ফ্লাইট থেকে চূর্ণবিচূর্ণ হওয়া এড়াতে আপনি কী পদক্ষেপ নিতে পারেন?

Question

ওভারবুকিং সম্পর্কে এই প্রশ্নটি অনুসরণ করে , আমরা জানি যে বিমানগুলি প্রায়শই একটি বিমানের আসনগুলির চেয়ে বেশি টিকিট বিক্রি করবে এবং সময়ে সময়ে তারা ভুল অনুমান করে এবং অনেক লোক আসলে উড়তে পরিণত হয়। এটি বাম্পিংয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে, তবে এটি ঘটে যাওয়ার একমাত্র কারণ নয়।

যদি আপনি এমন কোনও ফ্লাইটে যাত্রা শুরু করেন যা আসন হওয়ার চেয়ে বেশি লোকের আপ হয়ে উঠেছে (ভুল বিবেচিত ওভারবুকিংয়ের কারণে, অন্যান্য ফ্লাইটে বিলম্ব, সরঞ্জামের পরিবর্তন ইত্যাদি), কিছু লোক দুর্ভাগ্যক্রমে বিমানটি পাবে না। এই ব্যক্তিদের একজন হওয়ার থেকে বাঁচতে আপনি কী পদক্ষেপ নিতে পারেন? ভ্রমণ বা টিকিটের দামের বিষয় কি শ্রেণি? ঘন ঘন ফ্লায়ারের স্ট্যাটাস? প্রথমে চেক ইন? সর্বশেষ? সংযোগ? এক পথে বনাম ফিরে?

Comments

আমার অভিজ্ঞতায়, যখনই এইরকম পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে তখন সংস্থাটি জিজ্ঞাসা করেছিল যে কে আলাদা (সাধারণত পরে) ফ্লাইটে যেতে চান, বা এমন একটি ফ্লাইটে যেতে চান যা একটি পথচলা বা স্টপ-ওভার ছিল এবং এই পরিবর্তনটি স্বীকার করার জন্য ক্ষতিপূরণ অফার করেছিল। আমি কখনই এই জাতীয় অফারগুলি ছাড়তে দেখিনি, কারণ তারা সাধারণত এমন পরিমাণ প্রস্তাব দেয় যা আপনি যা প্রদান করেছিলেন তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তাই আপনি বিনামূল্যে ভ্রমণ করেছিলেন ...

— পাওলা

আমি এই অফারগুলির সুবিধা কীভাবে নেব সে সম্পর্কে একটি সম্পর্কিত প্রশ্ন খুলেছি, পর্যাপ্ত লোকেরা সেগুলি গ্রহণে আগ্রহী না হলে কীভাবে চেষ্টা করা উচিত এবং কীভাবে এটিকে বন্ধ করা যায় তা এড়াতে হবে!

— গাগ্রাভায়ার

Answer 1

একজনের বাধা হওয়া এড়ানো যায় না তবে কেউ এটিকে কম সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে। আমি কয়েক ডজন ফ্লাইটে ছিলাম যেখানে অন্য কেউ ধাক্কা খেয়েছে, কিছু যখন আমার ধাক্কা খেয়েছে এবং কিছু যেখানে আমি স্বেচ্ছাসেবিত হয়েছি। অদ্ভুত অংশটি হ'ল যদি আপনি স্বেচ্ছাসেবক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে তবে আপনার খুব বেশি ঘা হবে।

সাধারণত বিমান সংস্থা প্রথমে স্বেচ্ছাসেবকদের জন্য জিজ্ঞাসা করবে। যদি যথেষ্ট উপস্থিত হয়, তবে আর কেউ ঠাপ দেবে না। যদি এটি না ঘটে, তারা এমন এক টুকরো টুকরো করার চেষ্টা করছে যা তাদের পক্ষে খুব কম অসুবিধাজনক :

• একটি সংযোগকারী ফ্লাইট থাকার ফলে আপনি ধাক্কা খাওয়ার সম্ভাবনা কম করে। অন্যথায়, তাদের আপনাকে একাধিক ফ্লাইটে বুকিং দিতে হবে।
• একটি বৃহত গোষ্ঠীর অংশ হওয়ার কারণে আপনাকেও খুব বেশি বম্প হওয়ার সম্ভাবনা কম।
• নিয়মিত বুকিং করা এবং উচ্চ-মরসুমের সময়, উড়ানের জন্য, তারা আপনাকে অন্য কোনও রুটে বা বিমানবন্দরের মাধ্যমে বন্ধ করতে চাইবে want এই ক্ষেত্রে তারা চেক লাগেজ ছাড়া লোকদের পছন্দ করবে।
• অনুগত গ্রাহক হওয়া। এয়ারলাইন্স আনুগত্যকে গুরুত্ব দেয়, তাই তাদের সাথে ঘন ঘন উড়ন্ত লোকদের অসুবিধা এড়ানোর প্রবণতা থাকে avoid
• বুকিংয়ের ক্লাসে প্রভাব থাকতে পারে তবে আমি এটি লক্ষ্য করি নি। আমি ধারণা করি যে তারা অর্থনীতি শ্রেণির লোকদের ঘায়েল করার সম্ভাবনা বেশি।

Comments

যতদূর জানা যায়, প্রায় প্রতিটি বড় এয়ারলাইনই কখনই ব্যবসায় / প্রথমকে লক্ষ্য করে না, কারণ তারা এই শ্রেণীর লোকদের ঘায়েল করতে চায় না।

— অ্যান্ড্রু ফেরিয়ার

Answer 2

এটি সর্বদা প্রথম আসবে প্রথম পরিবেশন। তারা ভাবেন যে কিছু লোক দেখায় না, বিমান সংস্থাগুলি কেবল তখনই জানবে যখন খুব বেশি লোক দেখায় এবং যে বোর্ডিং পাস পেয়েছে তারা জাহাজে উঠবে এবং যে বোর্ডিং পাস না পেয়েছে তার জন্য কিছু ক্ষমাপ্রার্থী হবে এবং সম্ভবত কোনও হোটেলের ঘর নির্ভর করবে এয়ারলাইন্সের নীতি ও পরিস্থিতি।

অতএব, কেবলমাত্র একটি জিনিস যা আপনাকে এ থেকে বাঁচাতে পারে, তাড়াতাড়ি প্রদর্শিত হবে বা বোর্ডিং পাস আগে পাবে (বেশিরভাগ এয়ারলাইন্সে অনলাইনে বোর্ডিং পাস দেওয়ার বিকল্প রয়েছে)। আপনি জাহাজে যাবেন তা নিশ্চিত করার এটি সর্বোত্তম কার্যকর উপায়।

বেশিরভাগ এয়ারলাইনস আপনাকে ফ্লাইটের 24 ঘন্টা আগে বোর্ডিং পাস পেতে দেয় (হয় বিমানবন্দরের কাউন্টারে বা অনলাইনে ভ্রমণে) তবে আপনি একবার বোর্ডিং পাস পাওয়ার পরে এটি একতরফা উপায়, টিকিটটি আর ফেরতযোগ্য নয় এবং আপনি এটি বাতিল করতে পারবেন না (অবশ্যই যদি তা এয়ারলাইনের ভুল না হয়, যেমন তারা বিমানটি বাতিল করে দেয়)।

আরও একটি বিষয়, আপনি যদি ভাগ্যবান হন এবং আপনার শ্রেণি বুক করা হয় এবং তারা আপনাকে একটি আসন খুঁজে না পান তবে আপনি ভাগ্যবান এবং আপগ্রেড হতে পারেন। সুতরাং আপনি যদি জুয়া খেলা পছন্দ করেন এবং আপনার যদি এক বা দুই দিন দেরি হওয়ার সমস্যা না ঘটে তবে আপনি এই শটটি নিতে পারেন এবং কিছুটা দেরি করে দেখাতে পারেন।

হালনাগাদ:

ফ্লিমজি মন্তব্য করেছিলেন যে, ওভারবুকিংয়ের ক্ষেত্রে বিমান সংস্থাগুলি যদি বিমানের সক্ষমতা (যা পথে হয়) এর চেয়ে বেশি পাস করে তবে কিছু লোককে বহন করতে হবে। কে কীভাবে প্রত্যাখ্যাত হবে তা কীভাবে বেছে নেবে আমি তার কোনও মান জানি না। মন্তব্যে উল্লিখিত স্বেচ্ছাসেবীর দ্বারা বা এয়ারলাইনসের উপর নির্ভর করে কিছু অন্যান্য মানদণ্ড দ্বারা হতে পারে। আমি যে বিমান সংস্থাগুলিতে কাজ করি সেগুলিতে তারা প্রথমে বিমান সংস্থাগুলির কর্মচারী যাত্রীদের প্রত্যাখ্যান করবে, আমি জানি যে কারণ আমি আগে এই পরিস্থিতিতে ছিলাম। আমার ধারণা অন্যান্য এয়ারলাইন্সেরও একই মানদণ্ড রয়েছে।

Comments

সত্য না. আমি একটি ফ্লাইটে গিয়েছিলাম যেখানে তারা স্বেচ্ছাসেবকদের জন্য অনুরোধ করেছিল, এবং যখন কেউ স্বেচ্ছাসেবিকা না করে, তারা দুটি এলোমেলো * যাত্রীকে তাদের আসন ছেড়ে দিতে বলেছিল। স্পষ্টতই এটি প্রথম-আগত-প্রথম পরিবেশন করা দৃশ্য নয় - যাত্রীরা ইতিমধ্যে বসে ছিলেন এবং বিমানটিতে ছিলেন এবং এখনও যাত্রী না হওয়া যাত্রীদের জন্য তাদের আসন ছেড়ে দিতে হয়েছিল। আমি কোন বিমান সংস্থায় ছিলাম তা মনে নেই। সম্ভবত কন্টিনেন্টাল / ইউনাইটেড বা আমেরিকান। [* আমি নিশ্চিতভাবে জানি না যে তারা এলোমেলো ছিল; সেগুলি বেছে নিতে তারা কিছু মানদণ্ড হতে পারে তবে এটি এফসিএফএস ছিল না।]

— ফ্লিমজি

@ হলাবি গত বছর আমি এমন দৃশ্যের মুখোমুখি হয়েছিলাম যেখানে মিশর এয়ারের একটি ফ্লাইট তুলনামূলকভাবে দেরিতে পরীক্ষা করার পরে আমাকে ওভারবুকড ইকোনমি বিভাগ থেকে প্রথম শ্রেণিতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। আমি এই ঘটনার আমার সুযোগ বাড়ানোর জন্য পরে ফিরে আসার বিষয়টি বিবেচনা করেছি, এটি অবশ্যই একটি বিশাল জুয়া। এবং দুর্ভাগ্যক্রমে মিশর এয়ারের সাথে এই ক্ষেত্রে প্রথম শ্রেণিটি অন্যান্য অনেক এয়ারলাইন্সের অর্থনীতির সাথে সম্পর্কিত ...

— মার্কাস গরিলিয়াস

এটি বেশ বিভ্রান্তিকর। বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই তাদের সাথে ঘন ঘন ফ্লায়ার কার্ডগুলিকে আটকায় না, উদাহরণস্বরূপ - যেহেতু এগুলি সংজ্ঞা অনুসারে যাত্রী তাই আপনি বিরক্ত করতে চান না - এবং এটি চেক ইন করার পরে নির্বিশেষে এটি সত্য Say "এটি সর্বদা প্রথম আসবে- প্রথম পরিবেশন করা "সত্য নয়।

— অ্যান্ড্রু ফেরিয়ার

প্রিয় @ অ্যান্ড্রুফেরিয়ার আপনি যদি নিশ্চিত হন যে এটি বিভ্রান্ত করছে তবে কেন আপনি দীর্ঘ মন্তব্যের পরিবর্তে পূর্ণ উত্তর সরবরাহ করেন না? শুধু একটি উত্তর প্রদান!

— নিয়ান ডের থাল

ঘন ঘন ফ্লায়ারের স্ট্যাটাস এর সাথে অনেক কিছু করার আছে। বেশিরভাগ অভিজাত স্থিতির স্তরগুলি আপনার আসনের গ্যারান্টি দেবে এবং আপনি দেরীতে চেক করে নিলে কাউকে আটকান। @ ফ্লিমজি যে পরিস্থিতিটির কথা বলছেন সম্ভবত এটিই ছিল। যদিও আমি প্রায় সর্বদা স্বেচ্ছাসেবীর ঝাঁকিয়ে যাই। বিমানবন্দরের হোটেলে ঘুমানোর জন্য দ্রুততম উপায় Quick 600।

— স্টিফেন পি।