Hours ঘণ্টারও বেশি সময়সীমা কী আমাকে এয়ারলাইন্সের আবাসে অধিকার দেয়?


13

আমার কানাডার টরন্টোতে ২৩ ঘন্টা দীর্ঘ লেওভার রয়েছে।

আমি কি বিমান সংস্থা থেকে বোর্ডিং এবং লডিংয়ের অধিকারী?


1
একটি বিমান সংস্থা সঙ্গে পুরো ফ্লাইট হয়? নাকি এক টিকিটে?
মার্ক মেয়ো

1
আপনি কি জিজ্ঞাসা করছেন যে এমন কোনও আইন আছে যা আপনাকে এরকম অধিকার দেয়? বা এয়ারলাইন যদি এই অফার দেবে কেবল? তবে যদি আপনি কোন বিমান সংস্থা (গুলি) ব্যবহার করছেন / বিবেচনা করছেন তা আপনি আমাদের বলতে পারেন।
ঝাঁকুনি

আমাদের বিমান সংস্থা এবং বিমানের রুট দরকার কারণ আপনার পরিস্থিতি অনুসারে বিভিন্ন আইন রয়েছে।
থারস্টেন এস।

উত্তর:


22

সাধারণভাবে, না। আপনি যদি কোনও টিকিট বুক করেন যেটিতে কোনও শহরে কিছু সময় অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে কোথায় ঘুমাতে হবে এবং তার জন্য কী অর্থ প্রদান করতে হবে তা নির্ধারণ করা আপনার পক্ষে up

দুটি ব্যতিক্রম। প্রথমত, যদি আপনার একটি সংক্ষিপ্ত সংযোগ থাকে, দুই ঘন্টা বলুন, এবং এমন একটি সমস্যা রয়েছে যা দ্বিতীয় ফ্লাইটটি বিলম্ব করে এবং আপনাকে সেখানে রাত কাটাতে হবে, এয়ারলাইন একটি হোটেলের জন্য ( সম্ভবত !) অর্থ দিতে পারে

দ্বিতীয়ত, এয়ার কানাডা (যেহেতু আপনি টরন্টোর উল্লেখ করেছেন) টরন্টো, মন্ট্রিল বা ভ্যাঙ্কুভারের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং একটি প্যাকেজের অংশ হিসাবে একটি হোটেল নাইট পাওয়ার সাথে জড়িত একটি বিশেষ প্রোগ্রাম রয়েছে। (আপনি যদি অতিরিক্ত ভাড়া নিয়ে থাকেন তবে নিখরচায়। 49 $) স্টপওভার বিমানবন্দরে আপনি লাউঞ্জ অ্যাক্সেসও পাবেন। এটি আপনার পরিস্থিতিতে কারও জন্য প্রলুব্ধকর।

শুধু অনুমান করবেন না যে একই অভ্যাস আপনি যে কোনও স্টপওভারের জন্য, যে কোনও এয়ারলাইনে, বিশ্বের যে কোনও জায়গায় বুকিংয়ের জন্য প্রযোজ্য।


লেভারওভার / ট্রানজিট সময় এবং হোটেল / থাকার ব্যবস্থা সম্পর্কিত কোনও আন্তর্জাতিক আইন নেই?
রেজিমি

7

না, চুক্তিতে প্রবেশের আগে আপনার ফ্লাইটের সময়সূচী হওয়ার কারণে আপনি এমন কোনও কিছুর অধিকারী নন।

পরে বিমান সংস্থা কীভাবে তফসিল পরিবর্তন করেছিল, আবহাওয়ার পরিস্থিতি, প্রযুক্তিগত সমস্যা ইত্যাদির কারণে বলুন আপনি স্থানীয় আইন, আন্তর্জাতিক চুক্তি (অভ্যন্তরীণ বিমানগুলির ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক নয়) এবং বিমান সংস্থার নীতিগুলির ভিত্তিতে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী হতে পারেন (এতে প্রতিফলিত হবে) আপনার চুক্তির শর্তাদি)।

তবে আপনি যখন 23 ঘন্টা লেওভার থাকবেন তা জেনে আপনার টিকিট বুকিং দিয়েছিলেন, তবে কীভাবে এর সাথে ডিল করবেন কীভাবে আপনার দায়িত্ব এবং আপনার একা। আপনি অবশ্যই দেখতে পাবেন যে রাতের জন্য বিমানবন্দরে কোনও ছাড়ের হোটেল যুক্ত করার বিকল্প রয়েছে কিনা, তাদের কাছে এই জাতীয় অফার থাকতে পারে।


5

চীন সাউদার্ন এয়ারলাইনস একটি দীর্ঘ অবকাশের জন্য একটি নিখরচায় হোটেল থাকার অফার দেয়। যখন আমি একজন গেট এজেন্ট আমার আগমনের সময় আমার সাথে যোগাযোগ করি এবং 15 ঘন্টার লেভোভারের সময় গুয়াংঝো চীনের একটি হোটেলের জন্য অফারটি দিয়েছিলাম তখন আমি এটি শিখলাম। সেই থেকে আমি শিখেছি যে অন্যান্য এয়ারলাইনস যদি লেওভারটি যথেষ্ট দীর্ঘ হয় এবং সমস্ত ভ্রমণ একই ক্যারিয়ারের সাথে থাকে তবে একই রকম কিছু প্রস্তাব দেয়। জিজ্ঞাসা করুন।


2

একে বলা হয় এসটিপিসি (ক্যারিয়ার দ্বারা প্রদত্ত স্টপ ওভার)। লেওভারটি X ঘন্টার বেশি দীর্ঘ হলে কিছু এয়ারলাইনস এটি করে। আমি একটি বাস্তবতার জন্য জানি যে আমিরাত যদি তাদের দুবাইয়ের হাবের উপর over-৯ ঘন্টার বেশি দীর্ঘ হয় তবে এটি এটি করে। আপনাকে বিমানবন্দর থেকে হোটেলে নিয়ে যাওয়ার জন্য হোটেল এবং আনুষ্ঠানিকতার যত্ন নেন (কিছু ক্ষেত্রে ভিসা এবং এ জাতীয়) such বিমান সংস্থা কল সেন্টারে কল করে জিজ্ঞাসা করা ভাল যে তারা এসটিপিসি সরবরাহ করে কিনা। আশা করি এটা সাহায্য করবে.


2

অনেক এয়ারলাইনস এই অনুশীলন করে না; তবে, অনেক বিমানবন্দরগুলিতে, যেমন কুয়ালালামপুর (মালয়েশিয়া) এবং সিঙ্গাপুর বিমানবন্দরে, এমন একটি হোটেল রয়েছে যা খুব ভাল হারে 6 ঘন্টা ব্যবধানে কক্ষ ভাড়া দেয়।

অনেক বড় বিমানবন্দরগুলির বিশ্রামের অঞ্চল, দোকানগুলি, রেস্তোঁরাগুলি / ক্যাফে রয়েছে এবং তারা নিজের মধ্যে মিনি-সিটির মতো - তাই করার মতো প্রচুর পরিমাণ রয়েছে, তবে ভ্রমণের আগে বিমানবন্দরের কোনও বাসস্থান বুক করা সবসময়ই ভাল ধারণা। ছোট বিমানবন্দরগুলিতে এই সুবিধা থাকবে না। যাইহোক, কেট গ্রেগরি যেমন বলেছেন, আপনি কীভাবে আপনার লেওভারটি ব্যয় করবেন তা সংগঠিত করা যাত্রীর দায়িত্ব।


এটি যে কোনও মূল্যের জন্য, সিওলের (ইনচিয়ন ইন্টেল) আপনি যা বর্ণনা করেছেন তার সাথে একই রকম হোটেল সেটআপ রয়েছে। আইআইআরসি, এটি আসলে এয়ারসাইড, সুতরাং আপনাকে সুরক্ষা ছেড়ে যেতে হবে না এবং / অথবা শুল্কের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না।
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.