লন্ডনে কিছু পথচারী ট্র্যাফিক লাইট ছায়ায় inাকা কেন?


58

আমি সম্প্রতি লন্ডন গিয়েছি এবং লক্ষ্য করেছি যে কিছু পথচারী ট্র্যাফিক লাইট অদ্ভুতভাবে আচ্ছাদিত রয়েছে যাতে সেগুলি কেবল কয়েকটি কোণ থেকে দৃশ্যমান।

ট্রাফালগার স্কোয়ারে ট্র্যাফিক লাইট

এখানে অনুসন্ধানে এটি অনুসন্ধান করে কোনও ফলাফল আসেনি।

কেউ কি জানেন যে তারা কেন এই সমস্যাটি ঘটাচ্ছেন?


1
এই ছবিটি দেখে আমাকে "গ্রিল" ভাবতে বাধ্য করা হয়েছে এবং "ট্র্যাফিক লাইট গ্রিল কভার" অনুসন্ধান করার পরে আমি "লভার্ড কভার / ব্লাইন্ডস" এবং "স্লেটেড কভার" এর মতো আরও কীওয়ার্ড পেয়েছি। আশা করি যারা আরও অনুসন্ধানে আগ্রহী তাদের পক্ষে এটি কার্যকর হতে পারে ...
অ্যান্ড্রু টি।

21
আপনার প্রশ্নের ইতিমধ্যে উত্তরটি রয়েছে: এটি কেবলমাত্র কয়েকটি কোণ থেকে দৃশ্যমান। বিন্দুটি হ'ল আলোটি মানুষের একটি নির্দিষ্ট প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং যখন তারা না করে তখন "সেই আলো মানে আমার" ভেবে অন্য প্রবাহগুলি চায় না।
ডেভিড রিচারবি

5
@ seadoggie01 এটি ইউকে। কোনও রোদ নেই।
মাস্ট

5
আমি এই প্রশ্নটিকে অফ-টপিক হিসাবে বন্ধ করতে ভোট দিচ্ছি কারণ ট্র্যাফিক লাইট প্রযুক্তিটি ভ্রমণের সাথে সম্পূর্ণ সম্পর্কিত নয়। (উল্লিখিত লাইট-লভ্রেস সর্বত্র সমস্ত ট্র্যাফিক লাইটের একটি সাধারণ জায়গা))
ফ্যাটি

1
তারা বিশ্বের কিছু অংশে সাধারণ হতে পারে, তারা অবশ্যই সারা বিশ্বে সাধারণ নয় এবং আমি মনে করি এই প্রশ্নটি কোনও কারণ ছাড়াই বন্ধ ছিল।
উইলেকে

উত্তর:


23

আমরা এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহার করি এবং এটি কেবলমাত্র আমি লক্ষ্য করেছি।

কমপক্ষে 2 সাধারণ "শেড" প্রকার, "ভিসার" এবং "লুভার" রয়েছে।

  1. দর্শনার্থীরা: আপনি পোস্ট করেছেন এমন অনুভূমিক "শেডগুলি" সম্ভবত সূর্যকে অতিশয় আলোকিত করতে পারে কারণ এই ছেদটি সম্ভবত প্রায় পূর্ব / পশ্চিমের মুখোমুখি হয়। এগুলি আরও কয়েকটি আকার / আকারে আসে।

    সরাসরি সূর্যের আলোতে থাকা ট্র্যাফিক-সিগন্যাল শিরোনামে একটি ভিসর যুক্ত করা লেন্স এবং সিগন্যাল শিরোনামের মধ্যে অতিরিক্ত বৈপরীত্য সরবরাহ করে সংকেতের দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে। সম্পূর্ণ বৃত্ত (বা টানেল), আংশিক (বা কাটওয়ে) এবং অ্যাঙ্গেল ভিসার সহ বিভিন্ন ধরণের ভিসার রয়েছে। - উত্স

  2. লুভারস: লুভারগুলি অনেকগুলি আকার নেয় তবে সবচেয়ে সুস্পষ্টভাবে "শেড" এর মতো একটি উল্লম্ব ধরণের। একটি লুভারের উদ্দেশ্য সিগন্যালের দেখার কোণটি সীমাবদ্ধ করা।louvers

    লুভারের উদ্দেশ্য হ'ল অন্য পদ্ধতির থেকে সিগন্যালের দর্শন অবরুদ্ধ করা। এগুলি অ্যাঙ্গেল ভিসারের সমান তবে সংকেতের সামনের দিকে সংকীর্ণ শঙ্কুতে সংকেত দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করাতে ভাল। - উত্স

এটি উল্লেখ করার মতো বিষয় যে কিছু ভিসার ডিজাইন লুভার্সের মতো একই উদ্দেশ্যে খুব ভাল কাজ করে তবে লুভার্স সাধারণত ভিসার হিসাবে খুব ভাল কাজ করেন না।


1
আমি এই উত্তরটি গ্রহণ করছি কারণ এটিতে বিশ্বাসযোগ্য উত্স রয়েছে যাচাই করতে পারি। আমি তাদের সহায়তার জন্য অন্য দুটি উত্তরকে প্রশংসা করি।
বেনজামিন গ্রুয়েনবুম

1
মনে রাখবেন যে যুক্তরাজ্যে এগুলিকে "
লুভ্রেস

আমি এটি আরও ভাল @ আকাশমকে পছন্দ করি।
ডিজেএসপুড

68

সুরক্ষা দ্বীপটির সাথে পথচারী ক্রসিংয়ের দূরের পাশে ছায়াযুক্ত সবুজ আলো দেখতে পাবেন (যেমন দুটি অংশের ক্রসিংগুলি, প্রায়শই একে অপরের কাছে অফসেট থাকে), নীচে চিত্রিত ( oট্র্যাফিক লাইটগুলি):

     Kerb
_____o------____ <- Shaded light
     .     .    >>> Traffic goes this way
     .     .
_____|=====o____ The safety island
   o=====|
   .     .      <<< Traffic goes this way
   .     .
___------o______ <- Shaded light
     Kerb

রাস্তার লেআউট এবং হালকা কনফিগারেশনের কারণে, কখনও কখনও কেবল রাস্তার অর্ধেক পারফরম্যান্স করা নিরাপদ হয় (সুরক্ষা দ্বীপ পর্যন্ত)। ছায়াগুলি নিশ্চিত করে যে আপনি পুরো রাস্তাটি অতিক্রম করার সিগন্যাল হিসাবে দ্বীপের সবুজ আলোকে ভুল করবেন না - আপনি কেবলমাত্র নিশ্চিত হতে পারেন যে এটি একটি সবুজ আলো (তবে কোনও ভাঙা আলো নয়, যা একটি অনিয়ন্ত্রিত অতিক্রম করার জন্য সাধারণ হাইওয়ে কোড) একবার আপনি দ্বীপে পৌঁছেছেন কিক্স ইন ক্রস)।

যানবাহনের জন্য ট্র্যাফিক লাইটে একই ধরণের ছায়া গো ইনস্টল করা হয় যখন এটি একটি সবুজ মনে করে ছেদকেন্দ্রগুলিতে চালকদের ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে, যখন ড্রাইভারের জন্য আলো লাল দেখায়।

আমি উপরে যা বলেছিলাম তার ব্যাক আপ করার জন্য আমার কাছে কোনও লিখিত উত্স নেই, যদিও আমি কয়েক বছর আগে লন্ডনে গাড়ি চালানো শিখেছি যখন আমার ড্রাইভিং প্রশিক্ষক এই বিষয়টি বলেছিলেন।


10
আমি বিশ্বাস করি যে পথচারী আলো যদি পুরো রাস্তাটি অতিক্রম না করে তবে দুটি ক্রসিং একে অপরের থেকে অফসেট হওয়া আবশ্যক । উদাহরণস্বরূপ, যদি দুটি ক্রসিং আপনার আসকি ডায়াগ্রামের মতো একত্রিত হয় তবে প্রতিটি অর্ধেকের জন্য পৃথক আলো থাকা উচিত নয়। আমি সাধারণ মন্তব্যটির সাথে একমত নই যে তারা ভুল লোকদের যদিও তাদের দেখা থেকে বিরত রাখে।
ক্রিস

@ ক্রিস স্পষ্টকরণের জন্য একটি অনুরোধ - যখন আপনি 'অফসেট' বলছেন তখন দুটি ক্রসিং একে অপরের সাথে খুব সামান্য কোণে থাকার ক্ষেত্রে কি আপনি এমন বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করবেন?
বিলিউ

3
হাইওয়েথকোডকো.কম.উইউর / আরলস - ফর - বিডিস্ট্রেইনস - ক্রসিংস html-র 28 বিধি স্পষ্টভাবে বলেছে যে ক্রসিংগুলি লাইনে না থাকলে তারা পৃথক ক্রসিং হয়। এটি কোথাও বলে না যে ইনলাইন ক্রসিংগুলি আলোক নিয়ন্ত্রিত হওয়ার জন্য দুটি পৃথক ক্রসিংস হতে পারে এবং বিধি 28 যে বিদ্যমান তা স্পষ্টতই বোঝায় যে ইনলাইন ক্রসিংগুলি একটি একক ক্রসিং। ক্রসিংকে অফসেট কী করে তোলে তার প্রযুক্তিগত নিয়মে আমার কাছে থাকা সমস্ত তথ্য এটিই।
ক্রিস

1
@ ক্রিস একটি ইনলাইন জোড় ক্রসিংয়ের জন্য ইউস্টন রোডের কাছে প্যানক্রাস রোডের পথচারী ক্রসিংটি এবং সিটি আরডি এবং পূর্ব আরডির সংযোগের জন্য কিছুটা কোণযুক্ত জোড়ের জন্য জঞ্জালটি দেখুন ।
বিলিউ

1
এএফআইকে একক এবং দ্বি-অংশ ক্রসিংয়ের পার্থক্যটি জ্যামিতি নয়, তবে যেখানে পথচারীদের দুটি অংশের মধ্যে অপেক্ষা করার জন্য একটি "আশ্রয়" (প্রযুক্তিগত শব্দ) রয়েছে, যা যানবাহনের পক্ষে অ্যাক্সেসযোগ্য - অর্থাৎ সর্বনিম্ন এতে "যানবাহন রয়েছে" প্রতিটি প্রান্তে কেবল "বোলার্ডগুলি অবশ্যই একদিকে যেতে হবে এবং সাধারণত উত্থিত কার্ব, গার্ড রেলিং ইত্যাদি থাকে। রাস্তার কেন্দ্রের যে কোনও লাইটকে যানবাহন থেকে রক্ষা করা দরকার, যার অর্থ "কেন্দ্রীয় আলো" এবং "একটি কেন্দ্রীয় আশ্রয়" একসাথে অনুশীলনে যায়।
আলেফজেরো

61

এই ধরনের শেডগুলি কেবল পথচারী ট্র্যাফিক লাইটের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। যখন কোনও মোড়ের আশেপাশে ট্র্যাফিকের বিভিন্ন প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে অনেক লাইট থাকে তখন এগুলি যুক্তরাজ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

তাদের উদ্দেশ্য হ'ল চালকরা (এবং পথচারীরা) কেবল তাদের প্রাসঙ্গিক আলো দেখতে পাবে এবং ট্র্যাফিকের অন্য লেনটি সবুজ আলো এলে ট্র্যাফিক চলাচল শুরু করার মতো সমস্যা এড়াতে পারে তা নিশ্চিত করা ।

শাটারগুলি সর্বদা ওপি-র ছবিতে "অনুভূমিক" হয় না। আপনার পক্ষে প্রাসঙ্গিক আলোর পাশে থাকা কোনও আলোক দেখতে আপনাকে আটকাতে তারা "উল্লম্ব" হতে পারে ।


4
এগুলি স্নুট হিসাবে পরিচিত, যেমন তারা স্নুট করা হয়। ফটোগ্রাফিতে আমরা ফ্ল্যাশ বন্দুক থেকে আলো নিয়ন্ত্রণ করতে স্নুট ব্যবহার করি। আপনার উত্তরের মত, এটি ট্রাফিকের লেনগুলি থামাতে হবে যার জন্য আলোর মুখ দেখে এবং প্রতিক্রিয়া দেখাতে সংকেতটি প্রযোজ্য না।
i-CONICA

2
প্রশ্নটি কেবল যুক্তরাজ্য সম্পর্কেই জিজ্ঞাসা করে তবে এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও রয়েছে এবং আমি নিশ্চিত যে বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলও একই উদ্দেশ্যে।
স্টিভ ভি।

2
@SteveV। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (কমপক্ষে সিয়াটল) আমি ট্র্যাফিক লাইটগুলি দেখতে পাই (তবে পথচারী লাইট নয়) তাদের শাটার / ব্লাইন্ডের পরিবর্তে পরিষ্কার লেন্সযুক্ত এবং লেন্সগুলি আলোক ফোকাস আলো দেয় যাতে এটি কেবল নির্দিষ্ট লেনে এবং আলো থেকে নির্দিষ্ট দূরত্বে দৃশ্যমান হয়।
দাই

আমি বিশ্বাস করি এটি সেরা এবং সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত উত্তর answer খুব ভালভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে এবং সরাসরি কথা বলতে।
TheBlackBenzKid

প্রশ্নের মতো অনুভূমিক শাটারগুলির জন্য এটি মোটেই অর্থবোধ করে না।
mastov
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.