়ে যত্ন নেন তবে অবশ্যই আমাকে স্বীকার করতে হবে।

2) সিস্টেম থেকে অপসারণ করা ট্রেনগুলির বিলম্ব শোধ * কিছুটা অবহেলা। বাস্তবিকভাবে আপনি যেহেতু বুকিংয়ের কাজ শেষ করেছেন, আমি আপনার চূড়ান্ত বুকের যাত্রাপথের সাথে কী ঘটেছে তার বিরুদ্ধে দাবি করার পক্ষে সরলতার জন্য নজর রাখতে চাই। এই ক্ষেত্রে, অন্যরা যেমন বলেছে, দক্ষিণী ট্রেনের ক্রুগুলির অভাবের কারণে সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তিতে ট্রেনটি সিস্টেম থেকে সরিয়ে নিয়েছিল। এটি ট্রেনলাইনটির দোষ নয়, ধরে নেওয়া (সম্ভবত এখানে সম্ভবত মনে হয়) দক্ষিণী তাদের ট্রেনটি সিস্টেমের পরে থেকে সরিয়ে দেয়নিআপনি এটি বুকড উপরে সংযুক্ত ভ্রমণের শর্তগুলির অংশ F যখন বিলম্ব এবং বাতিলকরণের বিষয়টি আসে তখন আপনার অধিকারগুলি স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করে, তবে "বাতিলকরণ" কেবলমাত্র দিনের উপরের বাতিলকে বোঝায় বা ট্রেনগুলি আরও অগ্রিম বাতিল করা হয়েছে কিনা তা স্পষ্টভাবে কখনই উল্লেখ করা হয়নি। আমি মনে করি সর্বাধিক যুক্তিসঙ্গত ব্যাখ্যাটি পরবর্তীটি হবে, সুতরাং আমি তা ধরে নেব এবং সেই ভিত্তি থেকে ব্যক্তিগতভাবে কাজ করব। আমি তাই দক্ষিনে বিলম্ব ফেরত দাবি জমা দেব - ওয়েব ফর্মটি যদি আপনাকে অনুমতি না দেয় (উদাহরণস্বরূপ আপনি সিস্টেম থেকে অপসারণের কারণে আপনাকে যে ট্রেনটি বুক করা হয়েছিল তা নির্বাচন করতে পারবেন না), দাবিটি ইমেলের মাধ্যমে প্রেরণ করুন পরিবর্তে. যদি এগুলি কোনও গোলমাল সৃষ্টি করে তবে আপনি পরিবহন ফোকাসে এটিকে বাড়িয়ে তুলতে পারেন। আমি সন্দেহ করি যে আপনি এই দাবিটিকে সম্পূর্ণভাবে অস্বীকার করবেন, বিশেষত যদি আপনি তাদের আপনার মূল বুকড ভ্রমণপথ প্রদর্শন করেন তবে আপনি যদি তা করেন তবে আমি যুক্তিযুক্ত আত্মবিশ্বাসের সাথে বিশ্বাস করব যে পরিবহন ফোকাসের কাছে আবেদন চূড়ান্তভাবে সফল হবে।

* ("সিস্টেম থেকে অপসারণ" একটি সরকারী শব্দ নয় তবে আমি এটি এখানে এবং সেখানে ব্যবহার করে দেখেছি really এটি সত্যিই কেবল অন্য ধরণের বাতিলকরণ, তবে এটি ট্রেনের চেয়ে সময়সূচি বাতিল হওয়ার মতোই - সময়সূচী হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে সেই নির্দিষ্ট দিনের জন্য সিস্টেমে থাকতে পারে (বা এখানে কিছু স্টেশনের মতো ভিএআর মুছে ফেলা হয়েছে, যেমনটি এখানে ঘটেছিল - এটি আপনার ট্রেন, এটি কেবল শেফার্ড বুশ থেকে শুরু করার জন্য কমানো হয়েছিল) সিস্টেম থেকে অপসারণ করা সময়সূচীর জন্য নিয়মিত ঘটে যা (উদাহরণস্বরূপ) ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের কারণে কোনও নির্দিষ্ট দিনে আবেদন করবেন না This এ কারণেই ট্রেনগুলি স্টেশনগুলিতে স্ক্রিনে দেখা যায় না ইত্যাদি because কারণ এই প্রক্রিয়াটি এমন ট্রেনগুলির জন্য যা প্রথম স্থানে কখনও অস্তিত্ব ছিল না for পার্থক্য এটি অনুমিত হয় যেভ্রমণের পরিকল্পনাকারীরা আপনাকে সেই তারিখে ট্রেন বুক করতে দেবে, সুতরাং এর অর্থ হ'ল যে কোনও ট্রেনের অস্তিত্ব কখনও দেখা উচিত নয় - তবে বিভিন্ন কারণে, সম্প্রতি নির্ধারিত সময়সীমার পরে এটি ঘটছে তাই ট্রেনগুলি অনেক পরে "অদৃশ্য" হয়ে যাচ্ছে লোকেরা ইতিমধ্যে তাদের উপর বুকিং দিয়েছে - এটি সত্যই আপনার সাথে এক ট্রিপে দুবার ঘটেছে, প্রথমে ভার্জিন ট্রেন দিয়ে আবার দক্ষিণের সাথে!)


একটি দ্রুত নোট - আমরা কি জানি যে মূল ভ্রমণটি কাজ দ্বারা অবৈধ করা হয়েছিল? এটি কেবল এটি ধীরে ধীরে এবং / বা আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে, সুতরাং ওপেন ভ্রমণপথগুলিকে পরিবর্তন করতে পছন্দ করে।
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

@ লাইটনেসেসেসিনআরবিট মূল ভ্রমণপথটি দেওয়া গ্লাসগো-ইউস্টনকে অন্তর্ভুক্ত করার কথা বলা হয়েছে, এবং ট্রেনগুলি ইউস্টনের দিকে চলাচল করছিল না, এটি প্রকৃতপক্ষে মূল ভ্রমণকে অবৈধ করে তুলেছে।
মুজার

হ্যাঁ তবে আমরা জানি না যে মূল বুকিংয়ের সময় সেই বাতিলকরণ ইতিমধ্যে ছিল কিনা। এটি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজের চেয়ে কর্মীদের ঘাটতির কারণে বলেছিল বলে মনে করা হলেও এটি মনে হবে না । সুতরাং, পুনরায় বুকিংয়ের মূল সিদ্ধান্তটি তখনও যথাযথ জিনিস হতে পারে, আপনি পরামর্শ দিচ্ছেন যে ওপিকে কেবলমাত্র মূল টিকিটটি প্রথম স্থানে রাখা উচিত ছিল তবে আমরা কেন জানি না যে এটি পুনরায় কেন ছিল exactly বুক।
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

নিবন্ধন করুন প্রিপ্ল্যানড ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের কারণে ইউস্টনের লাইন অবশ্যই বন্ধ ছিল। এরপরে ওপিটি যে যাত্রাটি করার তাগিদ করেছিল তার প্রমাণগুলি উপস্থিত হয়ে প্রমাণিত হয়েছিল যে তার কর্মীদের সাথে দক্ষিণের চলমান সমস্যাগুলির কারণে বাধা পেয়েছিল।
অরিগিম্বো

@ অরিগিম্বো "পূর্ব পরিকল্পনাযুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং কাজের কারণে ইউস্টনের লাইন অবশ্যই বন্ধ হয়ে গেছে" এটি কোথায় বলা হয়েছে?
মনিকার সাথে লাইটনেস রেস

9

আপনি ট্রেনলাইন দিয়ে বুক করেছেন যাতে আপনার তাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। তাদের একটি অভিযোগ প্রক্রিয়া রয়েছে এবং তাদের টিএন্ডসি এস 5 https://www.thetrainline.com/terms বিলম্বিত বা বাতিল ভ্রমণগুলির জন্য বুকিং ত্রুটি এবং ক্ষতিপূরণ বোঝায়, বিকল্পভাবে সরাসরি দাবি করার চেষ্টা করুন - জাতীয় রেল গ্রাহক অধিকারের সংক্ষিপ্তসার এবং প্রত্যেকটির লিঙ্ক প্রকাশ করে রেল অপারেটার http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/121354.aspx


দুর্ভাগ্যক্রমে এই পরিস্থিতি সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।
সিম্বাবুখে

3

অতীতে, আমি এমন এক সংস্থার কাছ থেকে দেরি করে ক্ষতিপূরণ দাবি করেছি, যিনি আমার দাবি অপারেটরকে দায়বদ্ধ বলে গণ্য করেছিলেন, যিনি তখন আমাকে ক্ষতিপূরণ করেছিলেন। আমি অনুমান করি যে এটি আমার দাবিতে সামান্য বিলম্বের কারণ হয়েছিল তবে, যেমন আমি মনে করি, এটি কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই সমাধান হয়ে গেছে, যা আমার পক্ষে যথেষ্ট দ্রুত ছিল। এটি আমাকে বিশ্বাস করতে পরিচালিত করে যে জড়িত যে কোনও সংস্থার কাছ থেকে আপনার ক্ষতিপূরণ দাবি করা উচিত এবং তারা আপনার দাবিটি সঠিক সংস্থার কাছে পৌঁছে দেবে।

আমার ক্ষেত্রে পরিস্থিতিটি ছিল যে আমি একটি লোকাল ট্রেন নিয়েছিলাম, তার পরে একটি আঞ্চলিক ট্রেন এবং তারপরে একটি দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেন। আমি জানি যে আঞ্চলিক রুটে বিলম্ব হয়েছে, আমি প্রথমে পরিকল্পনার চেয়ে আগে এবং আগে ট্রেন নিয়েছি, তাই আমার দূরত্বের ট্রেনটিতে আমার সংরক্ষিত আসন থাকতে পারত। দেখা গেল, তিনটি ট্রেনই দেরিতে ছিল, দূরপাল্লার ট্রেনটি আধ ঘন্টা বেশি দেরিতে ছিল। আমি দূরপাল্লার সংস্থার কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ দাবি করেছি, যেহেতু আমি তাদের ট্রেনটি সফলভাবে ধরেছিলাম, যা আমি সবসময় ধরার পরিকল্পনা করতাম, তবে যা দেরিতে ছিল। তারা, (আমার মতে অন্যায়ভাবে, তবে আমার সমস্যা নয়), দাবিটি স্থানীয় ট্রেন অপারেটরের কাছে দিয়েছিল, যে আমাকে ক্ষতিপূরণ দিয়েছিল।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.