কোনও বিমান ভ্রমণকারীদের বৈদ্যুতিন ভিসা আছে কিনা তা বিমান সংস্থা কীভাবে পরীক্ষা করবে?


12

" আমি কীভাবে আমার ভিসার অনুমোদনের জন্য কোনও গন্তব্য বিমানবন্দরের ট্রানজিট অঞ্চলে নিরাপদে অপেক্ষা করতে পারি? " প্রশ্নে ওপি বৈদ্যুতিন ভিসায় ভ্রমণের ধারণাটি অনুসন্ধান করেন যা এখনও জারি করা হয়নি।

এই বরং ঝুঁকিপূর্ণ উদ্যোগটি আমাকে কৌতূহলযুক্ত করে তুলেছে। এখানে সর্বসম্মত sensকমত্য বলে মনে হয় যে বিমান সংস্থা ওপির ভিসার স্থিতি পরীক্ষা করবে এবং এভাবে তাকে বোর্ডিং অস্বীকার করবে। আমি অবশ্যই এই দাবীটিকে বিতর্ক করতে চাইছি না, এটি বৈধ কৌতূহলের প্রশ্ন।

বিমান সংস্থা ঠিক কীভাবে এটি করে? বিশ্বে এমন কয়েক ডজন সরকার রয়েছে যা বৈদ্যুতিন ভিসা দেয়। এয়ারলাইন্সের কি এমন কম্পিউটার সিস্টেম রয়েছে যা এই সরকারগুলির অভ্যন্তরীণ ডাটাবেসের সাথে ইন্টারফেস করে, প্রতিটি ভ্রমণকারীদের কোনও নির্দিষ্ট সময়ে বৈধ ইলেকট্রনিক ভিসা আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে?

অথবা এয়ারলাইনস কি কেবল দাবি করে যে ভ্রমণকারীরা ইলেকট্রনিক ভিসা অনুমোদিত হওয়ার সাথে সাথে তাদের যে ইমেলটি পেয়েছিল তার একটি মুদ্রণ প্রদর্শন করুন, বা এরকম কিছু? বলা বাহুল্য, যদি কোনও বৈদ্যুতিন চেক না করা হয় তবে এই জাতীয় ইমেলটি জাল করা সহজ easy

" এয়ারলাইনস চেক ইন করার সময় বৈদ্যুতিনভাবে ভিসার বৈধতা যাচাই করে? " তে, উত্তরটি "না" বলে মনে হয়, তবে এটি সাধারণ ভিসার জন্য যা কাগজে ছাপা হয়, যে সমস্ত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য অফার করবে।

কোনও বিমান ভ্রমণকারীদের বৈদ্যুতিন ভিসা আছে কিনা তা বিমান সংস্থা কীভাবে পরীক্ষা করবে?

আমি নিজেই এর উত্তর দেওয়ার জন্য ওয়েবে অনুসন্ধান করার চেষ্টা করেছি, তবে উত্তরটির পথে আমার ট্রলিংয়ের জন্য বিশাল সংখ্যক অপ্রাসঙ্গিক ফলাফল খুব বড় large


1
দ্রষ্টব্য: এক দেশ থেকে অন্য দেশে বাণিজ্যিক বিমান চালু করতে মুক্ত নয় (তবে কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া)। একটি অনুমোদন বা একটি বিজ্ঞপ্তি প্রায়শই প্রয়োজনীয়, এবং তাই সরকার নিয়ন্ত্রণের উপর প্রয়োজনীয়তা রাখবে।
গিয়াকোমো ক্যাটেনাজি

আমি এই বছরের গোড়ার দিকে জাপান থেকে অস্ট্রেলিয়া (এবং এনজেডে) গিয়েছিলাম। অস্ট্রেলিয়ায় আমার (ইইউ) পাসপোর্টের জন্য 'ইভিসিটার' ইলেক্ট্রনিক 'ভিসা' প্রয়োজন যদি আমি এটি প্রবেশ করতাম। নীতিগতভাবে কিছুই ছিল না, বিমানবন্দর ছেড়ে যাওয়ার জন্য আমাকে আমার দীর্ঘ ট্রানজিট সময় ব্যবহার করা বন্ধ করে দিলেও জাপানের চেক-ইন এজেন্টরা কোনও প্রিন্ট-আউট দেখার অনুরোধ করেনি। সুতরাং, আমি আপনার চতুর্থ অনুচ্ছেদের উত্তরটি 'না' হিসাবে ধরে নিয়েছি
জানুয়ারী

উত্তর:


11

হ্যাঁ, এয়ারলাইন্সের কম্পিউটার সিস্টেম রয়েছে যা এটি করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো অনেক দেশ একটি অগ্রিম যাত্রী ইনফরমেশন সিস্টেমের (এপিআইএস) মাধ্যমে বিমানের যাত্রা পূর্বে অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের তথ্য পরিবহনের জন্য বিমান সংস্থাগুলির প্রয়োজন require ওপি উল্লেখ করেছে ব্রাজিল, এমনই একটি দেশ । ব্রাজিল, বেশ কয়েকটি দেশ সহ, সরকারের পক্ষ থেকে এটির যত্ন নিতে SITA আইবারর্ডস নামে একটি পণ্য ব্যবহার করে; একটি মডিউল ই-ভিসা প্রদান এবং যাচাই পরিচালনা করে :

অস্বীকৃত-বোর্ডিং চেকগুলি সমর্থন করে যা কোনও সরকারকে রিয়েল টাইমে ভ্রমণ করতে অনুমতি দেয়, একবারে একজন যাত্রী, ফ্লাইট চেক-ইন করে। ইন্টারেক্টিভ এপিআই, বা অগ্রিম যাত্রী প্রক্রিয়াকরণ (অ্যাপ্লিকেশন) হিসাবে শিল্পে পরিচিত ডেটা এয়ারলাইনস এবং আইবোর্ডার সিস্টেমের মধ্যে বিনিময় হয়। বোর্ডিং চেকগুলি অস্বীকারের মধ্যে চূড়ান্ত নজর রাখার তালিকা এবং ঝুঁকি মূল্যায়ন চেকের পাশাপাশি ইটিএ, ভিসা এবং পাসপোর্ট এবং অন্যান্য ডাটাবেসের বিরুদ্ধে ভ্রমণের নথির বৈধতা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সিস্টেমটি ১১ টি সরকারের জন্য ডিনায়াল-অফ-বোর্ডিং চেকগুলিকে সমর্থন করে, ১৩০++ এয়ারলাইন্সের পক্ষ থেকে বছরে 200 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী প্রক্রিয়াজাত করে।

অন্যান্য দেশের নিজস্ব সিস্টেম থাকতে পারে বা বিভিন্ন বিক্রেতারা (যেমন এআরআইএনসি ) ব্যবহার করতে পারে । এয়ারলাইনগুলি, পরিবর্তে, তাদের আইটি সিস্টেমগুলি এমন বিক্রেতাদের সাথে সংযুক্ত করে যারা এই সিস্টেমগুলির সাথে কীভাবে কথা বলতে জানেন। এয়ারলাইন্সের একটি দেশকে সেখানে ফ্লাইট পরিচালনা করতে অনুমতি প্রয়োজন, সেই প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে অনেক শর্ত আরোপিত, সুতরাং অভিবাসন এবং ডেটা এক্সচেঞ্জের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলা পরিষেবা শুরু করার আগে তাদের যে অনেকগুলি বিষয় সম্বলিত করতে হবে কেবল তার মধ্যে একটি।

প্রতিটি দেশেই এপিআইএস সিস্টেম থাকে না, এবং সিস্টেমের বিভিন্ন ফাঁক থাকার সম্ভাবনা রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, আজারবাইজান ই-ভিসা বোর্ডিংয়ের আগে বৈদ্যুতিনভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে কিনা তা আমার কোনও ধারণা নেই, যদিও তারা তাদের মুদ্রণ এবং কথা বলার জন্য উত্সাহিত করে বলে মনে হয়) প্রিন্ট আউটটিতে কীভাবে মেশিন রিডেবল জোন রয়েছে, যা আমার সন্দেহ না করে) তবে বিমান সংস্থাটি যথাযথ ডকুমেন্টেশন ছাড়াই যাত্রী পরিবহনের জন্য যথেষ্ট জরিমানা নিতে পারে, তাই এটি বেশিরভাগ বৃহত্তম ট্র্যাভেল মার্কেটের জন্য বাধ্যতামূলক।


এই ইতিমধ্যে ভাল উত্তরটি প্রশ্নটিতে গিয়াকোমো ক্যাটেনাজির মন্তব্য থেকে পয়েন্ট ভাঁজ করে উন্নত হতে পারে । বিমান সংস্থাগুলি যে দেশগুলিতে উড়ে যায় তার প্রতিটি দেশের জন্য অনুমতিপত্র এবং বিমান ভ্রমণ সংক্রান্ত নিয়মনীতি মোকাবেলা করতে হবে। কীভাবে ভিসা চেক করবেন তা জানা মাত্র একটি আইটেম।
প্যাট্রিসিয়া শানাহান

ভারতীয় ই-ভিসা একটি ইমেল নিয়ে আসে যা আপনি বিমান সংস্থার কর্মীদের মুদ্রণ করতে বা প্রদর্শন করতে পারেন। তারা জিজ্ঞাসা করেছিল. উভয় সময়।
অ্যান্ড্রু লাজার

-1

হ্যাঁ, প্রতিটি এয়ারলাইন্সের যে কোনও ই-ভিসা এবং যদি কোনও যাত্রীর জন্য ভিসার প্রয়োজন হয় তা যাচাই করার ব্যবস্থা রয়েছে। আমি ডেল্টা এয়ারলাইন্সের হয়ে কাজ করি এবং এখানে তাদের পরীক্ষা করার ব্যবস্থা রয়েছে:

https://skyteam.traveldoc.aero


1
এই প্রশ্নটি কীভাবে বিমান সংস্থাগুলি যাচাই করে যে যাত্রীদের পুনঃনির্দিষ্ট নথি রয়েছে, বিশেষত বৈদ্যুতিন নথির ক্ষেত্রে তা যাচাই করা হয় about এই সিস্টেমটি কেবল কোন নথির প্রয়োজন তা কেবল তথ্য সরবরাহ করে। উদাহরণস্বরূপ, যে জার্মানি থেকে একটি জার্মান বায়োমেট্রিক পাসপোর্ট সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণকারী কোনও যাত্রীর জন্য ভিসা বা ইএসটিএও প্রয়োজন। এটা তোলে পরীক্ষা নেই একজন যাত্রী একটি ESTA আছে আসলে দাবি কিনা নেই যা কি এই তর্কের এক আছে।
ক্রিস এইচ

অনুগ্রহ করে "আমি আশা করি এটি সহায়ক" এর মত লাইনের সাথে উত্তরকে গোলমাল করবেন না, যারা এখানে পোস্ট করেন তারা আশা করে যে তাদের উত্তরটি সহায়ক, সেই কারণেই আমরা তাদের পোস্ট করছি
উইলিকে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.