যাত্রীবাহী বিমানটি দ্রুততম গতিতে কীভাবে যায়?

Question

বিশ্বের বর্তমানে দ্রুততম যাত্রী বিমান উড়ন্ত (ক্রুজ গতি) কত দ্রুত? কোনও যাত্রীবাহী বিমান কি শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত উড়ে যায়?

Comments

আপনার অর্থ কি দ্রুততম EVER, তত্ত্বের ক্ষেত্রে দ্রুত, বা বর্তমানে উড়ন্ত বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী রুটের প্রকৃততম দ্রুত?

— মার্ক মায়ো মনিকা

Concorde দ্রুততম (সুপারসনিক) যাত্রী সমতল ছিল। আরও দেখুন en.wikedia.org/wiki/Supersonic_airraft

— নট

@knut আমি মনে করি আপনি খুঁজে পাবেন তু-144 দ্রুততর গেলেন? - "টু -144 সুপারসনিক ট্রান্সপোর্টটি ম্যাক ২.৩৫ (১,5৫৫ মাইল, ২,৫৫০ কিমি / ঘন্টা) -এর দ্রুততম বাণিজ্যিক জেট বিমান ছিল। এটি ১৯ in৫ সালে পরিষেবা হয়, তবে শীঘ্রই উড়ান বন্ধ করে দেয়। ম্যাক ২ কনকর্ড বিমান ১৯ 1976 সালে সার্ভিসে প্রবেশ করেছিল এবং উড়েছিল। 27 বছরের জন্য। " - উইকি

— মার্ক মায়ো মনিকা

আমার ধারণা আমার তখন এটি বিভক্ত করা উচিত। আমি এর উত্তর পাওয়ার পরে আমি তা করব; এইভাবে আমি এটি তৈরি করতে পারি।

— ডার্কলাইটএ

অসাধারণ. আমার কয়েকটি উত্তর প্রস্তুত রয়েছে, তাই অধীর আগ্রহে বিভক্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন :)

— মার্ক মায়ো মনিকার সমর্থন করেছেন

Answer 1

ইতিহাসে, যাত্রীদের জন্য কেবল দুটি এসএসটি (সুপারসোনিক ট্রান্সপোর্ট) চারপাশে রয়েছে - টিইউ -144 এবং কনকর্ড ।

দুঃখের বিষয়, এগুলির মধ্যে ওঠার অ্যাক্সেসের সাথে আর উভয়ই আর উপলভ্য নয়।

সুতরাং আমরা প্রায় সুপারসনিক ক্ষমতা সহ দুটি বড় নির্মাতাদের দিকে তাকাব।

দীর্ঘতম যাত্রীবাহী বিমানটি দীর্ঘ হিসাবে বিবেচিত, বোয়িং 7৪7 এর বেশ কয়েকটি বৈকল্পিক রয়েছে, যার প্রত্যেকটি কিছুটা আলাদা গতিযুক্ত। এর মধ্যে দ্রুততম হ'ল 74৪-4-৪০০, 00 747-৪০০ ইআর এবং 7৪7-৮ এল, এগুলি সকলেই মাচ ০.৮৫৫ আইশ, এবং মাচ ০.৯২ এর শীর্ষ গতিতে পারে। নিকটবর্তী!

তারপরে আমরা এয়ারবাসের দিকে তাকাই। তাদের দ্রুততম, আমরা A380 এ খুঁজছি । এর ক্রুজ গতিটি ম্যাচ ০.৮৮ বলা হয়, যখন এর শীর্ষ গতিটি ২০০ speed সালে একটি বিক্ষোভের মধ্যে মাচ ০.৯ Mach হতে দেখানো হয়েছিল। আরও কাছে!

সুতরাং প্রচলিত যাত্রীবাহী জেটস সহ, না, আমরা শব্দের গতির চেয়ে আরও বেশি দ্রুত যেতে পারি না, এবং মাচ 0.96 হ'ল তাত্ত্বিক সর্বাধিক আপনি পৌঁছে যাবেন, যদিও আপনি কোনও ফ্লাইটে যাবেন এমন সম্ভাবনা কম (তারা এটি দিয়ে করেছিলেন) অগভীর ডুব এবং যাত্রী / কার্গো ছাড়াই)।

এর কারণের একটি অংশ হ'ল নকশা - বিমানের পুরো নকশাটি পরিবর্তন করতে হবে যদি কোনওটি শব্দ বাধাটি ভেঙে ফেলতে পারে - বিমানটিতে চাপ দেওয়া বাহিনীগুলি এবং চাপগুলি সম্ভবত তাদের আলাদা হয়ে যেতে দেখবে। আর একটি হ'ল শব্দ দূষণ - কনকর্ড বাধা ভেঙে যখন ব্যবহার করত তখন খুব বড় সোনিক বুম হয়।

তবুও, আপনি 'প্রতারণা' করতে পারেন। যদি আপনি বলে থাকেন যে একটি 777 বিশাল লেজ-বাতাসের সাথে দ্রুতগতিতে চলেছে, আপনার কার্যকর গ্রাউডস্পিডটি তার চেয়ে দ্রুততর হতে পারে, যদিও বিমানটি একই চাপে পৌঁছেছে না। এটি কখন অনলাইনে ঘটেছে সে সম্পর্কে একটি বিশদ আলোচনা রয়েছে ।

Comments

আপনার ভ্রমণ জ্ঞান সত্যই অপরিসীম, মার্ক! খুব ভাল উত্তর!

— ডার্কলাইটএ

ওহ আমি অপেক্ষা করছি কিছু প্লেন বাদাম এসে আমাকে সংশোধন করবে - সম্ভবত এমন কিছু অস্পষ্ট মডেল আছে যা সম্পর্কে আমি অবগত নই, যা মজাদার হবে। যদিও যথেষ্ট বলার অপেক্ষা রাখে না, আপনি এর মধ্যে শব্দ বাধা ভঙ্গ করবেন না।

— মার্ক মায়ো মনিকারকে সমর্থন করে

আপনি যদি A380 দৈর্ঘ্যের নিচে একটি চলমান ট্র্যাক তৈরি করেন এবং উসাইন বোল্টকে 44.7 কিমি / ঘন্টা ( bbc.co.uk/news/technology 19506130 ) এ সামনের দিকে চলতে পারা যায়, তবে A380 মাচ 0.96 বা 1020 কিমি / এ উড়ে যায় এইচ, ( a-380.com/about-the-a-380/a-380- স্পেসিফিকেশন ) তিনি Mach 1.002 এ ভ্রমণ করবেন! কেউ এই স্টান্ট স্পনসর করতে চান?

— Gnubie

@ মার্কমায়ো আপনি ঠিক আছেন সেখানে কেবলমাত্র দুটি এসএসটি হয়েছে। প্রোটোটাইপ পর্যায়ে একটি সুপারসনিক (বা সম্ভবত তারা এটিকে ট্রান্সসোনিকের আকারে কমিয়ে দিয়েছেন) ব্যবসা জেট রয়েছে তবে এর মধ্যে ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ক্র্যাশ হয়েছে এবং উত্পাদনের জন্য কোথাও প্রস্তুত নেই। যেহেতু বেশিরভাগ দেশ সামরিক বিমান ছাড়া সুপারসোনিক ওভারফ্লাইটের অনুমতি দেয় না, এ জাতীয় বিমানগুলি অত্যন্ত সীমিত ব্যবহারের এবং তাদের নকশা করার ও উত্পাদন করার জন্য কিছুটা উত্সাহ নেই (ব্যয়টি খুব বেশি, বিক্রয় সংখ্যা খুব কম হবে, গণিত করুন)।

— শে

এটি এখনও বাণিজ্যিক পরিষেবাতে নেই, তবে স্পেসশিপটোয়োর শেষ পর্যন্ত সেই লক্ষ্যটি রয়েছে এবং ভার্জিন গ্যালাকটিক ইতিমধ্যে আইআইআরসিতে এটির টিকিট বিক্রি করছে। স্পেনশিপটো দুইটি কনকর্ডের চেয়ে কিছুটা দ্রুত। এবং 'কিছুটা দ্রুত' বলতে বলতে আমার অর্থ প্রায় দ্বিগুণ দ্রুত। যদিও মাচ সংখ্যাটি সেই উচ্চতায় সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত হয়নি isn't কনকর্ডের পরিষেবা সিলিং ছিল প্রায় 60,000 ফুট। স্পেসশীপটাইজ প্রায় 360,000 ফুট :) :)

— রিরাব

Answer 2

না, সেখানে কেউ নেই এবং কেউই থাকবে না (যতক্ষণ না কোনও নতুন সুপারসনিক জেট বের হয়)। সুপারসনিক গতি একবারে পৌঁছানোর কারণটি হ'ল বিমানের টানুন প্রতিরোধের পরিমাণ বেড়ে যায় কারণ শক ওয়েভ তৈরি হয় এবং বজায় থাকে। সুতরাং গতির অবহেলা বৃদ্ধির জন্য আপনার আরও অনেক জ্বালানী দরকার।

<অল-মোড অন-জানুন>

সুপারক্রাইজযুক্ত জেট যোদ্ধাদের এখনও টানানোর পরিমাণ বেড়েছে, তবে প্রথমে তারা প্রভাবটি হ্রাস করতে মডেল করা হয় এবং দ্বিতীয়টি তারা ম্যাক> ১.২ এর সাথে ম্যাক ০.৮-১.২ এর তথাকথিত ট্রান্সসোনিক ব্যবস্থা ছেড়ে চলেছে।

"ট্রান্সসোনিক" এর অর্থ বিমানের চারপাশের বায়ু কিছু অঞ্চলে সাবসোনিক গতি (ডানার নীচে সবচেয়ে ধীর) এবং কিছু অঞ্চলে সুপারসনিক গতিতে (ডানাগুলির উপরে সর্বোচ্চ) সরে যায়। প্রকৃতপক্ষে বিমানের সময় একটি সাধারণ জেটের ডানাগুলির উপরে একটি ছোট শক ওয়েভ থাকে।

যদি বিমানের প্রতিটি বায়ু অণু সুপারসনিক গতিতে সরে যায় তবে টানা আবার হ্রাস পেয়েছে কারণ সাব-সুপারসোনিক অঞ্চলগুলির মিথস্ক্রিয়া ড্রাগকে বাড়িয়ে তোলে।

<অল-মোড অফ-জানুন>

Comments

অর্থাত্ শব্দ বাধা বিমানের নকশায় আসল প্রতিবন্ধকতা: এটি পাওয়া শক্ত কিন্তু আপনি যদি এটি পরিচালনা করেন তবে জিনিসগুলি আরও সহজ হয়ে যায়।

— মাইকেল বর্গওয়ার্ট