মেগাবাস ঠিক আছে। এই সময়ে এটি আরও বোধগম্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। আপনি ইউরোলিনগুলিও পরীক্ষা করতে পারেন । তাদের একই রকম দাম এবং সংযোগ রয়েছে। আপনার পক্ষে সবচেয়ে উপযুক্ত কি তা চয়ন করুন। নোট করুন যে ইউরোলাইনগুলি আপনাকে ব্রাসেলস উত্তর রেলস্টেশনটির কাছে ফেলবে। মেগবাস সেন্ট্রাল স্টেশনের কাছে এসে থামল, গ্র্যান্ড প্লেস থেকে একটি পাথর ছোঁড়া। কেন্দ্রীয় স্টেশনটি উত্তর পাবলিক স্টেশনগুলির তুলনায় স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কের সাথে কিছুটা ভাল সংযুক্ত। তবে শেষ পর্যন্ত এটি আপনি কোথায় যেতে চান তার উপর নির্ভর করে।
থ্যালিস আরও সুবিধাজনক বিকল্প হবে (দ্রুত এবং আরও আরামদায়ক) তবে বাসের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল!
বেলজিয়াম রেলপথের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কোনটি নির্দিষ্ট না করে এই সপ্তাহের জন্য "কিছু সমাধান" ঘোষণা করেছেন ... ( উত্স ) সাথে থাকুন!
আপডেট (01/02/2013)
প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সমাধান আছে। আপনি ডাচ বা ফরাসী ভাষায় অফিশিয়াল রিলেস পড়তে পারেন ।
১৮ ই ফেব্রুয়ারী ২০১৩ অনুসারে, ব্রাসেলস থেকে হেগের জন্য দুটি সরাসরি আইসি ট্রেন চলবে, 2h15 নিয়ে মেকেলেন, এন্টওয়ার্প, রুজেনডাল, ডর্ড্রেচট এবং রটারড্যামে থামবে। ২০১৩ সালের ১১ ই মার্চ পর্যন্ত প্রতিদিন 8 টি ট্রেন চলাচল করবে। নেটওয়ার্ক ভিড়ের কারণে ট্রেনগুলি আমস্টারডামে চালিয়ে যাবে না। আমস্টারডামে যাত্রীদের রটারড্যামে ট্রেন পরিবর্তন করতে হবে। ব্রাসেলস-অ্যান্টওয়ার্প লাইনে কাজ করার কারণে সপ্তাহান্তে ট্রেনগুলি কেবল অ্যান্টওয়ার্প থেকে হেগ পর্যন্ত চলবে।
একটি হালকা টানেলের শেষ? অপেক্ষা কর এবং দেখ. গ্রীষ্মে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হবে।
2014 সালের ডিসেম্বরে আমস্টারডাম এবং ব্রাসেলসের মধ্যে আবার "স্বাভাবিক" প্রতি ঘন্টা ট্রেন থাকবে।