ইউরোপে গাড়ি চালানোর সময় প্রবিধানকে ছাড়িয়ে যাওয়া


18

আমি হাইওয়েতে কীভাবে ইউরোপে গাড়ি চালাবো সে সম্পর্কে একটি প্রশ্ন পেয়েছি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আমি দু'পাশে অন্য গাড়িকে ছাড়তে পারি, এবং আমি ভাল আছি।

ইউরোপে আমাকে বলা হয়েছিল যে আমাকে ডানদিকে গাড়ি চালাতে হবে (জার্মানি), এবং অন্য চালকের বাম দিকে ওভারটেক করতে হবে।

এখন আমার পরিস্থিতি নিম্নরূপ ছিল এবং আমি কীভাবে এটি সঠিকভাবে পরিচালনা করব তা জানতাম না: আমি ডান লেন ধরে চলছিলাম, অটোবাহান আমার দিকে 3 লেন প্রশস্ত ছিল এবং 110 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে চলেছিল। কেউ আমাকে ছাড়িয়ে গেল, তবে সে মাঝের গলিতে থেকে গেল, এবং হঠাৎ ধীর হয়ে গেল। তিনি সত্যই আমার সামনে ছিলেন না, তাই আমি বাম দিকের গলিতে পরিবর্তন করতে পারি না, তবে আমাকে বলা হয়েছিল যে আমি ডানদিকে যেতে পারি না।

আমাকে কি এমন পরিস্থিতিতে ব্রেক করতে হবে, বা আমি কি কেবল এড়িয়ে চলা উচিত এবং তাকে আবার ডানদিকে নিয়ে যেতে পারি?

(আমি তাকে পেছনে ফেলেছিলাম, এবং তিনি ফোনে ছিলেন, সুতরাং আমি অনুমান করি যে সে কারণেই এতোটা মনোযোগ বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিল)।


1
আমি এটির মাধ্যমে পড়েছি, এবং এটি কী আলাদা তার একটি সাধারণ বিবরণ ছিল, তবে আমার কাছে কী আলাদা তা ভাল ধারণা রয়েছে। আমার দৃশ্যে অন্য ড্রাইভারটি আমার জানা সমস্ত কিছুর বিপরীতে আচরণ করেছিল, তাই আমি ভাবছিলাম যে সেখানে আমার কী করা উচিত ছিল।
SinisterMJ

4
ডানদিকে ওভারটেকিং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আইনী ?!
অঙ্কুরিত

3
হ্যাঁ, আপনি উভয় পাশ দিয়ে যেতে পারেন। ডানদিকে একটি ট্রাক অতিক্রম করা বোকামি, কিন্তু আইনী।
সিনিস্টার এমজে

2
@ জিরিট আপনি যদি কখনও ইউরোপের পাঁচ-লেনের মহাসড়কে চালিত হন তবে আপনি "আপনার লেনটি রাখুন" নীতিটির পক্ষে যুক্তি প্রদর্শন করবেন। দুই বা তিন লেনের মহাসড়কের জন্য, ইউরোপীয় সিস্টেমটি দুর্দান্ত কাজ করে।
বার্নহার্ড

2
@ ওরম্প্পার আপনি ঠিক বলেছেন যদি প্রত্যেকেই যথাসম্ভব যথাসম্ভব চালনা করে। বাস্তবে, কিছু লোক এটি যথাযথভাবে করে না এবং আপনার 5-লেনের মহাসড়কটি 3-পথে পরিবর্তিত হয়, এর পরিবর্তে দুটি লেন দিয়ে ট্রেন চলাচল করতে হবে nes আমি খুব কমই এটি কাজ দেখেছি। 4-লেন মহাসড়কগুলিতে, আমি কাউকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য প্রায়শই চার লেন বামে স্থানান্তর করি।
বার্নহার্ড

উত্তর:


20

ওভারটেকিং বিধি সম্পর্কে আপনি ঠিক বলেছেন। আপনি কেবল অন্য ড্রাইভারের বাম দিকে যেতে পারেন। তবে, এখানে আরও একটি নিয়ম রয়েছে, আপনার ডানদিকের সবচেয়ে লেনটি দখল করা উচিত (যুক্তরাজ্য ব্যতীত, এটি অন্যান্য উপায়ে রয়েছে)।

কয়েকটি ব্যতিক্রম আছে

  1. সামনে যখন ট্র্যাফিক জ্যাম থাকে, এবং ট্রাফিক ধীর গতিতে চলেছে, আপনি ডান দিকে ওভারটেক করতে পারেন (এবং হওয়া উচিত)।
  2. বাম দিকে প্রস্থানগুলি সহ একাধিক লেনের রাস্তায়, আপনি যদি চালক বাম দিকে যেতে ইঙ্গিত দেন তবে আপনি ডানদিকে যেতে পারেন overt

আপনি যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে উল্লেখ করছেন, এটি আপনার সামনে কী ঘটছে তার উপর নির্ভর করে। স্বাভাবিক ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে, ব্রেকিং করা সত্ত্বেও আপনাকে তাঁকে ছাড়তে দেওয়া হবে না। হয়ত সেই জায়গায় গতির সীমা পরিবর্তিত হয়েছিল, এবং এটাই কি ব্রেক করার কারণ ছিল?

ডানদিকে অতিক্রম করা বিশেষত বিপজ্জনক, কারণ ইউরোপের ড্রাইভাররা এটি প্রত্যাশা করে না। এমনকি শক্ত কেউ 'ডানদিকে রাখুন' নিয়মটি মানছে না (এবং ফোন করছে)। সুতরাং, আপনার যা করা উচিত ছিল, আনুষ্ঠানিকভাবে, ব্রেক করা হয়েছে, দুটি লেনকে বামে পরিবর্তন করুন, তারপরে ছাড়বেন এবং আবার দুটি লেন পরিবর্তন করুন। অনুশীলনে, বেশিরভাগ ইউরোপীয়রা আপনি যা করেছিলেন তা করতেন এবং অন্য চালককে রাগান্বিত মুখটি দিতেন (যদি সত্যিই ব্রেক করার কোনও কারণ না থাকে)।


আমি শপথ করছি, অটোবন বেশ ফাঁকা ছিল এবং গতির কোনও সীমা ছিল না। সুতরাং নিশ্চিতকরণের জন্য ধন্যবাদ, আমি ছিলাম, মূ
situation়

9
বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সঠিক, তবে সচেতন থাকবেন যে সঠিক নিয়মাবলী (যেমন আপনাকে ডান দিকে ওভারটেক করার অনুমতি দেওয়া হয়) এবং ড্রাইভিং সংস্কৃতি (এই নিয়মগুলি কীভাবে অনুশীলন করা যায়) ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে খুব আলাদা।
টোর-আইনার জার্ন্বজো

আমি যতদূর জানি, ডান দিকে ওভারটেকিং করা বিভক্ত ক্যারেজওয়ে বা একমুখী ক্যারেজওয়ের রাস্তা যদি অবিচ্ছিন্ন হয় না; অথবা ক্যারিজওয়েতে আপনার দিকে কমপক্ষে তিনটি লেন রয়েছে। এছাড়াও আমি একমত যে এটি নিরাপদতম উপায় নয়, তবে আমি এটি বলব না যে এটি অস্বাভাবিক।
22:40

3
@ ভার্টেক এটি দেশের উপর নির্ভর করে।
oefe

1
"আমি শপথ করছি, অটোবাহন অনেকটা খালি ছিল এবং গতির কোনও সীমা ছিল না।" মনে রাখবেন যে অটোবাহনে গতির সীমা পরিবর্তনগুলি স্বীকৃতি দেওয়া বেশ শক্ত; এটি অটোবাহনে নতুন লোকদের জন্য একটি সুপরিচিত সমস্যা। তবে হ্যাঁ, কেবল "ডানদিকে যাবেন না" এটি এত সহজ।
ফ্যাটি

12

আপনি ছিলেন রুমানিয়া , আপনি না কোনো আইন ভঙ্গ করেছেন। রোমানিয়ান আইন ওভারটেকিং এবং পাস করার মধ্যে একটি স্পষ্ট পার্থক্য করে

রোমানিয়ায়, আপনি কেবল বাম দিক দিয়ে যেতে পারেন তবে আপনি সমস্ত লেনে যেতে পারেন ।

ওভারটেকিং (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউর সমস্ত দেশগুলির মতোই): বামে সংকেত, গলি পরিবর্তন করুন, সামনে চলে যান।

পাসিং (রোমানিয়ান আইন দ্বারা বর্ণিত হিসাবে): আপনি মোটরওয়েতে ক্রুজ হন এবং আপনি আপনার বাম বা ডান লেনের কোনও যানবাহনের মুখোমুখি হন যা আপনার চেয়ে ধীর গতিতে চলে যায় এবং আপনি কেবল আপনার লেনটি ধরে রাখুন এবং তাকে পাশ দিয়ে যান।

পাসিং ও ওভারটেকিংয়ের মধ্যে পার্থক্য হ'ল আপনি যখন ওভারটেক করবেন তখন আপনি একটি লেন থেকে অন্য গলিতে চলে যান এবং আপনার সামনের যানটির দূরত্বটি 100 মিটারের চেয়ে ছোট হয়। আপনি যখন লেন পরিবর্তন করেন এবং গাড়িগুলির মধ্যে দূরত্ব 100 মিটারের চেয়ে বড় হয় আপনি আইনীভাবে পরিবর্তন লেন চালককে চালিত করেন। আপনি একটি পরিবর্তন লেন চালাকি চালানোর পরে, আপনি আপনার বাম বা ডান লেনের চেয়ে আপনার চেয়ে ধীর গতিতে চলমান একটি গাড়িটির মুখোমুখি হন এবং আপনি তাঁর পাশে ক্রুজ করেন, আপনি ওভারটেকিং না করে পাশ কাটা চালিকা চালাবেন।

দীর্ঘ গল্প সংক্ষিপ্ত, আপনার বর্ণিত পরিস্থিতিটি যদি রোমানিয়ায় ঘটত, তবে আপনি আইনীভাবে তাকে ডান লেনে পাশ দিয়ে যেতে পারতেন।

আমি আবিষ্কার করেছি যে বেশিরভাগ EU দেশ ওভারটেকিং এবং পাস করার মধ্যে পার্থক্য করে না।

আমি এটি উত্তর হিসাবে যুক্ত করেছি কারণ এটি একটি মন্তব্যের জন্য দীর্ঘ ছিল।


@ মোটোড্রিজেট: অবশ্যই জার্মানিতে নেই।
চিরলু

আমি নিশ্চিত আপনি এটি পিছনে পেয়েছেন। "ওভারটেকিং" ঘটে যখন আপনি লেন পরিবর্তন না করে অন্য যানবাহনের সামনে চলে যান। "পাসিং" ঘটে যখন আপনি সক্রিয়ভাবে অন্য যানবাহনটির জন্য লেন পরিবর্তন করেন।
এএনটি

3

পোল্যান্ডে বামে ওভারটেকিং মোটরওয়ে এবং উভয় দিকের লেনগুলি পৃথক করে অন্য কোনও রাস্তায় বৈধ। শহরের বাইরের প্রতিটি দিকে তিনটি লেন এবং নগর সীমার মধ্যে দুটি লেন যুক্ত রাস্তাগুলিতেও এটি আইনী।

যেমন (ইন পালিশ পাতা, কিন্তু ছবি আছে) http://www.strefakulturalnejjazdy.pl/2013/06/czy-mozna-wyprzedzac-z-prawej-strony.html


3
আমার মনে হয় আপনি মানে * ডান * উপর overtaking
tricasse
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.