ইউরোপীয় ট্রেন বুকিং কোনও নির্দিষ্ট ট্রেন ছাড়ার জন্য সংরক্ষিত আসন অন্তর্ভুক্ত?


11

সম্প্রতি আমি ইউরোপীয় শহরগুলির মধ্যে ভ্রমণের জন্য ট্রেনের টিকিট বুক করেছি। আমি এর আগে ইউরোপে ট্রেনে ভ্রমণ করেছি তবে অনলাইনে কখনও টিকিট কিনিনি।

স্টেশনগুলির মধ্যে ট্রেনগুলির অনুসন্ধানের পরে এবং একটি নির্দিষ্ট ট্রেন বা প্রস্থান নির্বাচন করার পরে, এইচএইচ: এমএম এবং প্রস্থানটি এইচএইচ: এমএম পৌঁছানোর সাথে সাথে শহর এ থেকে বি ট্রেনের আইসি এক্সএক্সএক্সএক্সএক্সে একটি ট্রেন বুক করার একটি অন স্ক্রিন নিশ্চিত হয়েছিল। আমি বেশ কয়েকটি ট্রেনের জন্য এটি করেছি কারণ আমি একটি কড়া শিডিউল পরিচালনা করছি।

সমস্ত টিকিট কার্টে যুক্ত করার পরে, চেক আউট করে এবং অর্থ প্রদানের পরে, আমি একটি ইমেল পেয়েছিলাম যা নিশ্চিত করেছিলাম যে আমি নির্বাচিত ট্রেনটিতে ওয়েবসাইটের মতো নিখুঁত তালিকাভুক্ত সমস্ত সময়ই কিনেছি pass এখনও অবধি, আমার প্রত্যাশাটি এটিই ছিল।

পরের দিন আমি, মেইল দ্বারা মুদ্রিত টিকেট পেয়েছি ট্রেন যে আমি গ্রহণ করা হবে প্রত্যেকের জন্য এক ছাড়া যে কাগজ টিকেট কোন সময় নিদিষ্ট, শুধুমাত্র প্রস্থান এবং আগমনের শহর প্লাস বৈধতা তারিখ একটি ব্যাপ্তি। এটি আমার সন্দেহ করে তোলে যে আমার কাছে একটি নিশ্চিত রিজার্ভ আছে এবং ট্রেনগুলির একটি আসন আমার জন্য সংরক্ষিত থাকবে:

  1. টিকিট কি সাধারণ উপায়ে মুদ্রিত হয়েছিল?
  2. কোনও নির্দিষ্ট ট্রেনের ছাড়ার জন্য সিট সংরক্ষণের জন্য আরও কি পদক্ষেপের দরকার আছে?
  3. উপরেরগুলি কি অনলাইনে সম্পন্ন করা যাবে বা ইউরোপের কোনও ট্রেন স্টেশন থেকে আমার তা করা উচিত?

সংযোজন:

এখনও অবধি উত্তরের ভিত্তিতে, মনে হয় ট্রেন ব্যবস্থার মধ্যে অনেক পার্থক্য রয়েছে। এটি স্পষ্ট নয় যে তথ্যটি ছত্রভঙ্গ করতে প্রয়োজন তবে প্রথম বা আমার টিকিট নেওয়া: এটি ব্রুসেল থেকে লাক্সেমবার্গ সিটির একটি আইসি ট্রেন। টিকিটের উপরের কোণে এএ এসএনসিএফ লোগো রয়েছে যা ক্যারিয়ারটি নির্দেশ করতে পারে তবে এটি অস্পষ্ট। মুদ্রিত টিকিট অত্যধিক জেনারিক বলে মনে হচ্ছে যার কারণে আমি এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে যথেষ্ট চিন্তিত হয়েছিল।


3
আপনি যখন টিকিটগুলি বুক করেছিলেন তখন তাদের কোনও বা সকলের জন্য নির্দিষ্ট একটি সিট নম্বর ছিল?
ডিজেক্লেওয়ার্থ

52
উত্তরটি নির্দিষ্ট দেশ, ট্রেন সংস্থা এবং পরিষেবার ধরণের উপর নির্ভর করে। কিছু পরিষেবাদির জন্য পৃথক আসন সংরক্ষণের প্রয়োজন হয় অন্যের পক্ষে এটি alচ্ছিক এবং অন্যান্য পরিষেবাদিগুলিতে রিজার্ভেশন নাও থাকতে পারে। সুতরাং আমি মনে করি আপনার প্রশ্নে আপনাকে বিশদ যুক্ত করতে হবে।
নেট এল্ডারেজ

4
আপনি যদি নির্দিষ্ট ট্রেনগুলি শনাক্ত করতে পারেন তবে কেউ আপনাকে সে অপারেটরটির জন্য কীভাবে আসন সংরক্ষণের কাজ করে তা ধরে নিতে সক্ষম হবে, পরিষেবাটি সংরক্ষিত আসন উপলভ্য বলে ধরে নিবে। আপনি প্রায়শই কেবল ট্রেন অপারেটরের ওয়েবসাইটে সাধারণত একটি দম্পতি ইউরোর জন্য একটি আসন সংরক্ষণ করতে বুক করতে পারেন।
জ্যাচ লিপটন

5
@ ইটাই আইসি এর অর্থ আন্তঃনীতি, সাধারণত একটি দীর্ঘ-দূরত্বের পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয় যা না শহরতলির / আঞ্চলিক পরিষেবা বা কোনও নতুন উচ্চ গতির ট্রেন নয়। নামটি বেশ কয়েকটি দেশে ব্যবহৃত হয় এবং নিয়মগুলি পৃথক হবে।
রিলাক্সড

9
দেশের বিশদ বিবরণ না দিয়ে প্রশ্নের উত্তর দেওয়া প্রায় অসম্ভব। কখনও কখনও এমনকি নির্দিষ্ট গন্তব্যগুলি পৃথক হতে পারে। পোল্যান্ডে একটি উদাহরণ দেওয়ার জন্য যদি আপনি লডজ এবং ওয়ার্সোর মধ্যে কোনও ভ্রমণে আইসি টিকিট বুক করেন তবে কোনওটি পাওয়া না গেলে আপনি আপনার আসন বরাদ্দ পাবেন। তবে লডজ এবং ওয়ার্সোর বেশিরভাগ ট্রেন আপনাকে সিটের গ্যারান্টি দেয় না এবং কোনও আসন বরাদ্দ দেয় না।
ইস্টার

উত্তর:


12

যেমনটি ইতিমধ্যে একাধিক মন্তব্যে নির্দেশিত হয়েছে এটি খুব দেশ নির্দিষ্ট এবং আপনার বর্ণনার ভিত্তিতে আমি বলতে পারি না আপনি কোন দেশে ভ্রমণ করছেন। আমি কেবল কয়েকজনকেই রায় দিতে পারি না।

তবুও যেহেতু আপনি আপনার (মুদ্রিত) টিকিট পেয়েছেন এর অর্থ এটি যে আপনি টিকিটে বৈধতার তারিখ এবং গন্তব্যগুলি অনুসারে যান ততক্ষণ আপনি ভ্রমণের যোগ্য to যেহেতু আপনার টিকিটের নির্দিষ্ট সময়সূচী নেই, কেবলমাত্র বৈধতার তারিখ এবং গন্তব্যগুলি সম্ভবত আপনি এই ব্যাপ্তিতে কোনও ট্রেন নেওয়ার পক্ষে যোগ্য এবং সম্ভবত আপনার নির্বাচিত ট্রেনগুলির জন্য কোনও আসন সংরক্ষণের ব্যবস্থা নেই । এটি হতে পারে যে কোনও আসন সংরক্ষণ রয়েছে তবে এটি alচ্ছিক এবং অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা হয়।

খুব কম সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও, কখনও কখনও বিদেশে টিকিটের নিয়ম স্থানীয়ভাবে বিক্রি হওয়া টিকিটের চেয়ে আলাদা এবং আপনার পরিস্থিতি এমন হতে পারে যে নিয়মিত দেশের টিকিট থাকলেও আপনি একটি নির্দিষ্ট আসন রিজার্ভেশন পান না। সেক্ষেত্রে আপনি ব্যয়ে ট্রিপ নমনীয়তা পান যাতে আপনার জন্য কোনও সিট নাও পাওয়া যায়। সাধারণত এর অর্থ হ'ল কোনও নিখরচায় আসন না পাওয়া গেলে আপনাকে পুরো ভ্রমণের অংশটি দাঁড়াতে হবে। কিছু ট্রেন রয়েছে (যেমন পোল্যান্ডে ইআইপি এবং সম্ভবত ইউরোপ জুড়ে কিছু অন্যান্য উচ্চ গতির ট্রেন) যেখানে আপনাকে আসন সংরক্ষণ ছাড়া অনুমতি দেওয়া হবে না, তবে আমি আশা করি যে ট্রেনগুলির জন্য আপনি আসন নিয়োগের সাথে টিকিট পাবেন।

সুতরাং সাধারণভাবে, যতক্ষণ না আপনার কাছে টিকিট রয়েছে এবং সেগুলির বৈধতা আপনার প্রয়োজনগুলি পূরণ করে, আপনার পছন্দের ট্রেনগুলি সহ সম্ভবত কিছু অতিরিক্ত নমনীয়তা সহ আপনি ভাল।

আপনি উল্লেখ করেছেন যে আপনার সময়সূচীটি বেশ শক্ত তাই আপনার অন্যান্য উদ্বেগ বিলম্ব হতে পারে। এখানে পরিস্থিতি কিছুটা জটিল। একটি ইইউ আইন রয়েছে যা একজন যাত্রীকে অনেকগুলি অধিকার দেয় (সমস্ত এখানে তালিকাভুক্ত )। তাদের মধ্যে কিছু অন্তর্ভুক্ত:

  • প্রথম সুযোগে (বা আপনার পছন্দসইয়ের পরবর্তী তারিখে) আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে নিয়ে যাওয়া হবে। এর মধ্যে বিকল্প ট্রান্সপোর্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে যখন ট্রেন অবরুদ্ধ থাকে এবং পরিষেবা স্থগিত থাকে।
  • খাবার এবং সতেজতা (অপেক্ষার সময়ের সাথে সমানুপাতিক)
  • থাকার ব্যবস্থা - আপনার যদি রাতারাতি থাকতে হয়।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলিতে সুনির্দিষ্ট স্থানীয় বাস্তবায়ন পরিবর্তিত হয়, উদাহরণস্বরূপ পোল্যান্ড আইন ট্রেন অপারেটরদের তা নিশ্চিত করার জন্য বাধ্যতামূলক করে যে কোনও বিলম্বের ক্ষেত্রে আপনি একই দিনে আপনার ভ্রমণ চালিয়ে যেতে পারেন। সুতরাং যদি আপনার পরবর্তী সংযোগটি সেই দিনটির গন্তব্যের শেষ দিন হয় তবে এই পরবর্তী সংযোগটি যতক্ষণ দেরি হোক না কেন অপেক্ষা করতে হবে। পরের সংযোগটি যদি সেই দিন গন্তব্যের শেষ ট্রেন না হয় তবে রেলরোড সংস্থার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে (কিছু দেশে এটির ভিন্নতা হতে পারে এবং যে কোনও উপায়ে পরবর্তী সংযোগ বিলম্বিত করার জন্য রেলপথটি আরও কঠোর হতে পারে) । অন্যান্য দেশে এটি ভিন্ন হতে পারে এবং উইলেকে বলেছিলেন যে কখনও কখনও আপনি কেবল নিজের গন্তব্যে ট্যাক্সির জন্য অর্থ পান।

যাইহোক, এই জাতীয় ক্ষেত্রে ট্রেনের ক্রুদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল যদি পরবর্তী ট্রেনটি আপনাকে পরিবর্তন করতে দেয় তবে দেরি করা যায়।

আমি অন্য দেশগুলির সম্পর্কে জানি না তবে উদাহরণস্বরূপ পোল্যান্ডে আপনি কোনও টিকিট ছাড়াই (কিছু সময়সীমার মধ্যে, তবে এটি 30 দিনের মতো কিছু আছে) কোনও তফসিলের জন্য আপনার টিকিটটি বুক করার অধিকারী।

এছাড়াও যেহেতু আপনি আপনার সমস্ত টিকিট একটি একক ট্র্যাভেল এজেন্ট (ওয়েবপৃষ্ঠা) থেকে কিনেছেন এবং আমি যেমন একটি লেনদেনে বুঝতে পারি প্যাকেজ ভ্রমণের এই অধিকারগুলিও আপনার জন্য প্রযোজ্য (যদি না সমস্ত টিকিট একই দিনে থাকে):

আপনার প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত ভ্রমণ পরিষেবাদির যথাযথ সম্পাদনের জন্য আয়োজক দায়বদ্ধ।

যদি কোনও ভ্রমণ পরিষেবা সম্মত হিসাবে সরবরাহ করা যায় না, উদাহরণস্বরূপ যদি কোনও সরবরাহকারী কোনও সম্মতিযুক্ত পরিষেবাটি সম্পাদন করতে না পারে বা সম্মত আকারে তা করতে না পারে (যেমন আপনার গন্তব্যে বা আগত পরিবহণ সরবরাহ, সম্মত প্রকার সরবরাহ করে থাকার ব্যবস্থা, বা আপনি বুক করা কোনও গাইড ট্যুর পরিচালনা), আয়োজককে আপনার কোনও অতিরিক্ত ব্যয় করে সমস্যাটি সমাধান করতে হবে।

বিকল্প ব্যবস্থা করা যদি অসম্ভব হয়ে থাকে বা আপনি বৈধ ভিত্তিতে আপনাকে প্রদত্ত ব্যবস্থাগুলি প্রত্যাখ্যান করেন এবং প্যাকেজে আপনার পরিবহণ (যেমন বিমান ভ্রমণ) অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই প্রত্যাবাসনের জন্য আয়োজককে অফার দিতে হবে। যদি ভ্রমণ পরিষেবাগুলি সম্মত মানগুলিতে না পৌঁছে এবং এটি ঘটনাস্থলে সমাধান করা যায় না, আপনি ক্ষতিপূরণ পাওয়ারও অধিকারী হতে পারেন।

ভুল কারণে জারি করা টিকিটের কারণে আপনি একই কারণে আপনার ট্রিপটি সম্পাদন করতে না পারলে আপনি একই সুরক্ষিত রয়েছেন (একই পৃষ্ঠায়):

আপনি যখন ছুটি বুক করেন, দায়বদ্ধ ব্যবসায়ী (ট্র্যাভেল এজেন্ট বা অনলাইন ট্র্যাভেল এজেন্সি) বুকিংয়ের প্রক্রিয়া চলাকালীন নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে যদি কিছু ঘটে তবে দায়বদ্ধ থাকে:

  • খুচরা বিক্রেতার দ্বারা করা ত্রুটিগুলি যদি তারা কোনও প্যাকেজ বুকিং বা ভ্রমণের পরিষেবাগুলি সংযুক্ত ভ্রমণের ব্যবস্থার অংশের ব্যবস্থা করার জন্য দায়বদ্ধ থাকে

পৃষ্ঠাটি দায়বদ্ধতার বিষয়ে বিশদ বিবরণ দেয় না।

নোট করুন যে শেষ দুটি অংশ টিকিট খুচরা বিক্রেতার দায়বদ্ধতা বর্ণনা করে, তাই ওয়েবপৃষ্ঠ যেখানে আপনি টিকিট বুক করেছেন। আপনি দেখতে পাচ্ছেন আপনি দ্বিগুণ সুরক্ষিত, কমপক্ষে কেউ আপনাকে আপনাকে আপনার শেষ গন্তব্যে নিয়ে যেতে হবে (ট্রেন সংস্থা বা টিকিট খুচরা বিক্রেতা)। মনে রাখবেন যে দায়বদ্ধতা (বিশেষ করে শক্ত শিষ্টির ক্ষেত্রে) কেবলমাত্র গন্তব্যে পৌঁছানোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ (সুতরাং এটি হতে পারে আপনি পুনরায় তৈরি হবেন এবং মধ্যস্থতার কয়েকটি লক্ষ্য মিস করবেন) এবং যদি আপনি নিজেকে অপর্যাপ্ত সময় ছেড়ে যান তবে দায় সীমাবদ্ধ করার নিয়ম থাকতে পারে rules পরিবর্তনের জন্য.

দয়া করে নোট করুন - এই সমস্ত বিধি EU তে প্রযোজ্য। সমস্ত ইউরোপীয় দেশই ইইউর সদস্য নয়! তবুও সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে এবং আপনি সহজেই এটি পরীক্ষা করতে পারেন। এছাড়াও স্থানীয় সংযোগগুলির জন্য দেশগুলি এই নিয়মগুলি প্রয়োগ না করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে তবে যেহেতু আপনি আইসি টিকিট উল্লেখ করছেন সম্ভবত এটিও নয়।


ওপিতে সরবরাহ করা নির্দিষ্ট ট্রিপ লেগ এবং কিছু অতিরিক্ত গবেষণার ভিত্তিতে সম্পাদনা করুন

ব্রাসেলস - লাক্সেমবার্গ ট্রিপ পরিচালনা করে এমন অপারেটর সম্পর্কে আমি বিশদ খুঁজে পাইনি তবে আমি বিভিন্ন সাইটে শর্তাদি পরীক্ষা করেছি ( এসএনসিএফ , এসএনসিবি , রেলওয়েরোপ)। এই পৃষ্ঠাগুলির প্রত্যেকটি আপনাকে প্রতিটি ট্রেনের ভাড়া সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট বিবরণ দেয়। এই নির্দিষ্ট ট্রেনের জন্য ভাড়াটি উন্মুক্ত, এর অর্থ আপনি নির্ধারিত তারিখের মধ্যে যে কোনও ট্রেন বেছে নিতে পারেন। এছাড়াও এই রুটে কোনও আসন সংরক্ষণের প্রস্তাব দেওয়া হয়নি, যার অর্থ সাধারণভাবে আপনি যে কোনও আসন (অবশ্যই আপনার শ্রেণীর মধ্যেই) বেছে নিতে পারবেন এবং একবার বসে থাকলে আপনাকে আসন সংরক্ষণের দাবি করে কেউ নিজের আসন ছাড়ার জন্য অনুরোধ করতে পারবেন না ( আপনি যদি কোনও বিশেষ আসন বাছাই করেন না যা সাধারণভাবে গর্ভবতী মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত, শিশুদের সাথে মা বা কিছু প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের - এটি সম্পর্কে অবহিত করা আসনগুলির উপরে স্টিকারগুলি পরীক্ষা করুন এবং আমি পরামর্শ দিই - এই আসনগুলি এড়িয়ে চলুন)। তদুপরি রেল ইউরোপ দাবি করে যে টিকিটটি 15 দিনের জন্য বৈধ, আপনাকে একটি হিউজ নমনীয়তা দেয়:

ব্র্যাকসেলস নর্ড বিআর থেকে লাক্সেমবার্গ লাক্সে

ইউরোসিটি 2106 - সংরক্ষণ অন্তর্ভুক্ত নয়

1 এক্স ইনড। টিকিট প্রাপ্ত বয়স্ক খুলুন

ইউরোপীয় ওপেন টিকিট অবশ্যই 15 দিনের মেয়াদের মধ্যে ব্যবহার করা উচিত। বৈধতার মেয়াদের মধ্যে যেকোন তারিখে যাত্রা প্রভাবিত হতে পারে। উন্মুক্ত টিকিটগুলি কোনও আসনের গ্যারান্টি দেয় না, সুতরাং সংরক্ষণগুলি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। গুরুত্বপূর্ণ: বেশিরভাগ উচ্চ গতি, প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং সমস্ত রাতের ট্রেনগুলিতে রিজার্ভেশন বাধ্যতামূলক।

স্ক্রিপ্টযুক্ত হাইলাইটটি আমার।

এছাড়াও একই ট্রেনটি এসএনসিবি পৃষ্ঠায় পরীক্ষা করা হয়েছে (এটি এই নির্দিষ্ট লেগের জন্য সবচেয়ে সঠিক আইএমও - আমি বিশ্বাস করি যে এটি এই নির্দিষ্ট ট্রেনের আসল অপারেটর, তবে এটি আঞ্চলিক পরিবহণ সম্পর্কে আমার জ্ঞানের উপর ভিত্তি করে কেবল সেরা অনুমান) সেই শর্তগুলি দেখায় (থেকে এটি সহজভাবে ট্রিপ প্ল্যানার ব্যবহার করুন এবং আপনার নির্দিষ্ট ট্রেন নির্বাচন না করা পর্যন্ত টিকিট ক্রয়ের সাথে অনুসরণ করুন):

ব্রুক্সেলস-মিডি / ব্রাসেল-জুইড - লাক্সেমবার্গ € 43.60

প্রাপ্তবয়স্কদের (26-59): জন প্রতি 1 € 43.60

ফ্লেক্স ভাড়া অ্যাডাল্ট ২ য় শ্রেণি

বিশেষ তথ্য: টিকিটের পুরো বৈধতা সময়ের জন্য অনুরোধকৃত রুটে যে কোনও প্রচলিত ট্রেনের বৈধ টিকিট (হোমপ্রিন্টযুক্ত টিকিটের জন্য, বৈধতার মেয়াদটি অনুরোধ করা ভ্রমণের তারিখের মধ্যে সীমাবদ্ধ)। আইসিই ট্রেন বাদে হাই-স্পিড ট্রেনগুলিতে বৈধ নয়।

ফেরতের শর্তাবলী: বৈধতার প্রথম দিন পর্যন্ত উপস্থাপিত টিকিটের জন্য ফেরত পাওয়া সম্ভব। বৈধতার প্রথম দিন পরে, ফেরতযোগ্য নয়।

বিনিময় শর্ত: কোন বিনিময় সম্ভব

ভ্রমণের শর্ত: কোনও নির্দিষ্ট ভ্রমণের শর্ত নয়। মনোযোগ: হোমপ্রিন্ট টিকিটের মেয়াদ 1 দিনের!

আবার, স্ক্রিপ্টযুক্ত হাইলাইটটি আমার।

যাত্রী অধিকার সম্পর্কে এই এসএনসিবি পৃষ্ঠায় আপনি আগে বর্ণিত অধিকারগুলির ক্যারিয়ার সুনির্দিষ্ট বাস্তবায়ন সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন। আমি এখানে এটিকে উদ্ধৃত করব না, কারণ এটি আপনাকে সর্বাধিক যুগোপযোগী শর্তে নিয়ে যাবে এবং ভবিষ্যতে কোনও পরিবর্তনের ক্ষেত্রে উক্তিটি বিভ্রান্তিকর হয়ে উঠতে পারে।

পরিশেষে শর্তাবলী সম্পর্কে এই দুর্দান্ত এসএনসিবি পৃষ্ঠাটি অনেক ক্যারিয়ারের টিএন্ডসির বিশদের লিঙ্ক সরবরাহ করে যা আপনি এখনও সন্দেহের মধ্যে থাকলে চূড়ান্ত, সুনির্দিষ্ট তথ্য সরবরাহ করা উচিত। আমাকে কেবল আপনাকে সতর্ক করতে হবে, যে নির্দিষ্ট ভাড়া শর্তগুলি প্রযোজ্য এবং কিছু পৃষ্ঠাগুলি কেবল ক্যারিয়ার ভাষায় পাওয়া যায় তা সন্ধান করা কখনও কখনও এতটা স্পষ্ট হয় না।

একটি সর্বশেষ মন্তব্য - প্রায়শই trainচ্ছিক বা বাধ্যতামূলক আসন সংরক্ষণের সাথে ট্রেনের জন্য আসন সংরক্ষণ ছাড়াই টিক্স কেনা সম্ভব। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে (আমার অভিজ্ঞতা থেকে উচ্চ গতির এবং কিছু এক্সপ্রেস শ্রেণি ব্যতীত অন্যান্য ট্রেনগুলি, অবশ্যই সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ট্রেনগুলি যা ট্রেনের নম্বরটিতে কেবল আইসির সাথে চিহ্নিত করা হবে) এই জাতীয় টিকিট ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট এবং সাধারণত এটি আপনাকে দেয় আসন রিজার্ভেশন পাওয়ার সম্ভাবনা (নিখরচায় যদি ক্যারিয়ারে সরাসরি কিনে নেওয়া এক-ট্রিপ টিকিটের জন্য বাধ্যতামূলক হয় তবে রিজার্ভেশন alচ্ছিক বা বাধ্যতামূলক তবে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা হয় - এই বিকল্পটি এখনও অন্য কোথাও ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত নয় তবে হ্যাঁ, সেখানে অতীতে এমন কিছু ছিল)। এই জাতীয় আসন সংরক্ষণের জন্য প্রাপ্ত চ্যানেলটি আপনার টিকিট এবং একটি ক্যারিয়ারের উপর নির্ভর করে, সাধারণভাবে আপনি এটিকে ক্যারিয়ারের টিকিট বিক্রি করার কোনও কাউন্টার পেতে ভাল হওয়া উচিত,

যদি সেই রুটের নিয়মিত ভাড়া দিয়ে সিট রিজার্ভেশন সম্ভব না হয় তবে আপনি স্ট্যান্ডার্ড টিকিট ছাড়া অন্য কোনও উপায়ে তা পেতে সক্ষম হবেন না।

কিছু নির্দিষ্ট পায়ের জন্য যদি আপনি এখনও অনিশ্চিত হন বা আমি এখানে প্রদর্শিত হিসাবে বিশদটি খুঁজে না পাই তবে ট্রেন ছাড়ার দেশে ক্যারিয়ারকে কল করার চেষ্টা করুন। আপনি যে ট্রেন নম্বরটি দিয়ে যেতে চান তা প্রদানের ফলে তারা অবশ্যই আপনাকে সবচেয়ে সঠিক বিবরণ দিতে সক্ষম হবে।


আমি কখনই শুনিনি যে 'নিয়ম' যেদিনের শেষ ট্রেনটি দেরীতে যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করতে হয়েছিল। দিনের বেশিরভাগ ট্রেন সংস্থাগুলি এটিকে যাত্রীদের প্রয়োজনীয় গন্তব্যে পরিবহনের হিসাবে পড়ে বলে মনে করে যদি দিনের শেষ ট্রেনটি সংযোগটি মিস করে তবে তারা প্রায়শই ট্যাক্সিের জন্য অর্থ প্রদান করে তা করে। দিনের আগের ট্রেনগুলির জন্য, তারা কেবল বিকল্প ভ্রমণের বিকল্পগুলি নির্দেশ করে, (এটি আপনাকে আরও একটি সংযোগ মিস করতে পারে তবে এটি তাদের সমস্যা নয়))
উইলেক

1
ঠিক আছে, পোল্যান্ডে এই বিধিটি স্পষ্টভাবে বলেছে যে দেরী হওয়ার কারণে ট্রেনটি মিস করবে এমন বিলম্বিত ট্রেনগুলিতে যাত্রী পরিবর্তন করা যদি শেষ ট্রেনটি অপেক্ষা করে তবে .. দেশের নির্দিষ্ট প্রয়োগগুলি যদিও পরিবর্তিত হতে পারে এবং সাধারণ নিয়মটি ট্রান্সপোর্ট নিশ্চিত করা - এটি অন্য উপায়ে হতে পারে, যেমন ট্যাক্সিের জন্য অর্থ প্রদান বা অন্য কোনও উপায়ে এখনও বিদ্যমান থাকলে। যদি রাতারাতি পরিবহন হয় তবে একটি আবাসনও প্রয়োজন। আমি সেই অনুযায়ী উত্তর পরিবর্তন করব।
ইস্টার

2
"... এবং সম্ভবত পুরো ইউরোপ জুড়ে সমস্ত হাই স্পিড ট্রেন) যেখানে আপনাকে আসন সংরক্ষণ ছাড়া অনুমতি দেওয়া হবে না" - জার্মান আইসিই হাই স্পিড ট্রেনগুলিতে আপনি নিয়মিত ডিবি টিকিট কিনলে সিট রিজার্ভেশন মোটেই প্রয়োজন হয় না। সুতরাং "সম্ভবত সমস্ত" অবশ্যই ভুল :-)
মার্টিন বা

@ উইলকে ধন্যবাদ জানানোর জন্য ধন্যবাদ। সংশোধন করা হয়েছে। আমি সম্পাদনার কারণ ক্ষেত্রটি ব্যবহার করি, ভেবেছিলাম সবাই এটি পরীক্ষা করে না।
ইস্টার

1
(+1) আমি বিশ্বাস করি এটি সম্পর্কে আরও পুরানো, ইউআইসির বিধি রয়েছে। এবং আমি দেখেছি ট্রেন সংস্থাগুলি ভ্রমণকারীদের সম্পূর্ণ পৃথক টিকিটের সংযোগে সহায়তা করেছে (যেমন ইইউ অধিকার দ্বারা আচ্ছাদিত নয়), ইইউ জড়িত হওয়ার অনেক আগে ট্যাক্সি বা হোটেলগুলি প্রদান করে যাতে এটি সর্বদা জিজ্ঞাসা করার জন্য অর্থ প্রদান করে এবং গ্যারান্টিগুলি সন্দেহের তুলনায় প্রায়শই প্রশস্ত হয়।
নিরুদ্বেগ

17

এটি সত্যিই দেশ / ট্রেনের উপর নির্ভর করে, আইসি হ'ল বিভিন্ন দেশে দূরত্বের অ-উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির জন্য কিছুটা ভিন্ন বিধি সহ বিভিন্ন কোড ব্যবহৃত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই ট্রেনগুলিতে হয় কোনও আসন সংরক্ষণ বা seatচ্ছিক আসন সংরক্ষণ (তবে কোনও বাধ্যতামূলক আসন সংরক্ষণ নেই)।

অতএব আমি ধরে নেব আপনার পছন্দসই ট্রেনগুলিতে আপনার কাছে টিকিট বৈধ। কিছু ক্ষেত্রে, আসন সংরক্ষণগুলি পাওয়া যায় তবে বাধ্যতামূলক নয় এবং খোলা টিকিটগুলি সেই কারণে ট্রেনের উল্লেখ করে না। আপনার উল্লেখ করা একটি নির্দিষ্ট রুটের জন্য, আসন সংরক্ষণ কেবল আইসি ট্রেনগুলিতে মোটেই পাওয়া যায় না। আপনি যদি আসন সন্ধানের বিষয়ে সত্যিই উদ্বিগ্ন হন তবে আপনি প্রথম শ্রেণির টিকিট বুক করতে পারেন। এটি কোনও কিছুর গ্যারান্টি দেয় না তবে প্রথম শ্রেণিতে সাধারণত আরও জায়গা থাকে।

যেখানে উপলব্ধ সেখানে পৃথকভাবে একটি আসন সংরক্ষণের বুকিং করা সম্ভব তবে এটি সাধারণত অনলাইনে সম্ভব নয় (জার্মান রেলওয়েগুলি সেগুলি অনলাইনে বিক্রি করে)।


1
ফিনল্যান্ডে (আইসি-ট্রেনগুলি সম্পর্কে) এটি মূল্যবান বলে মনে হচ্ছে যে কনভেনশনটি / (আপনার দিকে সরে যাচ্ছেন বলে মনে হচ্ছে) আপনি যেখানেই চান সেখানে বসুন (আসন সংরক্ষণের সাথে বা ছাড়াই) এবং রিজার্ভেশন সহ কেউ জিজ্ঞাসা করলে আপনার আসনটি ফিরিয়ে দিন এর জন্য. (এটি পূর্ণ-পূর্ণ ট্রেনগুলিতে বিশেষত সত্য, এবং এটি মোটামুটি নতুন ঘটনা বলে মনে হয়)
ক্রিশ্চিয়ান ডাব্লু।

3
@ নেদারল্যান্ডসে সম্ভব? তুমি কি নিশ্চিত? ডাচ ট্রেনগুলির আসন সংরক্ষণ নেই। এটি কোন ট্রেন ছিল?
জীবাণু

4
@ ডেভিডরিচার্বি "সাধারণত না" সম্ভবত একই সাথে টিকিট না কিনে অনলাইনে একটি আসন সংরক্ষণ করতে সক্ষম হবেন বলে সঠিক। ফরাসী সম্পর্কে আমি জানি না, তবে ব্রিটিশ ট্রেনগুলি সাধারণত টিকিট কেনার থেকে আলাদা করে অনলাইনে আসন সংরক্ষণ করতে দেয় না - তবে আপনি টিকিট অফিস থেকে একটি পেতে পারেন (বা টিকিট কেনার সাথে সাথে অনলাইনেও)।
মেটা

5
@ ফ্যাটি আপনি কেন এমন ভাবছেন? এটি ইউরোপের বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আদর্শ (ট্রেনে করে আমি যেখানেই ভ্রমণ করেছি) everywhere কখনও কখনও সংরক্ষিত আসন চিহ্নিত করা হয় তবে তবুও লোকেরা বিনামূল্যে প্রসারিত স্থানে বসে থাকতে পারে, এবং সংরক্ষণের ধারক আসার ক্ষেত্রে সেগুলি খালি করে দেবে।
কনরাড রুদল্ফ

2
আমি বেলজিয়ামের পক্ষে কথা বলব: অভ্যন্তরীণ পরিষেবাতে কোনও নির্দিষ্ট ট্রেনের কোনও সংরক্ষণের সম্ভাবনা নেই। প্রকৃতপক্ষে, বসে থাকাটিকে বেলজিয়াম রেল সংস্থা বোনাস হিসাবে বিবেচনা করে, আপনি পরিবহনের জন্য অর্থ প্রদান করেন। সুতরাং আপনাকে পুরো যাত্রার জন্য দাঁড়াতে থাকলে অভিযোগ করার কোনও উপায় নেই। কাউকে ভয় দেখাতে চাই না যদিও ভিড়ের সময় বা বিশেষ অনুষ্ঠানের বাইরে এই পরিস্থিতি স্বাভাবিকের থেকে অনেক দূরে ...
লরেন্ট এস

6

আপনি কি বলেন থেকে, আপনি যে আপনার কি আশা করতে পারেন না একটি রিজার্ভেশন আছে।

টিজিভি / থ্যালিসে আপনার (সাধারণত) একটি আসন সংরক্ষণের প্রয়োজন, সুতরাং আপনি যখনই টিকিট কিনবেন, আপনার কাছে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি থাকে (অন্যথায় আপনি টিকিট পেতে পারবেন না)। টিকিটে সিট নম্বর ছাপা হয়।

আইসিইতে ("E" নোট করুন) যা প্রায় ভাল মানের, দ্রুত "এক্সপ্রেস" সংস্করণ। প্রায় 3/3 টি স্টপ এবং প্রায় চলমান। 2x ক্রুজ গতি, আপনি (সাধারণত) প্রথম শ্রেণিতে বিনামূল্যে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিজার্ভেশন পান তবে দ্বিতীয় শ্রেণিতে আপনি এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাবেন না। আপনাকে এটি স্পষ্টভাবে বুক করতে হবে, এবং এটি আপনার জন্য কিছু 4-5 € অতিরিক্ত ব্যয় করতে হবে, তবে আমি একেবারে এটির সুপারিশ করব কারণ কিছু আইসিই শেষ আসনে পূর্ণ, এবং কিছু দাঁড়ানো বা রেস্তোঁরা ওয়াগনে থাকার চেয়ে বেশি চুষে পায় না (যদি সেখানে থাকে) 4 ঘন্টা
আমি আইসিতে প্রথম শ্রেণির ("ই" ছাড়াই) আসন সংরক্ষণের বিষয়ে নিশ্চিতভাবে জানতে পারি না, আমার জীবনে যে গাছ বা চারবার আইসি ভ্রমণ করেছে, এটি ছিল দ্বিতীয় শ্রেণির, এবং আসন সংরক্ষণ (অবশ্যই) অতিরিক্ত ছিল ।

যাই হোক না কেন, ওয়াগন এবং আসন নম্বর টিকিটে মুদ্রিত থাকে যদি আপনার কোনও রিজার্ভেশন থাকে (যদি না থাকে তবে আপনার কাছে নেই)।

আরও পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে একটি আসন সংরক্ষণ করা, যা অনলাইনে করা যেতে পারে। নোট করুন যে আপনি কোন দেশে এটি করছেন তার উপর নির্ভর করে এবং বিকল্প ক্যারিয়াররা কীভাবে জড়িত তার উপর নির্ভর করে এটি দু: সাহসিক কাজ হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, দু'বছর আগে আমি শিখেছিলাম যে বাহনের সাথে বুকিং দেওয়া এবং ইতালি যাওয়া আমার আশ্চর্যজনক কাজটির সাথে অনেকটা দুর্দান্ত হবে) ইটালিয়ানরা, তবে অস্ট্রিয়ানরা আমাকে মধ্যবর্তী অঞ্চলে সংক্ষিপ্ত বিভাগের জন্য সমস্যা দেবে। একই শারীরিক ট্রেন, বিভিন্ন ক্যারিয়ার Hey আরে, যদি কিছু হয় তবে আপনি ভাবেন যে এটি ইতালীয় প্রান্তে কাজ করবে না, তবে আসলে এটি কোনও সমস্যা ছিল না at সব।)।

সাধারণত আসন ছাড়াই টিকিট কেনা সম্ভব এবং মজাদারভাবে টিকিট ছাড়াই আসন সংরক্ষণ করা সম্ভব। এটি অযৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে, তবে যেহেতু এমন টিকিট রয়েছে যা বেশ কয়েকটি দিন (কার্যত সীমাহীন, এমনকি) বৈধ এবং সাবস্ক্রিপশন যা কমপক্ষে কয়েকটি দেশে 100% নিখরচায় ভ্রমণের অনুমতি দেয়, এটি প্রকৃত অর্থে উপলব্ধি করে। যে সকল লোকেরা যেমন ১০০% ভাড়ার সাবস্ক্রিপশনের মধ্যে একটি হ'ল তারা ভ্রমণ করতে চাইলে কেবল একটি আসন বুক করবেন।

"কড়া শিডিউল" সম্পর্কে, আমি আপনাকে সতর্ক করতে চাই। বিশেষ আইসিতে "ট্রেন" এর সাথে একত্রে এটি সর্বোত্তম সম্ভাব্য উপায় নয়। কিছু দেশ রয়েছে যেগুলি যুক্তিযুক্তভাবে কিছুটা উন্নত এবং কিছু কিছু অবশ্যই উন্নত দেশগুলির মধ্যে নয় এবং এটি সর্বদা সুস্পষ্ট নয়। অনেক স্টপ থাকার কারণে এবং নিম্ন-অগ্রাধিকারের ট্রেন হওয়ার কারণে প্রতি সেমি আইসি আরও অবিশ্বাস্য দিকে রয়েছে। আপনার যদি একটি কড়া সময়সূচি থাকে, আইসিই / টিজিভি আরও ভাল পছন্দ হতে পারে (যদিও আমি ইতিমধ্যে খুব বেশি জার্মান আইসিইতে 3 ঘন্টা ভ্রমণের জন্য 2 ঘন্টা বিলম্ব করেছি)।
আপনি বেলজিয়াম-লাক্সেমবার্গকে প্রথম বিভাগ বলে উল্লেখ করেছেন। বেলজিয়ামের সাথে আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা হ'ল আপনি স্টেশনে দাঁড়িয়ে আছেন এবং কোনও ট্রেন দেখা যায় না। আপনি যখন আরও বেশি ঘাবড়ে যাবেন এবং কর্মীদের জিজ্ঞাসা করবেন তখন তারা বলবে "হ্যাঁ নিশ্চিত, সেই ট্রেনটি 2 মিনিটের মধ্যে ছেড়ে যায়। তবে আজ নয়"। আপনি যখন জিজ্ঞাসা করবেন যে পরবর্তী ট্রেনটি কখন ছাড়বে, তারা আপনাকে বলবে: "আগামীকাল সকাল 6: 14 এ"। ইউপ, ব্রাসেলস, ইউরোপের রাজধানী।

সুতরাং ... টাইট শিডিয়ুল কাজ করতে পারে তবে এটি সেরা পরিকল্পনা নাও হতে পারে।


5
বাধ্যতামূলক আসন সংরক্ষণ ছাড়া টিকিট সম্পর্কে একটি ইতিবাচক হ'ল এগুলি সাধারণত সেদিনের সমস্ত ট্রেনের জন্য এমনকি দীর্ঘ সময়ের জন্যও বৈধ। সুতরাং আপনি সেই রুটে যে কোনও ট্রেনের দিন বা টিকিটে প্রদত্ত তারিখের সীমার মধ্যে ধরতে পারেন। এবং কখনও কখনও বিকল্প রুটও গৃহীত হয়।
উইলকে

4
আইসিই হ'ল টিজিভি-র জার্মান সমতুল্য, কেবল একটি "আরও ভাল আইসি" নয়।
জেভেন্টিং

2
এটি দেশ নির্দিষ্ট, সুতরাং নির্দিষ্ট দেশগুলির উল্লেখ করা ভাল ধারণা হবে। পোল্যান্ডে বেশিরভাগ আইসি ট্রেনের বাধ্যতামূলক আসন সংরক্ষণ রয়েছে।
ইসটার 9

3
@ জওয়েন্টিং: আচ্ছা, না, আসলেই না। যদিও আইসিইটি ফ্যানসিয়ার এবং আরও স্রোতযুক্ত বলে মনে হচ্ছে, টিজিভি পুরোপুরি ভিন্ন শ্রেণির ট্রেন। টিজিভি হ'ল 350 কিলোমিটার / ঘন্টা এর মতো যেখানে আইসিই 200km / ঘন্টা আপনি ভাগ্যবান হলে (প্রায়শই বরং 150km / ঘন্টা এর মতো)। টিজিভি হ'ল প্যারিস-নান্টেসের মতো 2 ঘন্টা যেখানে আইসিই ফ্র্যাঙ্কফুর্ট-মিউনিখ, যা 30-40 কিলোমিটার কম দূরত্ব, 3 1/2 ঘন্টা। আইসিই আইসিই থেকে বেশিরভাগই কম অভিনব ট্রেন হওয়ার চেয়ে বেশি, এবং আরও স্টপগুলি রাখার ক্ষেত্রে (এবং এছাড়াও, কিছুটা ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে আসেনি) fers
দামন

3
@ ড্যামন সত্য নয়: উদাহরণস্বরূপ ম্যানহাইম এইচবিএফ - প্যারিস এস্ট টিজিভি এবং আইসিই দুটি পরস্পর পরিবর্তিতভাবে ব্যবহৃত হয়, উভয়ই 3 ঘন্টা 10 এ ক্লকিং করে থাকে
মেরিয়ান্ন013

2

বিশেষত ব্রাসেলস থেকে লাক্সেমবার্গ সিটির আইসির জন্য। এটি আইসি 21 xxx (সেই ট্রেন লাইনের জন্য 04 এ শুরু হওয়া দিনের নবম ট্রেনের ক্রম সংখ্যা xx সহ) is আপনি বেলজিয়াম রেলওয়ে ওয়েবসাইটে সঠিক সময়সূচীটি দেখতে পারেন (ট্রেনের রেডিওবুটটন নির্বাচন করুন এবং আপনার ট্রেন লাইনে প্রবেশ করুন, আইসি 2110 ফে)। তারিখটি isচ্ছিক, তবে সুপারিশ করা হয় যে কোনও কোনও ট্রেনের সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং ছুটির দিনে বিভিন্ন সময়সূচী থাকে।

এটি একটি আদর্শ বেলজিয়াম আইসি ট্রেন এবং এতে আসন সংরক্ষণ বা নির্দিষ্ট সময়ের প্রয়োজনীয়তা নেই। আপনার টিকিটটি সম্ভবত স্ট্যান্ডার্ড টিকিট হিসাবে গণনা করা হয়েছে (100% নয় কারণ এসএনসিএফের মাধ্যমে বুক করা হয়েছে এবং এসএনসিবি দ্বারা নয়)। এই ধরণের টিকিটের সাধারণ শর্তগুলি হ'ল: তারিখে বৈধ (আপনি যে কোনও ট্রেনে উঠতে পারেন) টিকিটে মুদ্রিত এবং আপনাকে সেই লাইনের যে কোনও স্টপে নেমে একই ট্রেনে পরে ট্রেনে চলাচল করার অনুমতি দেওয়া হবে লাইন (এটি অবস্থার মধ্যে সাম্প্রতিক পরিবর্তন)। সুতরাং আপনি যে কোনও শহরকে দেখতে চাইলে দেখতে পারেন। আমি স্ট্যান্ডার্ড টিকিটের জন্য যে পৃষ্ঠাগুলির সাথে লিঙ্ক করেছি তার নীচের শর্তগুলি সন্ধান করতে পারেন তবে সেগুলি কেবল ফরাসি এবং ডাচ ভাষায় উপলভ্য।

Alচ্ছিক তথ্য: ভবিষ্যতের রেফারেন্সের জন্য, বেলজিয়ামের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার সময়, আপনার ভ্রমণের ব্যয় হ্রাস করার জন্য লিঙ্কযুক্ত গন্তব্যগুলির সাথে কয়েকটি টিকিট ব্যবহার করা আর্থিকভাবে আর্থিকভাবে আরও আকর্ষণীয় হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আমি ব্রাসেলস থেকে আরলন (আর্লন বেলজিয়ামের শেষ স্টপ হিসাবে) এবং আরলন থেকে লাক্সেমবার্গের একটি টিকিট নেওয়ার পরামর্শ দিয়েছি। এটি সাধারণভাবে কিছুটা কম সস্তা হয়ে আসে (সাধারণত কয়েকটি ইউরো)। তবে, আপনি যদি 26 বছরের কম বয়সী বা বেলজিয়ামে ঘন ঘন ভ্রমণ করেন তবে আপনি GoPass 1 বা GoPass 10 (26 এর নিচে) বা রেলপাস (26 বছরেরও বেশি, কমপক্ষে 10 টি ট্রিপ) ব্যবহার করে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তার যাত্রার সুবিধা নিতে পারেন । রিটার্ন ট্রিপসও উইকএন্ডে সস্তা (যদি একই উইকএন্ডে রিটার্ন হয়) happens


-7

আমি জানি ডাচ এবং ব্রিটিশ ট্রেনগুলির (কিছু ব্যতিক্রম যেমন আইসিই, টিজিভি, এবং কিছু অন্যান্য আন্তর্জাতিক ট্রেনগুলির) কোথাও কোনও সংরক্ষিত আসন নেই। আমি মনে করি এটি বেলজিয়াম, জার্মানি এবং সম্ভবত অন্য কোথাও আমি তাদের ট্রেন পরিষেবাগুলি দেখেছি (যা এতটা নয়, godশ্বরের ধন্যবাদ, আমি সাধারণভাবে ট্রেনকে ঘৃণা করি) একই রকম।

অবশ্যই ডাচ ট্রেনগুলিতে (আবার আইসিই এবং টিজিভি ব্যতীত, পাশাপাশি আন্তর্জাতিক ট্রেনগুলি তবে কেবল ভ্রমণের আন্তর্জাতিক বিভাগের জন্য) তবে আপনি কোনও নির্দিষ্ট ট্রেনের জন্য টিকিট কিনবেন না, তবে নির্দিষ্ট দিনের জন্য (বা এমনকি টিকিটও) তারিখ ব্যতীত)। আবার আমার অভিজ্ঞতাতে অন্য কোথাও এটি বেশ একই রকম। উদাহরণস্বরূপ, আমি যুক্তরাজ্যে এবং নেদারল্যান্ডসে যেমন ট্রেনে ভ্রমণ করেছি, ঠিক তেমনই টিকিটটি শহরের জুড়ি এবং তারিখ (গুলি) জানিয়েছে যে টিকিটটি বৈধ।

এইভাবে ইউরোপীয় ট্রেনগুলি এয়ারলাইনের পরিষেবার চেয়ে বাস সার্ভিসের মতো অনেক বেশি এবং যাত্রীদের জন্য উপলব্ধ পরিষেবা স্তরের এটি সাধারণত কোনও ক্যাটারিং, কোনও শৌচাগার না থাকলে খুব সীমাবদ্ধ এবং নিয়মিত ভিড়ের সাথে প্রতিফলিত হয়।


6
বেশিরভাগ মাঝারি থেকে দীর্ঘ দূরত্বের ব্রিটিশ ট্রেনগুলি আসন সংরক্ষণ করে offer এগুলি সাধারণত নিখরচায়, তবে alচ্ছিক এবং একটি নির্দিষ্ট ট্রেনে প্রয়োগ করা হয় এমনকি তার সাথে টিকিট বেশ কয়েকটি পরিষেবাদিতে বৈধ থাকলেও। এই কারণে, আসন সংরক্ষণ সাধারণত টিকিট থেকে পৃথক স্লিপে মুদ্রিত হয়। স্থানীয় লাইনগুলি, মেট্রো পরিষেবা এবং যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি সহ চালিত করে, উদাহরণস্বরূপ, নর্দার্ন রেল, যদিও এটি অফার করে না।
জর্জিওটসন

7
আপনার নিজের ভর্তি দ্বারা, আপনি ট্রেনের পরিষেবাগুলি খুব বেশি দেখেন নি। আপনার সীমিত অভিজ্ঞতা আপনাকে অতিমাত্রায়িত করতে বাধ্য করছে।
মার্টিন বোনার

2
@ জর্জওয়াটসন কিছু টিকিটের জন্য (যেমন "অ্যাডভান্সড" টিকিট), যা নির্দিষ্ট সময়ে কেবল নির্দিষ্ট ট্রেনের জন্য বৈধ , সংরক্ষণগুলি প্রয়োজনীয় (তবে এটি টিকিট বুকিংয়ের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ)। যদিও, আপনি যেমনটি বলেছেন, সেগুলি সাধারণত আলাদা টিকিটে মুদ্রিত হয়।
ট্রিপহাউন্ড

5
এটি সম্পূর্ণ বেনেলক্সে আপনার অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে বলে মনে হচ্ছে। এটি বিশ্বের অনেক জায়গাতেই সত্য নয় এবং বিশেষত জার্মানি বা যুক্তরাজ্যে সাধারণত সত্য নয়, আপনাকে এই উত্তরটি সম্পাদনা করতে বা মুছতে হবে।
নিরুদ্বেগ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.