দেউলিয়া এয়ারলাইন্সের টিকিটের জন্য জোট কি দায়বদ্ধ?


10

আমরা এক মাসের জন্য 2019 সালের অক্টোবরে 5 ব্যক্তির দীর্ঘ দূরত্বের বিমানের পরিকল্পনা করছি। আমাদের কাছে এখনই সেরা অফারটি আলিতালিয়া। এটি ভবিষ্যতের যেহেতু পরিষ্কার নয়, তাই আমরা ভয় করি যে আমরা আমাদের বিমানের অর্থ হারাব, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আমরা আমাদের ভ্রমণটি মিস করব (এবং অন্যান্য সমস্ত বুকিং)।

আমি কোথাও একটি স্কাইটিয়াম অংশীদারের মাধ্যমে টিকিট কেনার জন্য একটি পরামর্শ দেখেছি যাতে টিকিট বীমা করা হবে। যে একমাত্র উপায়? অন্যান্য স্কাইটিয়াম অংশীদাররা অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

অ্যালিটালিয়া দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে যদি আমি সরাসরি অ্যালিটালিয়া থেকে সরাসরি ক্রয় করি তবে টিকিট প্রতিস্থাপনের জন্য স্কাইটিয়াম কি দায়বদ্ধ নয়?

আমি দেখলাম স্কাইটিয়াম বাতিল ফ্লাইটগুলির জন্য একটি নতুন রিবুকিং পরিষেবা আছে, এটি দেউলিয়া হওয়ার ক্ষেত্রেও কি প্রাসঙ্গিক?

অন্য কোন পরামর্শ?


4
না। জোটটি কেবল একটি বিপণনের ব্যবস্থা। কোন দায়বদ্ধতা নেই। আপনাকে উপযুক্ত ভ্রমণ বীমা নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। কিছু দেশে, আপনি যদি ক্রেডিট কার্ডে অর্থ প্রদান করেন তবে ক্রেডিট কার্ড প্রদানকারী ইস্যুকারীকে চুক্তি সম্মানে ব্যর্থ হওয়ার জন্য দায়বদ্ধ। তবে আপনি ভাবেন এমন কোনও ক্যারিয়ারকে এড়িয়ে আপনি সম্ভবত আরও ভাল পরিবেশন করেছেন served
Calchas

3
অ্যালিটালিয়া সবসময় সমস্যায় থাকে তবে এটি যেহেতু এটি ইতালির জাতীয় বাহক, তাই দেউলিয়া হওয়ার সুযোগটি খুব কম।
ডিজেক্লেওয়ার্থ

5
@ ডিজেক্লাওয়ার্থ জাতীয় ক্যারিয়ার হওয়ায় সাবেনা বা সুইস এয়ারের আবদ্ধ হওয়া থামেনি (যদিও বেলজিয়াম এবং সুইজারল্যান্ড অনেক ছোট দেশ, এবং এই দুটি এয়ারলাইন্স 9/11 থেকে ফলস্বরূপ দেউলিয়া হয়ে গেছে)।
ডেভিড রিচারবি

1
অক্টোবর 2019 সেই সময়ে খুব বেশি দূরে নয়, এবং আমি বিশ্বাস করি যে সেই সময়ে অ্যালিটালিয়া বেঁচে থাকবে (কেবলমাত্র একটি মন্তব্য যা সাহায্য করতে পারে)। :)
gsamaras

3
@ ডেভিডরিচার্বি ২০১২ সালে হাঙ্গেরিয়ান মালাভের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছে । নিবন্ধের দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে, EU এয়ারলাইন্সের জন্য দীর্ঘমেয়াদী রাষ্ট্রীয় সহায়তার অনুমতি দেয় না।
molnarm

উত্তর:


13

আপনি যখন কোনও বিমানের জন্য বিমানের টিকিট ক্রয় করেন তখন বিমানের প্রতিটি পায়ের জন্য 3 টি পর্যন্ত বিমান সংস্থাগুলি জড়িত থাকে: 1. "অপারেটিং" ক্যারিয়ার - এটি এমন বিমান সংস্থা যা আসলে ফ্লাইটটি পরিচালনা করে থাকে "" বিপণন "বাহক - এটি আপনি যে ফ্লাইট নম্বরটি কিনেছিলেন সেটি হল বিমান সংস্থা। ৩. "টিকিটিং" ক্যারিয়ার - এটি এমন এয়ারলাইন যা আপনি আসলে টিকিট কিনেছেন।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি ডেল্টা ফ্লাইট 1234 এ একটি টিকিট কিনতে পারেন But তবে উড়ানটি আসলে একটি কোডশেয়ার ফ্লাইট যা এয়ার ফ্রান্স দ্বারা সত্যই এএফ 567 হিসাবে উড়েছে। এবং আপনি হয়তো টিকেট কেএলএম থেকে কিনেছেন।

সেক্ষেত্রে, ডেল্টা হ'ল "বিপণন" বাহক, যেমন আপনি তাদের বিমান নম্বর, DL1234 কিনেছেন। এয়ার ফ্রান্স হ'ল "অপারেটিং" ক্যারিয়ার, যেহেতু আপনি সত্যই তাদের বিমানের AF567 তে উড়ে এসেছিলেন। কেএলএম হ'ল "টিকিট" বাহক, যেমন আপনি তাদের কাছ থেকে টিকিট কিনেছেন।

বেশিরভাগ সময়, বিশেষত সহজ টিকিটের জন্য, সমস্ত 3 একই হবে। আপনি লুফথানসার কাছ থেকে একটি এলএইচ ফ্লাইট নম্বর সহ একটি টিকিট কিনেছেন, এটি একটি এলএইচ বিমান দ্বারা চালিত হয়েছে।

তবে আরও জটিল ভ্রমণপথগুলির জন্য আপনার সাথে জড়িত ক্যারিয়ারের সংমিশ্রণটি শেষ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনার আউটবাউন্ড ফ্লাইটটি ডেল্টায় থাকতে পারে, যদিও আপনার রিটার্নটি এয়ার ফ্রান্সিক্সের ফ্লাইটে অ্যারোমিক্সিকো দ্বারা পরিচালিত কেএলএম ফ্লাইট নম্বরটিতে সংযুক্ত হতে পারে।

সাধারণভাবে, আপনি যে বিমান সংস্থাটি থেকে টিকিটটি কিনেছেন সেগুলি অবশ্যই কোনও একটি ফ্লাইটের জন্য বিপণন বাহক বা অপারেটিং ক্যারিয়ার হতে হবে, এবং সাধারণত দীর্ঘতর ফ্লাইটগুলির মধ্যে একটির জন্য। একজন ভোক্তা হিসাবে, আপনি সম্ভবত টিকিটটি কাদের কাছ থেকে কিনেছেন তা কেবল সম্ভাব্যভাবে প্রভাবিত করতে পারেন তবে এটি একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইট থেকে - যদিও ট্র্যাভেল এজেন্টদের মাঝে মাঝে নির্দিষ্ট ক্যারিয়ারের কাছ থেকে টিকিট কিনতে নমনীয়তা থাকে ("প্ল্যাটিং" নামে পরিচিত)) ।

এখন, ব্যাকগ্রাউন্ড হিসাবে সমস্ত সঙ্গে, আপনার প্রশ্নে আসা যাক।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ব্যবসায়ের বাইরে যাওয়া কোনও এয়ারলাইন্সের বিষয়টি যখন আসে তখন আপনি কী টিকিটটি কিনেছিলেন তা হ'ল - "টিকিটিং" ক্যারিয়ার। আপনি যদি অ্যালিটালিয়া থেকে টিকিট কিনে থাকেন, এবং সেগুলি ব্যবসায়ের বাইরে চলে যায় তবে আপনার টিকিটটি সম্ভাব্য মূল্যহীন - এমনকি এটি অন্য কোনও এয়ারলাইন্সের সাথে বিমানও অন্তর্ভুক্ত থাকলেও !! অর্থ্যাৎ, এই ফ্লাইটগুলি এয়ার ফ্রান্সের সাথে থাকলেও, টিকিটটি আলিতালিয়া থেকে আসার অর্থ হল আপনার বুকিং সম্ভবত আর নেই exists অনুশীলনে, অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি এখনও মাঝে মাঝে এই জাতীয় বুকিংকে সম্মান জানায়, তবে তাদের এটি করার কোনও বাধ্যবাধকতা নেই।

এর বিপরীতটিও সত্য - যদি আপনি এয়ার ফ্রান্সের কাছ থেকে টিকিট কিনেছিলেন, অ্যালিটালিয়াতে ও ফ্লাইটের সাথে বিমান চালিয়ে যায় তবে আপনার টিকিটটি এখনও বৈধ। আপনার চুক্তি এয়ার ফ্রান্সের সাথে রয়েছে এবং যেহেতু তারা আর বিদ্যমান ফ্লাইটগুলিতে আপনাকে আর ফ্লাইট করতে সক্ষম হবেনা, তারা বিকল্প এয়ারলাইনে বিকল্প ফ্লাইটের ব্যবস্থা করবে।

সুতরাং প্রশ্নটি হয়ে ওঠে যে কীভাবে আপনি আলিতালিয়ায় আপনার পছন্দসই ফ্লাইটগুলি কিনে নিতে পারেন, তবে একটি ভিন্ন বিমান সংস্থা থেকে টিকিট কিনে - এবং উত্তরটি হ'ল আপনি সম্ভবত অ্যালিতালিয়া থেকে যে দামে দেখছেন তা সম্ভবত নাও করতে পারেন, বা নাও পারেন। আপনি অবশ্যই এয়ার ফ্রান্সের ওয়েবসাইটে (বা অন্য কোনও স্কাইটিয়াম ক্যারিয়ার) ফ্লাইটগুলি বুক করার চেষ্টা করতে পারেন, তবে তারা কেবল প্রদর্শিত না হলে অবাক হবেন না। আপনি যদি ভ্রমণপথের অংশ হিসাবে বুকিং করছেন এমন ক্যারিয়ারের ওয়েবসাইটের কোনও ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত করেন তবে আপনি এটি কার্যকর করতে সক্ষম হতে পারেন তবে তারপরেও এটি একই দামের সম্ভাবনা কম।

অ্যালিটালিয়া সহ ফ্লাইট বুক করা এবং আপনার কোনও ফর্মের (বীমা ক্রেডিট কার্ড এবং / অথবা অন্যথায়) বীমা রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার পক্ষে আরও ভাল বিকল্পটি হ'ল যদি তারা এর অধীনে যায় তবে আপনাকে প্রতিদান প্রদান করবে।


1
প্রায় এক মাস আগে, আমি জাপান থেকে ইউরোপ আন্তঃমহাদেশীয় প্রত্যাবর্তন ভ্রমণের উদ্দেশ্যে অপারেটিং ক্যারিয়ার জেএল, বিএ, বিএ, জাল এবং জাল (সেই ক্রমে) সমন্বিত একটি অন্তর্নিহিত কিনেছিলাম। টিকিট ক্যারিয়ার ফিনিয়ার na মজার বিষয় হল, আমি বিএ বা জাল এর সাথে এই ভ্রমণপথটি বুক করতে পারিনি। এটি কেবল 'সাধারণভাবে, যে বিমান সংস্থাটি আপনি টিকিটটি কিনেছেন তার থেকে সাধারণভাবে চিহ্নিত করার জন্য ...' (যদি আমি ভুল না করি তবে বিপণন এবং অপারেটিং ক্যারিয়ারগুলি প্রতিটি পৃথক পায়ে অভিন্ন)
জানু

2
@ জান ঠিক সে কারণেই আমি "সাধারণ" বলেছি। বেশিরভাগ এয়ারলাইনস ট্র্যাভেল এজেন্টকে সেই ক্যারিয়ারের কোনও ফ্লাইট ছাড়াই কোনও এয়ারলাইনে টিকিট প্লেট করার অনুমতি দেয় না, তবে ট্র্যাভেল ইন্ডাস্ট্রির ক্ষেত্রে সর্বদা যেমন হয়, এটি বিমান সংস্থা থেকে বিমান, এমনকি এজেন্টের এজেন্টেও পরিবর্তিত হয়!
ডক

২০০ 2005 বা ২০০ in এ ফিরে আপনি এমনকি এএর ওয়েবসাইটটি অংশীদারবিহীন এয়ারলাইন্সে "ব্রড" অনুসন্ধান এবং টিকিটের জন্য পেতে পেরেছিলেন, তাই আমি একবার একটি অত্যাশ্চর্য এইচএনএল ফ্লাইট বুক করেছিলাম এবং ইউনাইটেড দ্বারা 016 এর পরিবর্তে 001 স্টকটিতে পরিচালনা করা হয়েছিল the সময়ে, আমি এএকে এত কমই উড়েছিলাম যে আমি ভেবেছিলাম যে আমার ক্রেডিট কার্ডটি চুরি হয়ে গেছে যখন আমি বিবৃতিতে "আমেরিকান এয়ারলাইনস" দেখেছি। তার পর থেকে বিষয়গুলি যথেষ্ট যথেষ্ট শক্ত হয়ে গেছে। আমি এএ ডটকম এ ইউএ এর ফ্লাইট বুকিং মিস করি না, তবে আমি খুব প্রিয়ভাবে এইচএনএলে $ 300 মাইলেজ রান মিস করি।
দিন

4

নাঃ। আপনার চুক্তি পুরো জোটের সাথে নয় বিপণন ক্যারিয়ারের সাথে।

আপনি ডেল্টা, কেএলএম বা এয়ার ফ্রান্সের (যদি তারা এটি সরবরাহ করেন) থেকে কোড শেয়ার হিসাবে টিকিট কেনার চেষ্টা করতে পারেন। অ্যালিটালিয়া যদি পেট থেকে যায় তবে বিপণন ক্যারিয়ারটি আপনাকে সেখানে পৌঁছে দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ থাকবে। যদিও এটি ঝুঁকিপূর্ণ: আপনার বিশদ বিবরণের জন্য গাড়ীর চুক্তিটি অধ্যয়ন করা উচিত এবং এতে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব বা পুনরায় রাউটিং জড়িত থাকতে পারে।

ভ্রমণ বীমা অত্যন্ত প্রস্তাবিত হবে, তবে আপনার অবশ্যই নিশ্চিত হওয়া উচিত যে নির্দিষ্ট বীমাটি প্রকৃত ক্ষেত্রে আবশ্যক।

আরও ভাল, আরও কয়েকটি টাকা ব্যয় করুন এবং আলাদা ফ্লাইটের জন্য টিকিট কিনুন।


আপনার চুক্তি টিকিট ক্যারিয়ারের সাথে, বিপণনের বাহক নয়।
ডক

2

দেউলিয়া এয়ারলাইন্সের টিকিটের জন্য জোট কি দায়বদ্ধ?

কোন।

তবে আপনি যদি অন্য কোনও ক্যারিয়ারের কাছ থেকে একই ফ্লাইট, কোড শেয়ার বা না কিনেন এবং সেগুলি 055 (টিকিটের সংখ্যার প্রথম তিনটি অক্ষর) ব্যতীত অন্য স্টকগুলিতে জারি করা হয় তবে তারা আপনার পরিবহণের জন্য দায়ী।

তবে, আপনি সম্ভবত একই চুক্তিটি সেভাবে করতে পাবেন না।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.