প্রসারিত উত্তর:
যেহেতু কেউ নীচে জিজ্ঞাসা করেছে আমি অনুভব করেছি যে আমি এটিতে প্রসারিত করব। এখানে, আমি মাসে 2018 সালে পুরো বছরের জন্য প্রতি সপ্তাহে ফ্লাইটের সংখ্যা টেনেছি:
এটি দেখতে অনেকগুলি সংখ্যক, তবে সংক্ষিপ্তসারটি দেখতে এই রকম: মোট, এখানে প্রায় 8,6 মিলিয়ন ফ্লাইট রয়েছে যা 2018 এ ঘটেছিল বা ঘটবে daily দৈনিক গড় প্রায় 23,800। সপ্তাহের প্রতিটি দিনের জন্য গড় নীচে:
সোমবার: 24,045
মঙ্গলবার: 23,678
বুধবার: 24,011
বৃহস্পতিবার: 24,382
শুক্রবার: 24,886
শনিবার: 21,944
রবিবার: 23,549
সুতরাং এই সংখ্যাগুলির তুলনা করা আমাদের দেখায় যে (কমপক্ষে আনুমানিক) মঙ্গলবার, বুধবার এবং রবিবার প্রায় গড়। সোমবার, বৃহস্পতিবার এবং শুক্রবার যথাক্রমে 1%, 2.5% এবং গড়ের 4% বেশি। শনিবার, এদিকে, গড়ের তুলনায় প্রায় 8% কম। অতএব, এটি বেশ পরিষ্কার বলে মনে হচ্ছে যে শনিবারটি বিমানবন্দরে খুব কম ফ্লাইটের সাথে সেদিন হবে।
যাইহোক, মূল উত্তর থেকে একই সতর্কতা এখনও প্রযোজ্য: এর অর্থ এই নয় যে শনিবার অন্যান্য দিনের তুলনায় কম ব্যস্ত। বিশ্বজুড়ে বিমান সংস্থাগুলির গড় লোড ফ্যাক্টরটি আমাদের জানতে হবে know তবে, এই সংখ্যার নির্দিষ্ট মানগুলি প্রতিযোগিতামূলক কারণে ভাগ করা হয় নি তাই এটি আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার সাথে নেমে আসে যা ইঙ্গিত দেয় যে শনিবারেও সপ্তাহের অন্যান্য দিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে লোড ফ্যাক্টর থাকে। নিম্ন লোড ফ্যাক্টর এবং কম ফ্লাইট একসাথে করা উচিত যে বিমানবন্দরে সর্বনিম্ন ব্যস্ত দিন।
আসল উত্তর:
আপনার জন্য এটি পরীক্ষা করার জন্য আমি কেবল অক্টোবর 2018 এর জন্য শিল্পের ডেটা টেনেছি। সপ্তাহের দিন অনুসারে এই মাসে বিশ্বব্যাপী মোট উড়ানের জন্য:
সোমবার: 108,578
মঙ্গলবার: 104,846
বুধবার: 105,977
বৃহস্পতিবার: 107,926
শুক্রবার: 109,887
শনিবার: 96,548
রবিবার: 103,952
এ থেকে, আপনি সিদ্ধান্তে আসতে পারেন যে শনিবার বিমানবন্দরে সবচেয়ে ব্যস্ত দিন, তারপরে রবিবার এবং তার পরে মঙ্গলবার। অবশ্যই, বিমানের সংখ্যাটি প্রয়োজনীয়ভাবে বিমানবন্দরের ব্যস্ততম দিনগুলির সাথে সম্পর্কিত নয় কারণ এই ফ্লাইটগুলি পূর্ণ নাও হতে পারে। একটি প্রধান মার্কিন বিমান সংস্থাতে কাজ করার অভিজ্ঞতা থেকে আমরা আশা করি, আমাদের historicalতিহাসিক তথ্যের উপর ভিত্তি করে, মঙ্গলবার, বুধবার এবং শনিবার আমাদের হালকা বোঝা নিয়ে দিন কাটাবে।
এই দিনগুলিতে দামগুলি সস্তা কেন এটি ব্যাখ্যা করে। মঙ্গলবার (উদাহরণস্বরূপ) বিমান সংস্থাগুলি লোকেদের উড়তে প্ররোচিত করার চেষ্টা করছে কারণ আমাদের বিমানগুলি সাধারণত সেদিনের মতো পূর্ণ হয় না। যাইহোক, আমরা এখনও যথাসম্ভব একটি পূর্ণ তফসিলের কাছাকাছি কাজ করতে চাই কারণ এখনও পর্যাপ্ত চাহিদা রয়েছে। সঠিক ব্যালেন্স সন্ধান করা একটি সফল এয়ারলাইন চালানোর মূল চাবিকাঠি।
উত্স: ডায়িও মিআই, একটি এয়ারলাইন শিল্পের ডেটা উত্স।