কেন কিছু নির্দিষ্ট আসন অভাবগ্রস্থদের জন্য অগ্রাধিকার হিসাবে চিহ্নিত করা হয়?

Question

অনুপ্রেরণা আমি কি অগ্রাধিকারের আসনটি খালি থাকলে ব্যবহার করতে পারি?

অনেক ট্রেন, বাস এবং পাতাল রেলগুলিতে এমন আসন রয়েছে যা "অগ্রাধিকারের আসন" হিসাবে চিহ্নিত, যার অর্থ যে বয়স্ক বা গর্ভবতী মহিলাদের মতো একটি আসনের বেশি প্রয়োজন তাদের উচিত সেই আসনগুলিতে অগ্রাধিকারযোগ্য প্রবেশাধিকার। যাহোক:

• আমার নিজের সহ অনেক লোকালয়ে, যতক্ষণ অন্য কারও প্রয়োজন না হয় ততক্ষণ যে কেউ এই আসনগুলির একটির ব্যবহার করা সম্পূর্ণভাবে ঠিক।
• কমপক্ষে আমার লোকালেও, ধারণাটি যে অধিক প্রয়োজনের লোকদের অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, সাধারণ বোধে সমস্ত আসনে প্রয়োগ করা উচিত । উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও দুর্বল ব্যক্তি একটি পূর্ণ ট্রেনে চড়ন করে, কেউ আসনটিকে অগ্রাধিকার হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে কিনা তা চিহ্নিত করার জন্য উঠে পড়বে।

আমি তখন যা বুঝতে পারি না, সে কারণেই কিছু নির্দিষ্ট আসনকে অগ্রাধিকার হিসাবে চিহ্নিত করা হয় এবং অন্যগুলি হয় না, যেহেতু আমি অনুশীলনে কোনও পার্থক্য দেখতে ব্যর্থ হই। প্রায়শই প্রশ্নে থাকা আসনগুলি অভিন্ন এবং সমানভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য। এই পার্থক্যের কারণ কী?

সম্পাদনা: স্পষ্ট করার জন্য, আমি প্রাথমিকভাবে কেসটি উল্লেখ করছি যখন অগ্রাধিকার হিসাবে চিহ্নিত করা আসনগুলি প্রথম নজরে অন্য কোনও আসনের চেয়ে কোনও সুবিধাজনক নয়। বড় নয় বা আরও বেশি ঘর সহ চারপাশে বা আরও কাছে দরজা।

Comments

@ এফক্রাইম যদি আপনি মনে করেন যে কয়েকটি আসনকে অগ্রাধিকার হিসাবে চিহ্নিত করার কারণটি হ'ল যে কেউই এই সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন তিনি আশা করেছিলেন যে কেবলমাত্র যাদের ব্যবহারকারীদের সত্যই তাদের প্রয়োজন হবে তারা সেগুলি ব্যবহার করবেন, এটি আমার প্রশ্নের বৈধ উত্তর হতে পারে, এটি পোস্ট করতে নির্দ্বিধায় অনুভব করুন। আমি যেখানেই আছি গ্রহণযোগ্য আচরণ হিসাবে আমি যেটা অনুধাবন করি তার ভিত্তিতে আমি আমার প্রশ্নটি ভিত্তি করেছিলাম, আমি এর সাথে একমত হই বা না তা নির্বিশেষে।

— abl

@fkraiem - এটি বাস্তব জীবনে একটি দুর্বল যুক্তি। গড় লন্ডন টিউব ট্রেন নিন। 6 টি গাড়ি, প্রতিটি 3 টি দরজা সহ; প্রতি দরজার নিকটে গাড়ীর প্রতি 16 টি অগ্রাধিকারের আসন। এটি 96৯ টি আসন যা কেবল কারওর প্রয়োজন হলে সর্বদা খালি ছেড়ে দেওয়া হবে । এতগুলি আসন থাকার কারণ হ'ল যে একজনের অভাবগ্রস্ত কাউকে আরও সঠিকভাবে-প্রস্তুতকৃত সংখ্যার একমাত্র উপলভ্য আসন সন্ধান করার প্রয়োজন নেই, তারা যে কোনও দ্বারেই পেতে পারেন।

— তেটসুজিন

@ টেটুজিন "যেটা সারাক্ষণ খালি পড়ে থাকবে" কীভাবে? যদি তাদের প্রয়োজনীয় লোকেরা তাদের ব্যবহার করে তবে তারা খালি থাকবে না। প্রকৃতপক্ষে, যদি অগ্রাধিকারের আসনগুলির অনুপাত লোকের প্রয়োজনীয় সংখ্যার সাথে মেলে তবে তারা পুরো গাড়ীর মতোই পূর্ণ হবে। লন্ডনের একটি নলবাহনের গড় ক্ষমতা আছে ১৪০ জন ( 70০ % স্থায়ী, উত্স ), ১// ১৪০ মাত্র ১০% এর ওপরে, আমি যুক্তি দিয়ে বলছি যে কমপক্ষে ১০% লোক রয়েছে যাদের এই আসনগুলির প্রয়োজন এবং যদি অনুপাতটি মনে হয় ডান, সেগুলি পূরণ করা হবে এবং খালি রেখে দেওয়া উচিত।

— জাকিনস্টার

আমি আমার পরিসংখ্যানগুলি সংশোধন করছি - এটি প্রদর্শিত হয় যে অগ্রাধিকারের আসনগুলি জোড়া হয়, কিছু বিশেষজ্ঞ ক্যারিেজ ছাড়া 4 টি নয় - তবে আমি এখনও কোনও যুক্তি দেখছি না যে 'খালি ক্ষেত্রে' খালি আসনটি খালি ছেড়ে দেওয়া উচিত। 40 মিনিট আপনার মুখটি কোনও বড় লোকের বগলে চেপে ধরেছে এবং প্রতি পিড়ের সময় আপনার পিছনে অন্য কারও রুকস্যাকটি নিক্ষেপ করা মজাদার কোনও ধারণা নয়; কেন প্রয়োজনীয় কিছু উপলব্ধ স্থানকে 'নো-গো,' না করে প্রয়োজনীয় হিসাবে ডিজাইন করে এটিকে আরও খারাপ করুন।

— তেটসুজিন

@ জাকিনস্টার এমনকি যদি অগ্রাধিকারের আসনগুলির অনুপাতের প্রয়োজন হয় এমন জনসংখ্যার অনুপাতের সাথেও মেলে, তবে আসনগুলির ব্যবহার সর্বাধিকতর করার জন্য এই লোকগুলিকে কোনওভাবে সমানভাবে গাড়িবহরে বিতরণ করতে হবে। আসনের "সঠিক" অনুপাত সমস্যাটি সমাধান করে না, আপনি এখনও মাঝে মাঝে খুব কম সংখ্যক অগ্রাধিকার আসন পেয়ে এবং কখনও কখনও এগুলি শূন্য রেখে চলে যান। আমি তেতেসুজিনের সাথে একমত যে সম্ভবত তারা প্রয়োজনের চেয়ে বেশি আসন বসিয়েছে যাতে কিছুকে সহজলভ্য করা যায় এই বোঝার সাথে যে তারা সাধারণত নিয়মিত আসন হিসাবে বিবেচিত হবে।

— নিউক্লিয়ার ওয়াং

Answer 1

পাশাপাশি জনস -305 এর দুর্দান্ত উত্তরটি কয়েকটি আসনকে অগ্রাধিকারের আসন হিসাবে মনোনীত করার আরও একটি ভাল কারণ রয়েছে।

এটি অপারেটরগুলিকে কোনও "আনুষ্ঠানিক সার্বজনীন নিয়ম না করে," যার প্রয়োজন তার জন্য আপনার আসনটি ছেড়ে দিন "আইনটি প্রয়োগ করতে সক্ষম করে, অথবা ড্রাইভারকে সিদ্ধান্ত নিতে পারে যে তাদের আসনটি ছেড়ে দিতে হবে। এটি 'সাধারণ জ্ঞান' বলে মনে হতে পারে যে লোকেরা তাদের প্রয়োজনগুলি তাদের সেটগুলি ছেড়ে দেয় তবে লোকেরা সর্বদা সাধারণ জ্ঞানের জিনিসটি করে না।

আসুন এমন পরিস্থিতিটি কল্পনা করুন যেখানে কোনও মনোনীত আসন নেই, বাসটি পূর্ণ, এবং কারও আসল, চিকিত্সার কারণে আসনের প্রয়োজন রয়েছে। কেউ স্বেচ্ছায় তাদের আসন ছেড়ে দেয় না। ব্যক্তিটি দাঁড়িয়ে আছে (যা তাদের পক্ষে আক্ষরিক অর্থেই অসম্ভব) বা এলোমেলো ব্যক্তিকে তাদের আসন ছেড়ে দিতে বলছে। এটি সম্ভবত সেই ব্যক্তি বলতে পারে "আমি চাই না, তার পরিবর্তে সেই অন্য ব্যক্তিকে তাদের আসনটি ছেড়ে দিতে দিন They তারা আরও কম বয়সী / ফিটার / কম বহন করে।" এই ব্যক্তিটি ভাবেন যে কোনও তৃতীয় ব্যক্তি আরও ভালভাবে দাঁড়াতে সক্ষম। এখন আপনি একটি যুক্তি পেয়েছেন এবং এটি সমাধান করার কোন উপায় নেই।

একটি নির্ধারিত আসন সহ এটি সহজ। আসনটির প্রয়োজনীয় ব্যক্তি নির্ধারিত আসনটি দখলকারীকে ছেড়ে দিতে বলেন। তারা গ্রুফ হতে পারে, তবে চিহ্নটি সেখানে রয়েছে, তারা জানত যে তারা যখন এতে বসবে তখন তাদের এগুলি করতে হবে। এমনকি চালক নির্বিচারে মনে না করে এটি প্রয়োগ করতে পারে।

Comments

এটি বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যদি কারা তাদের আসনটি ছেড়ে দেবে সেই যুক্তিটি অন্য কোনও ধরণের পাওয়ার ভারসাম্যহীনতার সাথে জড়িত হতে চলেছে।

— আর ..

দুর্দান্ত উত্তর এবং ব্যাখ্যা, কেবলমাত্র আমি যুক্ত করব যে অগ্রাধিকারের আসনগুলি প্রায়শই সাধারণ আসনের তুলনায় খানিকটা বেশি ফাঁকা রেখে দেওয়া হয় (যদি কোনও ব্যক্তি অগ্রাধিকারের জন্য বা অগ্রাধিকারের আসনের জন্য বেছে নিতে পারেন তবে তারা প্রায়শই অগ্রাধিকারের একটি বেছে নিতে পারে), সুতরাং প্রবেশ পথের কাছে অগ্রাধিকারের আসন রেখে seats

— ডেভিড মুলদার

এছাড়াও, অগ্রাধিকারের আসনগুলি হুইলচেয়ার জায়গার সাথে খুব কমই দ্বন্দ্ব হয়, সুতরাং আপনার যদি এটির ভাঁজ করতে এবং হুইলচেয়ার চালনার জন্য কাউকে তার আসন থেকে লাথি মারার প্রয়োজন হয় তবে এটি অন্য প্রতিবন্ধী ব্যক্তি হবে না।

— মোওত

এটি অন্যভাবেও কাজ করে - যদি আপনি সুস্থ থাকেন তবে আপনার আসনটি খালি করার জন্য জিজ্ঞাসা করতে চান না (যেমন, সামাজিক মিথস্ক্রিয়ায় ভীত হন বা স্থানীয় ভাষায় কথা বলতে পারেন না), আপনি কেবল অগ্রাধিকারটি পাস করুন এবং দাঁড়াতে থাকুন । অগ্রাধিকারের আসন নির্ধারণ করা একটি জয়-পরাজয়ের দৃশ্য।

— এজেন্ট_এল

প্রাসঙ্গিক উত্স: এন.ইউইকিপিডিয়া.আর / উইকি / বাইস্ট্যান্ডার_এফেক্ট সেইজন্য জরুরি অবস্থায় আপনি "কেউ অ্যাম্বুল্যান্স কল করেন" না, আপনি একজন বাইকের পথ বেছে নিয়ে " আপনি অ্যাম্বুলেন্সকে কল করেন " বলেছিলেন । মনোনীত আসনগুলি মূলত "আপনি আসনটি খালি করুন" বলছেন, এইভাবে দায়িত্বের প্রসারকে সরিয়ে দিন।

— এজেন্ট_এল

Answer 2

এখানে এর কয়েকটি কারণ রয়েছে। স্পষ্টতই, সঠিক যুক্তি অপারেটর বা এজেন্সির দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে।

• অগ্রাধিকারের আসনগুলি প্রায়শই দরজার পাশে থাকে যখন আরোহণের সময়, প্রস্থান করার সময় এবং জরুরি অবস্থার ক্ষেত্রে সহজ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।
• অগ্রাধিকারের আসনগুলি প্রায়শই দ্বৈত-উদ্দেশ্য এবং গতিশীলতার ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ভাঁজ / স্টাড করা যায়।
• অগ্রাধিকার হিসাবে আসন নির্ধারণ করা তাদের উপলব্ধ করার জন্য অতিরিক্ত চাপ। হ্যাঁ, আপনার কোনও ভাঙা পা দিয়ে চালককে কোনও আসন ত্যাগ করতে হবে, তবে আপনার সত্যিকার অর্থে নির্ধারিত আসনগুলি ত্যাগ করা উচিত।
• অ্যাক্সেসিবিলিটি উন্নত দেশগুলির একটি প্রধান সমস্যা। মনোনীত অগ্রাধিকারের আসনগুলি অপারেশনালভাবে (উপরে হিসাবে) এবং অপারেটরের পক্ষে জনমত হিসাবে উপকারী।

Comments

বুলেট # 3-এ যুক্ত করা: একটি নির্দিষ্ট আসন নির্ধারণ বাইস্ট্যান্ডারের প্রভাব এড়াতে সহায়তা করে : আপনি যদি অগ্রাধিকারের আসনটি নেন তবে আপনিই সেই ব্যক্তি যাকে প্রথমে আপনার স্থানটি দেওয়া উচিত।

— মোলানর্ম

# 1 এর সাথে একটি সংযোজন: এই আসনগুলি প্রায়শই বাস "তল" এর সমান উচ্চতায় থাকে, যাতে আপনাকে বাসে ওঠতে বা নিচে নামতে না হয়। দুর্বল হাঁটু এবং গর্ভবতী মহিলাদের সঙ্গে বয়স্কদের জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ। (তুলনায়, তুরস্কে আমাদের বাসের অন্যান্য আসনগুলি কোনও কারণে বা অন্য কোনও কারণে উন্নত হয়, সাধারণত বাসের নকশার প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতার কারণে)

— জন হ্যামিল্টন

এছাড়া প্রথম অ অগ্রাধিকার আসন নিতে যেহেতু লোকেরা জানতে পারে তারা অনেক কম তাদের আসন ছেড়ে দিতে যদি তারা কোনো পৃথক একটি গ্রহন হওয়ার সম্ভাবনা, তাই কম মোবাইল মানুষ ঘোড়ার গাড়ি মাঝখানে একটি বিনামূল্যে আসন সংগ্রাম করা হবে না লোকেরা উৎসাহিত পরিবর্তে কাউকে অগ্রাধিকারের আসন থেকে সরে যেতে বলার অপেক্ষা রাখে না।

— জেমস

Answer 3

মনোনীত অগ্রাধিকারের আসনগুলি বিভিন্ন প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য বিভিন্নভাবে বিভিন্নভাবে "আরও ভাল":

• @ জনস -305 পয়েন্ট হিসাবে, এগুলি গতিশীলতার ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত করতে ভাঁজ করা যেতে পারে।
• তারা একটি দরজার পাশে, সুতরাং প্রতিবন্ধী ব্যক্তির বেশি দূরে যাওয়ার দরকার নেই।
• গাইড কুকুরগুলি প্রায়শই কোনও ব্যক্তিকে নির্দিষ্ট আসনে গাইড করার জন্য প্রশিক্ষিত হয়। এই আসনগুলিতে আরও কক্ষ থাকতে পারে কুকুরকে থাকার জন্য।
• একটি বাসে, উইন্ডো আসনটি খুব অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, বা চাকাটির শীর্ষে থাকা সিটটিও নয় (এবং এটি কিছুটা উঁচুতেও রয়েছে)। বাসগুলিতে বিভিন্ন সিট কনফিগারেশন বিদ্যমান, তবে সব ক্ষেত্রে সমস্ত আসন সমানভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়। মনোনীত-অগ্রাধিকারের আসনগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য।

সুতরাং, অগ্রাধিকারের আসন গ্রহণকারী কোনও ব্যক্তি সচেতন হন যে তিনি যে আসনটি নিয়েছেন সেটিই প্রতিবন্ধী ব্যক্তির জন্য প্রয়োজন হবে - অন্য আসনটি গ্রহণযোগ্য বিকল্প হবে না।

এবং একই শিরাতে, ট্রেন এবং বাসের জন্য নির্ধারিত আসনগুলির জন্য আবশ্যক এমন আসনগুলির প্রয়োজন যা বিভিন্ন প্রতিবন্ধী মানুষের বিভিন্ন প্রয়োজনের সাথে খাপ খায়। "যে কোনও আসন" ঠিক করবে না।

Comments

এটি সেই ক্ষেত্রে যেখানে এটি সত্য তা সম্পূর্ণ বোঝায়। আমি প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেছি কারণ, যদি আমি সঠিকভাবে স্মরণ করি তবে আমি বেশ কয়েকটি ট্রেন দেখেছি যেখানে সংরক্ষিত আসনগুলি কোনওভাবেই বেশি সুবিধাজনক বলে মনে হয় না। প্রায়শই আসনগুলি চারটির গ্রুপে হয়, দু'জন মুখোমুখি হয় এবং প্রতিটি গাড়ীতে চারজনের একটি আপাতদৃষ্টিতে এলোমেলো গ্রুপকে অগ্রাধিকারের জন্য মনোনীত করা হয়। অপ্রত্যাশিত ক্ষেত্রে যেখানে গতিশীলতা হ্রাস সহ চারজন লোক রয়েছে, মনে হচ্ছে এগুলিকে একসাথে বসানো আসলে একটি খারাপ ধারণা হবে, যেহেতু আইলটিতে থাকা ব্যক্তিকে সিট বা হ্যাপটি ধরে রাখার জন্য উঠে আসতে হবে বন্ধ।

— abl

@ অাবল আপনি কি বলতে পারবেন যেখানে আপনি এই "এলোমেলো" অগ্রাধিকারের আসন স্থাপন করেছেন উদাহরণস্বরূপ, যুক্তরাজ্যের সমস্ত ট্রেনগুলিতে আমি দেখেছি, তারা দরজার কাছে ছিল (বা সম্ভবত টয়লেটগুলি)।

— ট্রিপহাউন্ড

বার্সেলোনা ও আশেপাশে @ ট্রাইপহাউন্ড। আমি নিশ্চিত করে বলতে পারি না যে প্লেসমেন্টটি সত্যই এলোমেলো, তবে আমি কেন ভাবছিলাম যে কেন এগুলিকে অগ্রাধিকারের আসন হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল এবং কোনও সুস্পষ্ট কারণ খুঁজে পাওয়া যায়নি। পরের বার আমি এই ট্রেনগুলির মধ্যে একটিতে উঠলে আমি আরও ভাল মনোযোগ দেব।

— এ্যাবল

চলাফেরার ডিভাইসগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য অগ্রাধিকারের আসনগুলি ভাঁজযোগ্য হওয়ার জন্য আমার কাছে এটি অপ্রতিরোধ্য বলে মনে হয় (এবং প্রকৃতপক্ষে এটি এমন কিছু নয় যা আমি কখনও ইউকেতে লক্ষ্য করেছি): যদি কোনও অসুস্থ ব্যক্তি এই আসনটি দখল করে থাকে, এবং তবে একটি হুইলচেয়ার ব্যবহারকারী পরবর্তী বোর্ডগুলি? অসুস্থ ব্যক্তিকে সত্যই আসনটি খালি করতে হবে এবং অন্য কোনও সন্ধানের চেষ্টা করতে হবে। অবশ্যই আরও ভাল যে ভাঁজযোগ্য আসনগুলি সক্ষম দেহযুক্ত লোকেরা দখল করতে পারে?

— উদীয়মান

আপনার আরও কক্ষ সম্পর্কে পয়েন্ট কেবল গাইড কুকুরের বিষয়ে নয়, হাঁটার উপকরণগুলি বা একই সময়ে মোচড় দেওয়া এবং বাঁকানোর চেয়ে আরও বেশি জায়গা andোকা এবং বাইরে। অতিরিক্ত স্থান নির্দিষ্ট আসন নির্ধারণের একটি বড় কারণ। (আমি সে বিষয়ে একটি উত্তর যুক্ত করতে যাচ্ছিলাম তবে আপনি এটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছেন)

— ক্রিস এইচ

Answer 4

যে আসনগুলি প্রয়োজন তাদের একটি আসন সন্ধান করবে তা নিশ্চিত করার জন্য এই আসনগুলি রয়েছে।

হ্যাঁ, লোকেরা প্রয়োজনীয় লোকদের নিজের আসনটি ছেড়ে দিতে পারে, তবে এটি সর্বদা একাধিক কারণে সত্যিকারের বিশ্বে কাজ করে না:

1. যখন লোকেরা তাদের প্রয়োজন হয় তখন এটি সর্বদাই সুস্পষ্ট হয় না (একজনকে এটি পুরানো মনে হয় না তবে দাঁড়াতে সমস্যা হতে পারে, খুব বেশি কিছু না দেখিয়ে একজন গর্ভবতী হতে পারেন, কারও গোপন চিকিত্সা অবস্থা থাকতে পারে ইত্যাদি)
2. এক আপত্তিকর ভয়ে সন্দেহে যখন তার আসন দিতে সাহস নাও হতে পারে ( "আমি পুরানো তোমাকে ধন্যবাদ নই!", "না আমি না গর্ভবতী আপনাকে ধন্যবাদ!")
3. অভাবী একজন সর্বদা জিজ্ঞাসা করতে পারে না (তারা বিরক্ত করতে চায় না বা তারা জানে না, সম্ভবত আপনারও এটি প্রয়োজন)
4. এমনকি যখন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল তখনও কেউ কেউ তাদের আসনটি বিতর্ক না করে বিতর্ক করতে পারে না

এই সমস্ত সমস্যার সমাধান করার জন্য, প্রয়োজনীয় লোকদের জন্য সংরক্ষিত মনোনীত আসন উপস্থিত রয়েছে এবং প্রয়োজনে এগুলি সর্বদা ত্যাগ করা উচিত তবে আদর্শভাবে এবং সংস্কৃতির উপর নির্ভর করে এগুলি খালি রেখে দেওয়া উচিত।

তারপরে আপনি ভাবতে পারেন «এটি অনেকটা নষ্ট আসন», হ্যাঁ এবং না। বিষয়টি হ'ল অগ্রাধিকারের আসনের সংখ্যা সাধারণত তাদের প্রয়োজনীয় অনুপাতের সাথে মেলে।

উদাহরণ: ধরে নেওয়া যাক যে জনসংখ্যার ৫% বসতে হবে (বয়স্ক, প্রতিবন্ধী, গর্ভবতী মহিলা ইত্যাদি)। কোনও পরিবহণের যদি 100 জন লোকের (30 বর্ধিত, 70 স্থায়ী) মানক ক্ষমতা থাকে তবে সেখানে 6 টি অগ্রাধিকারের আসন থাকতে পারে may এটি উপলব্ধ আসনের 20% তবে ক্ষমতা মাত্র 6%। এগুলি খালি থাকবে না, তারা পুরো গাড়ী হিসাবে ঠিক ভরাট হবে।

তারপরে, যদি কেউ অগ্রাধিকারের আসনটি তাদের প্রয়োজন ছাড়াই ব্যবহার না করে এবং গাড়িটি 30% পূর্ণ হয় তবে সেখানে 26 জন বসে থাকতে পারে (সাধারণ আসনে 24 এবং অগ্রাধিকার আসনে 2 জন), 4 জন স্থায়ী এবং 4 টি উপলব্ধ অগ্রাধিকার আসন থাকতে পারে। এখন এটি আসনটির অপচয় নয় তবে এটি নিশ্চিত হওয়া দরকার যে তাদের প্রয়োজনীয় লোকেরা কোনও একটি উপলভ্য পাবেন।

আপনি যদি সত্যিই সেই দৃশ্যে আসন বসাতে চান তবে নীচের থাম্বের নিয়ম সহ আপনি একটি অগ্রাধিকারের আসন ব্যবহার করতে পারেন:

• শেষ অগ্রাধিকারের আসনটি কখনই ব্যবহার করবেন না
• আপনি যদি অগ্রাধিকারের আসনে থাকেন এবং অন্য কোনও উপলব্ধ না থাকে তবে জিজ্ঞাসা না করেও নিজের আসনটি ছেড়ে দিন, অভাবী কেউ চুপচাপ অপেক্ষা করতে পারেন

Comments

অগ্রাধিকারের আসনটি কখন খালি করা যায় তার জন্য সুস্পষ্ট পরীক্ষার উল্লেখ করার জন্য +1। সর্বদা একটি উন্মুক্ত ছেড়ে যান এবং সত্যিকারের প্রয়োজনের ক্ষেত্রে সর্বদা একটি থাকায় আপনাকে কোনওটি খালি করতে বলা হবে না। এটি প্রতিবছর প্রতিটি স্কুলেই শেখানো উচিত।

— কালেএমপি

Answer 5

অবশ্যই, উপযুক্ত পিতামাতার যে কোনও নাগরিকের অবশ্যই প্রয়োজনের জন্য তার আসনটি সানন্দে ছেড়ে দেওয়া উচিত। এদিকে, বাস্তব বিশ্বে ...

এটি ADA বা অনুরূপ আইনগুলির একটি নকশাকৃত প্রভাব planned

এডিএ'র অর্থ "প্রতিবন্ধী আইন আমেরিকান" তবে ইইউ এবং বেশিরভাগ সভ্য দেশগুলির একটিরকম আইন রয়েছে। এটি প্রয়োজন আবাসন করা বিল্ট-ইন যখন সুবিধা, নতুন বা পুনরায় মডেল, আশ্বাস শিক্ষক গোপনীয়তা হয় ইত্যাদি ক্যালিফোর্নিয়ার কিছু আইন Unruh আইনের এছাড়াও পরিণতি প্রদান বৈষম্য ।

এডিএ ইত্যাদির একটি কীস্টোন হ'ল সরবরাহকারীদের সর্বদা "সহজ কাজটি করা উচিত "।

"কী সহজ" এর খুব চিত্র পোস্টকার্ড সংজ্ঞাটি গতিশীলতা-সীমিতের দরজার নিকটতম আসনগুলি দিচ্ছে। এটি একটি আদেশ, সুতরাং কর্মীদের এটি করা প্রয়োজন এবং গতিশীলতা-সীমাবদ্ধ বা কোনও এডিএ আইনজীবী যদি তা না করে তবে তারা সমস্ত ধরণের জাহান্নামকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

এখন পর্যন্ত কোনও আসন চিহ্নের প্রয়োজন নেই। কর্মীদের অবশ্যই নির্বিশেষে এটি করা উচিত। এটি বাধ্যতামূলক, সম্ভবত বা পরামর্শ নয়।

তবে জনগণের কাছে তা বোঝানোর চেষ্টা করুন

নাটকীয় গতিশীলতা-সীমিত ব্যক্তিকে না বসানো পর্যন্ত চালক সত্যই বাসটি সরাতে পারবেন না। তবে, তিনি ঘন ঘন ট্রানজিট বাসের শিষ্টাচারের সীমাহীন হোয়াই পোলোইয়ের সাথে সংঘর্ষ করতে পারেন । যদি সে সহজেই সিট না পায় তবে ড্রাইভারকে হস্তক্ষেপ করতে হবে । নাগরিক প্রতিশোধ নিতে পারে "তবে আমি কেন আমার আসন ছেড়ে দেব?" "কারণ এডিএ" হালিগুলির ফাঁকা ফাঁকা এবং খনন করবে।

সুতরাং লক্ষণগুলি যুক্ত করে, এটি ড্রাইভারের আরগিউমেট প্রিলোড করে। "কারণ আপনি এমন একটি আসনে বসতে পছন্দ করেছেন যেখানে প্রতিবন্ধীরা অগ্রাধিকার পায় এবং এখানে একটি রয়েছে।" সমস্যা সমাধান.

এছাড়াও: যখন গ্রাম্পি রিফিউসার আরোহণ করেছিল, তখন বাসের পিছনে সিট পাওয়া যেত। এখন, নেই। রিফিউজারটি যুক্তি দিতে পারে "অতএব, আপনার পিছনের একজন প্রয়াতকে ধাক্কা খাওয়া উচিত যাতে আমি তাদের আসনটি পেতে পারি, যেহেতু আমি তাদের আগে আরোহণ করেছি"। এটিও সাইন দ্বারা অকার্যকর হয়ে যায়। "আপনার চোখ খোলা ছিল; আপনি যখন জানতেন যে এই আসনগুলি উচ্ছেদ হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে এসেছিল।"

আমি এখন পর্যন্ত যা বলেছি তা সমস্ত যানবাহনে, এমনকি প্রতিটি আসনে সমান অ্যাক্সেস সহ যাদু গাড়িগুলি (যা আমি যথেষ্ট বিশ্বাস করি না) এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

প্রকৃতপক্ষে, এই "অগ্রাধিকারের আসন" সংকেত প্রতিটি বাস অপারেটরের দ্বারা সম্মুখীন অবিরাম চ্যালেঞ্জকে সহায়তা করে: লোকদের দরজার চারপাশে মিলিমগ থামাতে এবং বাসের পিছনে যেতে ।

আসন সমান নয়

আমি যে বাসে চড়ছি, বাসের প্রায় 30-40% আসনের এই "অগ্রাধিকারের আসন" চিহ্ন রয়েছে। আপনার চলন প্রতিবন্ধী হওয়ার সম্ভাবনা বেশি তার চেয়ে বেশি।

অনেক ক্ষেত্রে, আসনগুলি সামান্য সমানও নয়: এটি একটি হাঁটু হাঁটা বাস, যা তার সামনের প্রবেশদ্বারটি প্রায় 8 "স্থল থেকে দূরে রাখতে তার এয়ারব্যাগ সাসপেনশনকে অপসারণ করতে পারে That সামনেরতম আসনগুলি সর্বাধিক কাঙ্ক্ষিত them এটি তাদের চালকের দৃষ্টিতে বোর্ডে / ছাড়ার অনুমতি দেয় যাতে সে পর্যবেক্ষণ করতে বা সহায়তা করতে পারে।

তদ্ব্যতীত, কয়েকটি আসন (৪- wheel) সাধারণত একটি খালি জায়গা তৈরি করতে যেখানে "হুইলচেয়ার বেঁধে রাখা হয়" তৈরি করতে "ফ্লিপ আপ" করে। সেগুলি নির্দিষ্ট স্থানে রয়েছে এবং একেবারে এই চিহ্নগুলি পান।

Comments

আমাদের মধ্যে যারা আইনী পরিভাষা এবং এর সংক্ষিপ্তসারগুলির সাথে কথোপকথন করে না, বা সম্ভবত যারা আলাদা এখতিয়ারে বাস করে বা একটি ভিন্ন স্থানীয় ভাষায় কথা বলে ... আপনি কি এডিএ বলতে পারেন?

— তেটসুজিন

[কেবলমাত্র তথ্যের জন্য] বেশিরভাগ বাসগুলি 2 বা 3 দরজা সহ ডাবল ডেকারযুক্ত (কেবলমাত্র নতুন রাউটমাস্টারগুলিতে 3 টি ) সাধারণত সম্মুখ এবং কেন্দ্রের দরজার অঞ্চলের মধ্যে সহজেই অ্যাক্সেস সহ। এমনকি প্রবেশ এবং প্রস্থান দরজা পৃথক থাকার পরেও, সেই স্থানটিতে ঘুরে বেড়াতে বাধ্য না করা অবধি এখনও সেখানে ঝুলতে থাকবে। স্বাক্ষরগুলি অবশ্যই সাধ্যের কাছাকাছি না হওয়া পর্যন্ত সহায়তা করে। সুস্পষ্ট সুরক্ষার কারণে স্থায়ী কক্ষটি কেবল নীচে নয়, উপরে নয়। এগুলি উচ্চতা রোধ করতে 'হাঁটু' করতে পারে।

— তেটসুজিন

আপনি "ইউরোপীয় সংসদ এবং কাউন্সিলের সাথে যুক্ত ইউরোপীয় আইনটি 8 নভেম্বর 2018 এ [..] এর উপর একটি অস্থায়ী চুক্তিতে আসে।" আমি সন্দেহ করি এটি নব্বইয়ের দশক থেকে এমন কিছু হয়ে যাওয়ার (কারণ আমি যেখানে থাকি খুব কম সময়ে) এর কারণ। প্রাসঙ্গিক কিছু অন্যান্য আইন থাকতে পারে (যদিও ইইউ-বিস্তৃত আইন না হলেও) তবে আপনি যেটির সাথে লিঙ্ক করেছেন সেটি প্রাসঙ্গিক বলে মনে হয় না।

— জ্যাস্পার