দাম ছাড়া অন্য কোনও পার্থক্য নেই, অন্তত বিমানে। বোর্ডে, যাত্রী পরিষেবার মধ্যে একমাত্র পার্থক্য শ্রেণীর দ্বারা পৃথক করা হয়। সাধারণত, 4 টি পর্যন্ত ক্লাস থাকে: অর্থনীতি, প্রিমিয়াম অর্থনীতি (বা অর্থনীতি কমফোর্ট), ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণি।
আমি মনে করি ইকোনমি ক্লাসের জন্য বিমানবন্দরেও কোনও পার্থক্য থাকবে না। কিছু এয়ারলাইনস কেবলমাত্র তাদের গ্রাহকদের জন্য ব্যবসায়িক টিকিটের জন্য তাদের লাউঞ্জ সংরক্ষণ করে (সুতরাং আপনি যদি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের পরিচালিত ফ্লাইটের জন্য এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে একটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর আসন কিনে থাকেন, উদাহরণস্বরূপ আপনি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স লাউঞ্জে অ্যাক্সেস করতে পারবেন না )।
তা ছাড়া, টিকিটের শর্তগুলি সাধারণত প্রচুর পয়েন্টে পৃথক হয়। প্রথমত, আপনি একই পরিমাণে ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল, এমনকি কোনওটিও পাবেন না। এটি কোনও ঘন ঘন ভ্রমণকারী প্রোগ্রামকেও প্রভাবিত করতে পারে যা আপনি আপনার মাইলগুলিকে ক্রেডিট করেন (@ গ্রাগ্রার যুক্ত হিসাবে)। অর্থ ফেরতের এবং বিনিময় শর্তাদিও নির্দিষ্ট হবে। অন্যান্য টিকিটের শর্তগুলি আমি ভুলে যেতে পারি যা অপারেটিং এয়ারলাইন্সের নয়, তবে বিক্রেতার উপর নির্ভর করে।
দ্রষ্টব্য: জার্মানওয়িংসে, আমার নামটি আমার সাথে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে আমি বুকিং করা ভাড়ার ক্লাসটি জানতে পেরেছিলাম, এবং খাবারের সাথে একটি ছোট ব্যাগ দেওয়া হয়েছিল যার বিষয়বস্তু আমার ভাড়া ক্লাসের উপর নির্ভর করে। সুতরাং এক্ষেত্রে একই কেবিনে যাত্রীদের আলাদা বিমানের অভিজ্ঞতা থাকতে পারে।