কিছু সময় আগে শুনেছিলাম কেউ কার্গো প্লেনে ভ্রমণের কথা বলছে। স্পষ্টতই এই বিমানগুলির কয়েকটি সীমিত পরিমাণে অতিরিক্ত আসন রয়েছে এবং সংস্থাগুলি তাদের অতিরিক্ত লাভের জন্য বিক্রি করবে।
কারও কি এ সম্পর্কে কোন তথ্য আছে? এটা কি এখনও সম্ভব?
কিছু সময় আগে শুনেছিলাম কেউ কার্গো প্লেনে ভ্রমণের কথা বলছে। স্পষ্টতই এই বিমানগুলির কয়েকটি সীমিত পরিমাণে অতিরিক্ত আসন রয়েছে এবং সংস্থাগুলি তাদের অতিরিক্ত লাভের জন্য বিক্রি করবে।
কারও কি এ সম্পর্কে কোন তথ্য আছে? এটা কি এখনও সম্ভব?
উত্তর:
সংক্ষিপ্ত উত্তরটি: নির্ভর করে।
বিষয়টি নিয়ে বিমান সংস্থা সম্পর্কে একাধিক আলোচনা রয়েছে । একটি 2004 এবং অন্যটি 2011 সাল থেকে ।
সাধারণ sensক্যমত্য হ'ল কয়েকটি ব্যতিক্রম ব্যতীত এটি সম্ভব নয়:
আপনার সম্ভবত বিমানটিতে অ্যাক্সেস অস্বীকার হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে সেগুলি সংরক্ষণ করুন
বেশিরভাগ ফ্রেইটার এয়ারক্র্যাফ্ট (ছোট বিমান বাদে) কিছু সংখ্যক যাত্রী আসন থাকে যা সাধারণত কর্মীদের দ্বারা যেমন ডেডহেডিং / অতিরিক্ত পাইলট, অন্যান্য কোম্পানির কর্মচারী ইত্যাদির দ্বারা ব্যবহৃত হয় intended
যদিও এটি সম্ভব যে বিশ্বের কোথাও মালবাহী বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের অর্থ প্রদান গ্রহণ করে, সাধারণভাবে আপনি বিমানের অপারেটরের পক্ষে কাজ না করা সম্ভব না। কিছু কার্গো সংস্থা নির্বাচিত কর্মীদের যেকোন উদ্দেশ্যে তাদের ফ্লাইটে ওঠার অনুমতি দেয়, অন্যরা কেবল ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ভ্রমণকারীদের অনুমতি দেয় traveling
এটি অনুমোদিত নয় এমন অনেকগুলি কারণ রয়েছে, তবে এটি সর্বাধিক সহজ আকারে এটি বিমানের নিজস্ব লাইসেন্স শ্রেণীর কারণে, যা বেতনভোগী যাত্রীদের বহন করার শংসাপত্রপ্রাপ্ত হয়নি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি বিমান সংস্থা "এয়ার অপারেটরের শংসাপত্র" (এওসি) এর আকার হিসাবে থাকবে যা মোটেও যাত্রী ট্র্যাফিকের অনুমতি দেয় না বা নির্দিষ্ট ধরণের বিমান যেমন পণ্যবাহককে সরবরাহ করে।
যাত্রীদের বহন করার জন্য সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য, এবং এমন একটি বিমানের জন্য যে বিমানের পক্ষে 4 টিরও কম যাত্রী আসন থাকতে পারে যা কেবল আর্থিকভাবে টেকসই হয় না!
এমনকি যখন তাদের নিজস্ব কর্মী বহন করে তখনও জিনিসগুলি ভুল হতে পারে, যেমন ফেডেক্স ফ্লাইট 705 এর ক্ষেত্রে ।
আলাস্কা এয়ারলাইনস 737-400 "কম্বী" বিমান পরিচালনা করে , যার ককপিটের পিছনে কার্গো অঞ্চল এবং পিছনে 72 যাত্রী আসন রয়েছে। বিমানগুলি এই বিমানগুলি দ্বারা কোন ফ্লাইট পরিচালনা করবে তার একটি শিডিউল পোস্ট করে; তারা অন্যান্য আলাস্কা এয়ারলাইন্সের বিমানের মতো টিকিটযুক্ত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তারা আলাস্কার মধ্যে ফ্লাইট হয় তবে কয়েকটি সিয়াটলে যায়।
এই বিমানগুলি কায়াককে "বোয়িং 737-400 মিশ্র কনফিগারেশন" হিসাবে দেখায়।
আপনি যদি মার্কিন সেনাবাহিনীর সদস্য বা নিকটাত্মীয় আত্মীয় হন তবে আপনি স্পেস উপলভ্য (স্পেস - এ) উড়তে পারবেন। এটি আপনাকে সামরিক কার্গো বিমানে চালিত করতে পারে (কার্গো সহ), যার মধ্যে কয়েকটি বেসামরিক বিমানের সামরিক সংস্করণ।
সংক্ষিপ্ত উত্তর: না।
বিষয় সম্পর্কে আমার বিশেষ জ্ঞান নেই, তাই আমি একটি গুগল পটপুরি প্রস্তাব করছি ose
"আমি শুধু জানি যে আমি গুগল ব্যতীত কিছুই জানি না" - সক্রেটিস
এটি ২০১২ সালের এপ্রিলের এসটিএ ভ্রমণের জন্য বোকা ।
স্পষ্টতই ফেডেক্স কর্মীদের পক্ষে এক পর্যায়ে এটি সম্ভব ছিল।
কার্গো বিমানে উড়ান কার্গো ফ্লাইটে
যাত্রীরা এখনও সম্ভব?
(আপনি যদি পোষা প্রাণী হন তবে পোষা প্রাণীসম্পদ কার্গো থাকায় এটিও সম্ভব possible)
হতে পারে বিশেষ ব্যবসায়ীদের ক্ষেত্রে পেশাদারদের কাছে থাকতে হবে (তবে এটি কোনও ভ্রমণ নয়)।
( 3 চিড়িয়াখানা রক্ষক দুটি পণ্যবাহী নিয়ে এসেছিলেন বলে একটি পণ্যবাহী জাহাজে উড়েছিল )
নৌকায় এটি সম্ভবপর, আমি মালবাহী ভ্রমণের তথ্য কোথায় পাব? ।
আমি ২০০২ অবধি ফেডেক্সের হয়ে কাজ করেছি এবং ১১ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত কর্মচারীরা কোম্পানির বিমানের জাম্পসেটে ভ্রমণ করতে পারত। এটি শুধুমাত্র কর্মচারীদের জন্য উপলব্ধ ছিল, এবং বন্ধুবান্ধব বা পরিবারের পক্ষে নয়, তাই আমি যখন অবিবাহিত ছিলাম তখন আমি বেশ খানিকটা ভ্রমণ করেছি, এমনকি জাপান এবং হংকংয়ের জন্যও বিনামূল্যে getting আসনগুলি প্রথমে উপস্থিত, প্রথমে পরিবেশন করা, এবং যে কোনও সময় বিমানটি চালা ক্রু বা অন্য কোনও কর্মচারী যাকে বিমান চলছিল সেখানে যাওয়ার প্রয়োজনে অন্য কোনও কর্মচারীকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য সিটটি ব্যবহার করার প্রয়োজন হলে আপনাকে বিতাড়িত করা যেতে পারে। আমি স্মরণ করি যে তারা 11 ই সেপ্টেম্বরের পরে এটিকে স্থগিত করেছে, এবং তারা এটি পুনরায় প্রতিষ্ঠা করেছে কি না তা তারা জানে না এবং তখন থেকে। মূলটি হ'ল তারা যাত্রীবাহী নয়, যারা বিমানের মধ্যে কীভাবে জরুরি সরঞ্জাম চালাবেন সে সম্পর্কে প্রশিক্ষণ ক্লাস নেওয়া কর্মচারীদের অনুমতি দিয়েছিলেন।
প্রযুক্তিগতভাবে, যাত্রীবাহী বিমানগুলিও বিমান বহনকারী বিমান, তাই উত্তর হ্যাঁ, তবে যাত্রী আসন ছাড়াই বিশেষভাবে লাইসেন্সকৃত বা নকশাকৃত বিমানগুলি কেবল ফ্লাইট ক্রু, লাইভ মালবাহী সহ প্রয়োজনীয় অপরিহার্য কর্মীদের অনুমতি দেবে বা সশস্ত্র বাহিনীর সাথে সামরিক ক্ষেত্রে। যাত্রীদের দায়বদ্ধতা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা সাধারণ যাত্রী পরিবহনকে পরিবহনকারীদের ব্যবহার করে উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে, বিশেষত বর্ধমান সন্ত্রাসবাদী সচেতনতার বর্তমান পরিস্থিতিতে। একটি উন্মুক্ত পদ্ধতির এই ব্যবস্থাগুলির পাল্টা হবে।