বিবিসিতে একটি নিবন্ধ রয়েছে (তুর্কি ভাষায়)। এটি সরাসরি প্রশ্নের উত্তর দেয় না, তবে একটি ইঙ্গিত দেয়। যেহেতু রূপান্তরটি মার্চ 2019 এ স্থগিত করা হয়েছে , তাই আমি সঠিক তারিখগুলি ব্যবহার না করেই প্রাথমিক পরিকল্পনার (1 দিনটি ছিল 29 ডিসেম্বর 2018) সংক্ষিপ্ত করব।
আতাতুর্ক বিমানবন্দর
- প্রথম দিন: সমস্ত এয়ারলাইনগুলি পুরোপুরি চালু রয়েছে।
- দ্বিতীয় দিন: কেবল তুরস্ক ভিত্তিক বিমান সংস্থাগুলি 16 ঘন্টা ধরে কেবলমাত্র তুর্কি এয়ারলাইনস পরবর্তী 8 ঘন্টা বিমান চালায়।
- তৃতীয় দিন: কোনও ফ্লাইট নেই।
ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর
- প্রথম দিন: কেবলমাত্র কয়েকটি ঘরোয়া বিমান, যা আগে তুর্কি এয়ারলাইনস দ্বারা শুরু করা হয়েছিল।
- দ্বিতীয় দিন: 1 দিন একই।
- তৃতীয় দিন: 12 ঘন্টা কোনও ফ্লাইট নেই। তুর্কি এয়ারলাইনস 12 টা 12 মিনিটের পরে শুরু হবে, অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি 3 অপরাহ্নের পরে।
- ৪ র্থ দিন: সমস্ত এয়ারলাইনগুলি পুরোপুরি চালু রয়েছে।
আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ৩ য় দিনের প্রথমার্ধে উভয় বিমানবন্দর পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে Turkish তুর্কি এয়ারলাইন্সের একটি 12-ঘন্টার ব্যবধান রয়েছে, অন্যান্য তুরস্ক ভিত্তিক এয়ারলাইনস ২৩ ঘন্টা এবং অন্যরা ৩৯ ঘন্টা রয়েছে।
কোনও যাত্রী যদি তুর্কি এয়ারলাইনস ছাড়াই বিমান চালাচ্ছেন, তবে লেওভারটি 24 ঘন্টা ছাড়িয়ে যাবে বলে মনে হচ্ছে। যাত্রীর ট্রানজিট ভিসা লাগবে।
অন্যান্য যাত্রী যাদের সংক্ষিপ্ত লেওভারের সময় রয়েছে তারা তুর্কি এয়ারলাইন্সের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। সংযোগগুলি বাতিল করা যেতে পারে, কারণ ইতিমধ্যে অনেকগুলি ফ্লাইট বাতিল করা হবে। নোট করুন যে তুর্কি এয়ারলাইনস ২ য় দিন পুরোপুরি কার্যকর হয় না, তারা বিমানের সংখ্যা হ্রাস করবে।